Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Электрика'.
Найдено 3 500 результатов
-
Всем привет! Сейчас в поисках новой машины и наткнулся на один из вариантов. Так вот там у владельца пол года назад перестали работать приборы на 105 03 года. А именно не работает спидометр, одометр и датчик горючки. Он не разбирался/не хотел/любой другой вариант, но в любом случае есть такая проблема. Что может быть и на сколько это попадос?! -
Новая, в упаковке, 50тыр Коля 89166806504 или в личку -
Всем доброго времени суток! Подскажите с Прадика 95 КЗ подойдут мозги на Сурф 130 КЗ, тот и тот АКПП. -
Про голову
GraurAngel опубликовал тему в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Машину дали недавно в сервис что-бы приготовить её к охоте. Вообщем голова там выдовала некоторые ошибки и её восстановили на заводские настройки. Теперь короче пропал телефон, календарь и всё что было ( кроме расхода ), раньше телефон был и говорил спокойно. Можно ли как-то перепрошить голову что-бы всё сделать как было ? -
Здравствуйте! Нахожусь в таёжном посёлке Республики Коми за 120 км от ближайшего СТО. Проблема в следующем. При проходе луж и грязи вдруг загорелись на приборке следующие лампы. Заряд аккумулятора, temp/oil, маслёнка и ручник. Думал залило генератор, но лужи не совсем глубокие были. По средину колеса размером 35". Сутки простоял, думал просохнет, не помогло. Куда копать ? Может у кого было такое ? Машина ТЛК 100 4,7 АКПП 1999 года.
-
Ребята, помогите разобраться с магнитолой Pioneer AVH-P4200DVD. Магнитола должна уметь читать флешки USB (есть отдельный кабель для подключения флешки), а также должна уметь читать карточки стандарта SD (есть слот для карточек этого стандарта). Что имеем - при подключении флешки видим, что питание на нее приходит (моргает огонек на флешке), а файлы с флешки магнитола не видит((. Магнитола пишет, что информация на флешке неопознанного формата. Пробовал подключать разные флешки, но результат один(((. Тоже самое и с чтением карточек SD. Помогите, в чем может быть дело? -
Помогите найти реле габаритных огней VX80 правый руль. Суть проблемы в следующем пропали габаритные огни и подсветка панели приборов, соответственно не включаются противотуманки. Дело было так, зимой при включении габаритов они включались не сразу, а через пару минут, если включить противотуманки, то габариты вырубались, выключить противотуманки - габариты через пару минут включаются, при поработавшей машине ( 5-15 мин) противотуманки можно смело включать. Так длилось около года - и не давно кончилось. разобрал кожух рулевого колеса (думал причиной была ручка переключения света) проверил проводом контакты вход в ручку и выход, реле шелкает, но свет не появляется. Есть момент при включении габаритов подсветка передач и часы светятся не так интенсивно - вывод - габариты подключены через реле. Предохранитель - не сгорел Машина праворульная - справа у педалей за кожухом - всякие реле, но вот ни где не могу найти инфу - какое за габариты отвечает. кто знает подскажите.
-
в связи с поломкой штатной магнитолы при подключении новой на своестолкнулся с тем что у меня оказывается штатно установлены были только два динамика в передней панели и все..., при этом в жгуте на магнитолу провода есть по крайней мере ещё на задние динамики и на какой-то низкочастотный (судя по схеме в мануале). Я конечно не меломан совсем, но в принципе поставить ещё пару динамиков в задние двери или багажник не проблема, вот только не могу найти куда именно уходит штатная проводка на динамики и где она проложена и заканчивается..., може кто знает ответ или схемы есть какие? Поиском пробовал, но увы ничего такого не нашёл -
Подскажите по лямбде.
Alexander S. опубликовал тему в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Всем добрый день (или ночь). Прошу помощи разобраться в следующем: решил проверить как там у меня дела с лямбдой и увидел следующую картину: на ох1 тишина (вернее 0.01-0.09 вольта бегают), на не заведенном двигателе 0, на vf1 либо тишина, либо 2.3В, так и не понял закономерность их появления на своей машине. Залез под днище, отцепил лямбду, ткнулся тестером... на подогреве 12В, на 2-х других контактах 0. Я так понимаю, что в лучшем случае это обрыв сигнального провода? И должно ли подаваться какое-либо опорное напряжение на лямбду? До этого был Windom с мотором 3VZ-FE, там опорное было 0.51В. Может я как-то не правильно мерю... прикреплю на всякий картинку, если возможно, укажите, что где должно быть. P.S. и еще, с какого разъема ECU должно подаваться опорное напряжение (коли таковое должно быть)??? Совсем забыл... Surf 130, мотор 3VZ-E/ Заранее благодарю. -
Друзья, а подскажите можно ли как-то в Тойотовсой проге GSIC Искать по парт номеру откуда запчасть и где установлена -
все началось с того, что перегорела лампочка в фаре..... а закончилось или приостановилось, установкой допбака 80-ка 1996г, 1хдфт, три дифлока, левый руль, цвет синий))) по теме при установке крепежа бака понадобилось приварить кронштейн к раме, но такую простую операцию в РФ проделать сложно, т.к. попутно пришлось подварить чашки пружин, поэтому массовый провод сварочного инвертора зацепил на мост. Увлекшись процессом и болтовней плавно перешел с моста на раму, но масса осталась на мосту!!! В процессе сварки стало не хватать тока(проводка нагрелась, стала плавиться изоляция), которую решил путем увеличения тока до 120А. Идиот! сварки было не очень много, всего 7 швов по 30 мм! после "благополучного " завершения сварки, случайно, заглянув в салон и почуяв запах горелой проводки, начал понимать, что приплыл! итого имеем: 1. сгорел провод 2.5-3мм2 , который идет на массу двс, возле стартера, потом он входит в пучок и уходит в салон в районе печки, причем греться он начал со стороны двигателя, а в месте входа в салон на нем можно различить и идентифицировать изоляцию белого цвета с черной полосой и красными точками 2. сняв бардачок и заглянув за него нашли большой разъем, в котором крайний провод так-же сгорел, изоляцию не различить первый вопрос - откуда взялась масса на раме? сначала думали что через косу от моторчика блокировки, но разъем возле левого заднего кармана не оплавился и провода вроде то-же. Скорее всего масса пошла по пути мост-кардан-кпп-двс-неизвестный проводок-??? вопросы дальше: почему оплавился провод в разъеме возле печки? это тот-же неизвестный проводок продолжается или...? что и где смотреть дальше? где основной провод массы двс и рамы? зы: акб -сняты оба передняя блокировка- снят разьем фар нет, сняты почти все массовые провода под капотом откручены часть фишек под капотом - разомкнуты глушитель снят генератор отключен правого подкрылка и крыла -нет реле сетки накала -снято вроде все спасите-помогите, хулигана зрения лишают! (с) -
Добрый всем! Ребят, подскажите, можно ли, где и как сделать выключатель массы на крузере 200 дизельном! Машина по большей части стоит все время в закрытом гараже, спутник жрет оба АКБ за 3 недели ( оба Varta 95Ah). Надоело все время возиться с зарядкой и оживлением двух франкенштейнов...да и не дело это.. они так долго не протянут. Хотелось бы выключатель массы (как на УАЗах 469), желательно в салоне (бардачок, не важно). поставил, выключил массу и пол года можно не переживать за заряд... Про ЗУ для АКБ все изучил, побочные вопросы тоже имеются, как заряжать? Минус клемму ЗУ на АКБ1 , Плюс клемму ЗУ на АКБ2? Заранее спасибо за советы
-
Штатные GPS магнитолы 2 DIN на Android 4 -
доброго времени суток. пооблема такая. машина без мотора, хотел передвинуть, но руль на замке, а повернуть ключь так и не смог в течнние часа. пытался и с акумулятором и без рычаг акпп во всех положениях пробовал, на тормоз нажимал. знаю что по электрике все работоспособно, месяца три назад зажигание включаллсь. а вчера ну никак.машина сурф 130, акпп.. рулем туда-сюда болтал чтоб разблокировать, не помогает. прошу совета...
-
В подарок фара с лопнувшим стеклом (ну, мало ли отломаете корпус от кронштейна) и пара новых лампочек Philips 4.300К, требующих перепайки проводов (один хрен они будут у меня валяться). = 6.000руб -
Panasonic CF-18 MK4 - 12000 рублей CPU 1.2 GHz RAM 1024Mb HDD 40Gb wi-fi GPS Ublox 6 COM-порт SD картридер 2 USB LAN Батарейка держит 3 часа, экран тачскрин работает от стилуса или пальца, ремня нет, HDD в оригинальном боксе с подогревом. Дополнительно встроен GPS на чипе UBLOX Neo-6M-0-001, активная GPS антенна вынесена в левую крышку с антеннами, подключена штатным кабелем для bluetooth. Ноутбук в состоянии близким к новому в комплекте: ноутбук, зарядное от сети 220, стилус с тизером. По желанию залью карты. Могу продать с автомобильной зарядкой LIND + 1800р Есть отправка +7912037324три
-
Товарищи, помогите, вот такая ситуация на ТЛК- 80 правый руль: Задняя печка работает все отлично, дует горячий воздух, а передняя дует еле теплым... полез под капот, потрогал "обратку" (не тот патрубок на котором находиться печной краник), а она еле теплая.... машина прогретая, задняя печка дует горячим воздухом. было и такое, что машина стояла и работала больше 2-х часов, все печки были включены передняя на рециркуляции, сел в машину, передняя дула почти горячим воздухом, обрадовался, поехал через 3-и минуты поток стал холоднее и холоднее, а задняя печка как дула горячим таки продолжала дуть горячим. Потрогал под капотом патрубок водительской печки, а он почти холодный. Такое ощущение, что нет циркуляции в переднем печном радиаторе.
-
Камрады! Заметил, что в морозные дни (- 12...-18 С) загорается , а потом гаснет лампочка ручника. Гореть может от 1 минуты до 15-20. Потом гаснет. Ручник отпущен, тормоза работают, схватывают намертво.Колодки нормальные, не изношены. Течи нет нигде. Товарищ говорит, что вакуума может не хватать, поэтому и загорается. Сталкивался ли кто с подобной проблемой? -
Поставил котёл в блок. Делюсь опытом. Сперва мне понравилась сама идею подогрева в блоке. 600Вт мощности, элементарная конструкция подогревателя.. Т.е. надёжность стремиться к максимуму. Оставляй на всю ночь включенным, можешь забыть на сутки выключить - ничего страшного не произойдёт. Мощности не хватит для вскипячения ОЖ, т.к. двигатель будет успевать отдавать тепло в атмосферу. В общем залез я в каталог DEFA http://www.defa.com/en/automotive/warmup/find_your_engine_heater/ Нашёл свой вариант, посмотрел на Экзисте цену. 3800р. Однако. Поискал что-то похожее. И нашёл аналог. Тюменский "Старт-мини". Посадочный диаметр у них совпадал, по предварительным данным. 35мм. Стоимость - 1200р с доставкой почтой. Рискнул, заказал. Установка: Слил ОЖ, скинув шланг, идущий на автомат прогрева вот столько слилось (ведро на 18 литров) Снял фильтр масляный, топливный. Длинной стальной осью бил в край заглушки. Она провернулась, немного провалилась в блок. Достал без труда. Утконосами\плоскогубцами. Смазал посадочное место подогревателя обычным герметиком и забил этой же длинной осью через колёсную арку. Желательно делать вдвоём - один наставляет, второй бьёт молотком. Ну и всё. Дальше мелочи. Протянуть кабель под капотом, вывести наружу разъём, собрать, залить. -
Сломался мотор отопителя, работает уже из последних сил и через раз. Т.к. уже наступают холода ищу новый или Б/У мотор отопителя ( 87103-60172 ) Если у кого есть интересные предложения то буду рад рассмотреть их. Спасибо. -
панель приборов ТЛК100,2005 г.выпуска- все стрелки не работают и нет подсветки,а также отключился автоматический режим на климат контроле,не горит указатель по ремням безопасности,положения рычага АКПП и даже пищалка по освешению не работает. Вся остальная аварийно-предупредительная сигнализация на панели работает.Указатели поворотов и ближний-дальний,потивотуманки тоже в норме. Перепроверили все предохранители,соединения-не помогло.Теперь вопрос ставиться так: либо замена панели(но никто не даёт гарантию что это она),либо дальнейший поиск мест возможного неконтакта.Может у кого есть распиновка контактов на входе в панель 83800-60В41 или какие версии.проверим всё,а то неудобно ездить на авто с чёрной панелью!!!!! заранее спасибо за любую инфууу!! А теперь продолжение!!!!!!!!!!! После месяца изысканий мне пригнали такую же сотку и перекинули панели местами-чужая панель у меня на машине заработала.Таким образом меня убедили,что крякнула моя панель.Я покупаю новую ,устанавливаю-работает!!! Но через две недели она тоже моргнула пару раз и ушла в состояние предыдущей. теперь хочу проверить все провода из пучков подходящих к панели,кто знает в какую сторону начинать разбирать?Может кто чего ещё подскажет,а то даже официалы руками разводят. Распиновку на фишках панели проверял сам,но не всё на схеме понял.Там где проверял вроде всё питание есть.ПАМАГИТЕ кто чем может!!!! -
Собираю дополнительный блок предохранителей и реле на дополнительные потребители. Помогите найти коннекторы на кабель. Мама-папа для соединения блока с проводкой дополнительной. Всего нужно от 28 пинов. Можно в 2, 3 или 4 штекера. У меня на силу 16 контактов и 12 сигнальных Не могу найти! В чипе нет таких, в нете нет. Нужен разъём, напоминающий iso или подобное. Главное, что бы держали силовую проводку до 30 ампер. Кто подскажет, где можно найти. Может есть у кого автомобильные? На разборах не смотрел, но подозреваю, что просто папу с мамой не отдадут. Придётся либо косу покупать, либо с прибором.
-
Не было бы счастья, да несчастье помогло. В обще не завелся вчера. Стартер крутит, но даже намека не было на запуск двигателя. До этого проблема была - заводился на бензине, но динамика разгона на бензине была вообще никакой, особенно до 2000 оборотов. Приходилось подгазовывать. На газе проблем не было. Решение было однозначным - чистка форсунок. Был куплен ремкомплект резинок для форсунок и приготовился выбрать время на эту процедуру. Поле того, как не завелся был а определена причина - нет топлива. На бензонасосе не было напряжение. Была брошена временная схема (обрыв не был определен - нужно будет в гараже этим заняться) первым попавшимся проводом (куплен в магазине обычный провод КГ). По итогу - провалов не стало.Динамика появилась на низких оборотах. Соответственно, проблема - перебитый (сильно изношенный) провод, который не давал нормальный ток на бензонасос. Лишь повышение оборотов (соответствено, повышение напряжения от генератора) давало большее количество напряжения и производительность насоса. Какие мысли по поводу объяснения?
-
Есть два новых подогревателя ПБ102 и ПБ103. Цена по 1500 за каждый находятся в Домодедово 89163151592
-
Казалось бы что может быть банальнее, пропал свет в салоне, магнитоле, часах, прикуривателе... Предыстория кароч... решил привести в порядок проводку под торпедой и заодно подключить музыку (колонки новые)... вообщем подключил я их и сидел слушал почти на максимальной громкости почти час и все пропало резко и неожиданно ) Сразу полез в блок предохранителей в салоне "fog", все целые блин. Потом полез под капот "dome" и опять все целые, как так Еще десять раз проверил все предохранители и там и там, многое просто заменил на новые хотя они были нормальные Питание есть, машина заводится, головной свет есть, поворотки есть. Теперь что подозрительно... в БП салоне где предохранитель fog сам предохранитель немного поплавился но контакт норм, под капотом dome который вместо 10ам стояло 30ам В чем проблема как думаете? И что плавится следующее после предохранителей? ) Спасибо.
