Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Бензин'.
Найдено 1 650 результатов
-
регулятор давления топлива
barlorg опубликовал тему в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
здравствуйте, хотел бы узнать возможен ли подбор для 3мяу или может похожие регуляторы давления топлива стоят на других моторах, помимо оригинального -
продам крыльчатку вентилятора 1FZ-FE новую
anton10 опубликовал тему в Двигатель, трансмиссия, подвеска
продам новую, брал себе- не понадобилась. брал за 1000 отдам за 900р -
предложили коробку механику задёшево. как проверить ее работу не ставя на машину.а то снять и поставить это не коробка на (жигулях).принцип работы коробки понятен разбираюсь. думаю крутить за хвостовик раздатки. раздатка парт тайм(уж чем это другой вопрос) скорости должны включаться без проблем если мкпп живая. или еще можно как то. подскажите что думаете С уважением заранее спасибо за помощь -
Продаю шноркель на Ленд Крузер 105 /100 и комплект для установки , новый , отправлю в регион , оплата по карте Сбербанк, цена 6000. тел 8(983) 466-31-53, 89025109319
-
Уважаемые коллеги! В связи с тем что опять руль становится тугим, и уже надоело в очередной раз доставать из ведра б/у запчасти и в очередной раз их шлифовать и ремонтировать насос, решил купить новый насос ГУР. Цена на оригинал разочаровала и решил купить не оригинал. Выбор пал на производителя под брендом MSG который обошелся в 12500 руб. Насос сегодня привезли и приятно удивлен внешним исполнением насоса и упаковкой. Подскажите может кто то ставил такой насос. Нормальная фирма или все таки деньги на ветер?
-
Добрый день, коллеги. Если написал не в эту ветку, прошу простить и перенаправить. Суть в следующем: есть 80-ка бензиновая, требуется переделать на дизель. В принципе, возможно ли такое? Если да, то прошу расписать последовательность действий по работам. Понимаю, что нужно менять топливную систему, выхлопную. А что еще? Дизельный движок тяжелее бензинового. Рама бензинового автомобиля рассчитана на это? Или надо будет что-то делать? Помимо топливной и выхлопных систем, какие еще системы будут затронуты? Электрика? По электрике вопрос такой: жгуты проводов будут проходить по другим местам? Как это коснется панели приборов? Надо другую панель? В общем, вопросов много, а опыта ноль. Делать буду, понятно, не я. Мне лишь надо оценить глубину и масштабы работ. И по ГИБДД вопрос: как потом переоформлять все это?
-
здравствуйте, у меня раннер 130 3мяу меха, недавно перестала машина тянуть, давишь газ а она по прямой еле еле едит, чучуть подчихивает, нажмешь газ пару раз и сбросишь, и машина наченает прям срываться с места, не подскажете причину?
-
кто сталкивался с такой проблемой: на заправке заливают полные баки под горлышко и машина начинает глохнуть по трассе, километров 10 проезжаю, все в норму приходит, я так понял, что это как то связано с системой дожигания топлива, 80-й крузак, араб, без лямбдозондов, 1fz-fe -
Здравствуйте всем! Проблемка нарисовалась... Когда заводишь машину, на мониторе высвечивается CAUTION. Потом ну, например включишь климат или аудио, вроде всё нормально, но примерно через полминуты опять загорается CAUTION. Чё за ерунда, а? Как сделать, чтобы монитор не сбрасывался на эту вот CAUTION? ТЛК -200 2008г. бензин.
-
Продается газово-бензиновый двигатель на Тойота Лэнд Крузер, 1FZ, 4,5 литра, 200 л.с. замена всех необходимых деталей, хорошее состояние. Цена: 95 000 рублей. Телефон 8-901-517-3067.
-
Помогите! 1fz-fe 1фз-фе Пропуски во всех цилиндрах, и особенно на 4 проводе. Двигатель потряхивает на хх, бу бу бу в выхлопной. Внутринний дефект трамблера, может ли быть причиной? Катушка, провода, крышка, бегунок, все новое -
Отдам практически даром 4 пружины (перед+зад) передние стойки. задние аморты (обломаны верхние крепления -не смогли открутить). все осталось после лифта и вроде не убитое. после Японии проехали 7000 (1 год). тел во Владивостоке 277-13-17
-
Колеса на LX570
jarabox опубликовал тему в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Подскажите, какого размера можно поставить колеса в обычный LX570 на 20 диск(сейчас стоит 285/50R20), чтобы были чуток больше, но не цепляли. И посоветуйте всесезонку типа H/T или A/T. Заранее спасибо -
Здравствуйте, уважаемые форумчане! Кто может, поделитесь опытом! Что надо и как надо герметизировать в подкапотном пространстве бензиновых авто, на примере 80ки с мотором FZF, свечные каналы,трамблер??? Шнорхель понятно,с дизелем тоже все понятно,там всё просто. А вот бензин? П.С. Такую тему не нашел на просторах форума, хотя поиском пользуюсь) -
Пара мостов Плюс компьютер и крутилка от мостов. Размер тормозных дисков R15 Цена: 140.000 руб
-
Всем привет! Скажите может кто сталкивался с подобной проблемой. Машина 1997 года выпуска Toyota Land Cruiser V 4.5 24V 1fz-fe Акпп с овердрайвом Европеец Если с места резко тронуться и набрав километров 10 в час полностью бросить педаль газа получаем не хилый удар ( дабы в пробке перед собой не оставлять места резкий разгон с места на маленькую дистанцию и остановка), если отпускать педаль плавно то удара практически не чувствуется. Если продолжаю разгоняться то ударов никаких нет и идет плавное переключение, мягкое и без рывков, что в верх что вниз. Проблема присутствует с покупки авто, почти 2а года езжу так, раздрожать что то уж сильно начало. не сочтите за труд, помогите крузоводу! -
Ремонт рамы на 130 Ранер
Скибабусик опубликовал тему в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Привет всем! Начинаю ремонт Ранера 130! Рама гнилая. По этому нужна ваша помощь! Если опыт ремонта рамы, сгнила сзади к черту. Или примеры переварки номеров на раме. Заранее благодарю за помощь. -
Уважаемые коллеги! Подскажите пожалуйста где находится коммутатор на 80-ке. В книге ничего конкретного ни нашел. Exist показывает куда то в центр машины.Облазил насколько мог машину и не найду.
-
Всем доброго времени суток! И прекрасную половину с наступающим праздником. Так-как работа плавно переорентируется в сторону сельского хозяйства, приходит логичная мысль о приобретение пикапа. Машину хочу брать новой. Так-как сам являюсь заядлым тойотофилом вроде выбор очевиден - Хайлюкс. Возможность позволяет, да и привык к некоторому комфорту - комплектация Престиж плюс. По габаритам и грузоподьемности вполне устраивает. Но, в Форд Центр Алматы мне, как назло попадается чудо амеравтопрома - Ф150 3.5 экобуст. И это любовь с первого взгляда. А как валит, - просто песня. Да и места в салоне, как в двухкомнатной квартире. Да и цена скорректирована в связи с кризисом, 57 долларей вместо прежних 74. Что как-бы все равно дороговато по сравнению с 35 за хайлик, но вроде как поднатужившись можно осилить. Из плюсов форда,- гарантия 2 года, а хайлик серый из РФ. Умеренный для зажигалки расход и большой бак в 135 литров. Мощный мотор и просторный салон и кузов. Из минусов общие габариты. Большинство запчастей, кроме расходников на заказ. У хайлика плюсы мощный для дизеля 3 литровый мотор, вроде как надежней и неприхотливей. Все запчасти в наличии. Из минусов - серые поставки, хотя обычно они в гарантийный срок проблем не доставляют. Потеснее в кузове и салоне. Разум говорит, - бери хайлик, а душа требует форда. Что делать? Хотелось бы услышать людей знакомых с Фкой не понаслышке.
-
Никак не получается побороть высокие обороты хх. При старте, обороты встают порядка 1500 и не опускаются. На горячую немного поднимаются до 1800. Мотор 3FE. С запуском, зарядкой полный порядок. ЕГР заглушен: трубка снята, отверстия заварены. Предпосылки неизвестны - в таком виде мне машина досталась. Присутствуют следы капиталки. Когда-то стоял газ - полностью демонтирован. Клапан холостого хода проверен - работает. При включении/выключении зажигания - "шевелится". Подставлял другой - без изменений. Проводку от клапана ХХ до EFI прозвонил - порядок. Дроссель чистый. Датчик ТОЖ менян, проверен. В работоспособности ДМРВ полной уверенности нет, хотя, при скидывании фишки с датчика, движок начинает колбасить. Видел сообщение о том, что ДМРВ регулируется, поиск не помог. На лопате крутил винтик утопленный в отверстие сверху, но изменений не ощутил. Подскажите технологию, освоения для... Предполагаю, что решению проблемы не поспособствует. Если заглушить воздушный канал клапана ХХ ("глухой" прокладкой) обороты на холодную, при полностью закрученном винте регулировки ХХ, порядка 500, на горячую 800-1000. Пока так и езжу. Выглядит странным, что при закрученном винте ХХ движок не глохнет. Поиск неучтенного воздуха, методом опрыскивания очистителем карбюратора всех видимых и не очень воздушных каналов, результатов не принес. В планах проверить зажигание и попробовать заглушить канал дополнительного воздуха от насоса. Поделитесь идеями, что ещё проверить/отрегулировать/поменять чтобы вернуть обороты в норму?
-
Подскажите пожалуйста, бывают ли книжки по эксплуатации и ремонту 105-ки с бензиновым 1FZ-FE? На дизели есть двухтомники, а на свою никогда не видел.
-
Что выбрать 5VZ или 1UZ
ALPINIST опубликовал тему в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Всем здравия, любители мощных бензиновых моторов! Попрошу сразу же, тех кто скептически относится к бензиновым мотором и считает, что старый добрый трактор, это гут, не флудите пожалуйста, тема не для выяснения, что лучше бензин или дизель, рассматриваем 5VZ vs 1UZ и их модификации. Пишу в разделе 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения, т.к. здесь, как нигде наверное болеше всего обусждается SWAPы данных моделей ДВС и установка одного из прентендента планируется в LN61 http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=170846&hl=%20ln61&&page=9 Конечно глупо обсуждать технические характеристики этих моторов, если мы сравним их мощностные показатели, то тему можно закрыть не начиная, с другой стороны можно посмотреть и высказать своё мнения по поводу недостаточной, достаточной или избыточной мощности, так же можно сравнить какие-то сложности в установки того или иного мотора, финансовые или трудоёмкие, интересен опыт людей, которые стояли перед таким выбором и сделали свой выбор, после чего был опыт установки и эксплуатации. Хороших тем по свапу 5VZ и 1UZ вполне достаточно, накоплен опыт многих людей на этом ресурсе и процесс неостанавливается, это хорошо, но хотелось бы, как то в кратце услышать мнения и доводы, ЧТО ВЫБРАТЬ? Нынешний курс доллара внёс свои коррективы в ценообразования и в данный момент цены очень различаются по всей стране, где-то можно 5VZ взять с акпп за 50000, а где-то только мотор за эти деньги или есть на примете 1UZ VVTi в полной комплектации для безпроблемного свапа, но ценник 100000. Так вот приходится задумываться, на чём остановить свой выбор? -
Добрый день. Суть вопроса такова: при езде задним ходом, чаще всего с вывернутым рулем, происходит некоторое подергивание машины. Не всегда, не очень напряжно, но есть. В чем может быть дело? в коробке или еще где? Спасибо.
-
Знакомый собирался ремонтировать мотор на 80-ке, но так и не собрался, машину продал. Остался ремкомплект оригинал ТОЙОТА Поршни 0,5 каталожный номер 13103-66040 Кольца каталожный номер 13013-66021 Вкладыши 13041-66030-03 11701-66030-03 за всё вместе хочет 60000 руб. находится в Хабаровске тел. 8-914-542-9777 -
Всем привет! Покурил форум, ответ не нашел, прошу помочь начинающему крузероводу. Проблема следующая: тлк 80, бенз, инжектор заводится без проблем. Как только немного прогрелся обороты падают, норовит заглохнуть. Подгазовываю, хлопки в глушитель. При езде обороты набирает с трудом, только за счет кик дауна едет. Правда, спустя некоторое время раскатывается. Т.е., когда совсем холодный - обороты держит, едет без проблем. Чуть прогретый - обороты падают, глохнет. Совсем прогретый - в основном едет нормально, но если на улице дождь/снег/влажность все равно глохнет, хлопает. И наоборот, если на улице ясно (даже при сильном морозе) - все ок! Датчик температуры ОЖ на мозг поменян, ничего не изменилось. Спасибо! С уважением, Виктор.
