Поиск по сайту

Машина со спуска сама переключается на пониженную, c 4 на 3. И после спуска не переключается на четвертую, обороты растут, а она не переключается( Можно переключить кнопкой о/д, переключится, но если отпустить газ то снова на 3 даже по прямой! Помогает только переключение на N и обратно на D, после этого коробка работает идеально. До очередного спуска. Уже не знаю куда смотреть, диагностика ошибок не даёт!

Всех приветствую! Делюсь своим опытом по установке более мощного и производительного вентилятора отопителя. А началось всё с того что, начал ещё в январе подгуживать вентилятор отопителя, разобрал увидел на пару милиметров сточенный сщётками коллектор, полирнул его, он утих и продолжал работать. Но уже морально готовился к замене, ну а если и менять, то хочется на что-то помощьнее, ибо штатный хоть и дул вроде нормально, нооо как-тоо, не так как в породистой иномарке, с напором. Когда ездил со знакомым на 100ке там прям хорошо обдувало. Информации так и не нашел чтоб кто-то ставил, ну думаю попробуем, если что клохоз наше всё! Снял размеры корпуса куда ставится винт, и начал искать размеры 100го винта. В каталоге, удалось найти хоть какие-то размеры 100го винта. Согласно моим замерам корпуса, сотый вставал. Был приобретён лузаровский вентилятор по причине доступности, новезны и отсутствия рекламаций по их продукции в моей практике. Итак, визуальное сравнение вентов: На новом заметил пару грузиков балансировки крыльчатки, и при включении в руке вибраций незаметил. На практике при установке выяснилось, что железный дифузор в родном корпусе, уперается во внутреннюю часть лопаток крыльчатки. Ну чтож берём бормашину с отрезным диском, и вкруг подрезаем часть дифузора на 5мм. Дифузор подрезан. Отрезок дифузора на винте, и видим куда он уперался. После этого вентелятор встаёт как влитой, крыльчатка не за что не задевает. Электрический разъём подобрал от блока предохранителей сузуки, встал идеально, только замок фиксации чуть подточил, проводку спаял. Итак момент истины! Дует теперь так как и должно было быть, ощущается хороший напор воздуха. При первом включении на всю, из воздуховодов полетела пыль и семена травы, открыл двери, пошевелил всеми заслонками и каждый раз что-то вылетало. Если думаю прочистить радиаторы кондея и отопителя, будет еще лучше. Но это уже другой проект, совмещённый с салонным фильтром. При длительном тесте на максимальной мощности продува и заведёном моторе, малейшего нагрева штатной проводки вентилятора незаметил, хоть и вентилятор ощутимо мощьнее штатного, но и штатные кабеля не разу не мелкие. Вообщем, результатом доволен стоимость проекта 3229р. И полтара часа неспешных трудов. Мож кому пригодится инфа)

Тлк 80.VX-R араб 1994г.1fzfe.установлено ГБО.Как все случилось,подробно опишу.ОЧЕНЬ НУЖНА ПОМОЩЬ ОПЫТНЫХ ЛЮДЕЙ. По пути до озера грязь с водой и колея,скорость около 20 км.температура на улице около 0С.Заглох на ходу открыл капот осмотрел-вижу слетел провод высоковольтный с катушки,одеваю его на место.завожу еду дальше.Опять заглох открываю капот думаю опять провод этот слетел,нет он на месте но катушка вся мокрая,тряпкой вытер воду на катушке.Завелся еду дальше.Лужа около 100 метров и глубиной до порогов,еду спокойно по ней на самом выезде заглох,постоял 5минут.завожу кое как.работает нормально, не троит, не дергается включаю скорость(АКПП),начинаю трогатся глохнет.завожу включаю скорость глохнет.3 раз завожу и включаю пониженную и он поехал.Остановился на сухом,работает на холостом ровно начинаю газ давать как будто захлебывается еще выше обороты даю нормально работает.На холостом и на высоких оборотах нормально работает,при наборе оборотов захлебывается или наоборот не хватает чего то.Так на пониженной проехал ещё около 1 км.остановился заглушил думаю посмотрю провод на катушке и воду вытру.Вроде все нормально.заводить а он не заводится.Весь день пытался завести, не смог.Свечу выкрутил искра есть свеча мокрая,не заводится.даже не пытается схватывать.На тросу притащил,помогите где искать проблему.

Всем Доброго Дня! Подскажите пожалуйста Образовалась такая проблема: машина 93 года 1 HZ. два АКБ. при запуске стартер трещит как будто плохой контакт и дергает двиг, протянул все клеммы и контакты, акумы зарядил (гонял по 10 часов каждый, держат 12,5) акумам не менее 4 лет. В чем может быть проблема? мастера говорят что акумы менять нужно. но спецов по таким машинам у нас вроде нет

Продам набор, немного б\у . Всё что есть, на фото. Цена 4000 рублей. Тел вацап 8-924-835-6ОЗЗ Андрей.

В связи с продажей силового бампера высвободился комплект знаменитых противотуманных фар. Одна пара - рабочее состояние, светят достойно, и в туман, и ночью, стекла без повреждений, отражатели без малейших признаков коррозии. В фарах установлены галогеновые лампы Koito, Япония. Корпуса ремонтировались, состояние и вид ремонта на фото. Вторая пара - некомплект, были куплены про запас и для будущего ремонта , корпуса и отражатели в отличном состоянии, на одном стекле поверхностная коцка около 1.5 см. Ламп и и цоколей нет. По факту - один корпус и стекло IPF, второй корпус и стекло - FET (внеше не отличаются). Могу прислать доп.фото. Стоимость 10 тыс руб. Отправка из Сызрани (кроме ПЭК), тел. 987 981-восемьшесть-семьчетыре.

Нашел в запасах. Может кто то ищет. Рязань 500 руб ТК Энергия, или сдэк, боксберри 96113о48О4 Ватсап\вайбер

Продам мозги от Раннера 130! Валяются без дела!Сняты в своё время с рабочего дизельного авто!Цена 2000₽!В Н.Новгороде) Могу отправить при желании ТК! Конт.:+7(9О4)-О57-222-8 Андрей)

Здравствуйте так получилось так что место где были установлены родные кнопки подогрева занялось джойстиком родные кнопки не ровные (имеют наклон клавиш в сторону пассажирского сидения). Хочу подключить подогрев сидений через блок управления подогревом от приоры установив его между блоком управления гидроподвеской и рычагом раздатки. подключать подушки придется только по двум проводам (аналог родного режима - Hi). как видно из схемы в каждой подушке два элемента, последовательно с одним из них подключен резистор и термо предохранитель. вопрос : есть ли доступ (сняв кресло не разбирая обшивку) к разъемам S28 или S19 что бы сделать перехлест проводов между элементами (обозначены как R-Y, B-W) таким образом я получу две одинаковы параллельные линии.

У жены авто - старенькая тойота РАВ4. Когда-то была сигналка, но уже давно ей не пользуется и даже брелок утерян. Но вот с недавних пор периодически возникает глюк, который не могу победить. После стоянки автомобиль заводится очень необычно. Включаешь зажигание, потом стартер и вот он начинает работать не сразу, а как бы с задержкой в пару-тройку секунд. Т.е. повренул и... тишина. А через секунды заводится нормально. Думал, что проблемы в стартере, проверил - всё отлично. Причем чем холоднее, тем пауза больше. Иногда и нормально заводится. Но в последнее время часто машина вообще отказывается заводиться, но после ожидания 5-10 минут, заводится как новая. Жена уж приспособилась и на все важные мероприятия выезжает с поправкой на этот глюк. Прогретая машина всегда заводится хорошо. Всю голову сломал Единственное что приходит в голову - это какое-то влияние сигналки, даже в отключенном режиме. Может у кого какие мысли есть по этому поводу? Марку сигналки не помню, какая-то древняя без наворотов.

Летом у меня случилась история: загорелся индикатор пневмы OFF, но на отбойники не упала, решилось ремонтом заднего правого датчика положения кузова. Мастер сказал, что нужно будет заменить в скорем времени этот датчик. Ездил я так больше полугода. На днях индикатор OFF начал загораться снова, поехал на диагностику, опять ошибка этого датчика и ошибка обрыва провода заднего левого амморта. Нашел датчик, купил, приехал к электрику, поменял. Индикатор OFF продолжает мигать. Когда хочу поднять пневму на самое высокое положение, насос качает бесконечно и издает странные звуки: ВИДЕО: https://www.youtube.com/watch?v=hk0-72Cim-Q Сам Прадик на отбойники пока вроде не сел: Компрессор пневмы и правый пневмобалон уже менялись. Подскажите, помогите!

Приветствую. продам новый в коробке комплект фирмы Т-Макс для подключения двух аккумуляторов. с индикатором заряда. Цена 8000р. Отправлю ТК. 8 90359358Ч0 Алексей

Всем привет. Кто ни будь устанавливал себе вот такой девайс??? Очень круто смотрится. Хотелось бы узнать как всё это работает

Здравствуйте ! Моя тойота превратилась в "кирпич". : ( Праворулька, Хайлюкс-Сурф 2003 гв.в 5vz-fe Дело было так. Стояла с месяц и АКБ сел до 7-8 Вольт. Я подключил пусковое устройство (литиевая батарея для запуска севших машин). Завёл. Проехал 10-15 минут до магазина. Заглушил. Естественно за эту поездку АКБ не зарядился. После покупок стартёр снова еле крутил. Подключил пускозарядник, но уже было поздно. Не завёл. Потом носил АКБ на зарядку домой. Но уже, видимо, ЭБУ забыл прошивку кода иммобилайзера. Оттащили на буксире к дому. Начал выявлять причины. АКБ заряжен. 1. Проверил, качает ли бензонасос. Замкнув скрепкой в колодке под капотом и отсоединив бензошланг от топл. фильтра (он тоже под капотом) при включении зажигания бензин пошел фонтаном. 2. Купил новые свечи и заменил ( старым был пробег тысяч 35-40 - пора менять). Искры нет. 3. Подачи бензина при убраной перемычке тоже нет 4. Перемкнув скрепкой нужные клеммы в колодке OBD-2 в салоне добился моргания чека. Насчитал 2 раза по 9 = код 99. Имея книгу-мануал выяснил, что проблема с ЭБУ/иммобилайзера. Кроме того, у меня как раз перед этим сломался ключ зажигания. Я заводил и поехал, вставив обломок. А головка ключа с чипом была рядом и я нормально доехал. Но, видимо, отсутствие чипа вблизи скважины и поспособствовало глюку иммобилайзера. Кто поможет вернуть в мозги код иммо или вообще перепрошить, чтоб без него работала ?? Или посоветуйте знакомый сервис в Химках. Машина полностью обездвижена. : ( Спасибо. Андрей Тах.

Всем здравствуйте. Попалась такая фотография в сети . Продают 80ку, а там такой щиток приборов. Очень похож на оригинал. Подобное только на маркообразных и соарере видел. Ни разу на 80 такого не попадались. Возможно по спецзаказу какого то японца сделано. Может знает кто на какие машины ставились такие щитки?

Продам практически новые задние оригинальные фонари от Прадо 150 (2009-2017 г). Бегали по дорогам на новой машине около месяца двух, далее были сняты и аккуратно упакованы, так как поменял на тюнинг. Фонари полностью целые, нет сколов, царапин. Оставил себе, думал пригодятся ))). Лежат в оригинальной упаковке, ждут нового хозяина. Цена за пару фонарей 5 000 руб. Локально Владивосток, отправлю любой ТК. тел. +7 91Ч 07Ч1 7S9 Павел

Привет всем!!! Решил на машину поставить розетку для фаркопа, заехал к одному, другому, третьему электрику все парят, что всё не просто. На самом деле на машине фаркоп с завода и под машиной сзади есть разъём вполне похожий на разъём для подключения розетки. Может кто сталкивался с этим, может есть какие переходники для подключения.

Радиостанция ICOM IC-F211(укв) частотного диапазона UHF ( 400-490 Мгц), мощность-45 Вт, 128 каналов в памяти.Комплект: рация, тангента, антенна,памятку по использованию вышлю по эл.почте.Рация снята с машины и полностью работоспособна.Товар находится в г.Москва.Самовывоз.Могу отправить СДЭК.Цена- 5000 руб. Телефон по запросу через личку.

Мотор 1hz.Стартер 24 в 4 т.р втягивающее реле 12-24в 6т.р, состояние на фото, если не загрузится отправлю на Ватсапп , отошлю тк 9099576715

Фары новые, в коробке, со всем крепежом: все по одной штуке. отдам дешевле, чем в магазинах. -Фара светодиодная квадратная 48вт - 1400р за 2 шт. (один комплект) Широкая равномерная засветка. "водительский-ближний" свет. Cree. Размеры: 105 х 105 х 65мм -Балка панорамная изогнутая двухрядная 57см 120вт - 2900р (1шт) Комбинированный свет. "Ближний" + "дальний". Cree. Размеры: 570х80х88мм -Балка ультратонкая на линзах. 50см 90вт - 3000р (1шт) Очень крутая незаметная балка. можно спрятать куда угодно. При этом достаточно яркая. Линзы "6D". светодиоды cree. размер 50см х2.5см ..Еще есть выключатель массы или плюса лебедки. качественный. Рассчитан на ток 300А. Пиковая нагрузка до 500А. Новый - 300р (2шт) И готовая проводка для фар с реле, выключателем, предохранителем. 1шт. ..пусть будет- 500р. я не магазин, если что.) Забирать - восток Москвы. тел: 8-9I5-OO8-79-Ч2

Вообщем хочу не разбирать весь салон и торпеду а просто обесточить установленную сигналку пандора и если понадобиться то включить опять. Как это сделать? Откинуть провод от аккума и все? Или не все так просто. Сейчас пока отключил ее с помощью брелка введя в режим ремзоны. Но это не устраивает, т.к. она отлючила и родную сигналку на лексе и не срабатывает автозакрытие дверей при отходе и автооткрытие при прикосновении к ручке дверной

Блок предохранителей 1.5 тр , рулевая колонка , вообще не знаю сколько она стоит по этому начнем с 3 тр, отправлю тк ,9099576715

Состояние на фото , одна треснута , цена за штуку 2000 кроме той ,что треснута , поворотники 1000,габариты 800, отвечу по телефону 9099576715

Оба рабочие плюс к каждому ещё реле регулятор ,цена 4 тр, отправлю тк.

Маленькая 58 см. по креплениям 3000р. Большая изогнутая, на всю крышу, светит очень ярко 6000р. Квадратные туманки весем с лампами ксенон и блоками розжига 4 шт. за 6000р. в Краснодаре, отправлю. +79282747771