Поиск по сайту

Продам полуоси на lc80 новые!!!!!!!!! короткая 4341160090 1шт. цена 4000р. Полуось длинная новая!!! 4341260070 2шт. цена 7000р. Если будете забирать все три то длинную 1шт. отдам за 3000. Амортизатор передний новый!!!!!!!! есть 2шт без упаковки 48511-60480 2ШТ 2500Р. ЗА 1ШТ. Место нахождения Санкт-Петербург тел.89213282683 и вайбер ватцап 89516590959 Завтра подкину фото

Продам задний новый кардан оригинал!!!!! Модель Двигатель 80ка 95г фулл тайм без вискомуфты с лебедкой. Без лифта. Замеры под машиной Передний 72.5см 37140-60330 Задний 113см 37110-60440 Цена 15000р. Место нахождения Санкт-Петербург тел.89213282683 и вайбер ватцап 89516590959

Продам Трамблер 19100-66020 оригинал новый на 1FZ-FE Цена 15000 руб. Находится в Пятигорске, отправлю.

В продаже комплекты НОВЫХ обшивок передних сидений и задних диванов Toyota Land Cruiser 200 2017 г.в. Все обшивки сняты с новых сидений в связи с изменением дизайна. Все находится в Москве. 8(909)963-8888, Евгений 1. Комплект оригинальных обшивок передних сидений Toyota Land Cruiser 200 Excalibur 2017

Возникла проблема! Первые рестайл -киты шли без амортиков капота. Пересверлили места посадки старых дорестайловых, но они встали под другим углом. Тяжело открывать и закрывать. Подскажите, от чего подойдут амортики капота на 2016 год. Просто длину схожую можно найти, но как узнать давление в амортиках...

Итак свершилось... Моя давняя задумка о самоблокирующемся дифференциале в раздатку появилась после того, как я распробовал все прелести вискомуфты на собственной 80-ке. По сравнению с обычным открытым диффом, который ставился на тех же 80-ках, 100-ках, Нивах и.т.п., 80-ка с вискомуфтой вела себя на дороге гораздо стабильнее и увереннее. Но однажды я осознал, что мне не хватает возможностей этой вискомуфты, так как она борется со следствием - то есть с уже появившейся пробуксовкой. Конечно, виска ощутимо улучшает поведение 80-ки на дороге с плохим/скользким покрытием (снежная каша, гололед, сыпучий грейдер и горные грунтовки), и даже помогает преодолевать засады посерьезнее без включения принудительной блокировки диффа, благодаря наличию хамп-режима у муфты... И всё таки, вискомуфта имеет ярко выраженную speed-sensitive характеристику частичной блокировки дифференциала, то есть она начинает реально работать только после того, как появляется ощутимая разница в угловых скоростях переднего и заднего карданов. До момента появления этой разницы её влияние на ситуацию довольно низкое, хотя даже в состоянии покоя виска обладает заметным внутренним трением, которое увеличивает коэффициент блокировки дифференциала (КБ). Но к сожалению, этого "сопротивления покоя" виски не достаточно для того, чтобы эффективно противодействовать самому появлению пробуксовки. Виске нужно некоторое время после начала пробуксовки, чтобы получить бОльшее внутреннее трение и начать сопротивляться эффективнее. Данное умозаключение недвусмысленно подтверждают и характерные графики работы вискомуфты 80-ки (см. на картинке ниже). Для моментальной реакции на падение усилия одной из осей необходимо более высокое внутреннее трение в дифференциале, которым обладают torque-sensitive дифференциалы. Они реально работают уже тогда, когда разницы в угловых скоростях полуосей еще нет, и пробуксовка еще не началась. То есть они реально предотвращают пробуксовку, а так же повышают момент на наиболее загруженной оси. Но к сожалению..... таких дифференциалов для Landcruiser 80-100-105 никто и никогда НЕ выпускал - ни Тойота, ни афтермаркет производители. Здесь можно сделать небольшой экскурс в историю... Одним из первопроходцев в применении самоблокирующегося межосевого дифференциала был концерн Volkswagen Group, который начал установку диффа Torsen T1 на легендарные Audi Quattro еще в конце 1987 года. Они опередили Тойоту почти на 15 лет. В качестве межколесных диффов, Торсен Т1 стали устанавливать на Humvee еще в 1983 году. Тойота снабдила Торсенами собственный клон Humvee под названием Megacruiser только в 1996 году. К сожалению, Тойота явно не являлась передовиком в этом направлении, хотя большое количество моделей Тойоты для внутреннего рынка Японии может похвастать наличием заднего самоблока Torsen Т1 и Т2. Начав установку вискомуфт в качестве LSD блокировки в раздатки LandCruiser 80 в начале 90-ых, Тойота созрела до межосевых torque-sensitive самоблоков только к 2002 году, когда появились новые раздатки VF4AM/VF4B(BM) для 4Runner/Surf/Prado/Lexus. Но к большому сожалению, к тому времени это уже был Торсен Т3 - гораздо более дешевый и главное несимметричный дифференциал с номинальным распределением момента 40:60 в пользу задней оси. По официальной версии производителей, они используют несимметричные диффы для улучшения управляемости и получения динамических характеристик, аналогичных заднеприводным авто. По моему мнению, это делается в первую очередь в угоду экономии средств (Torsen T1 стоит грубо в 2 раза дороже Торсена Т3 из-за дорогой прецизионной червячной пары, изготавливаемой из цветмета), а так же для снижения нагрузки на ослабленную переднюю трансмиссию и подвеску (из-за снижения вращающихся и общих масс, и всё той же экономии средств на трансмисиию). Да и к чему, например, на той же скользкой дороге нужна склонность к заднеприводному поведению?.... Не смотря на то, что Тойота начала применение самоблоков Торсен на платформе Прадо/4Runner в 2002 году, по непонятным причинам флагманская модель LandCruiser 100 и её мостовая сестричка 105 остались обделенными какой-либо LSD блокировкой межосевого диффа, и имели только жесткую блокировку, которую нельзя использовать на дорогах. Но ведь эти автомобили используются в большинстве времени не на бездорожье, а на дорогах, и главное - на плохих дорогах, именно там, где нужна работа дифференциала повышенного трения. К сожалению, Тойота снабдила таким дифференциалом только следующую модель своего флагмана - LandCruiser 200 с раздаткой JF2А, а 100-ая и 105-ая модели так и остались с сиротливо открытыми межосевыми дифференциалами, правда симметричными, и только редкие владельцы этих авто, выполнившие свап раздатки на 80-ую, могли получить оригинальную LSD блокировку со штатной вискомуфтой. Однако, наш пытливый разум решил исправить эту несправедливость, и не только исправить, но даже получить улучшенную версию torque-sensitive самоблока для 80-100-105. Улучшенную потому, что конструктив межосевого дифференциала 80-100-105 является симметричным и позволяет сделать такой же симметричный в номинале самоблок - 50:50. И хотя от появления этой идеи до её реализации прошло много лет, идея всё таки воплощена в жизнь - сегодня НИРФИ закончил работу над первым в мире межосевым дифференциалом конструкции Квайф для раздатки LandCruiser 80 с вискомуфтой. Это как раз тот самый случай, когда кризис сработал во благо. До этого никто не хотел связываться с этой работой. Огромное спасибо представителю НИРФИ на нашем форуме - Дяде Жене. Без него мне бы вряд ли удалось уговорить НИРФИ взяться за эту работу. По крайней мере две моих попытки увенчались провалом, и только через Женю удалось добиться результата. Благодаря унификации Тойоты, практически полностью аналогичную конструкцию имеет дифф для раздаток без вискомуфты у TLC 80-100-105, и НИРФИ теперь может их так же выпускать. Обмер дифференциала без виски в НИРФИ был сделан благодаря помощи нашего форумчанина Serg4x4. Тем не менее, по моим прикидкам, самая мощная и "вкусная" конфигурация получится именно в спарке межосевого самоблока Quaife и вискомуфты. Во первых потому, что небольшое трение покоя вискомуфты будет выполнять роль достаточного преднатяга для Квайфа и параллельно суммироваться с трением Квайфа, обеспечивая более эффективную моментальную реакцию на падение усилия у одной из осей. Во-вторых потому, что в случае недостатка суммарного КБ Квайфа и Виски, последняя будет увеличивать собственное внутреннее трение при продолжающейся пробуксовке и в результате выйдет в хамп, обеспечив необходимую блокировку дифференциала, вплоть до полной 100-ной. Получается этакий симбиоз torque и speed sensitive характеристик. На самом деле идея не нова - аналогичную спарку червячного диффа Торсен Т2 и вискомуфты применила Митсубиси в заднем мосту Паджеро Спорт. Но в отличии от Митсубиси, у нашей раздатки есть еще одна очень полезная и необходимая функция - штатная принудительная блокировка межосевого дифференциала, и она сохраняется при замене диффа на Quaife! Сегодня дифференциал был отправлен мне, планирую получить его на этой неделе и установить на следующей. Очень хочется испытать его работу на скользких дорогах, а для этого его надо еще и обкатать (1000км), на что у меня уйдёт как минимум 2-3 недели. Но надеюсь, в марте еще снега будет...... Марток, надевай сто порток....))) По результатам установки и тестирования буду отписываться в этой теме. А пока пара фоток "полуфабриката", а так же график характеристик вискомуфты из официального мануала Тойоты. Всем удачи на дорогах и настоящего полного привода, Вадим Акопян (aka VADUS)

Серёга, с днюхой! Вот здоровья прям по самые 100 лет, успехов во все места, чтобы окружающий мир тебя, таки больше радовал, чем огорчал!!! Крепко жму лапу. Да! Огромную лопату тебе! Чтобы бабла грестигрести - не перегрести!

Добрый день. Форумчане помогите...беда НУЖЕН СРОЧНО МАНУАЛ по коробке лексуса Коробка A30-43LE найти без вариантов...нужно перебирать... Заранее благодарен

Приветствую. Подам дверь с петлями, состояние на фото, ржи нет, кое где следы от скотча. Цена 3000 руб. Территориально Пятигорск, отправлю. +7928ЗЧ0662шесть (лучше писать в ватсап)

ПРОДАМ ОСТАТКИ СКЛАДА АМОРТИЗАТОРЫ ПЕРЕДНИЕ ОРИГИНАЛ 48511-60480 2ШТ 2500Р. ЗА 1ШТ..ПЕРЕДНИЕ ОРИГИНАЛ 48511-60390 2ШТ 2500Р ЗА 1ШТ. ПОЛУОСЬ ПЕРЕДНЕГО МОСТА КОРОТКАЯ LC80 НОВАЯ 43411-60090 2ШТ 4000Р.1ШТ. ПОЛУОСЬ ДЛИННАЯ LC80 НОВАЯ 43412-60070 3 ШТ. 7000Р. 1ШТ. МЕСТО НАХОЖДЕНИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ ТЕЛ.89213282683 И ВАЙБЕР.ВАТЦАП 89516590959

Продам люстру за водостоки в сборе, длина регулировалась)))) , цена 2 т.р. отправлю ТК куда угодно. нахожусь в Омске вацап тел.8 905 941 68 22

Приветствуем Вас, дорогие друзья! Технический центр на Дубровке рад предложить Вам качественный сервис для автомобилей Toyota Land Cruiser. Наша узкая специализация позволяет нам знать все тонкости автомобилей японской марки. Мастера приемщики и механики обладают большим опытом работы с Toyota Вы, непременно, оцените их профессионализм после посещения. Помимо этого, мы выполняем полноценную диагностику, обслуживание и при необходимости проводим восстановительный ремонт системы KDSS с гарантией 6 месяцев или 15 000 км пробега. Сложные и трудоемкие работы, связанные с чисткой системы EGR на Toyota Land Cruiser Prado и Toyota Land Cruiser 200 всегда к Вашим услугам. Так же мы готовы Вам предложить программное отключение EGR и чип тюнинг дизельных двигателей. Обслуживание тормозной системы и восстановительный ремонт суппортов – без проблем. Устранение течи масла актуатора раздаточной коробки без его снятия – выполним и это. Замена масла в АКПП – частичная или методом полного замещения с применением специального оборудования – продлит срок службы трансмиссии в разы. Открытая ремонтная зона позволяет Вам лично контролировать процесс обслуживания или ремонта на удобном мягком диване. Так же возможно наблюдать за работой механика у Вашего автомобиля, но большая просьба не отвлекать его от работы )) Мы не будем отнимать Ваше время на долгие согласования и ненужные Вам вопросы – сделаем все оперативно в день обращения. К вашим услугам: • Периодическое техническое обслуживание, в том числе гарантийных автомобилей с сохранением гарантии завода изготовителя; • Компьютерная диагностика; • Сход развал на новейшем 3D стенде регулировки углов установки колес Hunter 5 поколения; • Собственный склад запасных частей в наличии, как оригинальная продукция так и качественные аналоги; • Шиномонтаж; • Ремонт двигателей и АКПП; • Обслуживание системы кондиционирования; • Кузовной ремонт; • Комплексная диагностика автомобиля перед покупкой • И многое многое другое; Рады видеть Вас у себя по адресу г Москва ул. Мельникова д. 5 ежедневно без выходных с 9 утра до 21 часа вечера. Телефон для записи 8(495)-786-82-33, 8(495)532-45-05. Для держателей клубных карт предоставляются скидки. 10 % на работы 5 % на запасные части! Перед оформлением заказ наряда – предъявите клубную карту мастеру. https://toyotadubrovka.ru/ https://lexusdubrovka.ru/ ул. Мельникова, 5, Москва +7 (495) 786-82-33 +7 (495) 532-45-05

Продам задний бампер с брызговиками (без жесткости) на TLC-100, цвет белый перламутр. Бампер в хорошем состоянии, недочет на фото. Цена 8000р! Находится в г.Владивосток. Отправлю в регионы тк Энергия, Деловые линии. +79025564749 (WhatsApp, Viber)

Продам стартер и генератор на тлк 80/450,лежали у меня в зипе, покупал с Японии у Олега 800. Цена генератор 6000 руб Стартер 5000 руб Москва. 8-926-413-55-21 Анатолий Отправлю тк

Продаю редуктор переднего моста от TLC 80 без блокировки. Пара 4,1. Состояние отличное. Дифф. 4-х сателлитный. Заменены подшипники, распорная втулка, сальник. Редуктор отрегулирован. цена 35 т.р. Красноярск. доставка до ТК бесплатно. 92З298-57(99)

Приветствую! Подскажите, можно ли установить на задний разгруженный мост 80-ки с дисковыми тормозами, вместо редуктора с электро блокировкой обычный без блокировок с загруженного моста с барабанными тормозами, при условии что ГП совпадают. Если да то что еще потребуется заменить?

Тяга Рулевая длинная, Брал у Олега 800, не пригодилaсь. Чебоксары. 895два ноль2777пять7. Отправка.

Всем привет и с Новым годом! Подскажите, а на 80-ку STD с дверями шкафом справа - слева - сможет ли подойти калитка для запаски от VX- комплектации с дверями комодом, сверху - снизу? Одинаковые ли у них крепления и есть ли различия? Просто уже долгое время ищу калитку для GX, для дверей справа - слева, и - никак. Мало их в природе, что ли?

Продам подушки кузова на 80 ку. Все кроме первого ряда и контрольных. Цена 5500 Чебоксары. Т. Восемь 9пять202семьсемьсемь5семь.

Вопрос к тем кто хочет поднять мощьность своего мотора, уменьшить потребление бенза.... Я искал на 80-ку чарджер в сша, долго.... TRD перестал выпускать с 2015 года для 80-к; Magnuson тоже сейчас не выпускает, но готовы делать при заказе 10 шт.; есть идеи где взять TRD? может есть у кого в закромах? или может колективный заказ замутим? https://www.magnusonsuperchargers.com/product-p/02-90-45-003-sl.htm

Дд! Лексус 450d идет без 3го ряда сидений. А мне нужен (3ое детей). Понятно, что от последнего Lx 570 3ий ряд подойдет, а от более старого? Имеет ли отличия 3ий ряд дорестайла и последнего Lx570? Может ктото продает?

Смазка для карданных валов и крестовин. Цена 200 рублей. Екатеринбург. 89221568686. Отправлю любой транспортной.

Продам третий ряд сидений C Лексуса LX450 С ремнями. - 7000р Снимаю у себя с машины, собираюсь делать спальник. Фото если надо сделаю. При необходимости отправлю ТК. тел. 890509416822 вацап нахожусь в Омске

Суппорта мои Б/У с машины 2012 года. Корпуса очищены, установлен новый оригинальный комплект резинок 04478-60070, все поршни в идеальном состоянии. Парт номера 47750-60280 и 47730-60280. Состояние, как новые. Поставил и поехал. Направляющих и пружин нет. Цена 10000 рублей.

Приветствую уважаемое сообщество. Нужны датчики детонации на 80 1FZ-FE, наткнутся на них на алиэкспрессе. Может кто заказывал, имеет ли смысл? Ценник вкусный, хотелось бы понять что там с качеством. Вот ссылка на одно из предложений. https://ru.aliexpress.com/item/KNOCK-SENSOR-for-LEXUS-for-TOYOTA-LX450-TOYOTA-LAND-CRUISER-89615-30050-8961530050/32747853750.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.tSecJg