Поиск по сайту

!!!Распродажа Внутренностей Дверей TLC-80 1. Стеклоподъемники Передних Дверей 1 шт 1500 руб комплект на 4 двери - 3000 руб. 2. Стеклоподъемники Задних Дверей 1 шт. 1000 руб комплект на 4 двери 3000 руб. 3. Электро Замки 1 шт. 500 руб - комплект на 4 двери 1000 руб 4. Электро проводка с двери 1 шт. 500 руб. комплект на 4 двери 1000 руб. 5. Наружная Ручка двери 1 шт. 500 руб. комплект на 4 двери 1000 руб 6. Резинки наружные 1 шт. 500 руб. комплект на 4 двери 1000 руб. 7. Резинки стекла (По которой стекло ездит) 1 шт. 500 руб. комплект на 4 двери 1000 руб. 8. Фендер задних дверей. 1 шт. 500 руб. 91-92 года. 93-94 года (95-97 года - нету) 9. Наружный молдинг стекла - 1 шт 500 руб. 10. Молдинг двери 1 шт. 500 руб

!!!Распродажа Внутренностей Дверей TLC-80 1. Стеклоподъемники Передних Дверей 1 шт 1500 руб комплект на 4 двери - 3000 руб. 2. Стеклоподъемники Задних Дверей 1 шт. 1000 руб комплект на 4 двери 3000 руб. 3. Электро Замки 1 шт. 500 руб - комплект на 4 двери 1000 руб 4. Электро проводка с двери 1 шт. 500 руб. комплект на 4 двери 1000 руб. 5. Наружная Ручка двери 1 шт. 500 руб. комплект на 4 двери 1000 руб 6. Резинки наружные 1 шт. 500 руб. комплект на 4 двери 1000 руб. 7. Резинки стекла (По которой стекло ездит) 1 шт. 500 руб. комплект на 4 двери 1000 руб. 8. Фендер задних дверей. 1 шт. 500 руб. 91-92 года. 93-94 года (95-97 года - нету) 9. Наружный молдинг стекла - 1 шт 500 руб.

Есть два иж 49 один 54 другой 57 года. 54 год обладает интересной горловиной бензобака расположенной посередине. документов нет никаких . один белый второй зеленый. Покупалось в разных местах и вразной степени разобраности. Зеленый 57 год разобран на крупноузловое. то есть рама с мотормцеликом и остальное снято. Белый до составных частей. По заделу запчастев собрать можно один практически в оригринал. за исключением выхлопа. Где-то былы документы советского типа. книжечкой на 54 год. но всвязи со срочной продажей своего гаража в переездом не знаю где они. Территориально лежат в сьемном гараже в пос быково, что в Раменском районе. Электричества там нет. Поэтому смотрины в светлое время суток. денег ну тысяч 40 за оба. С удовольствием махну на м-72 в разной степени ушатаности. и вообше интересны старые мотоциклы в любом состоянии. контакты 9265759286 Александр . подмосковье. пос Быково.

Добрый день. Не нашел темы про ремонты и обслуживание в Челябинске. Как обстоят дела с ремонтом в нашем городе.

Может кому нужно. Остался без дела оригинал фильтр АКПП. Каталожный номер 35330-60030. Цена 1 т.р.

имеется желание поставить интеркулер на 1KZ с механическим ТНВД но есть нестыковка! коллектор итеркулерный от электронного ТНВД! от сюда вопросы: бывают ли интеркулеры с механическим ТНВД? сам думаю что нет, по этому следующий вопрос? что делать с заслонками? выкинуть , а дырочки заткнуть, или эти заслонки можно как-то хитро использовать(задействовать) ну и может у кого-то есть убитый интеркулерный впускной коллектор, точнее блок дроссельной заслонки? как говорится для экспериментов!

Появился странный скрежет, в момент когда отпускаешь газ (без выжима сцепления) и катишься на передаче и так же обратно с наката нажимаешь на газульку и опять "грррууу" и все одна секунда и дальше все тихо и мягко идет. еще раз опишу: однократно при нажатии на газ и отпускании педали газа, на скорости свыше 50км\ч - короткий громкий скрежечащий гул. по времени около одной секунды. звук слышен как бы сзади, но у меня задняя дверь слегка примята и вобщем-то все звуки слышны как бы сзади... я думаю на редуктор , ну или коробка-раздатка, по идее больше нечему! может встречался с таким или кто-то знает что это?!

Свершилось,после 18ти лет владения тяжелыми, легендарными семидесятками, пересел на Прадика. почти месяц назад, продал своего любимого 75го крейсера, тема о продаже:http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=172195&page=1 ,там есть немного о причинах и цели продажи. фото можно еще посмотреть в постах № 9,10,111 в галереи тяжелых 70ок:http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=101445&page=5 Расставались тяжело но планово, что свершилось-то свершилось. И буквально через три дня, я стал обладателем Прадо kzj 95, 97года, левый руль, автомат, задний дифлок (правда пока не рабочий), и много еще всяких кнопочек, которых в 70ках отродясь не было. " Тю, так это же паркетник" воскликнула моя жена, когда увидела прадика в первый раз, "А где лебедка, как мы теперь будем ездить по грязям и зимой на дачу не проедем, а как мы будем в нем спать" Пришлось составить список модернизации "Паркетника" 1. впихнуть колеса побольше, но чтобы динамика не пострадала и переделок было поменьше (90% прадик будет ездить по трассе с большим трафиком) 2. поставить лебедку в штатный бампер (силовой обвес делать не буду, ни к чему лишний вес) 3. багажник на крышу нужен, и для путешествий (весь шмурдяк теперь внутрь не влезет), и под стройматериалы (на дачу нужно возить) 4. заодно рабочий свет на багажник поставится (привык я к люстрам на 75ке) 5. вместо штатной защиты двигателя, поставить из дюралия (есть лист 6мм под это дело) 6. ну и самое главное сделать спальник, по образу и подобию, как было сделано в 75ке. Что бы в путешествиях под ним располагался весь тяжелый груз, спальное место всегда было разобрано, основная часть спальника легко убиралось и вытаскивалось, и по бокам над арками были постоянные рундуки под инструмент и другую утварь, которая постоянно находится в машине. А сам багажник всегда был пустой. Прошёл месяц, кое-что удалось сделать: 1. впихнул колеса 265х75х16, хорошо стали шоркатся о брызговики, пришлось лифтануть подвеску, перед на 5см, зад на 9см. Сам проверил и отрегулировал подвеску на грузовом стенде Хантер, схождение-развал в норме, кастор надо править. 3. Поставил крепкий (тяжеловат немного правда) китайский металлический багажник 180х125х19см 6. Буквально за пару дней и 3тыр денег, сделал таки спальник как хотел. Осталось мягкие подушки пошить. Остальные пункты пока оставлю на послепутешествия в Саяны на фестиваль, а то не успеваю. чего то. По сделанным пунктам отчитаюсь ниже с фотами, пока "Паркетник" выглядит так: ПС. Еще попутно удалось устранить кое-какие косяки прежнего владельца (очень недобросовестным оказался, не искренним) Так передний мост оказался почти сухим, масло налил, а оно через 100км вышло через сальники приводов. Поменял сальники. Так же устранил теч, через ось заслонки ЕГР Мелких косяков еще обнаружил много, устранять буду по мере возможности. Но в общем и целом, довольно бодрый и неушатаный Прадик, без коррозии и в родной краске. После месяца знакомства и эксплуатации я пока доволен своим выбором ППС. Про шноркель забыл, поставил, но с трудом, во всех джип магазинах Новосибирска не нашлось шноркеля для 1КЗТ без куллера, были для с куллером, но они на левое крыло. Пришлось брать от бинзинки и модернизировать внутренность, еле встал.

Изгиб не значительный в месте где гофра глуша ка прилегает к раме.Возможно это повторная авария для рамы. Как мнения серьезно это?Изгиб там где две точки крепежа отсутствую. Восстановить?Стоит ли возиться? Да и вопрос по движку ХЗ месяц простоял без масла.Пробило поддон.

Всем привет! По случаю приобрёл 80-ку, араб, 4.5л 1FZ-F, мкп. 170тыс км, (долгостоявший) Подскажите где пробить комплектацию по frame № ? И где (или у кого) можно уточнить номера оригинальных з\ч? (по некоторым з\ч есть вопросы т.к. каталог в интернет магазине выдает несколько вариантов) Подскажите, что я приобрел? Прочитал, что арабские машины не совсем пригодны для наших условий...

всем привет! имеется тлк100 2005 г.в. месяц 05(если все верно помню) очень сильно люфтит передняя водительская дверь и передняя пассажирская(чуть меньше) взялся я было заказывать петли. дилер обозначил цену в 16 тысяч. решил самостоятельно купить и встал в тупик...экзист выдает всего 2 номера - 6871022080 и 6872022070 ( и самое интересное пишет что это петли все левые причем в аналогах это увидел.....) то есть левая нижняя и левая верхняя.... подскажите пожалуйста какие номера заказывать? думаю поменять пока только верхние петли. на нижних не вижу люфт. подскажите номера верхней левой и верхней правой петли пожалуйста!

Приветствую!!! Случилась беда, появились щелчки в коробке. Понятное дело что надо ремонтировать. На днях буду снимать и узнаю вердикт, но чувствую ценник на запчасти будет немал, искал в старых темах , в поиске шерстил но не нашел как определить модель коробки по вину/фрейму, помогите люди добрые.

После продажи сурфа остался комплект подушек кузова от Александра Сурфовода. У меня руки так и не дошли до замены. Тема про эти опоры на форуме есть. Комплект запечатан, не открывался, все так по пакетам и лежит разложенное, упакованное, в почтовой коробке. Цена 9000, доставка Почтой России за мой счет. Все на даче, привезу в Москву на следующей неделе.

Здравствуйте. Вчера, методом научного тыка, произвел диагностику и на выходе получил код ошибки 51. Поскольку кондея у меня нет, а коробка механика, то ошибка скорее всего указывает на недостаточное закрытие дроссельной заслонки . Если неправ - поправьте ) отсюда вопрос, может ли причина исходить из-за датчика положения вышеперечисленной ??? или это наверняка сама дроссельная??? она ремонтится или на свалку ?? если да то как ? всем заранее спасибо)

Жуковский район . Под Обнинском. д.Тарутино. Рядом с ЛЭП. http://maps.yandex.ru/-/CVr6nAKQ ромаа, Жуковский район Координаты 55° 5' 2" 36° 53' 37" Лебёдку на ланд крузере обрубили.и я засел мостами на колее по пути за трактором. Лэнд ровер разул два колёса. Провод от ЛЭП оборван рядом с машиной. Необходимо вытащить лэнд ровер. Забортировать колесо. Переднее поменять на запаску , сгорело. Колёса Джанглтрекер 34 на 16 . Если у кого есть возможность помоч будем рады . Проезд нормальный. От а108 буквально в метрах 900. Пишу с кросовка . Макс 89151899838

добрый день !!!!!подскажите хороший комплект замены сцепления в сочетании цена качество и если можно номера деталей Есть ли подводные камни при замене???? на что обратить особое внимание что еще попутно поменять????? спасибо!!!!!!!!!!!

Приветствую! надо посмотреть аварийный 200(соответствует ли фотографиям) и отдать задаток! (Перечислю на карту) Благодарность не знает границ(близкий друг просит!!)

Заранее извините , если что, я новичок. Потек ГУР на ТLC-80 со стороны рулевой сошки., сперва подумал должен быть там сальник, куплю ремкомплект и решу эту проблему. Позвонил в маг. там сказали, что в данном месте(в хвостовике) сальников нет, и что гур надо купить целиком, Цена гура совсем не радует. Подскажите, дайте совет, что может быть и как с этим бороться? Двигатель FZ

Здравствуйте, искал искал но на форуме так и не нашел ничего... В общем проблема такая: после того как поменял ступицу переднюю левую,датчик абс оставил мой,который стоял,ступицу купил контрактную,тоже с сурфа,на ней стоял датчик,я его вытащил, и при установке ступицы смазал подшипник смазкой,и воткнул все это дело. Когда поехал,стал тормозить у меня затарахтела абс,и колесо дергаться начало,ну я перепугался,прижался к обочине,потихоньку поехал,и опять затормозил,он опять затарахтел,и загорелась лампочка абс,после чего абс не работает,и она горит постоянно.приехав домой вытащил датчик,он весь был в сказке,и внутри все зубцы абс тоже забитые были. Не я датчик вытер,все зубцы тоже очистил,поставил его обратно,завел,проехал,ничего не изменилось, абс не работает. Снял клемму,думал обнулить,тоже без результатно, сделал самодиагностику,показал 14 ошибку,но это с абс не связано. Поглядел в книге как обнулить абс,перемкнул перемычкой контакты,покачал тормаза,все без результатов... Может быть попробывать поставить датчик который стоял на ступице контрактной? Но у него провода просто отрезаны,я не знаю,если мой датчик отрезать,и этот прицепить,повлияет ли это как то на его работу? Есть у кого мысли какие нибудь?)

Продам элементы рамы ТЛК 80 которые могут пригодится при ремонте своей рамы или постройке котлеты на этой базе. В продаваемый комплект входит всё что на фото, крепления клюшек, тяг, куски рамы, растяжка рулевого редуктора, опоры пружин, опора раздатки. За всю кучу железяк хочется 6т.р. При необходимости отправлю Т.К. Всё это "добро" находится в Новосибирске. 8 91З З7З 17 5I Дмитрий.

Добрый день! По тихой устраняю болячки, очередная из них - дворники достаточно постоянно и четко останавливаются гдето посередине стекла. То есть включил сразу выключил, они делают полный ход, вверх-вниз-обратно вверх до середины. К чему готовиться? Понимаю, что дело не разобрать воздухозаборники, и посмотреть что там нехорошо? Интересует, что собственно надо посмотреть, что порегулировать?

Добрый вечер! На 71 коротыше правый руль, не могу найти стук в рулевом, стук только при вывороте колес и на мелкой грунтовке отдает сильно в рулевую колонку и даже вроде в педальный узел. редуктор без люфтов, тяги сошки кулаки все новое стоит! в рулевом вале найти ни чего не могу, посоветуйте плиз может кто встречал проблему? есть так же желание заменить сразу рулевой редуктор, может кто подскажет , все пишут что надо ставить от 80 серии , но мы на 80 ставили от 105, может сразу от 105 установить , есть прецеденты? (колеса 38 богер)

Здравствуйте. Увидел под машиной небольшую лужу масла (ехал по трассе часа два со скоростью 100, на пустых участках 150 иногда), когда остановился на заправке (примерно под раздаткой слева). Потрогать и понюхать лужу возможности не было, проехал еще где-то 50км и остановился на чистом асфальте, дабы увидеть течь... но ничего не текло, стоял минут 30... по приезду на дачу полез под авто, но ничего свежего не обнаружил, есть масляная грязь на картере (но не свежая). Отсюда вопрос - что это может быть? Никаких сильных гулов и биений не появилось... Уровень масла в коробасе в норме, а в раздатке не знаю... там щупа нету, только пальцем проверять? Может сапун из-за большой скорости выкидывать масло?

Всем привет! Случилась такая проблема: Перестала работать подсветка приборки, всех внутрисалонных кнопок (печки, полного привода и т.п) и правая сторона габаритов. ... cкажу сразу, все предохранители и реле в норме. Буду очень благодарен за помощь в решении данной проблемы!.

Прошу прощение сразу у адменистрации форума )))) Просто не знаю куда мне бросить это объявление , перебросте куда посчитаете нужным ) Заранее спасибо Мужики . По скольку у нас мировой форум , может кто знает кому может быть интересно ... Комплект оборудования для механической обработки и сборки головок цилиндров двигателей внутреннего сгорания (для легковых автомобилей) фирмы COMAU, Италия, изготовления 1988-1991 г.г. в количестве 214 контейнеров (80 вагонов). Все находится в заводских контейнерах в герметичной упаковке . ( Никогда не доставалась и не использовалась ) Тоесть это оборудование завода + рельсы . АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЛИНИЯ СБОРКИ спутникового типа, которая состоит из 32 позиций: - 18 автоматических позиций, - 2 полуавтоматические позиции, - 3 ручные позиции, - 7 резервных позиций, - 2 позиции исправления дефектов, подразделенная на 2 участка: механической обработки и сборки Часовая производительность: - при 100%-ной загрузке: 107 деталей - при 75%-ной загрузке: 80 деталей Производственная линия включает роботы "MAST", манипуляторы, станки, транспортеры, центры сбора и испытательные стенды. Вот как бы так )))) Может кто нибудь знает кому это можно предложить ))) Презентация по запросу .