Я примерно выставляю. Тем более видно обычно. Да и эти пара миллиметров роли не играет. Кстати на фото вполне себе ровные отверстия. Чё там не так?

да это походу вы долго ездили с разбитой рулевой и забыли ощущения как оно должно быть , и теперь вас прет от удовольствия...  у меня точно так же было , но когда восторг утихнет , то начнет напрягать что дорога отдает в руль и полиуретан поменяете на резину...

Вопрос, а центр ловить каким образом?

Автомат как переключает? Блокирует гт после 60ти?

Приварить шайбу с нужным диаметром отверстия

Читал это, но по факту руль не чувствует камушки от слова совсем. На щебенке как на асфальте ощущения! Не ожидал такого конечно!!! Эффект классный!!!!  А когда сайленты переднего редуктора поменял вообще суперские управление!!!! Вот сколько проходят без наружной обоймы металлической сайлентблоки не знаю. Но заезд в Крым по горам и грейдерам на 3000 км по рулевой кайф!!! На дороге не гуляет, в руль вообще ничего не отдает. Пока только плюсы, а там посмотрим. Рейка сопливится чуть правда, но она т

Меня все терзает мысль 100й ключ с кнопкой на 80 внедрить, надоели эти брелки… но ни разу не видел 80й интересно посмотреть)

зря поставил ...  теперь каждый камушек в руль отдавать будет

А есть фото как он выглядит ? Мне с машиной достались какие-то древние брелоки, может есть такой среди них.

Ааа, вон оно че))) Сможете мне написать следующие данные, длинна и внутренний диаметр одного раннера, общая длинна 76 трубы, и объем банки выхлопа. Есть формулы для расчетов, есть проги у пиндосов для расчета выхлопа, правильно посчитанным выхлопом мах. крутящий момент можно сдвигать как вверх, так и вниз. Я под свой наддув прикину, куда сдвинется.