Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Ремонт'.
Найдено 3 500 результатов
-
Закисли поршеньки на суппорте 120го, разобрал половинки и немного впал в ступор - половинки имеют по одному соединительному каналу с резиновыми колечками. Каналы находятся вверху и соединены со щтуцерами прокачки. Собственно вопрос - это так на всех 120х или суппорты не родные стоят на машине? З.Ы. Все суппорта которые разбирал ранние, от сюрфа, 70ки, 80ки, хайлюкса, имеют по 2 канала, почему же здесь один? -
Привет, ребят подскажите варианты именно что могло сломаться в самой блокировке локрайт. Сегодня стоял на светофоре спокойно без тапка в пол тронулся и сразу "стук, треск, удар" одиночный свойственный этим блокировкам. И после этого стало крутится одно левое колесо. Машину при трогании прям вправо ведет, при трогании буксует только левое колесо. Взад - вперед пробовал ноль эмоции. Недавно поменял ремкомплект блокировки (пружинки и штифты). Подскажите блокировке всё каюк, или штифты в мусор?
-
Здравствуйте! Автосервис "Тотал"- автосервис по кузовному ремонту любой сложности. Все работы производятся квалифицированными специалистами на современном и новом оборудовании, автомобили и детали окрашиваются в окрасочно-сушильной камере. Наш сервис осуществляет подбор и поиск кузовных запчастей. Мы хотим предложить Вам сотрудничество, стать Вашим клубным сервисом по кузовному ремонту, всем, кто будет обращаться от клуба будет скидка на все работы 10%!!! Выбирая наш кузовной автосервис, не нужно переживать за качество наших услуг, мы делаем свою работу на совесть! https://vk.com/autoservic.total Наш адрес: г. Москва, ул. Кантемировская, вл. 64, стр. 3 Тел. +7(965)268-11-66 -
И снова здравствуйте! В прошлой серии я купил новую приборку от какого-то праворукого рестайла, после установки выяснилось, что не работает спидометр. Одометр исправно работал и врал на 5%. Потом и он перестал (((. Был поменян датчик скорости на раздатке, одометр возбудился к жизни с погрешностью 8%, спидометр - нет. Сегодня дошли руки снять приборку и воткнуть туда свой живой спидометр со старой приборки. Итог - спидометр работает, одометр не работает! Посколько неоднократно обсуждалось, что сигнал на блок "спидометр/одометр" приходит по одному проводу, возникает вопрос - что происходит??? Какие будут мнения - куда копать дальше? -
Что-то у меня на 135 ткм напасть за напастью. Помпу поменял, закисли развальные болты насмерть. А вот теперь тормоза пропали. Утром лампочка загорелась - тормозная жидкость ушла на 1 мм ниже минимума. Долил, доехал до метро (8 км), поехал на метро на работу. Вечером приехал - уровень куда-то совсем ушел, педаль пустая. Долил ТЗ - педаль накачивается, но уходит и тормозит в самом низу. Аккуратно дотащился до дома. Завтра на эвакуаторе в сервис. Посмотрел каталог запчастей - похоже, ремкомплект ГТЦ не предусмотрен. Новый аж 55 тыр. в сборе. Кто- то сталкивался с подобной неисправностью? Есть какая конструктивная инфа? Hilux 2011 года, дорестайл, 1KD на автомате. С VSC соответственно. -
Доброго всем дня, хотелось бы узнать кто в Москве качественно и не дорого может перебрать сей агрегат. Причины переборки шум на первых двух передачах, я так понимаю это возможно синхронизаторы и может износ шестеренок. Заранее благодарен. Промахнулся веткой, прошу перенести в 80ки!
-
Помогите мужики, может есть у кого схема вот такого вида (а то в течдоке совсем как то уныло по сравнению с этой) тлк 100 дорест и лх 470 ( на одной схеме простой климат, на другой мультитач дисплей ) я так понял то из какой то книги на фото схема калдины, хотя пару фишек выглядит точно так же как на тлк100 -
Предоставляемые услуги или товары: Чип-Тюнинг и онлайн-настройка автомобилей Toyota в Санкт-Петербурге Скидка держателям карт Land-Cruiser.ru: 10% Контактная информация: +7 921 657 43 30 Адрес (+ координаты): г. Санкт-Петербург, Екатерининский пр. 5А Интернет страница: spb-toyota.ru Контактное лицо: Дмитрий
-
Приветствую всех! Собственно, оно произошло, несчастье. Стуканул двигатель. Исходя из проблемы появились вопросы, так как пока еще чайничек в этом плане. Интересует процесс замены моего старого 2LT с коромыслами на клапанах на 2LT/3L с шайбами на клапанах. Все встанет без проблем к старой коробке(коробка механика, судя по подкапотной табличке W56) и прочему железу или что-то нужно ставить со своего? К примеру подушки двигателя точно лягут на раму или переваривать чего придется? На форуме в поиске искал, выходят смежные темы, но там мало информации. Какие вообще различия нового и старого образцов кроме головок и количества болтов, на который ставится маховик? -
Может кому пригодится. Не критики для, просто решил поделиться. Сваял давным-давно съёмник как-то толи от скуки, толи от досады, что чуть без пальцев не остался при известной процедуре с сошкой. Так он и лежал много лет «целомудренным». А тут так красиво первые сошки снял, что, решил здесь выложить. Собственно сам процесс состоит из установки редуктора в тиски, одевание съёмника и или стукнуть, или как я – перфоратором. Всё. Ничего греть, охлаждать, химичить – не надо. Сделано из остатков обрезков после резака, подготовленных в чермет, так что образец не выставочный, но стаскивает адски. Снимал пока только "тонкие" валы. Для доработанных валов (с 2005г.в.), возможно, придётся на наждаке снять несколько мм с деталей №3 и 4. _______________________ К делу. 1. Общая деталировка: 2. Прижимная пластина-квадрат: 3. "П"-обр. пластина-квадрат (длина/ширина - как у прижимного квадрата): 4. Дополнительный прижим из уголка (длина - как у верхних двух деталей): 5. Болты. Их так-то надо 3, как и отверстий, но сделал по привычке 4...: 6. Объект "ЧЕРЕПАХА": 7. Процесс "спаривания":
-
Умерла A442F
Ivan511 опубликовал тему в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Доброго времени суток! Внезапно сломалась A442F. Сначала при услышал странный звук, похожий на неисправный подшипник. Звук был в районе стыка коробки и двигателя. Не придав этому значения, поехал. Заметил что динамики почти нет, и при достижение 2000 об\мин появилась вибрация. После чего машина проехала всего 1 км. и все передачи пропали, в том числе и задняя. Посоветуйте, что делать? Ремонтировать эту, либо брать контракт? -
Прадо 90 араб 5vz поставил машину установить сигналку на следущий день выгнали лампочка постоянно горит,подключили комп ошибок нет Где могли налазить рукожопые? Спасибо -
Здравствуйте. Столкнулся с двумя масло насосами... 11301-17020 - пишут 1HZ / 1HDT 11301-17030 - пишут 1HZ / 1HDT похожи шибко, но все же вижу разницу... Подскажите по взаимозаменимости. Спасибо. 11301-17020 - пишут 1HZ / 1HDT 11301-17030 - пишут 1HZ / 1HDT -
Подскажите пожалуйста почему вибрация, когда ставлю передний кардан на тойота лэнд крузер в 95 кузове. -
Добрый вечер! У жены RAV 4 первого поколения, пятидверка праворукая, хрустнул редуктор. Начал набирать подшипники, сальники и, собственно, ГП и ужаснулся. Равоводы, может в курсе где поблизости от Москвы можно взять раздатку и редуктор вот такого плана? -
Ярославль Ищу ремонт моста 105 крузер!
Денис Меньшиков опубликовал вопрос в Где починиться, где достать?
Товарищи! Нужна помощь!Ищу мост передний и редуктор на Крузер 105 gxr3 2003 год! В сервисе говорят нужна замена! Но доверия им нет! Есть кто из Ярославля? Может,кто знает где на совесть сделают?! Советы знатаков и просто хороших людей приветствуются! Помогите пожалуйста !!! -
Братья! Посоветуйте, пожалуйста, где грамотно поставить таирлоки в Москве. Обзвонил несколько мест, но во всех случаях без исключения по мычанию в телефоне сразу становилось ясно, что пацаны ни разу не в теме, но в тоже время отважно смотрят в будущее и вообще готовы к трудностям. Но мне такой вариант не сильно интересен. Всем заранее благодарен. PS Может быть конечно где-нибудь на этом форуме данная тема мелькала, но я найти не смог.
-
Народ подскажите. Решил прочистить резьбу. подбирал замерял выходит М6 с шагом 1. плашка легко заходит на болт до центра. 2 болта от руки плашкой накрутились. Вопрос я ошибся с размерами в магазин ходил с болтиком или их так слегка потянуло? И в самой голове болт насквозь не вкручивается везде -
Всем привет! Порыскал по форуму и не нашёл. нужны параметры для диагностики 3мяу. Комп подключаем, показание видем, а какие нормы должны быть не знаем, особенно интересно узнать абсолютное давление кг/ч, уж что то оно у меня сильно маленькое, хотя подсосов нет. Ребята однополчане, поделитесь инфой по диагностике, достал он меня, жрёт как бегемот за 30 л по городу, трасса 16л. дрыготель капитален, ошибок нет.
-
История следующая! Товарищ охотник имеет уаз в начальной стадии мутации - 36 тапки и все такое. При последнем выезде в лес стуканул мотор. Задача состоит в следующем - ищется человек который составит калькуляцию (не нужно до мелочей) и возьмется за внедрение 1KZ или 5VZ c автоматом и раздаткой. Т.е проведет весь процесс от А до Я. Срок исполнения - до весенней охотыМашина находиться в МО - при договоренности можно притащить я думаю до 1000км! Стоимость СВАП комплектов не является загадкой - загадка стоимость работы ??? Человек болеет своей машиной (просьба не оскорблять чувст верующих ) хотя сам ездит на 200 Модераторы если не там разместил тему - перенесите пжл!
-
Помогите , не могу разобраться на схемах Экзистовских, какой подшипник заказывать и продавцы не могут этого сделать. Подшипник нужен в раздатку, на вал, который с фланцем к переднему кардану, самый первый подшипник на нем , . Если по анологии с задним, то, он должен называться ("TOYOTA 90363-50005Подшипник раздаточной коробки заднего карданного вала"- только передний) но такого нет на схеме. Может это он-TOYOTA 90363-40044 Подшипник раздаточной коробки? или другой? Раздатка фул, тлк 80
-
130-й Задние тормоза =))
Predator опубликовал тему в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Делалось более года тому назад и полностью доказало проф-пригодность! =) Задние тормоза 130-го (и его аналогии) имеют врожденный недостаток, а именно : корректировка (авто-подводка) зазора от привода стояночного тормоза. Это по чьей-то логике может и правильно но! Задуманная заводом схема работает гораздо грубее и реже нежели корректировка от гидропривода (прямо от рабочего цилиндра в схеме колеса). +грязь +длительность эксплуатации, +коррозия, + оборванные тросы "ручника" в итоге =вялые тормоза в целом и отсутствие их на задней оси вообще! =)) Присмотрелся я к форду... , там это устроено иначе. Автомат подвода колодок форда приводится в действие от рабочего цилиндра и напрямую исключает (как дефект) систему стояночного тормоза из процесса ! Теперь педаль встает колом во второй четверти всего возможного хода до пола и клюшка стояносного тормоза делает 3-7 щелчков.(на количество щелчков теперь сильно влияют зазоры в подшипниках полуосей). Собсно что сам накуролесил в фото =) Было: и стало: -
Всем доброго дня! Прошу помочь вылечить по фотографии. Пациент: TLC 80 (1fz-fe, бензин, 4,5, АКПП a442f), достался в грустном состоянии. Симптомы: при трогании в режиме D, 2, L, если сильно выжимать педаль газа - не едет, захлёбывается, из-под днища неприятный шум, скрежет, железные щелчки, удары (видео 3, звук). Обороты плавают и скачут в районе 600 - 1000 (видео 1, видео 2). Если нажимать по-потихоньку и плавно трогается как надо без задержек и посторонних звуков (на видео 1 – с 22 по 26 сек., на видео 2 – с 27 сек.). Во время движения - аналогично, если аккуратно нажимать на газ - едет, скорости переключаются, по ровной прямой набирает скорость без проблем. В горку при попытке держать скорость и соответственно более сильном нажатии на педаль газа начинает тупить, если нажать конкретно в пол - несколько секунд задержки и начинает рвать из под себя (кикдаун?). Только так и получается ехать - рывками. Какие ошибки, что сделано: По движку: самодиагностика движка ошибок не выдаёт. Сделано: замена масла, фильтра, замена свечей, промывка форсунок. После этих процедур перестал глохнуть на светофорах и в пробках (была такая проблема если не подгазовывать при стоянке в режиме D на тормозе). По коробке: ошибки 61 (датчик частоты вращения SP2 (КПП) - обрыв проводки или короткое замыкание) и 63 (обрыв или короткое замыкание соленоида №2). Сделано: снятие поддона, замена фильтра, замена 2-х соленоидов (один на питание никак не реагировал, второй - более-менее, но оба были как-будто подгоревшие изнутри). После этого ошибка 63 исчезла. Ошибка 61 появляется после движения на высоких скоростях. Спидометр работает исправно. Замена датчика (тот, что на фото) ошибку не убрала. Проводка от датчика до ЭБУ АКПП звонится. Но как я понимаю, эта ошибка на поведение, описанное в симптомах влиять не может. Судя по звуку проблемы механические. АКПП досвидос? Где искать? Куда копать? Видео 1: https://www.youtube.com/watch?v=b6vQZnRoZvQ Видео 2: https://www.youtube.com/watch?v=MiHXNNes_Wo Видео 3: https://www.youtube.com/watch?v=O4yBKmin1Lk
-
Бен, ай нид хелп! Друзья, очень нужен совет. Сегодня сервис приговорил рулевую рейку — на вывешенной машине отчетливо видно следы подтеков. Сильно ли нет, оценить не успел, сказали, недавно пробило. Жидкости подожрало немного, естественно. Также сервисмены указали на люфт рулевого вала. Шатается и ощутимо постукивает. С ним вместе рекомендуют сменить и маленький карданчик, которым они там соединяются (кто бы сомневался, что порекомендуют, но, боюсь, тут они правы). Ощущения по рулю неприятные: вибрация на затяжных поворотах, постукивания. Поспрашивал, сказали с начала года несколько машин было с такой бедой, от 2008 до 2011 (совпадение, не думаю...). Собственно, вопрос: что со всем этим делать? Очевидное решение — купить новое все, заменить и забыть, жаба слизывает языком (ибо сама рейка около 80, вал примерно 60 и карданчик за 16), ну и работа, само собой. Есть ли у кого-то опыт с восстановленными? Или с разборок искать? В общем, поделитесь советом, пожалуйста, куда смотреть (или не смотреть и разориться уже, и не думать...) -
22re троит на горячую
серЁга 23ru. опубликовал тему в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Доброго дня всем! Други выручайте, 22re на холодную заводится и работает как часы, но прогреваясь начинает подтраивать . Сначала слегка, но при прогреве колбасит конкретно. Горячий, если заглохнет- не заводится, стреляет в глушитель и даже не схватывает. При закручивании до упора винта ХХ, глохнет. При затыкании впускного тракта, гохнет. При впрыскивании ,,быстрый старт" , глохнет. При пережимании топливной обратки, изменений нет. При снятии фишки с лямбды, изменений нет. Компрессия 1- 14,5 2- 14,5 3- 14 4- 14 . - заменил: свечи, вв провода, датчики температуры (на мозги и на стрелку (за одно)), топливный насос. Может у кого было подобное, куда копать дальше?
