Поиск по сайту

5 знаков внимания двигателю! Автомобиль может быть вашим другом или вашим вторым “я”, а также помощником или просто средством передвижения из пункта А в пункт Б. Во всех этих случаях он ждёт ответной заботы. ТО по регламенту, своевременный ремонт – важные моменты вашей совместной жизни. Кроме того, значительную роль в счастливом и долгом союзе с автомобилем играет ваш стиль вождения. Сегодня мы вспомним, как манера езды влияет на двигатель и срок его службы. Советы могут показаться незначительными в масштабах немедленной пользы. Они нацелены на долгосрочную перспективу и больше ориентированы на длинный путь – как в смысле времени действия, так и в смысле срока службы двигателя вашего автомобиля. 1) Новый автомобиль? Спокойнее! Новый автомобиль – волнительное и прекрасное событие в жизни. Хочется как можно дольше оставаться за рулём и поскорее узнать, на что способен ваш новый друг. Если не спешить и выдержать период обкатки, то в дальнейшем его двигатель покажет себя во всей красе. В последнее время бытует мнение, что современному автомобилю обкатка не нужна. Каждому своё, а новому двигателю – нежное обращение в течение некоторого времени. В среднем это примерно первые 1500 км. Как обращаться с новым автомобилем в данный период? Подробные рекомендации обычно указаны в руководстве по эксплуатации. Как правило, автопроизводители советуют не превышать определённого порога скорости (и оборотов), избегать длительного движения с постоянной скоростью, не набирать обороты резко, а также резко не разгоняться и не тормозить. Зачем это нужно? Детали нового двигателя должны “войти в роль”, чтобы в дальнейшем строго придерживаться сценария, по которому проходит правильная работа двигателя. В частности, поршневые кольца должны притереться к цилиндрам, и внимательное отношение водителя к этой потребности окупится сторицей, обеспечив должный расход масла. Обкатка может казаться излишне хлопотным делом, которое к тому же отделяет вас от удовольствия поэкспериментировать с новым автомобилем. Но все хлопоты стоят того, чтобы двигатель остался доволен и в ответ радовал вас в течение долгого времени. Помните об этом и будьте особенно внимательны к нему на первых порах. 2) Тёплое отношение в холодную погоду Если бы вы собрались на пробежку в промозглый день, вы бы, вероятно, ещё внимательнее обычного отнеслись к разминке. Двигатель вашего автомобиля тоже предпочёл бы разогреться перед началом путешествия в прохладную погоду. Холод вообще не слишком по душе любой машине. В таких условиях быстрее разряжается аккумулятор, и на запуск двигателя требуется больше энергии. Масло становится холодным и вязким, затрудняя движение деталей, топливная смесь воспламеняется хуже, чем при нормальной температуре. Между тем завести машину и просто дать ей поработать на холостом ходу несколько минут – не всегда лучшее решение в холодное утро, особенно для механической коробки передач и автоматических трансмиссии с возможностью ручного переключения. На холостом ходу двигатель на самом деле прогревается медленно, потому что совершает минимальную работу. Ваш план действий может быть примерно таким: начать прогрев с 30-50 секунд на холостом ходу, затем аккуратно тронуться с места и в течение некоторого времени вести машину очень мягко. избегая резкого набора скорости и внезапных торможений. При температуре около нуля будет достаточно 5 минут такого поведения, чтобы хорошо прогреть двигатель. 3) Медленно, но верно Все знают, что на дорогах общего пользования нужно соблюдать скоростной режим. Но тема нашего материала сегодня – не безопасность и не экология, поэтому сразу скажем: двигатель не слишком любит, когда вы включаете своего внутреннего гонщика. Несмотря на свой, казалось бы, довольный рык, при завышенных скоростях мотор работает на износ, потому что его детали вынуждены двигаться быстрее, чем предусматривает оптимальный режим. Идеальная крейсерская (то есть самая выгодная, такая, при которой возможен наименьший расход топлива) скорость для большинства автомобилей составляет от 80 до 90 км/ч. Если вы разогнались почти до 100 км/ч, то двигателю это обходится в большее примерно на 73% количество лошадиных сил. 120 км/ч потребуют уже на 160% больше л.с. Такая нагрузка в постоянном режиме, конечно же, влияет на срок жизни двигателя. Ограничения по скорости с одной стороны и жажда скорости с другой далеко не всегда позволяют придерживаться крейсерских км/ч, но по возможности не упускайте шанс двигаться в этом режиме, сокращающем износ двигателя. 4) На обороты Этот совет касается прежде всего тех, кто сидит за рулём автомобиля с механической коробкой передач, а также владельцев машин с возможностью переключать передачи при помощи электроники или с “роботом”. Совет может показаться очевидным, но, управляя автомобилем на “механике”, нужно следить за соотношением передачи и скорости. Движение на повышенной передаче при недостаточной скорости и оборотах ставит двигатель в некомфортное положение, заставляя его “трястись”. Такая нагрузка может плохо сказаться на работе головки блока цилиндров (ГБЦ). Езда же на пониженных оборотах может стать причиной масляного голодания, детонации, повышенного расхода топлива, это излишняя нагрузка на двигатель и трансмиссию. Так что не упускайте из виду передачи! Также было бы неплохо не злоупотреблять торможением двигателем. Торможение двигателем – замедление с помощью отпускания педали газа при включенной передаче. Это позволяет, к примеру, эффективнее замедляться на скользких поверхностях, но также и создаёт условия для чрезмерного износа двигателя. Самый мягкий для двигателя (а также для сцепления и тормозной системы) способ затормозить – замедлиться, используя тормоза и, достигнув соответствующей скорости, понизить передачу. 5) С лёгким сердцем Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, оснащаются мощными двигателями с солидным крутящим моментом. Этот конструктивный момент важен для их способности перевозить тяжёлые вещи и буксировать грузы, порой превосходящие их самих по габаритам и массе. Для обычного легкового автомобиля буксировка и перевозка тяжёлых грузов, в том числе при участии прицепа, является испытанием, которое создаёт дополнительную нагрузку на двигатель. Движение нагруженного автомобиля по неровной и в целом сложной дороге усугубляет этот факт, что в итоге также влияет на срок жизни вашего двигателя. В руководстве пользователя часто указывается, как сильно вы можете “нагрузить” вашу машину и справится ли она с буксировкой определённых грузов или транспортных средств. Ситуации бывают разные, но всё-таки лучше стараться не подвергать автомобиль испытаниям, с которыми он не справится должным образом. Действия, направленные на заботу о двигателе, одновременно обеспечивают бережное отношение, например, к трансмиссии и тормозной системе,, а также являются одним из способов экономии топлива.

Доброй ночи всем! Нужен толковый сервис или мастер по внедорожникам Тойота в Ростове-на-Дону. У приятеля 95-й Прадо захворал, похоже - раздатка. Но для начала хорошо бы продиагностировать это дело. Помогите хорошему человеку! Заранее благодарен!

Приветствую Всех! Ребят рассматриваю все варианты ..... Сегодня с утра съездил на работу,все нормально.Ближе к вечеру надо было съездить по делам,завел и услышал стук (хлопки) с низу,а стук похож на то когда прогорает кольцо на глушителе.Заехала на эстакаду у себя в гаражах,залез под низ машины и начал слушать стук так и не прекращался.Слышно что звук доносится на соединении МКПП с ДВС,грубо говоря где корзина сцепления,но не факт точно не понятно.У меня довненько под свистовал выжимной но я не думаю что проблема именно в этой области.Даже когда даешь чуть больше оборотов стук слышен...Что кто скажет по этому поводу,ребят помогите...

Продам корзину и диск сцепления новые , корзина точно оригинал 31210 0w032 и диск по номеру вроде как оригинал по коробке вроде как тоже, но на нем luk написано ( может он и есть оригинал) цена за комплект 10000 рублей. Все новое!!! Город архангельск. Mail akpospelov@gmail.com

Во первых всем доброго дня!) вот такая ситуация - загудел задний редуктор. Сначала думал отремонтировать, но в итоге купил б/у у Kuts-а. Жду пока приедет через полстраны, а ездить то хочется! и без гула на всю улицу. Короче снял задний кардан и езжу на 4вд. Кстати, кто-нибудь в курсе, так вообще можно ездить? и как долго? проблем не вылезет? Но самое главное - при наборе скорости машину сильно тянет вправо первые 3-5сек. Если бросить газ - то также резко кидает влево. Такое чувство что тяга только на правом колесе... либо мост сильно шевелиться при подаче/сбросе нагрузки... Так должно быть или у меня что-то неисправно? Просьба высказаться кто что думает по данному вопросу.

про карданы, вопрос: правильно понимаю, что передний кардан на автомате длиннее чем на механике, а задний наоборот, короче? \\не нашел размеров\\

Доброго времени суток. Проблема в решении которой нуждаюсь возникла после перестановки заднего моста в сборе на моём 130. Точно не скажу, сразу или нет, при включении полного привода появился стук. Не постоянно, только под нагрузкой (чем сильнее нагрузка на предок, тем сильнее стучит). При поворотах руля в движении стук становится интенсивнее, поэтому сначала принял за неисправность внешнего ШРУСа. Поменял право и лево на новые. Стук сохранился... :-( Было подозрение на несоответствие передаточных чисел переднего и заднего редукторов. Сравнил число в заднем снятом (до замены стука не было) и новом - полное соответствие (41:9 в одном и 41:9 в другом). Вопрос с передаточным числом снят. Собственно подозрений 3: передний кардан, цепь редуктора МКПП, или обломан зуб в переднем редукторе. Как выявить причину в "домашних условиях" (не на техстанции)?

Продаю остатки донора jt111vj9500065569 Пробег судя по наклейке о смене масла около 200 т.км. Модель LAND CRUISER 90 KDJ9#,KZJ9#,VZJ9# Двигатель 5VZFE 3400CC EFI Дата выпуска 09.1999 Тип КПП AUTOMATIC TRANSMISSION Код модели VZJ95L-GKPNKW Период выпуска 04.1996-09.2002 Расположение руля LEFT-HAND DRIVE VEHICLES Код цвета кузова K74 Код отделки FC11 Кол-во дверей 5-DOOR Регион EUROPE 35 тыр. 89324006023 ays77@mail.ru Алексей

Всем привет. Недавно стал счастливым обладателем TLC Prado 90 MT 3.0 KDF.Однако, как выяснилось, не таким уж счастливым.Пока перегонял машину, звук издаваемый коробкой на 2-ой и 3-ей передаче, стал раздражать.По прибытию заехал на сервис, скинули коробку, а там ........ тихий ужас. Оба вала, какой-то подшипник и какая-то ступица накрылись медным тазом.....Чё делать-не знаю.Может подскажете.Заранее спасибо.

Всем привет! АКПП перестала переключать выше второй передачи. До этого за пару дней при езде на 3-й или 4-й при скорости от 80 км/ч АКПП внезапно "соскакивала" на 2-ю с резким повышением оборотов двигателя, потом при манипуляциях педалью газа снова возвращалась в нужный режим. Теперь 1-я, 2-я и все, третьей не стало, в остальном никаких изменений не произошло, переключается плавно, задняя работает. Уровень декстрона в норме, не сильно грязный. Пробовал и на холодную и на горячую - одинаково, не выше второй передачи. Самодиагностика ничего не показала, О/Д мигает раз в полсекунды, то есть не выявлено неисправности в электронной части. Машина на 35-й резине для рыбалки и езды по бездорожью, этим летом были и броды глубокие и грязь, и колея шишиговская... Подскажите что дополнительно проверить, где может быть собака зарыта? TLC 78, 1KZ-TE, АКПП.

Подскажите пожалуйста, где в Питере можно обслужить и провести диагностику этому "малышу". Желательно в районе метро "Пролетарская".

Продам раздатку. Люфтов не обнаружено. Раздатка с фултаймового lx450 на АКПП.Не воет! Блокировка включается моторчиком. Цена 10000 руб. Оплата сбер, альфа, нал. Находится в Кемерово. Могу отправить транспортной. 8-933-300-9180 Дмитрий.

Продам маховик и сцепление 270 мм на 1HZ или 1HDT (коробка любая) Маховик б/у, есть коверны от ржи, но ровный, не поведённый, не побежалый. В общем, нормальный рабочий маховик. Цена 5 000 р. https://c-a.d-cd.net/d9ac868s-960.jpg https://a-a.d-cd.net/f9ac868s-960.jpg Корзина совсем свежая, пробег тыщ 10, цена 1500 р. Покупателю всего вместе - скидка и диски сцепления в подарок, на любую коробку (H150 или H151) Весь пучок - 6000 р. Если кто переходит с АКПП на механику, найдётся рабочий цилиндр сцепления и выжимной. Всё в Новосибирске, отправлю. тел. 8 96О 78З 9789

Вот собственно, что получилось от скрещивания Toyota и задней повески Land Rover

В связи с переходом на АКПП. Продаю карданы в отличном состоянии. Цена за штуку 5000

Чудеса дивные случились у моего знакомого на 76. Ехал он на 5 передаче и вдруг движок взревел и все покатилась машина на нейтралке. Итог нет ни одной передачи кроме !!! четвертой, но которой он благополучно добрался до гаража. Вопрос как такое может быть. Сейчас сам попробовал по ощущениям рычагом все передачи включаются, но нет ни какого результата. Отсутствуют посторонние шумы при включении. Рычаг вроде как осевого люфта не имеет, машина относительно новая 2010 года. на понижайке все точно так же. При нажатии сцепления есть скрип, но такой может быть и на любой исправной машине. Повторюсь что на 4 передаче машина едет и плавно трогается. Вобщем для меня например чудеса дивные как такое может быть.

После покупки и установки контрактных мостов на дюну, остались пружины, клюшки передние и задние. Сайлентблоки в хорошем состоянии. За весь комплект хочется 8000 р. Находится все Анапе, есть отправка транспортной. тел89883866665.фото пока выложить не умею)могу переслать на почту.

Покупал новым на форуме, но не срослось с подготовкой. Цена - 22000 рублей. Комплект абсолютно новый.

Всем доброго дня! Подскажите, что это на гидромеханической раздатке - соленоиды? или что еще. Симптомы у ней такие - не включается пониженная. 4ВД включается нормально, а вот пониженной нет.

продам 343 акпп с сурфа, без раздатки Цена 10т.р. Отправлю транспортной 8-920-628-48-13 175-205-143 burcly@mail.ru

Интересует больше обмен на пару 4,56. Если кого интересует пара, могу продать. Цена 1,5 кило рубля Сейчас пока что редуктор в сборе. Не люфтит, не гудит, зазор в норме, износа не видно. 8-9I6-9-OOO-ЗIЗ Костя Находиться в Московской области. Могу доставить в Москву или отправить Автотрейдингом по РФ.

Продам проставки ступицы (расширители колеи) AVM 6X139.7; 31.75 мм - 4 шт. - за 6000 р. Такие http://4x4sport.ru/catalogue.html?id=2856 Проставки практически новые, поехали меньше 1000. +7-905-784-25-14 Иван Москва

В связи с аннулированием документов, начинаю разбирать своего Сурфа. Пока есть все в наличии. ДВС 63 т.р. Есть ГТД Автомат 15 т.р. Раздатка Мультимод 29 т.р. Мост задний от Прадо с Локрайтом 30 т.р., можно отдельно редуктор 19 т.р. Самодельный лифт комплект 3,5-4 дюйма. Аморты Скоршеды (задние от 80-ки). Передние пружины +2 + проставки,, задние от 80-ки, регулируемая тяга панара. Линьки от 130-го, так в придачу . 10 т.р. По остальному цены буду выкладывать позже. Местонахождение Владивосток. Отправка транспортными компаниями Связь через личку или vltouring@mail.ru

Добрый день! Проблема в том ,что при движении очень тяжело включается 3-я передача,всегда с хрустом или втыкаешь и чувствуешь какой то упор и пару раз 4-я включилась а выключаться никак.Каков может быть диагноз?Двигатель 12нт,коробка 5мкпп.

Всем привет! Полез менять шрус и шкворневые подшипники, пока вытаскивал левую полуось, услышал звенящий звук, вынул, заглянул в чулок, а там лежит металлическое кольцо, похожее на обойму сальника, но их чулка не выходит, сальник менял зимой ничего подобного не заметил. интересует что это за кольцо, и что с ним делать, редуктор вскрывать чет не тянет :( машина ТЛК 80, GX, 1HZ на механике (без блоков)