Поиск по сайту

Две сошки усиленные с Ln106 - 7 т.р. Две не знаю с чего по 2 т.р. 8961 850 21 98 Краснодар. Сергей.

продам задний редуктор тлк100 lx470 8 951 569 23 07

Продам мост передний , задний (без блокировки) , рулевая рейка, пружины , амортизаторы , блок ABS , кондиционер (все что в него входит) , раздатку.

Голые, абсолютно! На запас, так сказать. 3 кРуб за пару, Шлицы хорошие.

всем привет ! Продаю з/ч от suzuki samurai (литровый, кабрик) мост передний 11000 руб мост задний 7000 руб капот 5000 руб рулевая колонка ( в сборе) 3000руб крышка багажника с креплением под запаску 3000 руб дверь левая (в сброе) 5000 руб (есть корозия по низу) дверь правая (без стеклоподьемника) 3000 руб (есть корозия по низу) Рамка лобового стекла со стеклом и мотором омывателя 12000руб рамка под тент 5000руб Посмотреть можно на СЖМ Торг на месте ДВС,КПП, раздаточной коробки уже нет, салона, тентов - тоже нет... при покупке двух мостов и рамки лобового, все отсальное в подарок ))))) 8-988-531-44-63 Михаил (Ростов)

Механические хабы AISIN, 43509-35030, 26 шлицов. Оригинал. Цена за пару 3500. Отправлю в любой регион.

Мост в оч хорошем состоянии, одна полуось по шлицам на троичку, другая на четверку. Подшипники свежие. Колодки новые, бараманы в идеале. Цена 8000р. Находится в спб, отправлю транспортной. Алексей 89110192456.

Потому что поставил лочные и потому что не нужны. Сколько стоят не знаю - предложите что- нибудь. Еще есть главные пары передняя и задняя 4.11

Заниженная Ходовка на -2" на TLC-80 Цена за весь комплект 15.000 руб

Достроил наконец то своего экспедиционника! Под зановес, разорился и купил мосты с блокировками, брал у Константина (КНК), теперь продаю свои: передний мост перебирал 13 тыс назад, были промыты кулаки и ступицы, забита новая смазка (шрус и зеленый Кастрол), поменяны сальники полуосей, ступиц, контрящие шайбы, фетры, прокладки, втулки (втулки гранат), сальник хвостовика. На передний мост поставил тормозные диски и суппорта от контракта (для эксплуатации автомобиля на 15-х колесах), себе оставил 16-е. Мост не выл, не шумел. Кронштейн тяги панара, не трогал (на своем переделал в зеркальном отражении), единственно, рулевые сошки кулаков, поставил от праворульки. Задний мост: 13 тыс назад были установленны новые задние колодки, сегодня был перебран задний мост (замен подшипника полуоси, сальника полуоси, было произведено азотоплазменное напыление, со шлифовкой (чистота 7) полуоси. Чулки были окрашены черной краской, предварительно протравлены цинкарем. Пердний мост работал на трансмиссии Парт Тайм, т е 90% был отключен. ЦЕНА: 55 000 руб. (торг) за пару. Отправлю в регионы. Мосты с тормозными трубками, суппортами, шлангами сапунов и тросом ручника. Тел 8-908-793-08-37

Задний редуктор в сборе на 105 или новую 70, не лочный. Брал с мостом, не пригодился. Цена 5т.р. Главные пары 4,3 на эти же авто. Перед и зад, оригинал, снял с почти новой машины. Цена 5т.р. за все. Хабы AVM для "длинных" ШРУСов. Цена 2т.р. Хабы ASIN (не китай) для "коротких ШРУСов. Цена 3т.р. Сами ШРУСы HDK для них в подарок. т. 9132101412

Цапфы в отличном состоянии 8тыс комплект, ступицы тоже в отл состоянии 8тыс компл. Хабы в мало б/у 6тыс комплект. Привода и палки оригинал, короткая в хорошем состоянии, длинная с люфтом - комплект 15тыс. Кулаки 4тыс комплект. Чулок 4тыс. Находится в Петербурге. Алексей 89110192456

Мосты контрактные KZJ78 в сборе . Перед - 40.000руб Зад - 35.000руб

Продам переднюю панель радиатора (телевизор ) Отрежу как надо. Можно в соборе. Отдам за 60т.честных денег Фото не могу с телефона кинуть. Завтра с планшета будет!

итак имеем три пары 9.5' на продажу. Две оригинальные 3.7, состояние весьма ок. Твердая 4, на 5 не тянут потому как все же бу. И одна 4.88, Nitro Gear, состояние на 4-, сложно поймать пятно контакта (но реально) и немного шлицы поедены, вообщем для переднего моста отлично подойдет. Это 3.71 На первой фотке белые точки - сахарный песок, в пакете из под него лежали. Это 4.88 Белое- пенопласт, не пугайтесь. По ценам вижу так - 3.7 по 7500 4.88 за 5000. 89162292о8о

Продам задний редуктор ТЛК 105. Диффлок. Пара 43\10. Состояние хорошее. 22000 рублей.

передний кардан 2LT механика на сурф-раннер 130-й крестовины новые 6500р

Вопросы; - как правильно установить? - какие плюсы - минусы - какую резину ставить? TLC80,1HDT,HDJ81.

Может я велик изобретаю, да бывают и круче и тд. и тп. Но заинтересовала эта подготовка повески 40-ки. Кто разбирается? Для чего и как? Как работает? Я вот вижу близко смещенные амортизаторы на заднем мосту (для большего хода видимо). Марка хз? Почему пружины выпадают? Я думал у меня тока так. И главно становятся обратно ,точно. На балке моста рычаг и усиление, не А образник. Назначение тоже? И мосты это чьи? Как он так карабкается зараза!? Почему резина такая?

Вроде все уже пересмотрел, а нету. Передняя цапфа находится в разделе "ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ, ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК", а вот в заднюю найти ну никак не получается. Корпус моста на картинке есть. http://www.japancats...le=Схема 4 из 4 Ступица с полуосью тоже указана. http://www.japancats...le=Схема 2 из 2 А цапфы нет. Мост разгруженный, с дисковыми тормозами. Дерево каталога тут: http://www.japancats...2b-1403e9e45bcd Собираю понемногу всякий ЗиП разный, хочу и заднюю цапфу в запас положить. А найти не могу. Даже отдельная Toyota EPC не помогла. Где ж найти-то ее, блин?

Здравствуйте! Провернуло какие то шлицы в переднем мосту ( слышны характерные звуки и пропадает тяга при этом кардан вращается) На СТО сняли кардан посмотрели... шлицы все в идеале, мост разбирать не стали...открутили сливную пробку на ней мелкая металлическая стружка, далее последовал приговор...тащи редуктор в сборе (т.к. сателлиты у нас ни кто не умеет и не возьмется регулировать) и полуоси. До этого мост слегка гудел при скорости выше 80 км/ч. В связи с этим у меня два вопроса: 1) на сколько обоснован такой вердикт; 2) как точно определить какая модель у моего редуктора и передаточное отношение? P.S. машина TLC 80 VX 1HD-FT, 1996г. европеец, все блокировки, МКПП, VIN JT111TJ8207404643 ​P.S.S. если заказывать дифференциал в сборе, то сателлиты там уже будут отрегулированы или нет?

Всем привет. Давно почитывал этот форум, но вот наконец стал счастливым обладателем восьмидесятки, и мне потребовалась помощь профессионалов. Проблема следующая. При езде накатом, то бишь тормозя двигателем, если резко нажать на газ, происходит удар. Схожая ситуация если при активном разгоне бросить резко педаль газа, то при переключении автомата на повышенную снова получаем удар. Также удары при переключении с D на R. Если смотреть на передний кардан в момент такого переключения, то он чуть поворачивается и тормозит с ударом. Если оперировать газом аккуратно, тогда тишь да гладь. В одной из тем нашел описание подобной проблемы, там рассказывалось про удары при перекладке момента нагрузки, и решением была замена малых сателлитов раздатки. Подумалось мне что и у меня та же беда, тем более что все мои симптомы пропадают при включении межосевой блокировки. Заехал на подъемник и обнаружился люфт в переднем редукторе. Такого плана, что для того чтобы начало вращаться колесо нужно повернуть фланец редуктора примерно на 70-80 градусов. Ответ сервиса однозначный, переборка переднего моста, отсюда и множество вопросов. Старый владелец божится что перебирал передний мост. Хоть и верится уже с трудом, но редуктор и вправду выглядит свежее самого моста. Забыл сказать что при езде в легкий натяг с еле нажатым газом около 20-25 км/ч присутствует гул. Если прибавить газ, то сразу исчезает. На высоких скоростях тишина. 1. При езде с вывернутыми до упора колесами есть хруст, так что шрусы точно под замену. Может ли порванный шрус давать такой свободный ход на фланце редуктора? 2. Стоит покупать редуктор в сборе, либо снять старый на дефектовку и вычислить непосредственно люфтящие соединения? Скорее всего сателлиты. И купить только их, что гораздо бюджетнее. 3. Если и покупать редуктор в сборе, то какой? Их огромное множество, по крайней мере несколько из списка exist по идее мне должны подойти http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=34973267-5bae-4d26-99bb-315ee185ed9d&Unit=864a957e-8bd5-45d8-8bca-6786509b8dd1&Title=Схема%202%20из%204 Сразу оговорюсь, принудительных блокировок на машине нет, сзади скорее всего LSD. Передаточное число я так понимаю у меня 41:10. Редуктор вперед с LSD на удивление самый дешевый. А те что без (FRD я так понимаю Free differential) есть с разными каталожными номерами и ценами. Какой же мне подойдет? На подкапотной табличке перед типом коробки код K292. Мне так видится что именно он говорит о типе мостов. Но как его расшифровать? 4. Надо ли покупать новые полуоси если старые будут без видимого износа, читай не рваные шлицы? 5. И может имеет смысл поискать б/у редуктор? Или это деньги на ветер? Ввиду того что его сложно проверить на нормальное функционирование не поставив на машину. Ну и конечно меня мучает вопрос, можно ли так ездить до ремонта или я так доканаю раздатку, коробку и не дай бог еще чего? Заранее спасибо и извиняюсь за объемность изложения)

Народ, подскажите пожалуйста артикул сальника, который устанавливается в чашку треугольной шайбы на левой полуоси переднего моста. Код детали 41148-35010 .Пепелац - 4runner, 130 кузов, 93г, 1KZ-T . Ждал больше месяца деталюгу из штатов, а она зараза без сальника пришла...

Незнаю как объяснить, как умудрились бывшие хозяева 105 поставить всю потраху от 80. Они говорили что, сначала у них сломался передний редуктор. Заменили на 41/10 зубьев, теперь она мешала заднему редуктору, т.к. там на 43/11. Решили поставить задний редуктор от 80, там и пошло поехало полуоси, подшибники и т.д.. И теперь сзади у меня ступицы от 80, на 6 дырок! Получается спереди на 5 шпилек, а сзади на 6 шпилек. :( Помогите, что делать? Лучше купить целый мост на 41/10 от 105, или найти все потроха на 105 (полуоси, редуктор, подшибники, ступицы) Кстати у друга лежит редуктор от 105 на 41/10 зубьев, что конкретно облегчит набор запчастей.

Доброго времени суток. Получил боковой удар, последствия: жестянка и погнут правый чулок (полуось тоже согнуло). Пробил по вину номера: корпус моста - 42110-60820, полуось - 42311-60240. На сервисе говорят, что по каталогам тойоты мне нужны совсем другие номера (мне номера не дают). Кому верить? А ещё хотел спросить у знающих людей, есть ли возможность поставить мост с prado 120, FJ или Surf? Заранее всем спасибо.