Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'Ремонт'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE, 1GR, 1VD)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
    • Тех. вопросы Landcruiser 300 (Lexus LX 600), Sequoia 3gen, Tundra 3gen
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser, Fortuner и Tacoma
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • Магазин land-cruiser.ru
    • Общие вопросы по работе форумного магазина
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Группы продуктов

  • Форумная сувенирная продукция
    • Одежда
    • Наклейки
  • Leatherman мультитул
  • BERKUT
  • Воздушные отопители Eberspächer
  • Ресиверы и установочные комплекты
  • Грили O-GRILL
  • Компрессоры
  • Пуско-зарядные устройства
  • Аксессуары для грилей
  • Автомобильные зарядные устройства
  • Аксессуары для кемперов
  • Leatherman ножи
  • Экипировка 
  • Leatherman аксессуары
  • Прокат туристического снаряжения
  • Регистрация на 15-летие
  • Блокировки АРБ
  • Радиосвязь

Категории

  • Общие вопросы о работе форума
  • Вопросы по модерации
  • Вопросы по сообщениями и темам

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Откуда


Skype


Viber / WhatsApp


Телефон


Интересы


№ Вашей дисконтной карты клуба


Репутация


Имя


Машина

Найдено 3 500 результатов

  1. Может быть кому-то поможет... Сам долго мучился вопросами как и что разместить под капотом, когда понял, что хочу: - второй аккумулятор - webasto - ГБО - и куда при этом всём девать бачок омывайки выглядит может и ужасно, но: - провода и шланги ещё не до конца уложены. это, так сказать, пока ещё рабочий вариант, в процессе. - основная задача этого поста - показать, что всё это возможно уместить под капотом
  2. Начал врать датчик температуры. Поменял 2 термостата, и на 88 и на 82, сейчас купил на 88 "тойота". Температура центр. Погонял до 3/4 показаний датчика и температура устаканилась. Сейчас теплый радиатор, то есть рсбочая температура это как раз 3/4. В то время когда нормальные показания это 1/4. Чем можно вылечить? Lj70 полностью механический.
  3. Доброго дня. Приобрел TLC-80 VX-R араб, Сильно сгнило правое переднее крыло (колесная арка) Впереди оно крепится на два болтпа, одного крепления простонес (сгнило) второе уже на подходе. Подскадите подалуйста. Эта запчасть меняется или надо варить? Если менется то у кого есть? Заранее спасибо!
  4. Всем привет! Недавно стал счастливым обладателем 120-го прадика! И сразу же хотелось бы поделиться своей историей до прадика ездил на дизельном патфайндере. И вот на прошлой неделе заехал на заправку и по привычке сказал заправщику: "дизель до полного". Заправился, отъехал от заправки метров 800, а машину затрясло и обороты начали бешенно скакать! Я было подумал, что бензин плохой, решил прогазоваться, начал перестраиваться вправо, но посмотрев в правое зеркало я ничего не увидел, т.к. за мной оставалась огромная чёрная туча! Ну точно, бензин говно! Остановился, заглушил двигатель, выхожу смотреть, что за дела, и понимаю, что воняет ДИЗЕЛЕМ! Сажа на бампере тому доказательство! Я ЖЕ БОЛЬШЕ НЕ ДИЗЕЛИСТ!!! Куча дел до вечера расписано, тачка нужна как воздух, а тут такой попадос! Вспомнил, что у отца товарища такой же прадик. Звоню ему, интересуюсь где обслуживаются, как и что. Дал номер сервиса, в котором обслуживается уже почти 6 лет. Звоню в сервис, объясняю ситуацию, где я, что и как. Мужики быстро среагировали, через 30 минут за мной приехал эвакуатор и отвёз в сервис. Пока ехал, думал всё! Попал! Но в сервисе меня успокоили, заверили, что это нисколько не проблема. Немного успокоился. Сказали, что к моему ремонту всё уже готово. Поинтересовавшись, что же там готово, они сказали, что со склада уже приготовили: свечи, масло оригинальное, топливный и масляный фильтра и 15 литров АИ-95. По началу я пришёл в шок и дабы убедиться, что мне не впаривают доп.расходы, позвонил знакомому мотористу, объяснил ситуацию и успокоился окончательно. Всё по фен-шую! Перед мужиками на сервисе было дико неудобно за такое недоверие! В итоге на прадике было сделано следующее: Слили солярку, почистили бак. Промыли все змеевики, от бака до двигателя. Залили АИ-95. Поменяли топливный фильтр. Поменяли воздушный и салонный фильтра (по моей просьбе). Поменяли масляный фильтр и масло после соответствующих промывок. Почистили инжектор и клапана. Заменили свечи. Порадовало следующее: 1) Эвакуатор в стоимость не включили, посчитали за счёт слитой с меня солярки. (спросил у них зачем им соляра, ответили, что сушка в покрасочной камере работает на диз.топливе) 2) Оригинальные и неоригинальные запчасти на японцев в наличии! (это редкость для сервисов) 3) Адекватные цены на работы (работают по нормочасам от заводов-изготовителей, по ним и считают) 4) Отличные и отзывчивые мастера! (Русские!) 5) Перед ремонтом отмыли машину! Итог: Прадик задышал по новому! Вся топливная система была промыта! Фильтра и масло поменяно! Поехал будто только с завода=) Сервис отличный! Сработали на 300%! Теперь ТОЛЬКО у них! Жаль не запомнил название и даже визиточку не взял. Но телефончик остался, если кому надо, пишите, скину! Всем ровных дорог, качественного топлива и хорошего сервиса!
  5. Доброго времени суток возникла необходимость в замене прокладки гбц в связи с диким ценами на оригинал на сколько критична замена на на аналог например Reinz (вроде немецкая фирма)?
  6. Приветствую, уважаемые форумчане! Возникла проблема, помогите решить, может кто-то сталкивался? Совсем недавно еще не беспокоила, но сейчас уже изрядно надоедает. У меня TLC 80, 1HD-FT, АКПП. Вставляю ключ в замок зажигания, завожу машину все нормально. Когда хочу заглушить двигатель и вытащить ключ, к сожалению вытащить ключ не получается. Он застревает в среднем положении... Немного ранее эта проблема решалась переключением селектора АКПП (до упора назад и до упора вперед), сейчас бесполезно, не помогает. Дергаешь, дергаешь селектор АКПП, крутишь руль туда-сюда, пробуешь проехать немного вперед-назад - ничего не помогает. Может быть по симптомам кто-нибудь сможет определить в чем трабл? Пробовал второй ключ, та же ситуация. Я так подразумеваю, что дело в личинке замка зажигания, т.е. ее надо менять (кто-нибудь сталкивался), но это моё мнение. За ранее благодарен, жду предположения. Всем удачи и с наступающим Новым 2015 годом!
  7. ...ситуация: купили новые КМ2 33х10.5 р15, диски ленсо, крайне мало бу...диски ровные, проверили на станке, стали собирать колеса, вышло усредненно 600 гр. на колесо (где то больше, где то меньше), на диск 8" "раздули" с трудом... почему такое может быть? и "обомнутся" ли колеса спустя некотоое время...или возможно такое произошло из за хранения "стопочкой" в магазине, подозреваю что под "гнетом" других колес... ...а то, как то осадочек остался вроде все новое, и такие фокусы... ...зы 35 нанканги и то меньше грузов приняли...
  8. Машина LX 470 (крузак сотка) 2000 года, пробег за 200 000 км. приговорили передние внешние шарниры равных угловых скоростей (ШРУСы). В машине ощутимый удар при переключении передачи с R на D и обратно, в сервисе сказали что, что-то там разобрали и уверены точно что дело в них. Я так понял по каталогу нашел 2 номера: 4343060040 4343060020 еще есть 4346069036 ? В чем различия не уловил. Учитывая цены на запчасти сейчас оригинальные взять поостерегся. Хочу узнать что народ ставит, вот я нашел такие: GSP 859085 FEBEST 0110-074 Что скажите опытные люди? И простите если в поиске что не нашел, то прошу ткнуть в нужные темы.
  9. собственно вопрос на картинке и в заголовке темы... они что, трёхфазные? и главное! где вилки то брать на такое чудо?
  10. В связи с заменой своего движка на контрактный свой пускаю в разбор, причина замены трещина ГБЦ. Хотя мотор не перегревался. В наличии есть все с этого мотора, все было полностью рабочим и исправном состоянии. Также в наличии мозги от прадо. Все находится в Москве. Телефон в подписи. Спрашивайте кому что надо. Фото пока выкладываю все скопом.Еще часть фото выложу завтра.
  11. Здравствуйте! На 200-м дизеле при пробеге более 450 000 км случился кулак дружбы. Произведен ремонт двигателя: заменен шорт блок (с коленвалом и поршнями собранными на заводе), два масляных насоса. Произведена проверка топливных форсунок,одна заменена на новую. Двигатель собран нормальными руками, головки в порядке. После ремонта автомобиль проехал 1700 км, застучал. Результат- шатунные вкладыши-все (ближе к центру хуже) коренные вкладыши не провернуты, но повреждены. Масло после ремонта- TOYOTA 5W40. Масляные каналы продуваются, постороннего ничего не видно, до снятия мотор крутили стартером, по верху масло присутствует, брызгает где нужно, давление не зажигалось, check тоже. Помогите пожалуйста советом если кто встречался с такой проблемой. Спасибо.
  12. Прошу не пинать!обыскал всё не нашол не чё стоящего!машина TLC 100 4.7 2000 гидроподвеска!перед ниже чем зад!не могу разобратся что сделать или зад опустить или перед поднять!есть какие нибудь размеры высоты!везде пишут по разному!и откуда мерить тож то от центра ступицы то открыла!запутался со всем!спасибо заранее
  13. Не пинайте сильно ногами, почитал всё, что нашел на форуме, про ремонт и замену насоса, но можно сказать почти ничего не понял... Умерший насос ремонтировать смысла нет. бэушный - лотерея Новый теперь стоит как первая ступень разгонного блока космического корабля "Союз" Почитал как приколхозить УАЗовский. Чота не очень понравилось. Может есть вариант какой тойотовский понадежнее приколхозить? Если что мы тут сколхозить вообще что угодно можем, если нас вовремя не остановить... Насоветуйте, кто как решает этот вопрос, пожалуйста....
  14. Новый кардан номер 37110-60620 идет на арабов длина в сложенном состоянии 108 см. Цена 20 000р. 8-91О-4О2-З2-58 Николай
  15. Продам радиатор 16400 - 54862 новый в упаковке оригинал. не устанавливался , лежит в коробке запечатанный, отправлю ТК. Цена 16000 рублей.
  16. Вчера поменял раздатку на Прадике 90. Старая была неисправна, ездил только на заднем приводе, передний кардан снят. По случаю ( спасибо Лехе Titus) досталась раздатка со сломаной планетаркой дифф-ла. Заменил планетарку, пару подшипников и уплотнения. Да, еще пришлось заднюю крышку поменять - на этой нашлась трещина в районе сливной пробки. Это все позволило не останавливать машинку на долго для ремонта - заменить целиком раздатку не долго. Но это все детали. Самое интересное обнаружилось, когда открутил раздатку от адаптера - оттуда потекла вода. Дабы не лежать потом в луже ( замена производилась в гараже на полу) подставил ведро - набралось примерно 1 литр... вот я и думаю - откуда там "ЭТО" - конденсат скопился??? вода чистая, как слеза))) потому про конденсат и подумал. и от того внутренности адаптера и передней стенки раздатки, как правило имеют сильную коррозию? у всех так или это только у меня так? и.. может надо дырочку в этом адаптере просверлить, чтоб вода не скапливалась....
  17. Уважаемые форумчане, В этой теме я решил выложить мною собранную инфу для тех кто часто спрашивает, купил 100-ку ДИЗЕЛЬ, подскажите что менять и какие номера запчастей. Дело в том, что вместе с ГРМ я меняю все ремни, ролики, термостат и попму. Вот номера на 100-ку 4.2TD (1HD-FTE) with Power Heater. Выпуск 03.2008. Номера оригинальных запчастей!!! Натяжитель ремня грм 1354017011 Ролик натяжной 1350517020 Ремень ГРМ 1356819175 Ремень поликлиновый 9091602452 (нужно 2шт.) Ремень генератора (с отопителем) 9091602643 Ролик натяжителя ремня генератора 8844060070 Водяная помпа 1610019235 Прокладка клапанной крышки 1121317030 Термостат 9091603089 Дальше обычные расходники: Фильтр воздушный 17801-17020 Фильтр топливный 23390-64480 Фильтр масляный 90915-30002 колодки передние 04465-60150 колодки задние 04466-60070 PS. Большая просьба, не добивайте в этот пост запчасти для бензиновых версий. Новички путаются.

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.