Поиск по сайту

Друзья, в процессе глубокого и кардинального ремонта 80-ки, столкнулся с проблемой. Возможно она и не проблема, но мои сегодняшние поиски, загнали меня в тупик. Посему прошу помощи у знающих. В общем, ситуёвина такая. В мохнатые года, когда я покупал у одного барыги свою 80-ку, на панеле горел "джеки чан". Горел он по причине чего-то связанного с лямбда-зондом. Как объяснил барыга - выбит катализатор. Я по кодам (моргалочкой) проверил - действительно ошибка связанная с кислородным датчиком. Сейчас уже не помню номер. Ездить мне это не мешало. Расход - ну какой есть... Теперь же капиталю машину и вспомнил про то, что нужно избавиться от "ДжекиЧана". Залез к катализаторам и немного не понял. Допустим Джеки горит из-за того, что выбит катализатор. В моём случае два катализатора. Но! После катализатора-то у меня нет лямбды! Стоит только на входе два кислородных датчика. На выходе обычный коллектор. Раскопал две схемы: и На верхней (праворульной) после лямбд идут два датчика температуры газов. На нижней (леворульной) только два кислородных датчика. У меня машина из США. Дрыг 4,5 бензинка 1FZ-FE конца 1994 года. Помогите разобраться, должны у меня после катализатора стоять датчики или у меня должно быть только на входе две лямбды? Если на входе две лямбды, то из-за чего горит Джеки? Из-за того, что лямбды неисправны? Помимо прочего, не добрался я пока до потрохов катализаторов. Действительно они выкрошены или нет. ДА даже если и выкрошены, то на выходе же ничего нет... В общем буду благодарен за любую толковую информацию по своим вопросам.

Мужики, такая фигня со мной случилась. Настало время мне менять сцепление. Через каталог Exist нашел хороший вариант фирмы LUK, её все хвалят. Номер 624191760 (Комплект сцепления) В сервисе мне сняли старое сцепление, звонят - "не подходит твой LUK ни фига!!!" Я приезжаю, смотрю - реально не подходит. Вообще другое сцепление, и диск и корзина и выжимной! Чё за нах, подумал я.... Полез в интернет. На всех сайтах по этому коду сцепление должно подходить (4runner 130, двигло 3VZE, всё как надо). Дальше поехал на рынок в Кунцево. Там по моему VIN мне подобрали сцепление фирмы VALEO (номер TYK-029). Сравнил это сцепление со своим старым - всё одинаковое, подходит! Вопрос вот в чём: может кто-то из опытных сталкивался с подобной фигней? От какой всётаки машины этот LUK 624191760? Может по году или даже месяцу выпуска авто есть различия? У меня тачка 1990 года. Помогите плиз разобраться, а то этот Luk уже вернуть не вариант (больше 2 недель прошло). И продать его тоже никак, т.к. хрен знает от какой он реально машины. А я за него 10 косарей отвалил :(

"Внутренности" использованы по назначению, корпус контрактной раздатки остался. Цена пусть будет 2000р. Отправлю ТК 8-953-776-2052 Виталий. Фото не делал .если кому надо сфотографирую

Всем доброго времени суток! На машине друга Land Cruiser 200 с дизельным V8, ремонтировали рулевую колонку. Загнали машину на подъёмник, сняли рулевую, отремонтировали и когда начали ставить обратно случилось следующее: рулевая колонка встала без проблем, а вот когда начали крепить стойки стабилизатора, то одна из них (с пассажирской стороны) встала на место с большим усилием. А после того как машину спустили с подъёмника, она встала криво, а именно накренилась на правую (пассажирскую) сторону. Что случилось со стабилизатором? Почему машину так накренило? Благодарю за внимание!

Продам Б\У турбину 1HD-FTE оригинал от Toyota Land Cruiser 100 (17201-17040) двигатель HD J100. Состояние на твердую 5-ку. Пробег 80000 км. 15000 р. Торг при осмотре. Рязань. Подробности в личке или мыло b(тут без скобок нижнее подчеркивание вот такое_)artm@bk.ru

Продам рулевой редуктор от Hi Lux LN106 1994г.в. (правый руль), редуктор живой без люфтов, трубки не откручивали Цена 4500 рублей

Вопрос в следующем. На крузака купил новый комплект личинок так как думал что потерял ключи. Ключи нашлись. Теперь имеем крузак с двумя ключами и новым набором личинок и имеем Хайс с одним ключом. Могу от крузака все переставить личинки на Хайс?

что нибудь пользовался этим брендом?

Большая Распродажа!!! С Связи ПЕРЕЕЗДОМ!!! ВСЕ НА Toyota Land Cruiser 80 Цены Действительны до 1 мая. 2014 года. Двери Боковые 4 шт. (Со всеми внутренностями) Не гнилые не мятые. По цвету подбора не будет. Цена: 10.000 руб за 4 двери. Задний Борт низ полный комплект. (По цвету подбора не будет.) Цена: 3500 руб Задний борт низ голое железо (По цвету подбора не будет.) Цена: 1500 руб Крылья Передние с незначительными коцками без фендеров Цена: 3500 руб. Крылья Передние с фендерами 91-92 года. Цена: 5000 руб 1 шт. Крылья Передние с фендерами 93-94 года. Цена: 6000 руб. 1 шт. Капот в идеале Цена: 5000 руб Капоты под покраску Цена: 4000 руб Телевизор Цена: 6000 руб. Телевизор с незначительными следами ржавчины (без дырок) Цена: 5000 Подкрылки (лонжероны) в идеале Цена: 7000 руб. пара Подкрылки (Лонжероны) с незначительной ржавчиной, без дырок Цена: 5000 руб. Задние Крыло Цена: 1500 руб

В связи в расширением оборудования в моем гараже имею возможность производить разные простые ( возможно в будущем и сложные ) детали . Список будет постоянно расширятся . На сегодня могу предложить усилители шаров поворотных кулаков для мостовых тойот . Вот так это выглядит Материал - сталь СТ 3 . Толщина 8мм . 00106-001 Усилитель шара для Хайлюкс стандартный . Цена 1900 р . 00070-001 Усилитель шара ТЛК 70 . Цена 1900р . 80105-006 Усилитель шара ТЛК 80 . Цена 1900р S0000-001, S0000-002 Усилитель шара Сузуки Самурай и Сузуки Джимни . Толщина 6мм . Цена 1500р 10630-001 Пластина для установки рулевого редуктора на Хайлюкс и 130 й Ранер ( сурф ) . Цена 3400 р . 00130-002 Пластина усиления рамы Раннер( Сурф) 130 й при установке моста от ТЛК 70 или Хайлюкс . Цена 4500 р комплект из 2 шт . 00130-003 Опора пружины на раму Раннер( сурф) 130 й при установке моста от ТЛК70 . Цена 4520р комплект 2шт . Кронштейн переднего амортизатора при установке моста от ТЛК70 на Раннер( Сурф) 130й . Цена 3400р комплект 2шт . 00130-004 Кронштейн крепления клюшек к раме при установке моста от ТЛК 70 на Раннер( сурф) 130й . Цена 4500 р комплект 2шт . кронштейны собраны на несколько точек сварки , так как окончательная сборка и подгонка проводится непосредственно на раме авто. 00130-005 Комплект для изготовления кронштейна панары при установке моста от ТЛК 70 на Раннер(Сурф) 130й. При заказе укажите положение руля на вашем авто . Цена 3500 р 00130-006 Комплект для ремонта передней части рамы 4Runner (Surf) 130 й . Толщина пластин 10 мм , резьба в отверстиях М12х1,25 . Цена 3500р . 10630-003 Скоба суппорта для установки задних дисковых тормозов на 130 Раннер , Сурф и Хайлюкс . Цена 3400 р . Подробности установки тут http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=174027&hl= 10630-004 Скоба дискового тормоза с дисками тойота и суппортами Ваз . Цена 2500р . http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=95607&p=2716660 10630-005 Защита моторчика блокировки тойота 8" моста ( задний мост Прадо , Раннер, Сурф , FJ, 70ки , и передний мост ТЛК 80 . ) Крепится штатными болтами . Цена 2800р . 00130-007 Удлинитель кронштейна панары 130го Раннера-Сурфа. Удлинение на 100мм . Цена 3000р . 00130-007-1 Для особо буйных дополнительный откос для удлинителя кронштейна панары . Цена 1050 р 00100-001 Удлинитель кронштейна панары для ТЛК 100 . Удлинение +2" и +3" . Цена 3500 р 00070-002 Удлинитель кронштейна задней панары для ТЛК 70 . Удлинение +3" и +4" . В коплеккт входит закладная с резьбой для вварки в родной кронштейн . Цена 3800 р 00130-008 Площадка для установки лебедки на 130й Раннер-Сурф . Выпускается в двух вариантах для лебедок c установочными размерами 166,4 мм и 254 мм. Подробнее про установку тут http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=122854&page=4#entry2712384 Цена площадки 7950р . Доставка транспорными компаниями за счет покупателя . 00070-003 Площадка для установки лебедок серий 9000 и 12000 на ТЛК 70 легкой серии . Материалл сталь 3 , толщина 8мм . Цена 6000 р . Доставка ТК . Удлинитель кронштейна панары Мицубиси Паджеро Спорт . Лифт от 2 до 4" . Цена 3000р. 00185-001 Удлинитель кронштейна панары 4Раннер 185 , Прадо 95 . Лифт 2, 3, 4" Цена 3300р . 00070-004 кронштейн для опускания переднего стабилизатора на ТЛК 70 . Величина опускания 2" и 4" . Цена 2000 р комплект из двух штук .

Незнаю как объяснить, как умудрились бывшие хозяева 105 поставить всю потраху от 80. Они говорили что, сначала у них сломался передний редуктор. Заменили на 41/10 зубьев, теперь она мешала заднему редуктору, т.к. там на 43/11. Решили поставить задний редуктор от 80, там и пошло поехало полуоси, подшибники и т.д.. И теперь сзади у меня ступицы от 80, на 6 дырок! Получается спереди на 5 шпилек, а сзади на 6 шпилек. :( Помогите, что делать? Лучше купить целый мост на 41/10 от 105, или найти все потроха на 105 (полуоси, редуктор, подшибники, ступицы) Кстати у друга лежит редуктор от 105 на 41/10 зубьев, что конкретно облегчит набор запчастей.

Доброго Всем времени суток! Вопрос адресован прежде всего к тем кто самостоятельно менял или непосредственно присутствовал при замене подшипника первичного вала. В настоящее время проводятся работы по ремонту мкпп на TLC 80 двигатель 1HZ 1991 г. Выяснилось следующее подшипник первичного вала установленный в коробке не соответствует (больше) по внешнему диаметру на 5 мм. (150 и 155 соответственно) заказанному по каталогу производителя (оригинал). Возможно ли такое и как быть? Поиск по номеру на указанному на установленном подшипнике ничего не дал.

TSN "TSITRON" - торговая марка "TSN" - объединение предприятий специализирующихся на выпуске расходных автомобильных компонентов для грузовых и легковых автомобилей, автобусов, сельхоз- и другой спецтехники европейского, американского, японского, китайского, корейского и российского производства. Продукция торговой марки "TSN" изготавливается на современном оборудовании, с соблюдением всех требуемых... весь текст в автомобилестроении технологий производства с использованием качественных материалов ведущих мировых компаний. Партнерами "TSITRON" являются производитель силиконового кабеля "Delphi Packard Electric Systems" (США), производитель фильтровальной бумаги - компании "Hollingsworth & Vose Company"(Германия) и др.Производство сертифицировано и соответствует требованиям международного стандарта ISO 9001.Качество продукции подтверждается сертификационными испытаниями Центра Аналитических исследований Научного Автомоторного Института НАМИ. Страна: Россия Файлы: Автомобильные компоненты Тормозные колодки и диски Каталог фильтров Направления: Датчики температуры, Детали подвески прочие, Фильтры воздушные, Фильтры масляные, Фильтры топливные Вот такую темку нарыл при заказе расходников Недавно купил топливный фильтр пока не устанвливал Хочу купить ремень грм ценник 237р., а аналоги меньше 500р. не предлогают.

...вот смотрю я на лист, который мне каждый раз дают, после данной процедуры, и нифига не понимаю... куда смотреть, на какие цифры обратить внимание, на какие, не обращать вовсе, со слов мастера -всё выставилось замечательно, а как это проверить, кроме банальной тестовой езды и ощущения за рулём, что ничего никуда не уводит, руль не колбасит и машина идёт как по рельсам? Хочется обмена сход-развального опыта...Хочется понимать, что видимо есть отправные цифры, которые должны выставиться "в натуре на машине", тогда хочется знать, где взять эти цифры и с чем сравнить на "выданом листочке сход-развала" выданный "листочек" прилагаю... можно прямо на нём обвести циферки, которые должны соблюдаться в первую очередь... в общем, хочется понимания этой "грамоты" и объяснения специалистов...

Друг сломался недалеко от поворота с трассы на ОбьГЭС. Похоже, что умер подшипник в левой ступице. Сальнику похоже, тож хана, т.к. масло гонит через хаб. Своим ходом обратно ехать не может уже. Нужна вменяемая мастерская. Хотя бы на уровне совета. Желательно недалеко. его тел.: девятсот13 двестидесять 70 сорок. Андрей. Заранее спасибо!

Остался от раздатки "Мультимод", раздатка ушла на запчасти на Прадика. Цена 4000р. Отправлю ТК. 8-953-776-2052

редуктор переднего моста (передаточное отношение 41/10 номер 41110-60370) 8000 рублей. стойки стоковые 3 штуки за 2000 рублей. ноутбук panasonic cf-19(заинтересует-напишите лично, расскажу, покажу) кенгурин 5000 рублей.

Добрый день. Случилась неприятность, давануло прокладку гбц, тосол попал в камеру. Ок,Ж разобрал, шлифанул, собрал обратно, завожу. Завелся, тут же начал дергаться и сдетанировал, заглох. Завожу снова история повторяется. Еще раз, даю газу, работает ровно без сбоев, скидываю газ, такая же фигня. В обще снял видео, посотрите, послушайте, дайте совет в чем может быть дело. - ГРМ по меткам - распредвалы по меткам Ссылка на видео: http://youtu.be/1tlmyo4LGS8

Товарищ сражается с ТНВД, позвонил попросил узнать на форуме. Может кто подскажет номер втулок вала ТНВД, желательно DENSO? Тех, которые являются подшипниками скольжения.

навожу порядок в машине, вот такую лабуду обнаружил, напоминает подогрев, но смущает выключатель в цепи совдеповский.

засвистел, заскрежетал подшипник. автодок и екзист предлагают всборе, может кто подшипник подбирал? подскажите какой номер!

Продам Мосты ТЛК 80, Дисковые тормоза, не лочные с японца, Полностью перебранные В декабре 2013 года, новые потраха, гранаты, полуоси, подшибники и прочее. Редуктора в отличном состоянии. До кучи отдам клюшки, амортизаторы, пружины. Если надо. Цена 65 000 Если надо фото, пишите почту.

Стучит/люфтит рулевая рейка и обе тяги. Ремонт обойдется дороже новой (неоригинальной). В знакомом сервисе уверяют, что тайваньские рейки вполне себе ходят, и предлагают заменить рейку целиком в сборе. Ценник приятный. Что думаете, уважаемые? Есть у кого опыт эксплуатации? Список аналогов леворульных реек для 215/120 (в наших краях проще всего найти SAT):

Приветствую всех! Предлагается к продаже ТНВД на 1HD-T под АКПП, без пробега по России!!! Привезен в Россию вместе с двигателем с заявленным пробегом по Японии 72000км Мне от этого всего нужно было только двигатель и форсунки, а свой ТНВД я ремонтировал год назад Цена ТНВД 30000р. Мой телефон 8916сто50268шесть Сергей Насос находится в Москве, Мос., обл. Отправлю в регионы.

Решил поделиться... Для многих может уже и пройденный этап, но меня осенило только вчера... Головка на 54 для передней ступицы-то у меня давно, а вот модернизировать её ещё и под заднюю, осенило только накануне... Щас вот сижу, и не верится, что я был способен столько времени заниматься мазохизмом, используя подручные средства, имея на руках всё, что необходимо... В общем, по фото, уверен, всё и так будет понятно