Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам '4runner 130'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE, 1GR, 1VD)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
    • Тех. вопросы Landcruiser 300 (Lexus LX 600), Sequoia 3gen, Tundra 3gen
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser, Fortuner и Tacoma
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • Магазин land-cruiser.ru
    • Общие вопросы по работе форумного магазина
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Группы продуктов

  • Форумная сувенирная продукция
    • Одежда
    • Наклейки
  • Leatherman мультитул
  • BERKUT
  • Воздушные отопители Eberspächer
  • Ресиверы и установочные комплекты
  • Грили O-GRILL
  • Компрессоры
  • Пуско-зарядные устройства
  • Аксессуары для грилей
  • Автомобильные зарядные устройства
  • Аксессуары для кемперов
  • Leatherman ножи
  • Экипировка 
  • Leatherman аксессуары
  • Прокат туристического снаряжения
  • Регистрация на 15-летие
  • Блокировки АРБ
  • Радиосвязь

Категории

  • Общие вопросы о работе форума
  • Вопросы по модерации
  • Вопросы по сообщениями и темам

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Откуда


Skype


Viber / WhatsApp


Телефон


Интересы


№ Вашей дисконтной карты клуба


Репутация


Имя


Машина

Найдено 3 500 результатов

  1. Приветствую ! Уважаемые форумчане , такой вопрос . Какие ставить амортизаторы на перед при лифте 50 , проставки под шаровые установлены , правда подзабыл 20 или 25.
  2. Здравствуйте. Подскажите кто что знает: приобрел раннер 130 с 5vz. мкпп, заменил на нем сцепление, по причине шума выжимного подшипника. Передачи после замены стали хуже включаться, задняя с хрустом. В чем может быть причина? Сцепление со слов предыдущего хозяина рестайлинговое, подшипник по его рекомендации брал от 3vz, правильно ли это?
  3. Поясните пожалуйста по этому моменту подробнее. При включении пониженной рычагом, вкл/выкл переднего моста происходит тоже механически? Или через какие-то датчики, которые дают команду на подключение передка? Возможно ли после переделки на парт-тайм, включить пониженную без переднего моста?
  4. Помогите советом. Сильно давит масло из под клапанных крышек и крышек ГРМ. Замены прокладок и герметика под крышками ГРМ хватает буквально на неделю. Кроме того давит картерные газы с патрубка на левой клапанной крышке (насколько я понял с него должно наоборот сосать). Сетки в клапанных крышках почищены по гайду с форума (там кстати было на удивление чисто), клапан рабочий. Компрессия 11 - 11.5. Давление масла в норме, само масло и фильтр новые. В чем может быть проблема?
  5. Господа помогите, запутался в маркировке диска, диски "кресты": 15х7JJ-8(фото из другого приложения вставить не могу). Смущает этот самый "-", т.к. у меня дорестайл без расширителей, нужны диски с вылетом +8. Знаю, что "кресты" бывают +8, +10 и -20. Подскажите с такой маркировкой плюсовой вылет?
  6. Продам деталь типа " катерный проход" на выхлопную трубу для сухого фена. Применимо для прохода через кузов. Выполнено из нержи , диаметр трубы 22 мм. Толщина материалов 2 мм. Ну , а внешний вид и конструкция на фото. Цена 2000 руб. Находится в Москве. Отправлю транспортной. Тел 89670136767. Ещё
  7. Подскажите какие Амортизаторы или от чего можно поставить на на 4 Раннер 1993г 130 кузов. Поставил на зад по вину слабые они!!!! Может от ЛК100 ?
  8. Всем привет. Отхватил проблему. Невнимательно приобрел гидроплиту взамен старой, на моей накрылся клапан понижения давления клапана-дросселя, с виду плиты одинаковые, но проблема оказалась в том, что на моей есть отверстие под 3-ю трубку, а на взаменприобретенной этого отверстия нет (см.фото)! как выяснил это плита от A340E, а моя стоит на A340H. Один знакомый советует просто взять и рассверлить отверстие самостоятельно, другой говорит так ставь без трубки, я подумываю собрать из 2-х одну. Подскажите, что делать? Спасибо.
  9. Короче проблема проблем. Понес домой акуму, скинул клеммы , закрыл , все двери проверил закрыл , но оказалось забыл ключ в зажигании . Кто сталкивался как без разбивания окна и раздрачивания личинки открыть, кнопка не грибок. Капот уже закрыт без акумы.... ничего не замкнуть и тд
  10. всем привет. подскажите что отвечает за показания тахометра на фораннере 1991года. ДВС работает норм, но стрелка тахометра иногда падает на " 0 " и тут же восстанавливает норм. положение.
  11. Доброго времени суток Уважаемые форумчане. Я не уверен но может повторюсь в вопросе, так-как поиск и чтение форма результатов мне не дало. Вчера произошел обратный хлопок на гбо, антихлопа нет, разорвало гофру которая перед заслонкой. Извиняюсь 4Runner двс 3-vze, рама vzn-130. Сейчас работает только на газу (пропан гбо-2 поколение). При переходе на бензин двс на холстых трясет как нас с похмелья, и валит черный дым, явно лишнего топлива. Пробовал отключить дмрв нечего не изменилось. Может кто подскажет где копать?
  12. Доброго времени уважаемое сообщество! Неожиданно основная печка перестала жужжать на всех положениях регулятора кроме максималки (4 положение). Реле щелкает. Но мотор не вращается. Подскажите куда копать?
  13. Доброе время суток, отцы подскажите как называется эта пластмасска, и ее артикул?
  14. Доброго времени суток, уважаемые дамы и господа! Волею судеб, недавно стал обладателем такого сокровища, как Toyota 4runner 130 cо сногсшибательным двигателем 3VZE! Машин брался в рабочем, но изрядно потрепанном состоянии. В настоящий момент происходит его доведение до ума, для езды по пересеченной местности (охота, грибы, рыбалка и прочие блага). Так вот, с данного замечательного форума, я уже почерпнул кучу полезной инфы, но! на свой вопрос ответа, даже косвенного не нашел. Поэтому вынужден отнять Ваше драгоценное время, уважаемые знатоки, но таки его задать. Итак, были поменяны прокладки крышек обоих голов и прокладки впуска (3 шт.), когда проводил ревизию всего множества шлангов и шланчиков от впуска, заметил, что два из них, которые идут к регулятору (или как его правильно?), расположенному под бачком ГУРа - порваны изрядно. Купил новые, поставил и началась муть. То заводится, то нет, если маслать стартером и поддавать газа, заводится спустя 30-40 сек. Если завелась - идет просадка оборотов на секунду, потом все приходит в норму, работает ровно, на газ реагирует адекватно. Но!, как только начинаешь ехать - троит и глохнет. Снимаю оба этих шланга, в одном тишина, во второй засасывает воздух, причем довольно сильно. Тот в котором ничего, одеваю назад, второй оставляю неодетым - с мотром все хорошо, заводится с пол тыка, едет и т.д. Собственно вопрос... че за ? Заранее огромное спасибо за ответы (любые) и уделенное моей скромной персоне время.
  15. Как натянуть ремень генератора на #Тойота #Форанер #Toyota #4RUNNER своими руками. https://www.youtube.com/watch?v=TiCwG1HQFO8
  16. Кто может объяснить вот такую проблему: летом и осенью машина долго стояла, и при включении передач ни одна передача не включалась. Включались только после прогрева двигателя через 10-15 минут. Сейчас все нормально. Да, забыл сказать, что когда передачи не включались, педаль сцепления выжималась без всякого сопротивления. Спасибо заранее.
  17. с новым годом! скажите пожалуйста, где можно купить кастомные фендера для 130. у меня балки и вылет большой.
  18. Пишет Вам Дедушка Мороз. Дорогие владельцы 130-х, я видел как Вы добросовестно трудились над своими санями весь год, потели, мерзли, промокали, сохли, культурно расслаблялись и особенно похвально - регулярно смотрели на сиськи в курилке. От всей души дарю Вам ч ертеж панели обивки заднего борта. Успехов Вам в Новом году, крепкого здоровья и всех благ каких Вам не хватило в уходящем году.
  19. Днём поехали в город за запчастями, и даже не уследили за тем моментом как перестали выключаться дворники лобового стекла. Писалки не работают от кнопки, если выключить зажигание, то дворники останавливаются, если дворники на момент включения зажигания находились в зоне покоя (исходное положение внизу стекла), то включаются сами только спустя пару секунд. Если снять разъём с подрулевого под колонкой, то останавливаются, если снять разъём с мотора стеклоочистителя, ясень пень тоже. Если между скоростями выловить на подрулевом "нейтраль", тоже остановятся. Писалки при любых вариантах не робят. Чё делать с этим 130-м?! Я уже подрулевой снял, боюсь внутрь лезть, там столько проводочков...
  20. Только не пинайте сильно ногами. Наверное, крамольная мысль в голову залезла... Но у меня 130ый, а решетка понравилась от 61ого. Саму решетку и очки, думаю можно пришпилить к моему сурфу, а вот можно ли сдружить мои габариты с этими очками? Ибо габариты от 61 точно не подойдут на мои крылья.
  21. Добрый день, форумчане! Кто подскажет, есть ли аналог или заменитель датчика включения 4вд, который расположен на переднем мосту?
  22. Всем привет. Может кто подскажет, поиском не нарыл. В общем на машине стояли торсионы на которых есть маркировка в виде одной жирной полосы, на правом розовая на левом соответственно серая, когда делал лифт подвески под 32 колёса, поставил под шаровые проставки по 2см и по случаю купил другие торсионы от машины с мотором кз (у меня пока лте) поставил их и подкрутил повыше, аморты кони хевитрак накручены на 180°. Передняя подвеска стала просто дубовая, каждая кочка в жопу отдаёт. Так вот вопрос, эти полоски на торсионах не жесткость обозначают ? Может если поставлю старые торсионы помягче станет ?
  23. Поставил в 61 Сурфа 3L, разбираюсь с электрикой. Как вычитал из разных источников которые как полагаю имеют одни корни, штатная схема работы свечей накала 2-х ступенчатая первая ступень это подача напряжения 12в на шину свечей накала, вторая ступень это подача напряжения 12в на свечи накала через "понижающий резистор" который якобы понижает напряжение до 6 вольт и установлен в впускном коллекторе для охлаждения. Всё бы ничего, но на родной двигатель 2LT 61 Сурфа устанавливаются свечи 7 вольт, и получается что согласно вышеприведенной схемы работы, сначала 7 вольтовые свечи будут пережариваться 12вольтами, а потом "резистор" будет понижать напряжение, и мне стало интересно на сколько. Выкрутив "резистор" подумал что внешний вид очень напомнил свечу накала, только большую, подключил к аккумулятору она в моменте нагрелась. И маркировка на нем была не сопротивление в Ом-ах, а напряжение в Вольтах. Пошарившись немного в каталогах и дроме увидел что много где "резистор" называют свечёй накала. Вот и возник вопрос, что же это на самом деле, Резистор для понижения напряжения на свечах или Свеча накала для подогрева воздуха во впускном коллекторе. Сам склоняюсь ко второму варианту, всё логично, на очень короткий промежуток времени подается 12 вольт для приведения свечей к рабочему состоянию и далее соединённые последовательно свечи греют форкамеры и воздух в впускном коллекторе, без превышения номинального напряжения всех потребителей (6в+7в). Собирался выкинуть штатную схему (которая у меня не работает) и поставить "кнопку", но паранойя заставила углубиться в этот вопрос. Сейчас понимаю что кнопкой просто сожгу 7 вольтовые свечи, как вариант подключить последовательно с "резистором" или заменить свечи на 12 вольтовые, попробую конечно все три варианта (с попыткой восстановления штатной схемы). На Прадо 7х с 3L слышал вообще с завода нет никаких блоков управления, просто положение замка зажигания в котором подается напряжение на свечи, в ручном режиме. У кого какие стоят свечи, и как реализован подогрев, и какие мысли на счет моей писанины?
  24. Всем доброго дня. Не оставляет меня мысль вернуть катализатор, причин две, воняет выхлоп и подпор выхлопных газов, думаю, что выхлоп проектировали с учетом наличия катализатора. В связи с этим вопрос: реально-ли найти живой б/у катализатор(с разборов с японии) или бессмысленное мероприятие? Новый в любом случае не вариант, по причине стоимости.
  25. Приветствую. Прикупил себе сидушки передние от Ауди. Нашел в принципе в инете схемы подключения. Есть все ответные фишки. Нужны руки электрика , чтобы запустить.

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.