Поиск по сайту

Добрый Вечер господа всех с наступившем! суть такая..установив редуктор передний на 80 ,не много почесав голову не понял куда идут провода (приложу фотографию) ну кроме вилки редукторной(белая) время терпит тк,только установил- еще масла не залив,жду время ну и подьемник для разбора и снятия вискомуфты, благодаря чему (есть подозрения) и полетел редуктор ,пара редкая ,поэтому второй раз не хочется *наколоться* если есть советы и пожелания пишите ну и спасибо Galleon за запчасть реально редкость( надеюсь выбросив вискомуфту решу проблему в дальнейшем)

Товарищи!!! У меня уже крик души!!! Сил моих нет!!! Прежде чем спрашивать тут, я хорошенько пользовался поиском но ничего не нашел. Я мягко говоря в шоке, от того количества мелких проблем и болячек, которые я встретил на Toyota Land Cruiser 100 2004г.в. двс 2UZ левый руль. И это разве машина легенда?!?!?! ( мне то тачка нравиться, но объём гемороя меня удивляет!) Так, теперь более структурировано. Ниже напишу свои болячки, а вы допишите сталкивались ли с таким и как боролись? Или это просто так повезло мне именно с этой машиной... 1. Постоянно замерзают задние боковые двери и\или самопроизвольно перещёлкиваются в детский режим. 2. Запотевает лобовик прямо перед глазами ( над приборкой ). Фильтра нет, радиатор кондея вроде чистый. Печка еле-ели справляется на почти максимальных оборотах и режиме "только лобовик". При этом внутри машины всё сушил и выстуживал, коврики 2 дня дома сохли. И сам ещё не пью и даже не дышу на лобовик ( эксперементировал всяко разно) 3. Стук при сбросе и наборе газа. Ну тут можно ничего не писать, что менять уже разобрался, я это написал просто к спику детских болячек! ( как б*ять, ну как!??!?! Как могли так лохануться инженеры тойоты и не исправить эти косяки на более поздних моделях ) 4. Закисает задний сапун и начинает давить масло через сальники. ( ну тут только периодичная ревизия сапуна ) 5. Примерзают боковые стёкла, чуть оттаят и потом прилипают. Сколько мазал силиконом/вэдэшкой нифига не помогло... Аж бесит блин!!! 6. Прилипает уплотнение капота к фарам и решётке ( тоже сколько мазал и силиконил, нифига не помогает.) Приходится брать кредитку и её пропихивать по всей длине, тем самым отдирая. 7. Постоянные проблемы с работой омывателя фар. Так у меня и не заработал.( конечно же я пробовал, и предохранители смотрел, и ближний свет включал ). 8. Плохо закрывающийся бардачёк в ногах у переднего пассажира - перекошен, регулировки не поддаётся. ( но тут может быть, была какая то деформация прошлым владельцем ) Ну и так были ещё проблемки, но там я согласен, что это чисто эксплуатация прошлых владельцев. P.S. Я уже молчу про то, сколько я всего уже поменял и починил, хотя владею полгода... Радиатор,ступичные подшипники, ГРМ и иже с ним, панель приборов ( сгорел моторчик ), лебёдка на запаску P.P.S. До этого владел 4 с лишним года 4Runner'ом 185 кузове, реально таких гадских проблем не было! Ну разве только с сальниками задней полуоси ( в итоге заменил целиком мост от прадо), да с актуатором раздатки (промыл и загерметизировал - и всё норм )

Никто не знает электрическое сопротивление датчика температуры масла переднего моста ( редуктора) ? У меня провод отгнил , теперь полный привод включается только из положения стоп ( когда авто стоит). Хочу поставить сопротивление ( обманку) , которое будет подобрано , как будто масло уже теплое . Можно поставить переменное сопротивление.

Друзья, ничего не нашел конкретного по этой теме. прошу направить и объединить темы, если таковая существует. Вообщем планы таковы. Ближе к зиме планирую менять кузов, свой в решено от ржавчины, ну и раму подлечить. Бодик поставить... Ну и послушав мнения уважаемых людей, в том числе Андрея Азиат (привет) крепко задумался о внедрении переднего моста с блоком. Тогда уж легко поставить тапочки 36+ и оставить машину как авто выходного дня, чисто ползать в тайгу. Прошу отозваться кто подобным занимался, ну или дайте ссылку где почитать об этом. Спасибо!

Добрый день у знакомого имеется Hilux 2011г, жалуется на свист задних колес когда проходит кольца в городе и повороты. Хруста вроде никакого нет. Задний редуктор LSD. Может его подклинивать ? Как убедиться на 100% ??? Вывешивали колеса, оба без нагрузки крутятся в одном направлении вперед, получается на LSD мосту они в постоянном зацеплении и без нагрузки ? Масло вроде чистое.

Всем доброго времени суток уважаемые форумчане и владельцы Прадиков 120. Не судите строго. Скорее всего мой вопрос покажется Вам избитым, НО: перечитав многие темы/сообщения/обсуждения, проблемы, с которой я столкнулся не нашел. У всех всё "вокруг да около". И так: купил пару месяцев назад по необходимости и в торопях (время поджимало - нужен был авто Такого класса и с Такими возможностями) Toyota Land Cruiser Prado 120 г., бензин, 4.0л., с пробегом в 217000 км. не за дорого. Т. к. на таких уже имелось место эксплуатации - у жены был такой же, поэтому особо по болячкам вникать не стал. До него смотрел порядка пяти машин - у них то кузов "плохой", то салон уставший, то по ходовке вопросы (пневма), и т.д. В приобретенном и кузов и салон и ходовая.... В общем вроде все было норм. До поездки в мастерскую. Там приговорили задний редуктор. заменил на LSD. Восстановил задний контур кондея. Спокойно ездить долго не получилось - гул, который пропал после замены заднего редуктора, был не один как оказалось. Видать до замены я просто я не обращал на них внимания. В общем симптомы такие: при движении по ровной дороге либо очень не большом подъеме на скорости 60-80 км/ч при оборотах двигателя 1200-1450 появляется вибрация, которая ощущается во многих местах, включая опой через водительское сиденье. После 95-110 км/ч вибрации нет, НО появляется небольшой гул и еще несколько звуков, вроде Икарусного гула, звук пробитой покрышки и какой то еще/описать трудновато/. Подскажите кто сталкивался с такой ситуацией, в чем была причина и как ее устранили. Спасибо Всем за уделенное внимание

Починил я вчера, наконец-то генератор. Поехал счастливый по делам. При смене полосы и переключении передачи приключилось примерно следующее: машина поехала накатом, при этом что-то заскрежетало спереди - как будто одна железка трется об другую. Включил аварийку, подумал. Включил осевую блокировку и аккуратно тронулся. Машина едет и ни каких потусторонних звуков. Потом почему-то зажглись остальные индикаторы блокировок, хотя спереди нет даже моторчика, а сзади как минимум проводки. Пытался выключить блокировку, но она не отключалась не на ходу, не на месте. Припарковался около дома и удалось выключить блокировку. Включаю передачу, а жена слушает что где скрежещет - звуки раздаются из переднего редуктора. Залез под машину, кручу кардан руками - скрежет из редуктора. Не было ни какого хруста, удара и т.д. Ехал не быстро, в пробке, по ровному асфальту. Некоторое время назад нырял в броды по пороги, мог налить воды, хотя сапуны выведены на верх. Ни каких посторонних звуков до поломки тоже не наблюдалось. Не так давно, примерно 2-3 замены масла занимался капиталкой редукторов, было заменено практически все (ГП стоят 4.56 от Nitro Gear). Хочу попробовать для начала снять кардан и пошевелить морковку, проверить масло. Понятно дело, что по хорошему нужно ехать в сервис, но на новую ГП пока нет финансов.

Всем Доброго времени суток! Приобрел авто с аукциона, далее стало известно что отсутсвует кардан передний и все внутренности переднего моста. Тему видел что возможно поставить мост от 80ки. Кто что посоветует и может у кого есть на продажу подходящие детали? vin JTECJ09J305508306

Всем привет! Помидорами сразу не закидывайте!) Такая история приключилась. В принципе, по-дурости, порвал шрус, вылезая из колеи, соответственно, руль в упор, газ, все дела. Но суть не в этом. Меня удивило, что он так легко погиб, причем это на штатных колесах, а я, уже давно задумываюсь о 2" и 33х тапках. Суть вопроса вот в чем. Как быть?! Принимать шрусы как расходники? Не выкручивать никогда руль до упора?! Ведь на больших колесах нагрузка в разы больше!

Продам два редуктора передние лочные с 80ки. Без главных пар и моторчиков, шлицевое на троечку. 5000 за штуку. Новосибирск, отправлю 9139258755 Ватсап, телеграмм

продам новый редуктор передаточное число 41:10 41110-a171 цена 66000р. Москва . доставка по Москве отправлю в регион ТК . тел 89263262879

Продам редуктор с механической блокировкой пара 37/10, новый, цена 50000, территориально в Красноярске, отправлю, тел. 89029420020

Червячный (винтовой) самоблок НИРФИ (модель СД46П) типа Quife для редукторов легких мостовых тойот (8" пара, 30 шлицов полуосевые шестерни, подшипники дифференциала с iD= 50 мм). Стоял на моей машине около 3х лет (мост от Toyota VZN-130), полностью исправен, шайбы преднатяга целые, правильно обкатан. Только самоблок, не редуктор в сборе! Продаю по причине замены на принудительное блокирование. 15.000 рублей. +7 911080-9970, Александр. Питер, отправка ПЭК\Деловые линии\Боксберри. Фото: https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/samoblok_nirfi_dlya_toyota_4runnerhilux_sd46p_1352227808

Есть пара редукторов в сборе 4,88 с 70ки до 90го года, т.е. оба 8": Задний под замену подшипника хвостовика и регулировку. Пара целая, не выл. Но я бы сделал для профилактики, прежде, чем ставить. 8000 руб. Передний тоже под замену подшипника и регулировку. Редуктор старого образца с 4-сателлитным дифом под подшипники 45 мм. На трёх зубьях планетарки сколы на внешнем радиусе. Выл и гудел подшипником. Мне кажется, что в него никто не залезал с момента выхода с завода По цене дифа и корпуса. 3000 руб. Причина продажи - купил 2 редуктора, перебрал с локами Val-racing и поставил вместо этих, чтоб машина долго не висела на подъемнике. Парой отдам за 10 000. Территориально - Сургут. Отправка ТК за Ваш счёт. Оплата на карту сбера или лично в руки. Связь здесь или в личку.

Список буду пополнять. Оборудование осталось после закрытия СТО. Продам несколько оригинальных наборов SST Toyota: (1.) Набор диагностики инжектора б/у, комплектный (Tool set injection) арт.09268-31014 - 3000р. (2.) Съемник подушек заднего дифференциала №1, состояние нового (Rear Differential Mount Cushion Remover & Replacer) арт. 09570-18011 - 7500р. (3.) Съемник подушек заднего дифференциала №2, состояние нового (Rear Differential Mount Cushion Remover & Replacer) арт. 09570-18021 - 9500р. (4.) Набор для диагностики автомат. трансмиссии, б/у (AutomaticTransmission OilPressure Gauge Set) арт. 09992-00095 - 10300р. (5.) Набор для диагностики гидроусилителя руля, б/у, комплектный (Pressure gauge set) арт.09640-10010 - 15200р. (6.) Набор инструментов для ремонта автоматической трансмиссии , не комплект нет съемника сальников (AUTOMATIC TRANSMISSION TOOL SET) арт. 09350-32014 - 9600р. Все находится в Новосибирске. Отправлю ТК ПЭК или СДЕК. Доставка до указанных ТК бесплатно, до остальных +300р. Тел./ватсап: 8-девять 13-семь4I-3пять8О

отличное состояние без моторчика 30т.р. 89135323686 в Красноярске, отправлю

Продаю передний мост Toyota Land Cruiser Prado 78 1KZ праворульный. Пара 4.3 Комплектация — все что на фото плюс стабилизатор. Редуктор в идеале, судя по минимальному люфту. Брал себе под установку, но планы поменялись. Находится в Краснодаре. Отправлю куда угодно. Цена: 60 000

Собственно продам от сурфа Состояние нового!!! контрактный. 9 000р. тел. 89059416822

Каталожный номер нитро YOKTOYFITKIT-29 Новые. Один с гайкой и сальником, второй без. На сайте нитро написано 66x66 & 60x60 mm (Double-Drilled) Хочу 2200 за 1 шт. или 4000 за два. Отправлю хоть куда за Ваш счет.

Продам задний блокированный мост ТЛК 80 контрактный, 15 радиус, в комплекте родные провода с моторчиком + пневмовключатель. 50000 компрессор АРБ 12в полный комплект состояние нового 35000 Южно- Сахалинск отправлю ТК 8924880328 Виктор

Продам редуктор задний 8 дюймов,состояние нового,с электро блокировкой(оригинал),пара 4,3 ( оригинал). На фото всё видно. Москва, любой ТК тел.903 666 9001 Вайбер,Вотсап Цена 50 000р

Продам задний 8" редуктор LSD 4.56. Причина продажи установка лочного редуктора. Цена 10000р. Вопросы в личку или crocodile130@yandex.ru

Собственно, по причине перехода на 36 колесо и замену редукторов на ГП 4,55 продаю то, что указано в заголовке. Пробег 133 тыщи километров, замена масла раз в 20 тыщ, до 80 тысяч оригинал 75W-85, потом - Castrol Syntrax Longlife 75w-90. Машина дизель 2010 г/в, ПЧ редуктора - 3,9. Редуктор обычный, без ЛСД либо принудительной блокировки. По нему нареканий у меня никаких нет: не стучал, не люфтил, не рычал, не скрипел, не сопел. Вода и грязь в него ни разу не попадали. Подойдёт ли на смежные модели, такие, как: Прадо 120, 4раннер, FJCruiser и т. д.. - не уверен, ибо в моделях до 2010 года, насколько знаю, шпильки немного другие. А может, я неправ. Думаю, за 20000 рублей купится запчасть сия. 952-543-55-83, Зовут Евгением, живу в Воронеже, отправлю транспортной компанией Деловые Линии или ПЭК.

Продается полный комплект ГУР для леворульной ТЛС 70, стоял на коротышке 72 с мотором 3L, подойдет и для мотора 2L 2L-TE. В комплект входит все что необходимо для получения комфортного рулевого управления с гидроусилителем: Рулевой редуктор, в хорошем состоянии без люфтов и потеков. Насос ГУР Шланги, кронштейн, шкиф Бачек ГУР Все прекрасно работало. По цене пока не сориентировался. В голове предположение - 35 тыс рублей. Готов выслушать предложение желающих, с продажей не тороплюсь, позиция редкая. г. Краснодар - 8-918-377-36-36 Виктор Остальные фото приложу позже.

Продам передний редуктор на 4раннер 185, лимитед. 99год. ГП 4,3 (43/10). Цена 15 т.р. Редуктор во Владивостоке, отправлю транспортной. Для связи форум и почта Morion@hotbox.ru.