Съездил в сервис на ТО. Отчитываюсь) Залил в мосты, МКПП и раздатку оригинальные масла Тойоты по инструкции. Мосты - GL-5, МКПП и раздатку GL-4. Включатся стала мягче, никаких микро-хрюков, которые иногда случались на холодную, теперь нет. Видимо масло было уставшее. Еще раз большое спасибо за советы. А вот тут интересное. Думаю даже отдельный пост написать "Ступицы: жизнь vs мануал" Я купил все оригинальные сальники, стопорные кольца, литол для обслуживания ступиц. На сервисе откр

А ваши мельницы на iOS или андроид? И какие лучше?

Ты не прав. Дело не в степени помола. Дело в технологии выработки. Если выработать при многосортовом помоле - Высший сорт, 1 сорт, 2 сорт и отруби. И потом всё то смешать (при условии что отруби ты тоже размолешь до мелкой фракции). Какой продукт ты получишь? Ты должен понимать, что одновременно при многосортовом помоле ты не получишь - Высший, 1 и 2 сорта и также дополнительно 4 сорт (Обойный).

В мануалах  указаны номинальные и   минимальные длины клапанов на каждый из указанных  двигателей, мануал тойота предусматривает  торцовку. 

Я ровно это и говорил)).  

ГОСТ 26574—2017 Мука пшеничная хлебопекарная. Ну и надо Бутковского почитать Ростислав. Он начиная с 60 по 2000 годы объясняет как надо молоть.) Обойная мука - это четвёртый сорт муки. И изготавливается она односортовым помолом.   С использованием почти 100% зерна.

Это я знаю. От жучков зело помогает.

Проходил такое. Ставил цепную насадку на болгарку - Такая хрень получается аж жуть

А муку надо по утру продувать перегаром, у нас в деревне все мужики так делали.

А я их настраивал пару лет. На мелькомбинате. На одной четыре этажа по восемь мельниц, на второй - три. Но спорить о сортах муки без ссылки на ГОСТ (если он ещё есть) или конкретные ТУ не буду. Иначе полный "дзен" получится