Поиск по сайту

Нужно поменять пыльник шруса (в хучшем случае сам шрус) И кондиционер посмотреть, но это не критично. Посоветуйте сервис хороший, пожалуйста.

Антикор-центр РАСТ СТОП Люблино (антикор,мойка рамы,днища) Егорьевский проезд, д.2А, Предоставляемые услуги или товары: - мойка рамы и днища - антикоррозийная обработка автомобиля Скидка держателям карт Land-Cruiser.ru: 10 % Адрес (+ координаты): м. Люблино, Антикор-центр РАСТ СТОП Люблино Егорьевский проезд, д.2А, Интернет страница: http://ruststop.ru Контактное лицо: Контактная информация: По вопросам мойки рамы и днища, обработки Раст Стопом ,цен и скидок звонить сюда +79163324124 Дмитрий По вопросам покупки материалов для самостоятельной обработки и актуальных цен звонить сюда 8-926-413-55-21 Анатолий (Актуально изменено 16.05 2017) Цены на материалы 1.Баллончик аэрозоль для скрытых полостей 400 мл 400 руб. 2.Баллончик аэрозоль для днища 400 мл 400 руб. 3.Канистра пластик для скрытых полостей 1 л 620 руб. 4.Канистра пластик для днища 1 л 620 руб. Отправляю ТК в регионы 8-926-413-55-21 Анатолий Вайбер,вацап club14@mail.ru

В общем дело было так)). Стоим ,курим ,с приятелем, он рассматривает мой новый мотор, обсуждаем как дети машины на дальняк переносят. Тут, в процессе разговора ,выяснилось что у него вибрация на скорости от 100 до 120-130, т.е. само то по трассе. Он на станцию. Официалы прислали ему письмо, что это конструктивная особенность и сделать с этим ничего нельзя. Он на две крупных других-те руками разводят. Я ему говорю, наверно денег мало давал, а он мне, я тебе дам сколько хошь, токо сделай))) Все это шутки и лирика. Машину загоним недели через две, форумы я ,конечно, проштудирую, но вдруг, кто то сталкивался?

-амортизаторы передние 48511-80066 ............................................пара 1000 руб. -амортизаторы задние 48541-35231 и 48531-3D061........................пара 1000 руб. -блок подрулевых переключателей с RZN 169(правый руль)..................1500 руб. -замок зажигания+1 мастерключ.................................................................1500 руб. -подрулевой переключатель дворников (левый руль) LN166...................500 руб. -диск штатный LN166.Вылет+20,вроде.........................................................500 руб. -зеркало салонное серое...............................................................................500 руб. -заготовка ключа новая 90999-00130............................................................200 руб. -ручка салона новая серая 74611-89101-ВО...........................................по 500 руб. -замок передего ремня безопасности.....................................................по..500 руб. -корпуса фар прав.\лев новые 81113-89149 и 81153-89149..................по 1000 руб. -блокиратор КПП "DRAGON". Стоял в кузове LN166 с коробкой G52.........3000 руб. -стартёр 3L перебранный.............................................................................4000 руб. -подушки 3L............................................................................................пара1000 руб. -подушка КПП G52.Отличное состояние......................................................1500 руб. -привод LN 166. Достались вместе с машиной...........................................3000 руб. -прокладка редуктора новая комплект 04412-35071.....................................500 руб. -прокладки КПП новые комплект 04331-35170.............................................1000 руб. -фланец раздатки передний .........................................................................1000 руб. -р\комплект раздатки (новая мелочёвка)......................................................1000 руб. -шаровая опора "555" SB2852.......................................................................1000 руб. -втулки рессор полиуретановые Т129К комплект...........................................500 руб. -втулки рессор полиуретановые Т130R комплект .........................................500 руб. -эмблема новая 75311-35090.........................................................................1000 руб. -накладка левая бампера заднего LN166 .......................................................500 руб. -заглушка (фланец)передней ступицы............................................................500 руб. -рычаги верхние LN166 ..............................................................................по 2000 руб. -"реснички" фар LN166................................................................................. по 500 руб. -бачок ГЦС новый 31402-35090.......................................................................1000 руб. -рем.комплект вакуумного насоса KZTE новый 0005-04160..........................3000 руб. -втулки стабилизатора новые 90948-01002...................................................по 50 руб. -подшипник коробки 90369-45001....................................................................1500 руб. -подшипник ступицы 90368-34001.....................................................................500 руб. -подшипник ступицы 90368-21001.....................................................................500 руб. -сальник первичного вала 90311-30014 ............................................................200 руб. -сальник п\оси 90313-48001................................................................................200 руб. -сальник ступицы 90311-50005 ..........................................................................200 руб. -сальник раздатки 90311-38032 ..........................................................................200 руб. -концевик 84210-12040 ........................................................................................500 руб. -ремкомплект заднего тормозного цилиндра 04476-30060...............................300 руб. -фиксатор пружины насоса 22145-54010............................................................500 руб. -гайка рулевого редуктора 45243-60020.............................................................500 руб. -крышка бачка сцепления 47230-25020..............................................................500 руб. -пыльник вилки сцепления 31126-20060.............................................................300 руб. -пыльник вилки сцепления 31126-20070.............................................................300 руб. -крестовина рулевого вала 04371-10011...........................................................1500 руб. -крестовина рулевого вала (не оригинал)G92004JC...........................................300 руб. -крышка радиатора новая ....................................................................................500 руб. -датчик температуры 83420-20020 ......................................................................500 руб. Москва, 8(916)612-4656 Олег. Отправлю ПЭКом,"Деловыми линиями","Почтой России"

Добрый вечер. В процессе выяснения причин перебоев работы 1HZ была поставлена задача проревизировать топливные трубки. На машине стоит еще оригинал. Где то воздух попадает. Есть желание их заменить. В большом магазине автзапчастей смоги предложить только "маслобензостойкие" шлагни яркосинего цвета. силиконовые или с его сожержанием. Поиск по vin не дал результатов - сказали - заказать не можем, привести не можем и т д вопросы: 1) какой внутренний диаметр лучше брать? Для шлангов, что под капотом, подача обратка, фильт, ТНВД 2) какой шланг выбрать? 3) можно ли найти оригинальный ?

Пора доверить работу с Вашим автомобилем профессионалам, ведь, как говорится, "Автомобиль - это всего лишь средство управления колесами", а ходовая часть - это инструмент управления. Мы считаем, что "мастеров на все руки" нет, именно поэтому наша специализация узкая и ответственная. Мы работаем только с ходовой частью (колеса, подвеска, элементы трансмисcии) Предоставляется скидка по клубным картам "land-cruiser.ru" до 15%. Москва, ул. Лодочная, д. 3, стр. 5. ​пн. - сб.: с 10-00 до 21-00 вс.: выходной info@gaechca.ru Tel: 8 (499) 755-69-66 http://www.gaechka-service.ru

Приветствую форумчан. На Сурфе 93г LN130 была замена ТНВД с электронного на механический и осталось куча ненужных проводов (с датчика температуры воздуха, тосола, положения коленвала,..) Поэтому прошу подсказать ЦВЕТА ПРОВОДОВ С ДАТЧИКА ОБОРОТОВ ЭЛЕКТРОННОГО ТНВД, УХОДЯЩИХ В ОБЩИЙ ЖГУТ (КОСУ) НА МОЗГИ ДВИЖКА И ДАЛЕЕ НА ТАХОМЕТР. заранее благодарен

Есть у меня охотниче-рыбацкий L200 3-го поколения с мотором 4D56 99л.с. турбо+интеркуллер. Настало время ремонта мотора и тут на авите нашел я это. Надеюсь у нас есть камрады, которые сталкивались с этими двигателями. Отсюда ряд вопросов. Встанет ли он без доработок напильником и сваркой в мой автомобиль? Московские продаваны, бьют себя ногой в грудь и молвят что всё встанет как родное. Всё навесное будет со старого двигла. Очень хочется знать заранее все подводные камни, как с технической стороны вопроса, так и с юридической. Поставлю ли я его на учёт, с учётом беготни по всяким НАМИ и тд? Времени у меня обдумать/одуматься - неделя, через неделю буду в Мск. Буду рад любым толковым разъяснениям.

Автомобиль дизель 2008г, пробег большой (думаю за 200.000-300.000, на приборке 115.000), около года простоял в гараже, потом был ремонт подторпедной косы в сервисе. Две недели отъездил. Потом на ходу гул/шум (по звуку подумал раздатка) пропала тяга практически вообще, на нейталке больше 2000 оборотов не поднимает, сильная вибрация, сразу заменил топливный фильтр (в колбе было много ржавчины, сам фильтр очень грязный), ЧЕК на приборке, ошибка P062D, утащил на эвакуаторе. Автомобиль не дымит вообще, не сапунит, но очень плохо заводится, секунд 30-40 крутит стартером, потом заводится, тяги нет практически вообще. Сегодня проверил еще раз топливный фильтр = чистый, все норм, подсключил techstream: Injection Feedback Val. на всех 8 форсунках = -5.0, либо 5.0. , при норме от 0.9 до -1.1. То есть они все разом не работают? Inj. FB vol. for idle = 11.5 , это не норма? Inj. Vol Feedback learning = 0.0 , это норма? Target Common Rail Pressure = 32000, давление в топливной рейке? в норме! Ошибка P062D, мало информации в интернете, это драйвер форсунок? где его искать? Подскажите, куда смотреть?

Всем бодрого времени суток! Если у вас праворукая 80ка с «уставшим» салоном и вы мёрзнете в машине - вам точно в эту тему!!! Распродаю остатки от своей машины: праворукий TLC 80 VX 1992 года, турбо-дизель. Все фото будут внизу. В продаже: - торпеда (панель) дорестайлинг в полном сборе, в отличном состоянии, все цело, все работает, цвет синевато-серый, с бардачком (на фото отсутствует, но он есть), с всеми кнопками, с блоком управления климат-контролем и подторпедной штангой-перекладиной, на которую все навешивается. Торпедо с разбора, без трещин, все крепежи целые. Цена полностью в сборе - 15000 руб. - Рулевая колонка в сборе с гитарой (с подрулевыми переключателями), с подрулевым пластиком, от праворукого дорестайла, цена - 4000 рублей. - Сиденья велюр, правый руль, задние сиденья редкие - откидываются назад фиксируются в трёх положениях. Цвет - синевато-серый, состояние - хорошее, желательно подхимчистить, ткань целая. Салон с Японии, с небольшим пробегом по России. Цена - 15000 руб за сиденья перед-зад. Фото сделаю позже, либо пришлю по запросу. - Карты дверей, цвет синевато-серый, велюр, РЕСТАЙЛИНГ, полный комплект с кнопками, накладками и ванночками ручек, передние карты с выносными подиумами под 16см (6’’) динамики, все карты дополнительно зашумлены. Состояние хорошее, с распила, цена 15000 руб. - Бардачок-подлокотник дорестайлинг, синевато-серый, трехсекционный (!), высокий, переделка из двух подлокотников - верхушка от холодильника, низ - от стандартного низкого дорестайлингового. Очень удобная штука, левая рука идеально лежит и отдыхает. Цена - 4500 ₽. Можно переделать под левый руль - просто перевешивается подстаканник на левую сторону (подштамповка под крепежные отверстия имеются)я - Самый интересный лот: Полный комплект печки дорестайл с блоком кондиционера и !толстым!радиатором. Вся печка была полностью разобрана до винтика, вся отмыта и очищена от старых уплотнений, радиатор промыт как снаружи так и изнутри, все уплотнительные материалы заменены на новые, в том числе на заслонках, все моторчики рабочие, все заслонки поворачиваются, закрываются и выполняют свои функции. Печка продаётся в сборе с мотором, блоком кондиционера, внешней проводкой и воздуховодами. С этой печкой в вашей машине будет очень тепло зимой в любой мороз и прохладно летом! Стоимость полного комплекта - 17000 руб. - Подторпедная коса, с праворукого дизельного дорестайла. Коса в отличном состоянии, с распила, без дополнительных инородных блоков, скруток и врезок, с японского распила, продаю со всеми подторпедными блоками управления которые есть: блок предохранителей, реле и тд. Все на фото (в том числе с торпедой). Цена - 12000 руб. - панель приборов с дорестайл турбо-дизеля, есть вставка под АКПП, все рабочее, пробег - 312 227 км, цена - 4000 руб. Все в хорошем состоянии, кто у меня покупал - подтвердят что реальность совпадает с описанием! Что-то ещё есть по мелочи, всего не упомню, спрашивайте, погляжу. Все находится у меня в гараже, в г. Тула, приветствуется самовывоз, но возможна упаковка и отправка любой транспортной компанией (ПЭК, СДЭ, Деллвые линии, КИТ) за счёт получателя. Интересующие места и нюансы могу сфоткать отдельно. Тел. 8-95З-Ч22-З8-22 Ватсапп, Телеграм, есть в ВК

Вроде без разницы, но чего-то задумался, как по фэншую?

Убедительная просьба прояснить перед покупкой LK100 4.7/AT 05-07гг 1. Я правильно понимаю, что есть 100-ки в стоке с гидроподвеской и без? Какая лучше/хуже дешевле/дороже я уже разобрался. 2. Как определить (может год выпуска или комплектация) какая именно установлена штатная подвеска? Заранее благодарен, тому кто откликнется.​

Помогите советом! Не работает гидроподвеска. На дисплее показывает, что находится в положении Low и постоянно моргает лампочка Off. Если нажать на кнопку и попытаться поднять до среднего положения, то начинает моргать лампа Medium, но моргать будет сколько угодно по времени, т.к. поднятия не происходит. Диагностика показала наличие ошибки С1762 — проблема с недостаточным давлением в гидравлике подвески. Что было сделано: 1. Замена всех 4х "груш" — были пробиты мембраны. 2. Чистка гидроголовки насоса AHC. Все сеточки прочищены. Мотор качает, потом останавливается и поднятия нет. 3. Замена жидкости AHC. 4. Датчики положения кузова (все три) — исправны. 5. Воздуха в системе нет. Скидывание клемм — не помогает. Стирание ошибки С1762 — через минуту вновь. Машина СЛУШАЕТСЯ КНОПКУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ! Но: через 2 мин проклятый Off загорается снова и управление опять не работает. Если заглушить, потом снова завести — опять 2-3 минуты и снова Off. То есть, управлять кнопкой могу, пока не загорится Off. При движении то же самое — едем-едем, через минуту-две авто опять падает в Lo и моргает лампа Off, подвеска жесткая. В положении Medium уровень в бачке на максимуме (max) В положении Lo уровень выше отметки max. В положение Hi не идет ни в какую. А может, это датчик давления рабочей жидкости? Если его отсоединить, то Off уже горит постоянно. Или дело в гидроголовке насоса все-таки? Цена на нее кусачая, куплю, а дело не в ней, хочу разобраться! Может кто сталкивался, куда смотреть, где искать?

Продам НОВЫЕ запчасти: -13101-68011-01 поршень STD -5000 руб. -11803-68011 вкладыши распредвала 3000 руб. -13711-68010 клапан впускной 3шт. по1500 руб. -13715-68010 клапан выпускной 2шт.по 1500 руб. -90999-73087 верхние вкладыши шатуна 10шт. по 700 руб. -11106-68011 форкамеры 6 шт. по 4000 руб. -11011-68020;11012-68020;11013-68020 упорные п\кольца коленвала 2500 руб. -11707-68021 комплект коренных вкладышей (1.0)-10000 руб. Помимо этого,есть разобранный 2Н: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=120095&hl=

Всем Здравия ! Уважаемые форумчане предлагаю запчасти с данного авто который достался по обмену , приехал своим ходом ко мне , доки кривые , кузов уставший и ржавый { простоял несколько лет в закрытом гараже }Электропакет,кондер,АБС, Продажа агрегатами , по болтам разберу то что останется . Пермский край{130 км от города } , отправка из Перми любой транспортной {есть договор с компанией СДЭК} для связи тел:89024752999{привязан к сбербанку}тел:89504645300 вайбер и ватсап с уважением Александр . { бываю часто не доступен так как связь не везде присутствует в наших краях пишите сюда , в личку } РАЗБИРАТЬ начну через неделю примерно , доставка до транспортной габаритных и тяжелых агрегатов обговаривается отдельно ! Мотор FZ в сборе с навесным - 50 тыр Мосты с блокировками в сборе дисковые тормоза с датчиками АБС под переборку - 130 тыр {продажа как есть без разбора } Коробка H151F с раздаткой в сборе - 120 тыр Рулевой редуктор -35 тыр Калитка в сборе 10 тыр Остальное по ходу разбора и спроса

Проблема такая: при правом повороте начинает закусывать (если даешь газ ) переднее левое колесо, даже появляются звук такой тук -тук .Выворачиваешь колеса в обратную сторону и все нормально. Что едешь влево, что прямо – тишина, хоть с газом в пол хоть без него. Пытался ездить задом – никаких стуков, ударов, взвизгов и т.п. Поднимал передние колеса, раздатку в нейтраль и давай играться колесами. С правой стороны вообще как будто все в порядке. Ни каких посторонних звуков, писков, ударов и прочей чепухи. А вот с левой стороной не все так гладко. Звук идет постоянный как будто подшипник, при поворотах колеса усиливается. Ступичные подшипники менялись на СТО 3 месяца назад. Поэтому сильно на них не грешу (хотя может зря.. мало ли какое у мастера было настроение.). В связи с тем, что треск усиливался в поворотах, подумал что шрусу хана. Разобрал основательно левую сторону. Вытащил приводной вал в сборе. Крутил его всяко, издевался… но никаких лишних звуков не появилось. Подумал что не хватает нагрузки для появления шумов и треска, поэтому пошел в магазин и купил приводной вал в сборе. Установил все на место. Но однако это не помогло.. треск как был так и остался. Треск не уменьшился, и не увеличился… Вывесил опять передок и давай опять колеса крутить всяко разно, потом заметил, что если крутить левое колесо, то оно крутиться только совместно с правым, что в зад что в перед, как будто заблокированы колеса. Если колесо крутануть рывком – начинает крутиться свободно от правого и до следующей полной остановки блокировка не происходит. Что касается правого колеса, то если его крутить, то крутиться свободно… даже слишком. От греха даже проверил крутиться ли кардан передний… крутиться… И вот весь в «предвкушении» покупки переднего редуктора… а так не охота.. Может у Вас будет какие мысли и дельные советы? О себе: Toyota Land Cruiser 100 VX (2UZ – бензин+газ), 2000 г.в., комплектация Signus, японец, руль справа )), Пробег 250тыс, моих 100тыс. Масло в переднем редукторе (как и во всей трансмиссии) менялось 5тыс назад, т.е. 4 месяца назад… Машина эксплуатируется в основном на асфальте. Стиль езды спокойный.

Всем привет! Прошу подсказать в чем может быть беда, может кто знает.... У меня 100ка 2003гв, бенз 4.7 я, а у моего друга 98гв (тоже 100ка, бенз) и его разгоняется на порядок быстрее, причем это явно видно при старте со светофоров (проводили эксперименты)) Я давно замечал, что тяги с низов практически нет, до этого ездил на LC 120 4.0 бенз, так он выпрыгивал с места (но у него и разгон до сотни 9 сек, поэтому и не заморачивался) 100ка у друга совершено стоковая, моя тоже, но почему такая разница, и почему нет тяги с низов у 4.7 не понятно..... Движок работает ровно и тихо, акпп тоже вроде в норме бывают иногда пинки в движении, но крайне редко, но проскальзываний не замечено. Расход бенза у меня 20-22, а у товарища до 18, тоже не понятно)) Свечи, фильтра, заменены бенз 95, иногда 98. Подскажите что может быть и куда лезть...?

Коллеги, собственно имеем 200-го бензинку 2010 г.в. Подошла очередная замена ввиду износа втулок переднего стабилизатора (на 180 т.км. вторая замена). При осмотре заодно было установлено, что при возможности стоит заменить и задние. Как бы вынашивалась мысль запустить в эксплуатацию полиуритановый вариант данных изделий. Про положительные отзывы писать не буду, но после сбора инфы был выявлен один отрицательный момент, сообщают, что их установка влечет за собой износ проушин. Как бы сам вопрос, соответствует ли это действительности и стоит ли заморачиваться с ними, поскольку цена втулок и работа по их замене (речь идёт о задней части) создают ценовой диапазон примерно сопоставимый с покупкой заводского варианта комплекта задних стабов с уже запресованными резиновыми втулками (отдельно заводские не продаются, идут только в сборе). Выбор на полиуритановые втулки пал от бренда "Точка опоры", вроде отзывы по продукции положительные. Каталожные номера: на заднюю часть: - на поперечную 120508 – 2 шт. - на продольные (верхние) 1062582 – 4 шт. - на продольные (нижние) 1062583 – 4 шт. на передок: - 1012559 – 2 шт. Вроде других в подвеске не нашёл, если чего упустил поправьте и поделитесь опытом, если кто уже их использовал, как себя ведут они и стоит ли овчинка выделки? Заранее спасибо!

Всем доброй ночи)Подскажите люди добрые,где и как это возможно сделать?у меня авто 2004года,хочу оптику от последнего года выпуска только оригинал,перед и зад!Крузак бензинЗаранее благодарю всех отписавшихся...

На сайте emex.ru открыт раздел автоклубы. С экзиста за последнее время перешел на покупки в основном только в этом магазине т.к. и ценник ниже, и вариантов (дубликатов) больше, и сроки доставки соблюдаются. http://www.emex.ru/clubs/?form=list&cat=2763 С учетом того, что участникам присоединившихся автоклубов предоставляется скидка, предлагаю рассмотреть вопрос добавления land-cruiser.ru в список автоклубов-партнеров.

Добрый вечер. Машина TLC-80 VX-R 96 г. 1FZ-FE араб лев. руль автомат, лочные мосты. После приобретения машины с самого начала не включались блокировки. Сегодня решил опять проверить, сначала включил раздатку в режим L,потом включил переднюю и заднюю блокировку. Поехал, задняя зафиксировалась и перестала моргать, передняя так и не включилась. При попытке выключить, задняя блокировка не выключается, сделал пару кругов вокруг дома, включал, выключал. На пониженнной и просто. Не выключается! Люди добре помогите что делать с этой бедой? Если с утра не выключится буду эвакуировать и на сервис везти.

Здравствуйте, вопрос, кто приколхаживал саленблоки в тягу моста (которая над редуктором , против скручивания), и от чего. Они там с промежуточной обоймой, что говорит о ее жесткости, у меня один (с болтом который) провернуло, вот и думаю, из чего подножного сделать? С финансами жесткий напряг, пока выезжаю на запасах по запчастям, кризис мля!

Доброго дня. На машине TLC-80 VX-R 96 г. 1FZ-FE араб лев. руль автомат, тормоза с ABS. Следующие проблемы. 1.Тормоза очень слабые, вялые, а недавно появилась такая проблема, при спуске тормоза становятся каменные, прокачиваю все нормализуется (вялые все время). 2. Не работала ABS, был разбит датчик левый задний, датчик заменили но ABS не срабатывает. Друзья помогите советом, в чем может быть дело, куда копать!

Добрые люди! Помогите ! Сбились с ног в поиске рулевой реки на полноприводную леворукую американскую мазду МПВ декабрь 1994 года выпуска , негде нету , может кто порекомендует проверенного продавца запчастей , мы бы заказали или может от чего то может подойти?

Источник Японская компания Toyota приняла решение отозвать внедорожники Highlander в России. Как сообщает Росстандарт, под сервисную акцию попадают 787 автомобилей, которые были реализованы на отечественном рынке с 20 июня 2014 года по 30 сентября 2014 года. «Проведение сервисной кампании обусловлено тем, что при изготовлении топливной рампы для двигателя 2GR (3,5 литра V6) заглушка для первого полублока могла быть приварена с нарушением технологии. В таком случае, существует вероятность возникновения протекания топлива из топливной рампы», - говорится в сообщении организации. Устранить неисправность можно в любом дилерском центре. Специалисты проведут проверку идентификационного номера, нанесенного на деталь, и в случае необходимости, заменят топливную рампу. Все работы будут осуществляться бесплатно для владельцев внедорожников.