Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'TLC Prado 9x'.
Найдено 3 500 результатов
-
Идея получить аналог редуктора Мегакруизера в заднем мосту 80-ки родилась у меня лет 7 назад, именно тогда, когда я узнал о том, что в мостах Мегакрузера Тойота совместила два типа блокировки - LSD Torsen Type 1 и штатный электролок Тойоты. Про Торсен в Меге я знал задолго до того, но о наличии при этом электролока в мосту я узнал только в тот момент. Наличие такой комбинации очень выгодно решает наболевший вопрос о выборе типа блокировки для заднего моста: что предпочесть - LSD для плохих дорожных условий или жесткий лок для реального бездорожья... Споры на эту тему регулярно наблюдаются на всех тематических ресурсах, а решение оказывается существует очень давно - можно обладать обоими типами блокировки одновременно. Просто решение дорогое, и Тойота применила его только на армейском внедорожнике. В качестве афтермаркет решения, попытка выпустить такой продукт была предпринята компанией Tractech, которая являлась наиболее известным производителем дифференциалов Quaife под брендом Truetrac, более того, был даже анонсирован продукт Eletrac, который сочетал в себе LSD дифф Truetrac и его же жесткую электроблокировку. Однако, через год после анонса Eletrac, компания Tractech была поглощена компанией Eaton, и данный продукт не получил развития, к огромному сожалению любителей оффроуда во всём мире (видимо по тем же маркетинговым причинам). Первое, что я предпринял тогда - начал искать редуктор от Мегакруизера, чтобы померить общие размеры дифференциала, размеры шлицевого полуосей, тип крепления кольцевой шестерни ГП, и понять - подойдёт ли данный дифф в лочный редуктор 80-ки. Принимая в расчет любовь Тойоты к унификации, шансы были неплохие. Однако, найти мне такой редуктор мне не удалось, ни у знакомых с форума в Москве, ни на дальнем востоке, ни у продавцов Мегакрузеров на юге страны. Через несколько лет, моя передняя пара запела, и я не задумываясь поменял редуктора на лочные (и передний, и зданий). а моя тема так и осталась безрезультатно висеть в разделе куплю... И вот, год назад я стал свидетелем очередных дебатов на тему выбора и актуальности того или иного типа блокировки, но при этом обнаружил, что Дядя Женя планирует протолкнуть в НИРФИ производство заднего Квайфа для 80-ки. Такая возможность меня очень порадовала, и я тут же предложил попробовать реализовать решение с жестким локом, как для моста, так и для раздатки. Верилось в успех данного мероприятия слабо, но тем не менее, мы с Женей продолжили проработку данного вопроса. И можно сказать на сегодня, добились успеха в реализации этого решения для раздаток 80-100-105. Теперь, когда получен первый результат, актуальность производства мостового решения стала еще острее. Я покупаю лочный редуктор у нашего форумчанина, на нём будем экспериментировать. Тем более, что пришло время моей задней паре, пробег большой, и она начала подпевать... В этой теме будем обсуждать весь процесс по продвижению и реализации этой идеи. Пока основная задача получить ответ - готовы ли в НИРФИ изготавливать корпус диффа с кулачками хитрой формы.... Ждём от них ответ. Результат работы по данному направлению, был добавлен 14.12.2018 года (краткое резюме по теме). Удалось спроектировать и выпустить дифференциал под конструктив 8" редукторов Тойоты, а так же планируемый дифференциал под конструктив 9.5" редукторов Тойоты, который планировался изначально. 8" выпустили первым по ошибке, и хотя я так же планировал его разработку, полагаю что это к лучшему. Затем удалось сделать и 9.5", в комплект к которому так же прилагается ответная муфта блокировки для полуоси. Оба дифференциала уже установлены в редуктора. Первый образец 9.5" -го диффа уже установлен на моей 80-ке, успешно прошел обкатку и 3-ий месяц радует хозяина. Так же готова к производству модификация 9.5" го диффа под толстую полуось с 32-мя шлицами для новых TLC (70, 100, 105, 200). А вот и наши герои: 8-и дюймовый конструктив: 9.5-й дюймовый конструктив:
-
Разбираю мкпп r151f цена от 1000₽ владивосток 89146699шесть49
- 62 ответа
-
- TLC 7x
- TLC Prado 9x
- (и ещё 2)
-
Широкие фендера прадо 95
Fed Elisey_1979 опубликовал тему в Кузов, рама, электрика и обвес (экстерьер)
Продам широкие фендера с брызговиками на прадо 95 кузов. Комплект из восьми элементов. Устанавливаются поверх родных фендеров. Цена 18 000 р. Отправка транспортной. Ватсап 8914 747 92 82. -
Доброго времени суток. Стал владельцем по наследству Prado VX 1999 5VZ. Возник вопрос, как осуществляется переключение между баками топлива? На панеле приборов бенз в баке на минимуме, а на панеле, где переключалки всякие и магнитола, там шкала на середине стоит. Вот и вопрос... как узнать на каком баке я еду и как переключиться? И что будет, если в основном баке закончится топливо?
-
Ну все в названии.Предложили такой с 1КЗ-ТЕ АКПП. 1996 год.Интересны все плюсы и минусы машины.Какие болячки есть,и на что обратить внивание.
- 519 ответов
-
- TLC Prado 9x
- Ремонт
-
(и ещё 1)
Теги:
-
Всем привет. Случилось так,что авто простоял 4 года без движения,ну,заводил иногда,пару раз в год. Осенью поставил на ход-всё было в норме-так и отъездил зиму. Весной пропала зарядка-заменил диодный мост. Следующая неисправность ездить не мешала и я на неё особо внимания не обращал,а,если конкретнее,то перестал работать тахометр и перестал гаснуть индикатор свечей накала. В электрике,я не силён,поэтому просто забил на это,тем более,что периодически всё работает как положено. Причём,тахометр и лампа свечей,как-то связаны между собой и работают или неработают синхронно. Так-бы дальше и ездил,если бы в очередной раз не пропала зарядка. Оказалось,что силовой контакт генератора почему-то сильно грелся-от этого поржавело всё и контакт стал плохим. После восстановления контакта завёл двигатель и случайно прикоснулся к генератору,тот был очень горячим при чуть тёплом двигателе. Ну,думаю градусов 70. Сопоставив всё вышеизложенное,пришёл к выводу,что генератор работает под очень большой нагрузкой,и нагрузка это-свечи накала.Предполагаю,что они постоянно работают. Почему-то мне кажется,что неработающий тахометр,как-то связан с этим. Собственно,вопрос как у всех-кто виноват и ,что делать?
-
Ищу человека по запчастям в Самаре на Prado 90
Павел Ф опубликовал вопрос в Где починиться, где достать?
Всегда покупал запчасти в exist. Но, последнее время они натолкали мне контрофакта: сальник коренного вала - высох за 2 месяца и потёк; верхние шаровые, скорее всего, потому что не ставились в сервисе, и резинки порвались все, где то за полгода. Обращался - делали запрос к поставщикам - говорят, и подтверждают документально, что оригинал. Вроде фирме должно быть больше доверия, но сейчас настолько всем пофигу, что с фирмы то и спросить труднее. А цены... Наверное надо искать конкретных людей, кто разбирается. Соответственно ищу человека в Самаре, чтобы хорошо разбирался в TLC Prado 95, 3.4 бенз, с поставщиками без контофактов. Разбирался где надо ставить оригинал/не оригинал и тд. Некоторые вещи, а может и многие сейчас вообще не стоит оригинал искать, ибо контрофакт, как я понял, большенство на оригинал идёт. -
Приветствую. Снова подниму этот вопрос. Перечитал весь форум, однозначного ответа не увидел, только таблички и слухи. У меня стоит генератор 27060-62190 на 70A, хотя по VIN-у должен стоять 27060-62140 тоже на 70A Нашел на форуме, что вроде бы подходят генераторы от старой Висты, Camry, но без номеров запчастей и уверенности, что они действительно подходят. http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=31086.50 - здесь нашел такое: 27060-31180 1GRFE..GRN28# 12V 100A ещё и такие есть: 27060-37011 и 27060-37010 или 27060-31190 1GRFE..GRN28# 12V 130A,ACCESSORY CONNECTOR-WITH(AC120V:RH DECKSIDE & CONSOLE BOX) _http://www.alibaba.com/product-gs/427256379/Alternator_TOYOTA_TACOMA_12V_130A.html Но тоже не факт, что подходят. У меня генератор чуть накрылся, сгорел опять диодный мост, заменили. Но после "прогрева" генератора (то бишь, минут через 5-10 работы) выдаваемое напряжение падает с 14.3 до 13.5-13.6 на холостых, а при ключенном свете так и все 12.9 Пообщался с электриком, подозрение на КЗ в статоре, он нагревается, расширяется и коротит. Больше там и глючить нечему. СОбственно, варианта у меня три: * перемотать генератор, избавиться при этом от проблемы, но останутся те же 70А тока, что мало при моей нагрузке * купить б/у генератор оригинальный * купить б/у генератор более мощный Склоняюсь к третьему варианту и прошу помощи у тех, кто этим занимался. Нужны генераторы, которые подойдут без "колхоза", замены ремней и прочего. Вот говорят еще, что есть некие универсальные генераторы Bosch, никто не сталкивался? Прозвонил сейчас Бош по Украине, ничего не нашел. Спасибо заранее.
- 73 ответа
-
- 4runner 130
- TLC Prado 12x
- (и ещё 2)
-
подскажите, на каких тойотах используется кардан с шарниром ГУКа(сдвоенная крестовина на одном конце) и какие размеры от флянца до флянца? Неужели никто не подскажет?
- 17 ответов
-
- TLC Prado 9x
- TLC 8x
-
(и ещё 1)
Теги:
-
А выскажите предпочтение по АКБ, типа выбор!
Aurely опубликовал тему в Полезные советы и обмен опытом
Камрады... прогуглил тему, полазил по форуму, почитал букварь четкого ответа не нашел, поэтому и спрашиваю есть 100-ка 2003 года в комлектации ВИП, т.е. 5АКПП, монитор, ченджер, навигация, гидроподвеска и т.д.. стоит 1 аккумулятор, а не 2 как у многих... близится отопительный сезон )) какой аккум ставить? уточню: я не марку выбираю, а какой мощности, т..е амперность, пусковой ток и т.д надо выяснить.. в мануале не нашел спасибо за ответы П.С. сам поглядываю на "варту азия динамик".. но вот сколько ампер и проч надо искать? -
6 лет назад приобрёл акпп с роздаткой ( заказывал друг ему нужен был двигатель, пришла сборка двиг KD+акпп+роздатка, пробег около 80 т.км)- роздатку поставил себе на сюрф. АКПП без тросика, так и стоит в гараже...25 т.р.,до транспортной довезу(от нас только жэлдор)-территориально-ЯНАО ....+7девяносто487сорок184
-
Все запчасти новые TOYOTA 04438-35060 Комплект пыльников шруса 1 к-т – 3000 руб TOYOTA 90369-38003 Подшипник ступичный – 1 шт – 1500 руб TOYOTA 04479-35040 Ремкомплект переднего суппорта – 1 шт – 1000 руб TOYOTA 16400-67140 Радиатор двигателя – 1 шт – 18000 руб TOYOTA 88460-60240 Радиатор кондиционера – 1 шт - 9000 руб TRW GDB797s Колодки тормозные передние - 1000 руб BREMBO 09.7226.10 диски тормозные передние- 1 к-т 3000 руб Ремкомплект передних рычагов - 7000 руб TOYOTA 480613-35040 Сайлентблок рычага нижнего перед – 2 шт TOYOTA 48061-35059 Сайлентблок рычага нижнего перед – 2 шт TOYOTA 4863235080 Сайлентблок рычага верхнего перед – 4шт Сальники и втулки разные за всё 2500 руб TOYOTA 90311-40021 – Сальник – 1 шт TOYOTA 90311-40007 Сальник коленвала – 1 шт TOYOTA 48815-10090 втулка стабилизатора – 2 шт TOYOTA 48817-30020 втулка стабилизатора – 4шт TOYOTA 90903-89012 втулка амортизатора переднего 2 шт TOYOTA 33555-35190 – пыльник – 1 шт TOYOTA 45517-35010 сайлентблок рулевой рейки – 1 шт Клипсы разные за все – 1000 рублей TOYOTA 90467-05132 – 4 шт TOYOTA 67771-35010 – 15 шт TOYOTA 53879-60010 - 10 шт TOYOTA 90467-09191 – 9 шт TOYOTA 75393-60020 – 1 шт TOYOTA 75395-60020 – 1 шт TOYOTA Прочие– 10 шт Фильтра на 1KZ-TE (3.0) за всё 1200 руб SACURA A1143 Фильтр воздушный - 2 шт KNEHT MAHLE Фильтр масляный – 1 шт Фильтра на 5VZFE(3.4) за всё 1200 руб TOYOTA 17801-62010 фильтр воздушный- 2 шт TOYOTA 90915-YZZB2 масляный фильтр - 1 шт TOYOTA 17801-31050 Фильтр воздушный- 1 шт(смотрите спецификацию) - 300 руб Щетки стеклоочистителя – 600 руб за все каркасные Bosch 480mm+450мм; каркасные Valeo 480mm+450мм; каркасная зад Champion – 350 мм TOYOTA 62207-60020-B0 Ручка передней двери (салон) – 500 руб TOYOTA 69277 – 60020-B0 накладка под ручку задней правой двери – 500 руб Книга по обслуживанию и ремонту тойота Прадо с 1996 по 2002 год 3RZFE(2.7), 5VZFE(3.4) ЛегионАвтоДата б.у - 800 руб Правила1. Все объявления должны содержать город или регион, цену и контактные данные (телефон или емейл), возможность и способ доставки. ..... За несоблюдение 1 штрафной бал.
-
ОСТОРОЖНО ОВК!
Полёт опубликовал тему в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
Админы, прошу не кидаться сразу гуаном, ибо только с поезда. Поставил вчера себе пружины ОВК C4T- 61582SH (Заказывал на ззапе.) Все получилось красиво. Зад стал 53 см вместо 48. Сегодня поехал в Чегем с ТРЕМЯ девушками по 60-65 кг на втором ряду (третий свободный). Через километров 20 почуствовал, что на новых пружинах машина "пробивает" подвеску покруче, чем на старых. Делать нечего квест надо завершить. А это 360 км из которых 40 км не самой плохой грунтовки. В итоге домой еле доехал лежачие проезжал на 20км/час с пробоями (((( Замерил расстояние от ступцы до крыла стало с одной стороны 43см, с другой 46. Меньше, чем на старых пружинах, Карл!!! Отписался продавцу, тот объяснил, что это НОРМАЛЬНО (-10см). Я чет не верю продавану... Что скажете Тойотоводы? пс.: машина Мохав, но так, как пружины позиционируются для ТЛК Прадо 90, решил поузнавать и здесь... -
Всем доброго дня! продал машину, осталась подвеска. Стояли на прадо 1999г.в., J95, 1KZ-TE. Пружины Lovells TRR-73/TFR-72, австралия, средняя жесткость, покупал в польше, ездил 1год, очень понравились, машина в стоке с 2-мя баками, без обвеса. Аммортизаторы Profender ABP7-6007P50 (PGP7-6007P50) - задние ABP7-6607P50 (PGP7-6607P50) передние, в комплекте к передним были проставочные кольца, я ставил все проставки. Также есть новый комплект силиконовых пыльником для всех 4-х амортизаторов. Все рабочее, проехал на них 15-20тыс км., 80%город/трасса, 20% лес, гравийка. лифт получился 5см от просевшего стока Машина устойчивее стала после стока, крены меньше, раскачки нет, на грейдере без проблем ехал 100км/ч (на стоке 70-80км/ч уже страшнова-то было) и не очень жестко на полицейских, в сравнении с маркировкой HD. На них можно было вообще не тормозить, что и делал когда спешил))). Хочу за комплект пружины+аморты - 380$(25000RUR) отдельно пружины 4шт - 200$ отдельно амортизаторы 4шт -200$ Все находится в РБ, г. Гродно, отправлю ТК за ваш счет. пишите сюда, на Вайбер, Ватсап т. +375 29шесть9один965ноль Разумный торг приветствуется!) Всем добра!
-
Продам комплект нижних оригинальных шаровых (от Секвои) для ТЛК Prado 90/95 & Surf 185[Мск] Новые оригинал! (для сервисной компании) Комплект из двух шаровых лев и прав, +шплинты. гаек нет. Цена от 21500руб под заказ забирать Мск, ЮЗАО, м.Севастопольская. отправка в регионы через ТК Деловые линии, Энергия, ПЭК, СДЭК (от 350руб при получении) тел. 8-906-747-25-25 Виталий
- 91 ответ
-
- подвеска
- tlc prado 9x
- (и ещё 3)
-
Может кто сталкивался с таким? Стала греться коробка a340f. В целом коробка работает, все передачи включаются когда надо, без рывков и т.п. В пробках можно хоть обстояться, на первой передаче ползти в горку, на пониженной вообще все что угодно -- никаких проблем, коробка 70-80 градусов максимум, ну если совсем тяжело, то под 90. Фигня настает "на третьей передаче". То есть едешь по чистой ровной трассе, 80-100кмч, 4 передача, температура 70, а то может и ниже опуститься. Притормозил, перешла на 3, и сразу полезла вверх температура. Если дорога такая, что надо ехать на 3 передаче (чуть подъем/повороты и скорость 60-70), то температура стабильно растет до 100 и продолжает расти выше. Если выйти на 4 передачу, то температура идет вниз к нормальным значениям. Или езда по лесным грунтовкам-полям, где для понижайки нет смысла, ибо все сухо-ровно, но и быстрее 40кмч не едется. Температура легко переваливает за сотню, далее 110 не грел, менял решим движения, потому как жалко агрегат. При этом, пока коробка в целом холодная, например утром, то можно по городу/трассе десятки км ехать, и коробка вообще еле до 60 нагреется (проверял сегодня утром, +22+25 на улице). Можно разгон на 3 делать, можно вообще OD выключить и только на ней ехать -- все хорошо. Но в какой-то момент она таки прогревается до 80-90, а далее уже начинается это дрочево, "на 3 греемся, на 4 остываем". У меня такое поведение случалось с момента покупки машины (пробег по показометру был 200), но очень редко, и "на утро" проходило само. А после внедорожных выездов этой весны стало "очень редко не греется", пробег 280. То есть что-то испортилось сильнее, чем было. Заехал на АКППшный сервис, разводят руками. Масло чистое, пахнет приятно, пробег у него 75тык, говорят "меняй если хочешь", но причины такого поведения нам непонятны. Основной радиатор грязноват, но поток воздуха через него даже на холостых рукой ощущается весьма, да и мотор свои 87-88 градусов держит как влитой, доходя до 90 когда совсем тяжело ехать. Доп.радиатор для масла коробочного тоже установлен (из УАЗовского масло-радиатора).
- 48 ответов
-
- TLC Prado 9x
- 4runner 185
-
(и ещё 1)
Теги:
-
После 3 лет эксплуатации 5.29 потёк сальник хвостовика заднего моста. Просто так он не течёт, значит в редукторе сюрприз. Он был найден в виде приличного люфта хвостовика. Вскрытие показало ушедшее пятно контакта и выработку на подшипниках + следы воды в редукторе. Результат - редуктор в переборку+замена ГП. Причин сразу несколько: 1) Прыжки 2) Вода 3) Масло Если 1 и 2 понятно, то насчёт третьего я удивился, когда мне порекомендовали лить 75w140 вместо 75w90. Почему? w140 меньше горит и более высокотемпературное, больше подходит для внедорожных нагрузок. Я бы улыбнулся и забыл, если бы не последняя замена масла, когда из заднего моста слилось чёрное масло... Только недавно я перешёл на 75w90 от Лукойла во все агрегаты. Не вижу смысла лить разные масла в мосты и раздатку. Вопрос простой - есть кто-нибудь, кто заливает 75w140 в мосты и раздатку. Кто что об этом думает?
- 42 ответа
-
- Трансмиссия
- 4runner 185
- (и ещё 1)
-
Ищу живой прадо 95 на бензине 5vz, левый руль
-
Привет, Обзавелся недавно LC90, 5дверный, дорестайлинговый (97 года). Хочется иметь максимально возможный запас хода (литров на 200). Пока варианты выглядят следующими: 1. Штатный основной бак + второй бак в раме - это порядка 90 + 60 литров = 150л, сколько слить из них можно будет - вопрос открытый. явно ощутимо меньше. Встречал информацию, что в штатном баке лампочка загорается при 15л остатка. Резюме - мало. 2. Пробегала информация про бак от ARB: Но ссылка на сайт arb уже битая, сейчас на сайте ARB ничего нет. 3. Некая австралийская контора делает замену штатного бака на 155л. И в дополнение к такому расширенному баку поставить 60литровый от сурфа. https://4wdsystems.com.au/product/replacement-tank-manufactured-by-4wd-systems-115/ есть даже видос, как его ставят: Но этот бак стоит чуть больше 1k$ + еще доставка.... 4. Ставить вариант (1) и переваривать глушитель и ставить еще один бак в правую нишу. 5. Самовар от наших умельцев - не нашел никакой информации, что такие бывают. Только штатные баки. Может кто-то знает что-то? Есть ли какие-то еще варианты? Может я где-то не там смотрю?
-
Продам: задние амортизаторы от ТЛК 80 3000руб пара солдатики (удлиннители амортизаторов тлк 80) 1500руб пара задние тормозные суппорта на 80-ку 6000руб пара диски тормозные передние 80-ку 3000руб пара диски тормозные задние на 80-ку 2000руб пара электровентилятор охлаждения форд 3000руб блок подушек безопасности тлк 80 500руб диффузор тойота сурф 185 1000руб