Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'TLC 7x'.
Найдено 3 500 результатов
-
Контрактный редуктор 8" в отличном состоянии продам за 16000 руб. Передача 41:10
-
Наличие! Новая. Ориг. 5100руб. Отправлю ТК. Возможен торг. Москва. Антон. 8-963-71два-29-2три.
-
Сошка на кулак моста и кронштейн передней панары, все на ТЛК70. Продаю комплектом 4тр сошка и 8тр солдат. Лежит в С-Пб, отправлю в регионы ТК. +79219869925 Павел Цена за комплект 12тр
-
Доброго времени суток !!!! После баловства с мостами осталась гора железяк , испытывая жесткую нехватку денежных средств , для продолжения строительства , Срочно продаю ((( 1) мост передний Хайлюкс 106 TG Сошки TG Супорта Ранера 45 поршень , полная ревизия ,с заменой манжет!!!! Ступица 130 , + 6см к калее, подшипники сальники .... Сальник Шрус TG Манжета пов кулака TG Тяги рулевые ТлК 80 , с петлей под демпфер !!! Чулок усилен , доработан под дифлок !!! Хабы механические Aisin не Китай !!!! Шкусы НКН усиленные с 78 прадо Пробег 2000 км!!!!!!! Мост обошёлся в , продам за 40 !!! 2)мост ТЛК 80 по запчастям Ступица под 15 диски, с торм диском 3000р Шрусы Лев , прав под АБС с палкой 4000р шт Цапфа 1500р Шары срезаны с чулка к-т 2шт 5000р Есть разные сошки Чулка нет !!!! 3) мост с Охотника 73 под рессоры мех хабы ,редуктора нет в разбор !!! Фото постараюсь добавить на этой неделе . Территориально Иркутск, Связь 89148997911 , фото Вибер , Вотцап, почта ....
-
Продаю кит переднего моста TLC Prado LJ78 для установки в полном комплекте - все тяги (продольные, поперечные), стабилизатор, амортизаторы, пружины и т.п. главная пара и гранаты требуют замены. Цена 22 т.р. Звоните 89034021457
-
Продам лифт комплект +4" на Прадо 78. В комплекте: пружины, амортизаторы, переходники для амортизаторов, кронштейны для опускания передних рычагов, удлиненные стабилизаторы, регулируемые тяги панара, рулевой демпфер в общем полный комплект для перехода на 4". Находится в Красноярске, отправлю ТК. Цена 25000 руб.
-
15B-F дизель с Тойота Дюна атмосферный 4х цилиндровый 4,1 литра 16 клапанный мотор с навесным ТНВД механический сцепление 275мм в хорошем состоянии с доками - в смысле прямо с СВНА могу доукомплектовать колоколом под коробки серии R (например R151F) есть также коробки - R151F и грузовая заднеприводная, с колоколами для стыковки с этим мотором очень хорош для замены 3B на "тяжелых" и 2L/3L на "легких" 70ках, куда входит - в отличие от 6ти цилиндровых моторов могу снять видео как заводится 130т.р. в Красноярске отправлю 89135323686 Владимир
-
Еще при катании по донским пустыням заметил что довольно часто автомат стал задерживать переключение с первой на вторую в положении коробки 2. Через месяц в горах Абхазии это вылезло критичной проблемой - т.е. переключение на вторую вообще не происходило - росли только обороты и от этого грелся двигатель. Это происходит только на позиции АКПП 2! Если переключить на D то коробка работает нормально. Причем если покатать на D некоторое время, то при переключении рычага на 2 скорость переключать начинает, но я с явными задержками и ощутимым пинком. Если поездить на 2 какое-то время, то с первой на вторую опять перестает переключать. АКПП собрался в мир иной? Заказывать контракт или есть шансы подлечить? Масло в норме, выглядит нормально.
-
Продам японскую лесенку "без пробега по России". Брал себе в Приморье, но не сгодилась. Цена 10000 руб. Москва,8(916)612-4656 Олег. Отправлю: Желдор ,Деловые, почта, СДЭК Все крепёжные ремни на месте. -
Продам карданы контрактные стояли на kzj71 Передний в идеальном состоянии Задний в шлицевом имеется минимальный люфт Цена 10 т.р. штука. Фото чуть позже 89688671129
-
Все новое в пакетах! 58741-60040 Наклейка защитная - 600 руб. 53861-90K00 Крепеж расширителя - 350 76645-90K01 Кронштейн крепления брызговика - 450 руб. 53865-90K00 Кронштейн крепления - 350 руб. 61695-90K01 Крепеж расширителя - 450 руб. 53872-90K00 Кронштейн расширителя колесной арки - 450 руб. 53872-90K00 Кронштейн расширителя колесной арки - 450 руб. 61694-90K00 Крепеж расширителя - 450 руб. 8 903 683-15-55 Андрей -
Высвободился Колокол на двигатель 1KZ 31111-60270 от Прадо KZJ78 - 15000 руб. -
Купил себе 78-го прадика с 2лте гоню с Липецка в челябинск! Возле Тамбова померла турбина, сама турбина есть в сборе но нет задней части от турбины до выпуска и поменять не можем так как прежний хозяин приколхозил турбину не понятно от чего и переворил заднюю часть если есть у кого просьба помочь! Скорость передвижения у нас 60кмч а в подъмы на пониженной короче печаль одним словом и думаю после Уфы мы прикурим очень так как там одни подъемы! Лутьше звонить так как за рулем! В Пензе будем через 200км 89823582858 Сергей заранее благодарен!
-
Классного парня и хорошего спутника и активиста 4х4 Краснодарского края с днем варенья! Олег, будь здоров, весел и машинки пусть не подводят! ☺ Фотку с Абхазии что то не найду только
-
Пишу сразу в курилке, потому что будет много субъективного. Вводные: построил длинную лёгкую 70-ку под определённый спектр задач. Было непросто, спектр задач успешно закрыт, но как это часто бывает при строительстве, задачи немного изменились. 70-ка с лифтом, двумя лебёдками, 36 колёсами и блокировками едет везде где этого разумно вообще ожидать от длиннобазной машины - а теперь хочется ездить не только глубже, но и дальше, то есть на многие тысячи км по трассе, и тут приходит понимание того что для трассы машина мягко говоря не оптимизирована. Возник естественный вопрос - не будет ли для таких задач лучше 80-ка? Действительно ли она значительно более комфортна при езде на дальние расстояния? А если добавить большие колёса? Хватает ли динамики чтобы ехать и совершать обгоны на 100-120кмч? Несколько машин, на которых я прокатился, не оставляют такого впечатления, даже наоборот, показалось что динамика турбовой 80-ки уступает 70-ке! И с другой стороны - хватит ли условно нормальных для 80 36 симексов для маршрутов типа Печорского Тракта? Я не ездил туда на 70, но часто езжу по похожему бездорожью и уверен что она бы справилась. Но 80 почти на полтонны тяжелее... А может быть, под такие задачи есть более оптимальные машины? Подскажите
-
Всем привет! Отчасти, эта тема для технических вопросов, однако всеже напишу здесь: Была у меня до мая месяца новая 78, свапнутая hdt, 33"-35" и т.д., НО: родился третий ребенок, завели собаку и перестали всей семьей помещаться. Я давно читал на просторах про немецких тюнеров, которые готовят спринтеры для среднего бездорожья, но ни разу не видел Это живьем. Очередная истерия с отзывом птс сделала свое дело и я понял, что не смогу больше спокойно спать в ожидании, когда и мне придет письмо счастья. Таким образом, я пришел к тому, что купил в Минске Спринтер, который имел ходовую от ателье Iglhaut. Что это значит: Лифт подрамником около 150мм. Постоянный полный привод с межосевой блокировкой и пониженной (раздатка от tlc100))) Мосты с геликовскими блокировками и парами 4.3 Усиленные рессоры и аммортизаторы. Возможность устанавливать колеса до 33" (сейчас 265/75/16) Базой для всего этого стал простой автобус: заводской пассажир 215 cdi, OM646.985, 150hp. Купил я его 9 мая, на сегодня прошел около 10ккм. (Москва-Крым-Сочи-Москва). Едет очень хорошо везде, кроме города (может не привык еще, а может и не надо туда ему)) Радиус разворота Огромный. Пониженная и блокировки помогают очень сильно. Продолжаю наблюдение!
-
Нужна машина мостовая, впоследствии будет легкий такой экспедиционник. Хочу дизель(это важно), предпочтение мкпп(это не особо важно), левому рулю. Выбор стоит между легкой 70 и патрулем 60, или если поскрести по сусекам 61. Ну я сам ниссановод со стажем уже, посему про патруля вопросы задавать не буду, все фамильные плюсы и минусы знаю прекрасно. А вот по тлк вопросы накопились. Как у них поведение на дороге, не динамика, а именно как идет по трассе, как проходит неровности, гребенка? Многие пишут что уши легко словить, правда ли? Если ставить -40, как долго ходят подшипники? Насколько надежен этот моторчик включения вд? Я сурфа заимел недавно и чет косо посматриваю на всю эту электронщину... С 2л и 1кз все ясно, спрашивать не стану, вот интересно был ли у кого-нибудь опыт по вкорячиванию ниссановских движков, в частности QD32 или TD27, в идеале с ниссановской мкпп? Ах да, чуть не забыл, знаю что тойота, но все-же, как у них с коррозией металла?) Реально на дуршлаг нарваться?
-
Друзья мои ,с превеликим удовольствием поздравляю вас с Днюхой. Очень рад ,что судьба свела меня с вами. Очень вас уважаю и дорожу нашей дружбой. Здоровья вам, мужчины и большой ,,белой полосы,,по жизни. Обнимаю вас,жму лапу, до скорой встречи на празднике жизни.
-
Изучаю покупку 33 резины, терзают смутные предчувствия, что появится желание расти дальше. Какова вероятность, это общая тенденция или частности?
-
Всем кто имеет отношение к Вооруженным силам и военно москому флоту! Ура! Ура! Урррааааааа! Блин... Простите бухого старшнку.. Как с тклефына тегу удалять?
-
Серега!!!! Юбиляр ты наш!!! Нет слов!!! Поздравляем!!!
-
Всем привет ! коллеги, срочно помогите разобраться в бумагах... собираюсь выезжать за данной машиной (планирую купить) ПТС смущает (особо в этом не шарю) кто подскажет (пробьет) информацию... инфо нужна срочно (выезжаю сегодня вечером) P.S. Простите за качество фото (в таком виде прислали инфо)
-
Пост по правилам: Товар в Санкт-Петербурге. Плунжерная пара новая для электронного Тнвд 1KZTE цена 8000 рублей (новая стоит 11-12), любые проверки, гарантия отправки, гарантия что он новый и не устанавливался ни разу. Производитель DENSO Отправка - ПОЧТА / ТК Вибер/Вацап/Телеграм - 895 3 35 35 три три семь Мне нужна была 1KZT а пришла 1KZTE //... печаль беда, но надо срочно найти на него желающего кто хочет взбодрить свой ТНВД -
Продам недорого на 2ЛТ/3Л 1) впускной коллектор (2-3Л) 2) выпускной коллектор (2ЛТ) Коллектора отдаются в паре - 500р за оба. 3) маслоохладитель (3Л) - 500р 4) маслоохладиткль (2ЛТ с фильтром в бок (сурф130)) - 500р Территориально: Иркутск/Ангарск. Отправлю ТК Энергия. Для связи: alex-2145@mail.ru
-
Продам рулевой редуктор TLC 70 левый руль Ценник 23 тыс. руб. тел. 8921330321ноль
