Поиск по сайту

Все-таки перевожу своего крузака на 35 колеса. Возник вопрос по замене главных пар на 4.33 Посоветуйте каких производителей посмотреть? В какие цены ориентироваться? Какие могут возникнуть ньюансы при эксплуатации? И вообще полезен ваш опыт.

Всем привет. Были тут темы про блокировки. В том числе про Локка. Но везде пишут про самоблок. А я вот такую нашел. типа с электроприводом. Кто что думает? https://www.farpost.ru/irkutsk/auto/sell_spare_parts/blokirovka-lokka-v-perednij-differencial-toyota-prado-1998-2003-model-gf-rzj95w-gkpsk-c-transmissija-a343-a04a-ne-lsd-lr10-g1646419840.html

Двигается дело к установке. В выхи хочу установить, а посему вопрос ко всем может что то упустил в изготовлении этой мандулы? Осталось наметить отверстие, просверлить и нарезать резьбу. Сальник не стал делать ибо не вижу смысла. Маслом будет смазываться пневмоцилиндр, думаю ему ток на пользу будет. От отворачивания штока контрогайка, ну если гипотетически поршень от вибрации сделает двадцать оборотов. Цилиндр одноходовой с пружиной, если воздух убежит то автоматически блокировка должна выключиться. Материал цилиндра люминий, да в плане окислов тоже самое, но ремонтабельность по времени, деньгам гораздо выше. Пластина из нержи, ну просто попалась под руки, а так можно из черняги сделать. Может что то важное при конструировании упустил? Это так сказать вариант №1. Включаться будет пока механическим выключателем. Едет с али электроклапан, в дальнейшем прикручу электроклапан, будет включаться от штатной крутилки.

Добрый Вечер господа всех с наступившем! суть такая..установив редуктор передний на 80 ,не много почесав голову не понял куда идут провода (приложу фотографию) ну кроме вилки редукторной(белая) время терпит тк,только установил- еще масла не залив,жду время ну и подьемник для разбора и снятия вискомуфты, благодаря чему (есть подозрения) и полетел редуктор ,пара редкая ,поэтому второй раз не хочется *наколоться* если есть советы и пожелания пишите ну и спасибо Galleon за запчасть реально редкость( надеюсь выбросив вискомуфту решу проблему в дальнейшем)

Товарищи!!! У меня уже крик души!!! Сил моих нет!!! Прежде чем спрашивать тут, я хорошенько пользовался поиском но ничего не нашел. Я мягко говоря в шоке, от того количества мелких проблем и болячек, которые я встретил на Toyota Land Cruiser 100 2004г.в. двс 2UZ левый руль. И это разве машина легенда?!?!?! ( мне то тачка нравиться, но объём гемороя меня удивляет!) Так, теперь более структурировано. Ниже напишу свои болячки, а вы допишите сталкивались ли с таким и как боролись? Или это просто так повезло мне именно с этой машиной... 1. Постоянно замерзают задние боковые двери и\или самопроизвольно перещёлкиваются в детский режим. 2. Запотевает лобовик прямо перед глазами ( над приборкой ). Фильтра нет, радиатор кондея вроде чистый. Печка еле-ели справляется на почти максимальных оборотах и режиме "только лобовик". При этом внутри машины всё сушил и выстуживал, коврики 2 дня дома сохли. И сам ещё не пью и даже не дышу на лобовик ( эксперементировал всяко разно) 3. Стук при сбросе и наборе газа. Ну тут можно ничего не писать, что менять уже разобрался, я это написал просто к спику детских болячек! ( как б*ять, ну как!??!?! Как могли так лохануться инженеры тойоты и не исправить эти косяки на более поздних моделях ) 4. Закисает задний сапун и начинает давить масло через сальники. ( ну тут только периодичная ревизия сапуна ) 5. Примерзают боковые стёкла, чуть оттаят и потом прилипают. Сколько мазал силиконом/вэдэшкой нифига не помогло... Аж бесит блин!!! 6. Прилипает уплотнение капота к фарам и решётке ( тоже сколько мазал и силиконил, нифига не помогает.) Приходится брать кредитку и её пропихивать по всей длине, тем самым отдирая. 7. Постоянные проблемы с работой омывателя фар. Так у меня и не заработал.( конечно же я пробовал, и предохранители смотрел, и ближний свет включал ). 8. Плохо закрывающийся бардачёк в ногах у переднего пассажира - перекошен, регулировки не поддаётся. ( но тут может быть, была какая то деформация прошлым владельцем ) Ну и так были ещё проблемки, но там я согласен, что это чисто эксплуатация прошлых владельцев. P.S. Я уже молчу про то, сколько я всего уже поменял и починил, хотя владею полгода... Радиатор,ступичные подшипники, ГРМ и иже с ним, панель приборов ( сгорел моторчик ), лебёдка на запаску P.P.S. До этого владел 4 с лишним года 4Runner'ом 185 кузове, реально таких гадских проблем не было! Ну разве только с сальниками задней полуоси ( в итоге заменил целиком мост от прадо), да с актуатором раздатки (промыл и загерметизировал - и всё норм )

Никто не знает электрическое сопротивление датчика температуры масла переднего моста ( редуктора) ? У меня провод отгнил , теперь полный привод включается только из положения стоп ( когда авто стоит). Хочу поставить сопротивление ( обманку) , которое будет подобрано , как будто масло уже теплое . Можно поставить переменное сопротивление.

Друзья, ничего не нашел конкретного по этой теме. прошу направить и объединить темы, если таковая существует. Вообщем планы таковы. Ближе к зиме планирую менять кузов, свой в решено от ржавчины, ну и раму подлечить. Бодик поставить... Ну и послушав мнения уважаемых людей, в том числе Андрея Азиат (привет) крепко задумался о внедрении переднего моста с блоком. Тогда уж легко поставить тапочки 36+ и оставить машину как авто выходного дня, чисто ползать в тайгу. Прошу отозваться кто подобным занимался, ну или дайте ссылку где почитать об этом. Спасибо!

Добрый день у знакомого имеется Hilux 2011г, жалуется на свист задних колес когда проходит кольца в городе и повороты. Хруста вроде никакого нет. Задний редуктор LSD. Может его подклинивать ? Как убедиться на 100% ??? Вывешивали колеса, оба без нагрузки крутятся в одном направлении вперед, получается на LSD мосту они в постоянном зацеплении и без нагрузки ? Масло вроде чистое.

Всем доброго времени суток уважаемые форумчане и владельцы Прадиков 120. Не судите строго. Скорее всего мой вопрос покажется Вам избитым, НО: перечитав многие темы/сообщения/обсуждения, проблемы, с которой я столкнулся не нашел. У всех всё "вокруг да около". И так: купил пару месяцев назад по необходимости и в торопях (время поджимало - нужен был авто Такого класса и с Такими возможностями) Toyota Land Cruiser Prado 120 г., бензин, 4.0л., с пробегом в 217000 км. не за дорого. Т. к. на таких уже имелось место эксплуатации - у жены был такой же, поэтому особо по болячкам вникать не стал. До него смотрел порядка пяти машин - у них то кузов "плохой", то салон уставший, то по ходовке вопросы (пневма), и т.д. В приобретенном и кузов и салон и ходовая.... В общем вроде все было норм. До поездки в мастерскую. Там приговорили задний редуктор. заменил на LSD. Восстановил задний контур кондея. Спокойно ездить долго не получилось - гул, который пропал после замены заднего редуктора, был не один как оказалось. Видать до замены я просто я не обращал на них внимания. В общем симптомы такие: при движении по ровной дороге либо очень не большом подъеме на скорости 60-80 км/ч при оборотах двигателя 1200-1450 появляется вибрация, которая ощущается во многих местах, включая опой через водительское сиденье. После 95-110 км/ч вибрации нет, НО появляется небольшой гул и еще несколько звуков, вроде Икарусного гула, звук пробитой покрышки и какой то еще/описать трудновато/. Подскажите кто сталкивался с такой ситуацией, в чем была причина и как ее устранили. Спасибо Всем за уделенное внимание

Починил я вчера, наконец-то генератор. Поехал счастливый по делам. При смене полосы и переключении передачи приключилось примерно следующее: машина поехала накатом, при этом что-то заскрежетало спереди - как будто одна железка трется об другую. Включил аварийку, подумал. Включил осевую блокировку и аккуратно тронулся. Машина едет и ни каких потусторонних звуков. Потом почему-то зажглись остальные индикаторы блокировок, хотя спереди нет даже моторчика, а сзади как минимум проводки. Пытался выключить блокировку, но она не отключалась не на ходу, не на месте. Припарковался около дома и удалось выключить блокировку. Включаю передачу, а жена слушает что где скрежещет - звуки раздаются из переднего редуктора. Залез под машину, кручу кардан руками - скрежет из редуктора. Не было ни какого хруста, удара и т.д. Ехал не быстро, в пробке, по ровному асфальту. Некоторое время назад нырял в броды по пороги, мог налить воды, хотя сапуны выведены на верх. Ни каких посторонних звуков до поломки тоже не наблюдалось. Не так давно, примерно 2-3 замены масла занимался капиталкой редукторов, было заменено практически все (ГП стоят 4.56 от Nitro Gear). Хочу попробовать для начала снять кардан и пошевелить морковку, проверить масло. Понятно дело, что по хорошему нужно ехать в сервис, но на новую ГП пока нет финансов.

Всем Доброго времени суток! Приобрел авто с аукциона, далее стало известно что отсутсвует кардан передний и все внутренности переднего моста. Тему видел что возможно поставить мост от 80ки. Кто что посоветует и может у кого есть на продажу подходящие детали? vin JTECJ09J305508306

Всем привет! Помидорами сразу не закидывайте!) Такая история приключилась. В принципе, по-дурости, порвал шрус, вылезая из колеи, соответственно, руль в упор, газ, все дела. Но суть не в этом. Меня удивило, что он так легко погиб, причем это на штатных колесах, а я, уже давно задумываюсь о 2" и 33х тапках. Суть вопроса вот в чем. Как быть?! Принимать шрусы как расходники? Не выкручивать никогда руль до упора?! Ведь на больших колесах нагрузка в разы больше!

Продам два редуктора передние лочные с 80ки. Без главных пар и моторчиков, шлицевое на троечку. 5000 за штуку. Новосибирск, отправлю 9139258755 Ватсап, телеграмм

продам новый редуктор передаточное число 41:10 41110-a171 цена 66000р. Москва . доставка по Москве отправлю в регион ТК . тел 89263262879

Продам редуктор с механической блокировкой пара 37/10, новый, цена 50000, территориально в Красноярске, отправлю, тел. 89029420020

Червячный (винтовой) самоблок НИРФИ (модель СД46П) типа Quife для редукторов легких мостовых тойот (8" пара, 30 шлицов полуосевые шестерни, подшипники дифференциала с iD= 50 мм). Стоял на моей машине около 3х лет (мост от Toyota VZN-130), полностью исправен, шайбы преднатяга целые, правильно обкатан. Только самоблок, не редуктор в сборе! Продаю по причине замены на принудительное блокирование. 15.000 рублей. +7 911080-9970, Александр. Питер, отправка ПЭК\Деловые линии\Боксберри. Фото: https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/samoblok_nirfi_dlya_toyota_4runnerhilux_sd46p_1352227808

Есть пара редукторов в сборе 4,88 с 70ки до 90го года, т.е. оба 8": Задний под замену подшипника хвостовика и регулировку. Пара целая, не выл. Но я бы сделал для профилактики, прежде, чем ставить. 8000 руб. Передний тоже под замену подшипника и регулировку. Редуктор старого образца с 4-сателлитным дифом под подшипники 45 мм. На трёх зубьях планетарки сколы на внешнем радиусе. Выл и гудел подшипником. Мне кажется, что в него никто не залезал с момента выхода с завода По цене дифа и корпуса. 3000 руб. Причина продажи - купил 2 редуктора, перебрал с локами Val-racing и поставил вместо этих, чтоб машина долго не висела на подъемнике. Парой отдам за 10 000. Территориально - Сургут. Отправка ТК за Ваш счёт. Оплата на карту сбера или лично в руки. Связь здесь или в личку.

Список буду пополнять. Оборудование осталось после закрытия СТО. Продам несколько оригинальных наборов SST Toyota: (1.) Набор диагностики инжектора б/у, комплектный (Tool set injection) арт.09268-31014 - 3000р. (2.) Съемник подушек заднего дифференциала №1, состояние нового (Rear Differential Mount Cushion Remover & Replacer) арт. 09570-18011 - 7500р. (3.) Съемник подушек заднего дифференциала №2, состояние нового (Rear Differential Mount Cushion Remover & Replacer) арт. 09570-18021 - 9500р. (4.) Набор для диагностики автомат. трансмиссии, б/у (AutomaticTransmission OilPressure Gauge Set) арт. 09992-00095 - 10300р. (5.) Набор для диагностики гидроусилителя руля, б/у, комплектный (Pressure gauge set) арт.09640-10010 - 15200р. (6.) Набор инструментов для ремонта автоматической трансмиссии , не комплект нет съемника сальников (AUTOMATIC TRANSMISSION TOOL SET) арт. 09350-32014 - 9600р. Все находится в Новосибирске. Отправлю ТК ПЭК или СДЕК. Доставка до указанных ТК бесплатно, до остальных +300р. Тел./ватсап: 8-девять 13-семь4I-3пять8О

отличное состояние без моторчика 30т.р. 89135323686 в Красноярске, отправлю

Продаю передний мост Toyota Land Cruiser Prado 78 1KZ праворульный. Пара 4.3 Комплектация — все что на фото плюс стабилизатор. Редуктор в идеале, судя по минимальному люфту. Брал себе под установку, но планы поменялись. Находится в Краснодаре. Отправлю куда угодно. Цена: 60 000

Собственно продам от сурфа Состояние нового!!! контрактный. 9 000р. тел. 89059416822

Каталожный номер нитро YOKTOYFITKIT-29 Новые. Один с гайкой и сальником, второй без. На сайте нитро написано 66x66 & 60x60 mm (Double-Drilled) Хочу 2200 за 1 шт. или 4000 за два. Отправлю хоть куда за Ваш счет.

Продам задний блокированный мост ТЛК 80 контрактный, 15 радиус, в комплекте родные провода с моторчиком + пневмовключатель. 50000 компрессор АРБ 12в полный комплект состояние нового 35000 Южно- Сахалинск отправлю ТК 8924880328 Виктор

Продам редуктор задний 8 дюймов,состояние нового,с электро блокировкой(оригинал),пара 4,3 ( оригинал). На фото всё видно. Москва, любой ТК тел.903 666 9001 Вайбер,Вотсап Цена 50 000р

Продам задний 8" редуктор LSD 4.56. Причина продажи установка лочного редуктора. Цена 10000р. Вопросы в личку или crocodile130@yandex.ru