Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Ремонт'.
Найдено 3 500 результатов
-
Здравствуйте форумчане!!! Откопал у себя в заначках хорошие лампы Н4 (имитация ксенона как на коробочке написано) и решил поменять свои... снял ободок на фарах и думал сейчас сниму стекло и вытащю лампочку, но ... фара оказалась запаяна!!! Причем пайка не колхозная,а как будто заводская. вот тут я и впал в ступор, как лампочки то менять? или японцы меняют фары когда лампа перегорит? Если надо то через дня через 3 фото сделаю...
-
Заканчивается у меня гарантия на Hilux. Поехал к дилеру, попросил все проверить и что можно заменить по гарантии. Увидели они у меня, что зальник хвостовика РЗМ мокнет и, вроде, разбрасывает масло. Уровень при этом на месте. Ну менять так менять. Пришли запчасти, пригласили. Я с машиной в ремзоне. Смотрю что и как делают. К Техдоку у них доступа нет - интернет не работает. Делают, как знают. Спецприспособы используют только в самых крайних случаях. Сняли сальник, достают хвостовик - там выработка. Попросил вызвать гарантийщиков - сказали менять хвостовик. Вобщем, собрали они мне сейчас с новым сальником и старым хвостовиком, потом будут ставить новый сальник и новый хвостовик, когда запчасти подойдут. Вопрос же мой вот в чем: Хвостовик меняют так: - Перед откручиванием гайки хвостовика на ней ставят метку. - Откручивают гайку - Снимают хвостовик сЪемником - Выковыривают сальник - Чистят посадочное - Забивают новый сальник - Ставят хвостовик - Закручивают гайку до метки. Я после этого дома залез в Техдок и увидел там, что надо все нахрен разбирать до пластиковой втулки и менять 6 деталей: Скажите, как мне поступить, заставить поменять сальник в соответствии с процедурой описанной в Техдоке (см. вложенный пдф), или пусть делают, как умеют? Techdoc_Замена сальника РЗМ.pdf -
День добрый. Подскажите, из-за чего может быть вибрация на ручке МКПП, при движении на оборотах около 3000 в мин.? Очень похожа на вибрацию кардана, но не она, так как карданы ровные, отбалансированные. Предполагаю что подушки двигателя, коробки, раздатки?! Подушки движка нашёл по схеме, коробки не нашёл, на раздатке нашёл демпфер, но уж больно он дорогой - оригинал 17 т.р., там какая-то сложная конструкция или просто огромный дефицит? -
Друзья мои!!!! Прекрасен наш союз!!!! СПАСИБО ВАМ!!! Сижу в машине... На побережье Черного моря.. Вблизи Анапы... Место уникальное... Море бушует сегодня.. Хризопразовые валы встречаются с песчаным брегом... Взрываюсь кипенно белым пенным куполом.. Шторм... Солнце.. Как расплавленный кусочек золотого слитка ..растекается по бледному от зноя небу... Нахмуренные , крупные чайки стоят на своих желтых ногах у самого. Пенного кружева волн... Явно хотят перекусить чего нибудь... Но шторм не дает... Песок раскаленный, сверкает слоем плоских ракушек... Только ты и этот невероятный мир... Такое полезное ощущение!!!! Желаю всем!!! Немного о вездесущих проблемах... Возникающих из хитросплетений нашего человеческого "творчества" и требующих разрешения... Итак... Мне все же не избежать по видимому приобретения такой важной в хозяйстве суверенно кочующей сухопутной яхты вещи как РАЗДАТКА!!! Все поменяла- после "диагностики" на .. Не могу подобрать цензурного слова - где это было.. Вообщем - в шайке разбойников под названием " ямалавто" (новый уренгой) ... Приехала на берег ... Включили передний мост ... Пока не появились рыхлые песчаные дороги- было тихо.. А потом.. Снова ... Как и было - за трещало при повороте и некоторое время по выходу из него - секунду - другую.. Такой треск , как соскакивает одна металлическая штука с другой... Треск , что ли...вообщем как многие говорили - это у вас цепь в раздатке растянулась... Если бы не близость МОРЯ-я бы за грустила.. А так вот.. Приходится кидать клич вновь - у кого есть РАЗДАТКА??? На связи... SOS -
Доброго времени суток. Проблема в решении которой нуждаюсь возникла после перестановки заднего моста в сборе на моём 130. Точно не скажу, сразу или нет, при включении полного привода появился стук. Не постоянно, только под нагрузкой (чем сильнее нагрузка на предок, тем сильнее стучит). При поворотах руля в движении стук становится интенсивнее, поэтому сначала принял за неисправность внешнего ШРУСа. Поменял право и лево на новые. Стук сохранился... :-( Было подозрение на несоответствие передаточных чисел переднего и заднего редукторов. Сравнил число в заднем снятом (до замены стука не было) и новом - полное соответствие (41:9 в одном и 41:9 в другом). Вопрос с передаточным числом снят. Собственно подозрений 3: передний кардан, цепь редуктора МКПП, или обломан зуб в переднем редукторе. Как выявить причину в "домашних условиях" (не на техстанции)? -
Нужен для насосной станции, чтоб сбрасывать в городскую сеть.
-
Приветствую! Имеем код цвета 28L, сам кузов красно-серый, нужна краска для подкраски сколов. В магазине где продают краску для ремонта сколов сказали, что данный код должен разбиваться на два, но данной информации у них нет. Может кто уже сталкивался с данной проблемой и владеет кодами краски?
-
Мужики, выручайте! На меня тут лес напрыгнул и оторвал пластик с задней двери. Ну я в потемках покидал что нашел в багажник и пошел дальше... Экзист прислал клипсы и я начал ставить все обратно, да как-то по-моему чего-то не хватает. В задней части двери есть 3 заклепки. С нижней все понятно - она хватает железяку на пластике. А вот что держали 2 остальные я так и не понял. Книжки показывают фигу. Может у кого есть пластик в снятом виде или может кто-то уже отрывал это дело? Что там было то? Заранее спасибо. Фотки ниже. -
Одним из первых звоночков является расположение ШРУСа не по центру цапфы. -
Народ! Есть такой производитель неоригинала Patron. Кто-нить сталкивался? Как качество? ЗЫ: нужно не на тоёту, других вариантов кроме оригинала за космические деньги экзист не дает
-
свист сцепления
_Joy опубликовал тему в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
Здравствуйте Фоурмчане! Авто Тойота Хайлюкс 2,5 дизель, ОАЭ, МКПП, 2006г.в. Был и есть у меня свист под капотом. Грешил на ремень, поменял обе ремня ГРМ и приводной, вместе с ним обе ролика натяжителя. Не ПОМОГЛО. После заметил, что какой то звук идет при нажатии на сцепление на ходу, т.е. еду 40-50 км.ч. играюсь со сцеплением, и тут чуть слабенький звук похожий на утренние свист. погуглил на форуме, многие сходятся во мнений что выжимной, ну т.к. с утра он уменя свистит примерно около 10-15 сек, сходил посмотрел, завел, свистит, нажимаю на сцепления пропадает звук, отпускаю появляется. нажимаю пропадает отпускаю появляется этот громкий свист, И теперь ваши умные советы, что у меня? как исправить мою ласточку Что менять, т.к. не понял многие много чего меняют. Вариантов 5. 1. Выжимной диск(ехист что то не находит такую запчасть) как оно называется правильно? 2. корзина сцепления 3.подшипник первичного вала 4. подшипник выжимной 5. диск сцепления говорят подшипник лучше менять сразу, чтобы потом снова не залезать под машину Жду ваших мнений. -
Помогите пожалуста. Toyota LC 100 рестайлинг Двигатель 1HDFTE 4.2CC DT, Датчик расхода воздуха 22204-27010, Блок управления двигателем 89661-60В00 . Нужна схема проводов идущих от Датчика расхода воздуха до Блока управления двигателем. Досталось подкапотная проводка без провода на датчик расхода воздуха. -
бортовая от Т-40 s017.radikal.ru/i409/1211/97/0569d2a112fe.jpg бортовая лапландер s019.radikal.ru/i602/1211/46/bc5ba73c162e.jpg При выборе бортовых на прототипе решение было выбрано в пользу Т40, но в стальных корпусах(для прочности и удобства работы при сварке) плюсы 1) модуль зуба крупнее(перевариваемый крутящий момент больше) 2)диаметр выходного вала больше 3) возможность изменять передаточное число бортовых 4) доступность запчастей в каждом магазине, начиная от банальных сальников заканчивая валами шестеренками и т.д 5) Портальность больше 6) Цена!!! http://www.drive2.ru/l/4440540/ -
В общем ситуация какая... переборка двига 3 vze: замена прокладок, шлифовка бошек 0,15, притирка клапанов, замена колпачков, ремней, помпы, термостата... прокладки гбц оригинал.. помпа оригинал.. проблема в следующем... после сборки мотор начал греться... достал термостат, проверил, под замену... после замены на неоригинал ( проверил в горячей воде открывается) таже ситуевина... снял термостат, залил водой все норм (проверял на стоячей машине, не ездил), ставлю обратно греется((( верхний шланг мягкий, колом не встает... жижу с открытой крышкой выкидывает из радиатора.... низ холодный, термостат как-будто не срабатывает((
-
Здравствуйте форумчане! искал поиском что то подобное, не нашел... ситуация такова: имеем сурф 130 2 LT, до позавчера тахометр был мертв ( машину так и купил), но попав под сильный дождь и включив печку обратил внимание что стрелка то жива!!! но показания не соответствуют реальности ( занижены). И сегодня еду с дачи, включил печку и опять тоже самое... на 100 показывает 1000-1100 об.м. . Без печки никаких признаков жизни. Подскажите куда копать ( разжуйте по максимуму ибо в электрике абсолютный ноль). Спасибо за понимание!
-
День добрый. Назрела необходимость в замене переднего кардана на 185-м. Нашел кардан от 5VZ. Так вот, подойдет ли он на 3RZ? Каталог выдает разные номера... Но, быть может, на 5вз он тупо усиленный какой-нить, а встанет как родной? Или я ошибаюсь?
-
Всем привет! Появилась проблема, дня четыре не заводил машину, стояла на стоянке. До этого все было отлично. Сегодня пришел, завел. Вижу, что неровно двигатель работает, троит. Ладно, поехал, пока выезжал со стоянки, два раза заглох, загорелся чек, a/t, temp, значок аккумулятора. Кое-как доехал до дома, пока ехал, машина троила, горела гирлянда. Поехал обратно на стоянку, решил скинуть клеммы с аккума, клеммы скинул-накинул, не заводится-аккум сдох, хотя был практически новый. Проверил предохранители-целые. Куда смотреть, что делать? До этого как год езжу, не было вообще никаких проблем и тут раз, и такое -
Есть крузер 100 дизель 1HD-FTE 1998 го года правый руль АКПП, двигатель работает на всех режимах с металлическим постукиваем особо слышно на холостых и при отпускании газа когда едешь, обращался в сервисы сказали вроде это шатунные вкладыши и что когда меняешь надо смотреть ремонтные размеры или нет и точить коленвал, но никто не берется за эту работу в моем городе все боятся лезь в такой дизель. И так вопрос, насколько сложно выполнить эту операцию самому с помощником при условии что куплю коленвал и просто его заменю с сальниками подшипниками и вкладышами? Или может мне неправильно диагноз ставили? С таким стуком проездил около 2тыс.км сейчас авто стоит, EGR был заглушен до меня -
Потек блок ABS
klexx опубликовал тему в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Всем привет! Не пинайте сильно если тема уже была. Машина 100ка 4.2 дизель 2003гв Потек Блок АБС. Причем непонятно откуда течет, практически весь спереди мокрый и жидкость уходит. На земле лужица. "Сервисмены" приговорили блок к замене. А мне все-же хочется понять откуда течет и как решить вопрос и не попасть в кучу денег на новый.. Что скажет сообщество? -
сто янао ... или Сургут.. надежные знающие ЛЮДИ.
evavsegda опубликовал вопрос в Где починиться, где достать?
Здравствуйте ,друзья!!! Вот ...пора настала... нужно срочно показать своего железного коня Мастеру... на предмет определения проблемы и ее устранения : при трогании с места ,ЕСЛИ ВКЛЮЧЕНА НА РАЗДАТКЕ КНОПКА 4 ВД - иногда может появляться звук -скрежет... затем затихающий - на две секунды... и при поворотах - ИНОГДА... но уже более страшный....Если выключить 4 вд - ничего такого не происходит... Но это уже не Сурф... :-(( Срочно нужно ... перед выездом в Большое путешествие... А тут у нас... мрак... как я писала неоднократно... Отдать машину на поругание... немогу... Может знает кто - что в близлежащих местностях происходит... по этой части... ??? в надежде... на связи... -
Здравствуйте уважаемые! Была такая типа рассылки пользователям этого чудесного ресурса- координаты по всем городам и весям нашей страны- где - в случае чего можно починиться ,либо еще что - связанное с трудностями автопробега... Я к сожалению утратила этот список... А нуждаюсь в ремонте... не могу найти тему на форуме... Если у вас есть еще этот список - буду признательна... на связи... Галина
-
Упали обороты холостого хода было 700 -750, стало 550-600, Независимо холодный двигатель или горячий, Проявляться стало не сразу, а периодически, теперь все время, Приходится выставлять обороты вручную регулятором педали газа. Двигатель набирает обороты так же, по ощущениям динамику не потерял, может кто сталкивался с подобным? -
Ну традиционно на TLC100 сгнили трубки заднего кондея, предложили замену на резиновые, обратился в контору Фризер ру, там за работу попросили со скидкой 25 000 р с аргументацией там же на целый день работы, как то мне кажется что многовато за целый день работы. Подскажите где в Москве или области можно сделать это за более вменяемый деньги что потом еще раз не переделывать? Или это нормальный ценник?
-
Собственно вопрос:как открутить 7 болтов под фигурную отвертку не снимая лобовины. Болты с потайной головкой. Стучал-брынчал, не чо не помогает,зараза. Маслище погнало оттудова,а лобовину снимать не камильфо. Какие мнения будут,господа комрады. -
Прочитал как человек менял главную пару, и в осадок, потрясающе, и коменты тоже, в тему. http://www.drive2.ru/cars/ssangyong/musso/musso/mussovod/journal/4899916394579115726/ Солидный журнал, и не остановит этот технический ликбез никто.
