Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Ржавчина'.
Найдено 293 результата
-
Задолбало подваривать раму по кусочкам раз в пол года, плюнул и раскидал крокодила по углам. Когти Рама в одну сторону, пассатижи кузов в другую. Обнаружиля кошмар и ужас. -
Антикор-центр РАСТ СТОП Люблино (антикор,мойка рамы,днища) Егорьевский проезд, д.2А, Предоставляемые услуги или товары: - мойка рамы и днища - антикоррозийная обработка автомобиля Скидка держателям карт Land-Cruiser.ru: 10 % Адрес (+ координаты): м. Люблино, Антикор-центр РАСТ СТОП Люблино Егорьевский проезд, д.2А, Интернет страница: http://ruststop.ru Контактное лицо: Контактная информация: По вопросам мойки рамы и днища, обработки Раст Стопом ,цен и скидок звонить сюда +79163324124 Дмитрий По вопросам покупки материалов для самостоятельной обработки и актуальных цен звонить сюда 8-926-413-55-21 Анатолий (Актуально изменено 16.05 2017) Цены на материалы 1.Баллончик аэрозоль для скрытых полостей 400 мл 400 руб. 2.Баллончик аэрозоль для днища 400 мл 400 руб. 3.Канистра пластик для скрытых полостей 1 л 620 руб. 4.Канистра пластик для днища 1 л 620 руб. Отправляю ТК в регионы 8-926-413-55-21 Анатолий Вайбер,вацап club14@mail.ru -
Господа! Очень хочется фоток ваших машинок в достойном качестве. Можно не всегда чистые и не всегда на асфальте. Чёткой концепции пока нет. Желательно отсутствие на переднем плане людей и площадь, занимаемая авто на экспозиции, не менее 30%. Слать на smevseev@mail.ru или выкладывать на любом, удобном вам ресурсе. Спасибо за помощь! -
Стоит задача покрасить раму надолго-надолго. Рама отделена от авто. Лежит в помещении. Вымыта с керхером и автошампунем - изнутри и снаружи - чисто-начисто. Есть локальная поверхностная ржавчина, которую собираемся удалить дрелью с насадкой-щеткой. Далее - помыть от пыли после обработки. Обработать преобразователем ржавчины (фосфатирующим составом). Посушить. Дальше начинаются вопросы – по финишной покраске. Принципиально подходят полиуретановые краски. В плюсах – устойчивое эластичное покрытие, в минусах – большая фасовка и, соответственно, высокая цена. Основной претендент – Темадур-20 от Тиккурилы. http://www.tikkurila.ru/promyshlennye_pokrytiya/metall/produktsiya/temadur_20.2341.shtml ТИП Двухкомпонентная, полуматовая полиуретановая краска, содержащая противокоррозионные пигменты, с отвердителем на основе алифатического изоцианата. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ Рекомендуется в качестве грунтовки в полиуретановых системах или в качестве полуматовой покрывной краски в эпоксидных системах для окраски поверхностей, подвергающихся атмосферному и/или химическому воздействию. Благодаря противокоррозионным пигментам, применима также в качестве однослойной грунтовки / краски для стальных, оцинкованных и алюминиевых поверхностей. Объекты применения Для окраски транспортных средств, наружных поверхностей резервуаров, стальных каркасов и прочих стальных конструкций, машин и оборудования. Стоимость минимальной фасовки – 5 кРуб за 10 литров, при том, что реально надо от силы 2 литра. В качестве демократичной альтернативы рассматриваю Хаммерайт http://www.hammerite.ru/product/satin/ Или какую то алкидную эмаль типа Alpina Direkt Auf Rost (не обязательно конкретно ее) http://www.fuksi.ru/katalog/products/alpina/alpina-direkt-auf-rost Эти краски от силы 1,5 кРуб за 3 литра, чего должно хватить. Возможности оттащить раму в специализированный сервис, занимающийся красками, нет – из-за размеров и веса. Поэтому будем красить сами – валиком или кистью в рекомендованном производителем температурном режиме. Какие будут практические рекомендации? Это фото рамы до помывки. -
Совсем ржавчина одолевать стала моего друга, особенно в арках и порогах, решил поставить локеры и антикор сделать путевый. Локеры спасибо форуму прикупил с Питера, а вот с обработкой зашел в тупик, до этого мазал сам, но результат мягко говоря разочаровывал вот и решил обратится к профессионалам, у нас ближайшие спец. фирмы по антикору нашел только в Кемерово, да и то только одну Ваксойл, на выходных подъехал к ним пообщался и из разговора понял, что не рады они моему конику и смысла в обработке совсем не видят, мол ржа в металл проникла и уже больного легче убить чем лечить - грустно совсем стало.... Может кто , чего подскажет по этому поводу, может какую путную контору в Кемерово.... или я не в том направлении двинулся и надо все же самому антикор делать, только средства какие понадежнее выбрать, а то я все по старинке битумными мастиками, а хочется что нить такое что эту ржу пропитает насквозь и не даст убивать моего друга безнаказанно!! Неужто ситуация безвыходная?! -
Нужен совет , предложение , Имеем бооооольшуюююю а ля раму Требуется ее покрасить По сути надо отпескаструить и покрасить Вопрос не простой , как лучше поступить Отдать кому то в работу и самим не заморачиваться ? Какова Примерная стоимость такой работы? Или купить оборудование и заняться самому такой работой? Работа скорее всего не разовая
-
alex24 (38), Слава T4R (44), Слава T4Runner (44), ELVIS (37), skylaer (36), simon (44), командор (47), Truvor (45), Buben (34), лёшик (40), джипик78 (32), M@Xxxx* (29), саныч сан (39), Saimak (38), Evgen_211 (38),ROC (31), lobovSergey (38), proff42 (43), Kott (49), madmed (31), filipok77781 (33), manopiuss.. (27), jakson33 (39), Андрей Иванович (40), Ocean2Ocean (34), davids84 (31), gelios29 (36), Goldwing (31), Артем Ситников(36), OrangePips (34), chik (42), Ghost-51 (43), Мария (44), 19alex75 (39), vavan83 (31), way1 (39), grand020 (35), max4571 (26), omsk (40), LSV976 (38), max.999 (33) жизнь идет своим ходом, мы расстаемся встречаемся, но всегда радуемся встрече живите долго !
-
Защитное покрытие задних арок отслоилось в некоторых местах так что виден металл кузова. Чем их лучше обработать? -
Вопросы 1. Прямая навигация на определенную страницу темы нужна, а то листать или урл править хлопотоно. 2. Забить на все в подфоруме ( пометить все прочитанным) 3. В низу добавить пимпу как сверху. В подфорум . Пс. а то зайдешь в тему про красоту прелестниц...пока долистаешь все...кончился. ..палец...стер до кости)) или лимит закончился мобильный ) )))))
-
Добрый день! Хочется 4 литрового Ford Explorer 1995-2005 , сколько модификаций было , какие слабые места? у всех только два мотора 4 и 4,6 литра? Интересуют варианты с 4 литровым двигателем. Частенько их ругают , неужели такое Г ? В сравнении с Митсубиси к примеру или ТОЙОТОЙ? Хочется динамичный АВТО , катаюсь на 78 , он танк.. но дубовый всеже и по комфорту и по динамике Гниют сильнее 78 ? Автоматы живучие или нет?
-
Вот задался себе таким вопросом ,но надо всё обдумать и посоветоваться.Машинка Сурф 96 года ,ржи нету,но хотелось бы что бы её и не было .В сервисе предложили сделать антикор днища,рамы.Но вот такой вопрос не получится ли наооборот ,под антикором там вдруг ржаветь будет.Подскажите кто что об этом знает.Ну и свои мнения по этому поводу,мне интересно. Стоит ли вобще этим заморачиваться? -
Подарили тут вот такой вот фонарик…. Мне кажется что он относится к фонарям на каких-то дрезинах и т.п. Поиск , правда поверхностный ничего не дал. Может просветит кто - что-же это? И еще вопрос - от чего он работает? Открутив нижнюю часть я увидел вот это И есть вот такие вот регулировки
-
Двери "голые" (все) и капот - типа аукцион. Чтоб просто так в гараж не ездить. Водительская дверь есть, но ее даже не фоткали ))) Не заберете- в ч/м сдам. Борт. Вариации на тему комплектации разные. Цена тоже- от 2000р за голый борт( без замков и пр).Замки по 500р, Проводка-1000р. Рамка подсветки номера-500р. Бампер задний. Средняя часть- 1500р "Клык" - на опыты ) Бампер и клык на даче(Орехово-Зуево) Остальное в Мск, ЗАО. Возможно, отправлю ТК. 8-963-7l2-29-2З
-
на раннер сурф 130 под диск 25мм Передние суппорта восстановленые гольваника, (не ржавеют, не облазят) ремкомплект новый 3500р\шт -
Вообщем, надоело мне лет пять ездить без левого расширителя, и собрав волю в кулак, все-таки покрасил новый, купленный в Экзисте, расширитель. Сегодня хотел поставить. Но. Для установки нового, необходимо открутить подкрылок. Такой, весь наантикорозиеный! Первый же болтик по кромке крыла, был безжалостно сорван. И все, процесс остановился. Наверное, до весны. Не охота зимой без подкрылка ездить, если все болтики посрываю! Народ, вопрос, для того чтобы добраться до места демонтажа старых и установки новых, металлических опор расширителя колесной арки, можно ли не снимать подкрылок полностью? А то (см. фото) там похоже, много чего в него прикручено из подкапотного оборудования!!! -
Добрый вечер! Извечная тема - не выходит поршень из суппорта. Пришлось сверлить отверстие и выбивать поршень. Вышел без проблем. Но вот вопрос, толщина металла примерно 12 мм, Под медную шайбу не сделать, как в топливной, места на хватит, узковатый отливчик, придется заполнять резьбу герметиком, но каким, вот вопрос! Или клеем "Момент"? Помнится, есть какой то герметик для резьбы, даже цветной, может им? Какие мысли, коллеги?
-
Из альбома: Всякий хлам
Сняли сиденья передние. Для чистки и смазки. Крепления к кузову ржавые. (( -
Парни! Кто там поближе к Кремлю! Проясните народу, кто когда и куда.... Календари ралли рейдов есть, кросс есть, трек и лед есть, ралии есть, дрэг есть, дрифт есть А у нас вот что есть! так куда едем?
-
собственно вот. товарищу приглянулся авто. понятно что за такие деньги он уставший - интересует на сколько денег он конкретно уставший. Так то нормальный вариант для постепенной доводки до ума. или я гоню? ))))))))))))) http://nizhnevartovsk.drom.ru/toyota/land_cruiser/12600581.html?uid=1385256603
-
Достал бу мотор,есть вопросы.
Денис86 опубликовал тему в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Всем привет, спецы вопрос такой,достался по случаю мотор на мою машину,со слов товарища пробег у него 116 тыс,с мотора сняты головы,они тоже в наличии,так как мотор лежал без голов на стенках цилиндров пошла легкая ржавчина колено крутится легко, вроде все нормально, хочу собрать его нормально и поставить,проблем говорит с машиной не было,машина была на латвийских номерах,он же брал как донора, головы я сделаю, вопрос по блоку,поддон сниму, а вот что дальше, куда смотреть,что менять, что проверять? В понедельник начну разбор, могу все фотать. -
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54806263-faff.html http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54806455-d4ff.html Вобщем вчера ездил смотреть машина в убита в Хлам!! Владелец который не пришел на встречу(показывал его племянник Андрей-он от еше Пи..л) понятно полный му..к Кузов В Труху тоесть под замену -морда от люка крашеная кисточкой в швет не попали! -Моторный щит ржавый весь-и со стороны салона тоже!! дырки заделаны Пеной! -пороги скозные дыры салон-улица -Люк залип -Салон прокурен и протекает под ковриками лед -На задних сидухах лежит трубогиб и масло от него стекает в напол УЖАСНА..!! -задня часть в труху и дырку двери карманы крылья Мотор: -"ЗАВЕЛСЯ" но с каким то шорк шорк -Акумы дохлые пришлось подкурить -Стоит некогда контрактный от Хайса (понял по второй пробке) пробег судя по наклейке 2006 год за 210000 тысяч (на крышке ремня ГРМ) -Расширительный бачек неоригинальный и не ПОДКЛЮЧЕН Трубкой К МОТОРУ!!!!!!! -Дифузор отцутствует зато стоит Новый Радиатор! -Весь низ мотора от шкива коленвала и до поддона коробки в сантиметровой взвеси масла и грязи -Проводка вся кривая При заводе дымится коротит -То что не относится к работе двигателя отрезанно (трубки ,шланки и прочее) Рама как и ее номер не читабелен состояние не известно , Кузовная табличка перебита на другое место, карданы в люфтах подвеска в хлам вплоть до оторваномупо железу стабилизаторах ,передний мост не обслуживался Ужас Ужас Ужас не думал что можно так запустить и пох...ски относится к своей машине Цена чи чисто документы и пол мотора . -
Итак, граждане, сабж: нужна авта за 100 тыр. привод пох, корбка пох, комфорт пох. лишь бы годик ездила и мозг не трахала. какие варианты?
-
Вот нашел на своем авто куда можно кроштейн антенны сделать. На заднем крыле нашел заглушку плавтиковую. Она закрывает технологические дырки для крепления номерного знака, которое машина идет для американского рынка. Выглядит так... Прямоугольная подштамповка. В середине круглое отверстие около 8 мм диаметром. По краям еще два около 6мм. Доступ изнутри после снятия заднего фоналя свободный. Идея сделать закладную шайбу с резьбами и накладку с отверстиями под винты. А сама накладка (снаружи) будет "превращаться" в горизонтальную площадку для врезки антенны. Чтобы не уродывать крыло, и на закладную пластину и на основание клеим резиновую прокладку. С локальной массой вопросов нет. СиБи-ники посказали, что вполне работает то, что они называют "открызок" Ж) Это просто короткий кусок толстого провода, который приваривается к массе основания антенны и идет по месту крепежа на кузов авто. От... Теперь два вопроса. 1. А нету токарей/фрезеровщиков за деньги воплотить все это померить и красиво / аккуратно воплотить в жизнь? 2. Есть вариант заказать все это хозяйство из фрезерованного массива аллюминия. Но гложут сомнения - не будет это обращено в пыль после первой Московской зимы? И как на самом креле скажется. Вроде теоретически при контакте железо-аллюминий "испаряется" аллюминий. Но вдруг...?
-
Приветствую, Попросили посмотреть машинку bj-74 88 г/в двиг 13bt. На что надо обратить внимание? Где основные слабые места для ржавчины? -
вынесу отдельной темой. При покупке у нас собираем бесплатно. Но при отсутствии машины не несем ответственности ни за балансировку ни за сборку бедлочных колес. Балансировку лучше делать на месте и после обкатки. А с бедлочным диском стоит сделать так: мы собираем, ставим все на место и обтягиваем болты на 30 н/м по инструкции. НО ОЧЕНЬ РЕКОМЕНДУЕМ, при получении колес, аккуратно по очереди отвернуть каждый болт, промазать фиксатором смазки на свой вкус и под свои условия, и завернуть на свой вкус с усилием около 30 Н\М Иначе болты могут и откручиваться, и закисать так, что потом или месяц отмачивать придется или высверливать. Условия эксплуатации у всех разные, боковина отыгрывает по разному, поэтому и фиксатор может потребоваться разный, да и закисают болты по разному. Особенно где есть соль или химикаты. Откручиваем один болт, промазываем, затягиваем, откручиваем противоположный, промазываем, затягиваем, потом откручиваем болт через четверть диска, потом противоположный и так крест накрест все болты по кругу на каждом диске. Операция несложная, только нужен динамометрический ключ, можно и на глазок, но в любом случае первое время посматривайте проверяйте обтяжку болтов на кольцах, особенно после первых километров. Претензии по обтяжке болтов принимаются только в момент установки. Проверяйте обтяжку болтов самостоятельно. Откручивать все болты одновременно не стоит, потом тяжело будет собрать, если боковина толстая. Просто сейчас пойдет промышленный поток легкосплавных дисков с бедлоками, чтобы не было потом претензий, что слабо или сильно закрутили или не тот фиксатор резьбы подобрали. Сам я не химик, поэтому очень нужны отзывы по различным мазилкам и фиксаторам резьбы чтобы болты не откручивались и не закисали. С железными дисками попроще с закисаниями, там больше важно чтобы болты не откручивались, тк толщина бортовой зоны и бортового кольца у всех шин разная, а посадочное место на диске с бедлоком стандартное.
