Поиск по сайту

Лифт 2", докатываю резину 265/70/17 на штатных дисках. Диски штатные облезли, а без дела лежат Pro Comp c нулевым вылетом, ширина,если не путаю 8" Вопрос- стоит ли использовать диски с нулевым вылетом и резину скажем 275/65 или 70, езжу круглый год на зимней не шипованной. Можно конечно покрасить родные диски, но или дорого, или отзывы о мастерских пугают.

Привет) А по 280-ым даже тэга нет :( Короче, изложу суть. итак, 280-285 Раннер, рассматриваю рестайл в Trail комплектации, ну или SR5. Проблема заключается в том, что у нас их мало, а есть ли вообще - вопрос. Машина, в целом, свежая. Вопрос: для каких стран его ляпили? США, Канада (4Ranner), Япония, Австралия (HiluxSurf) Где еще? Вопрос 2: как дела обстоят с привозом свежего хлама, растаможкой и прочее, прочее для России или Беларуси? (Не старше 7 лет). А то напьюсь и уеду жить в Канаду, хоть там они есть ??? З.Ы. модерам. Перенесите куда-нибудь тему, а то мог промахнуться...

Симптомы: 1.начал на 186 тыс. км. закачиваться воздух в тормозную систему (сильнее в жару). Уровень жидкости не падает, а растёт !!! Сам лично прокачал уже раз 6 (выходит из задних по 5-8 кубичесих см. воздуха из передних - 3-4). Тормозная жидкость DOT 4 марки ATE - вне подозрений. 2. От воздуха поршни суппортов (ходят легко и заменены во 2-й раз в прошлом году) сначала на заднем правом (самое дальнее) потом на заднем левом и потом на передке начинают прижимать колодки к диску. Отжимаешь руками поршень (легко), а он пружинисто возвращается и прижимает колодку к диску. Болезнь на форумах прадо клуба и лексус клуба описана. Но причины никто не назвал точно. 3. Педаль тормоза помягчела, стала работать слегка некорректно. Чаще стал срабатывать эл. насос. 4. При прокачке через раз (не постоянно) всплывают ошибки: С1223 (ошибка АБС) и С1253 (ошибка реле эл. насоса тормоза). Без прокачки ошибки не вылезают!!! 5. Никаких других ошибок вообще нет! Все Zero и прочие %% (1% при допуске 3%) по курсовой устойчивости и положению кузова в идеальном состоянии. 6. Стояночный тормоз - железобетонно исправен (и ослаблен на правом колесе до самого минимума на трещётке, тросы - не закисшие). 7. Греться начало одномоментно при повышении температуры до 27 градусов на улице после смазки розовой смазкой тойота направляющих заднего тормоза и поршней передних суппортов - другим мастером (не я смазывал). До обнаружения проблемы (до смазки) я съездил по трассе на 1000 км - ничего не грелось (проверяю постоянно, поскольку клинящие поршни - родовая болезнь). Все поршни всех суппортов заведомо исправны и не клинят. Лечение: 1. заменил поршень ГТЦ в сборе (фактически полный ремкомплект с сальниками на поршне - код: 47026-60090 ) - по теме с форума Прадо-клуб. су. Там три темы: Ремонт ГТЦ, "Задние тормоза греются", "Греются задние тормоза". Тормоз после замены стал более упругий. Дня 3-4 даже не грелся. После сборки прокачали вручную (с выливанием из каждой трубки). А может погода была холодной (+5-10); Номер поршня совпадает с номером на 150-м Прадо. Отдельно на 120-й и 215-й этот поршень не указывали по номеру - но болезнь заставила этого монстра - тойоту - нарисовать его на 150-м. 2. Поехал к дилеру тойота прокачать ГТЦ программно. Думал, что из каналов АБС воздух не выгнал (клапана то вручную открывать не могу), устройство представляю смутно. После дилера (который программно прокачал только передний контур) начал греться снова сначала задний правый, затем и левый (на трассе - без торможений). Задний контур у дилера прокачивали с помощью эл. насоса в 2 приёма (правый-левый, снова правый - левый по 3-4 нажатия и открывания штуцера)- 950 грамм тормозной жидкости отправили в утиль. НЕ вышло ни одной капли воздуха! Сам смотрел. Пару человек с лексуса и прадо клуба пишут - что замена поршня не помогает - менять только ГТЦ в сборе. 3. Путём обмена местами проверил исправность и работоспособность реле эл. насоса ГТЦ (он идентичен реле бензонасоса). Реле Denso - очень крепкая и надёжная штука. Все реле исправны. 4. После прокачки с компом у ОД эл насос работал абсолютно в норме. Время срабатывания после 40 нажатий на педаль тормоза и включение зажигания - 7 (Семь) секунд. Норма 7-14" 5. АБС, VSC и т.п. работают после замены поршня корректно (до замены - чувствовал запаздывание в работе АБС). 6. Чек и "гирлянда лампочек" на панели не загорались (кроме удержания педали при открытом штуцере и вытекании жидкости при прокачке за счёт эл. насоса задних контуров - их два - по одному на колесо) Подозрения: 1. Воздух закачивается эл. насосом (даже объяснить не могу как). 2. Воздух закачивается через негерметичные уплотнения резиновых манжет в ГТЦ и/или клапаны каналов АБС. Требуется от уважаемых читателей и писателей: 1. Кто встречался с этой напастью? От чего она? Как лечить? 2. Посмотрите, пожалуйста, Кому доступно - на Такоме (245GRN) что написано на соленоиде (коробочка слева по ходу от непосредственно тормозного цилиндра). У меня написано: ADVICS 89541-35050 . Почему спрашиваю - хочу заказать из Владика контрактный с Такомы GRN 2006. НО МАРКИРОВКА для американского рынка идёт другая. Хотя детали с виду и реально - идентичные. Почему б/у - оригинал новой ГТЦ самый дешевый для меня 1185 евро. А "контрактный" - 25 т.р - 300 евро. При том, я не уверен, что с новым оригиналом проблема решится!!!!!!!!! 3. Любой добрый совет. Куда копать. Стояночный тормоз, тросы стояночного тормоза, умирающие ступичные подшипники, "неправильные" тормозные колодки и диски (у меня новые оригинал) и закисшие поршни суппортов - исключите, пожалуйста, из своих ответов. Они у меня исправны и обслужены! Колодки в процессе лечения заменялись на новые - колодки ни при чем. Направляющие суппортов менялись местами (правое с левым колесом)- всё равно нагрев начинается с заднего правого колеса, а воздуха больше всегда в в задней левой трубке.

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, существует ли в природе сальник, который на наружной гранате стоит? По Тойотовскому мануалу он меняется на новый, а в каталоге идёт только вместе со ШРУСом. И, если да, то номерок бы его...

Собственно предлагаю руль, подушка без заряда! Стоимость 15т.р Отправлю Энергией хоть куда! 9О6-9бб-7Ч-ОЗ ватсап

Trophylab Подготовка,тюнинг и ремонт внедорожников любого уровня и сложности . Оригинальные запчасти и эксплуатационные жидкости в наличии и на заказ. Дополнительное оборудование РИФ КДТ ARB Адрес Остаповский проезд д9 стр 14 тел 8 495 989 52 99 8 925 896 86 92 Олег скидка на работы 5-7%

Куплю Land cruiser 80.100 Prado 90.120 или 4Runner 185.215 для повседневной эксплуатации без "экстрима" . Ищу в Московском регионе для себя честный автомобиль. Возможен обмен на мою "легкую"70-ку(5 дв.лев.руль) Первостепенные требования - 1.живой кузов ,можно с косяками,но без пленки и раптора.2.Ровные и беспроблемные документы Бюджет от 500 до 1 млн. от состояния С предложениями в личку.

Всем привет! Решил продать свою маркизу, поскольку пользоваться ею перестал. Думаю она кому-то будет более полезна, чем мне. Состояние у нее очень хорошее (по европе покаталась... попутешествовала...) Перевозилась и хранилась в собственном чехле, а потом все засовывал в трубу для перевозки. Кстати отдам с трубой. На фото трубу видно (фановая 100-ка). Спереди идет две шторки на липучках. В каждой из них сделаны маскитные сетки. Как я ее ставил. Вытаскиваю из трубы и стяжками к трубе притягивал родной чехол (там пришита специальная лента с пропусками для этих целей ). Труба нужна чтобы не украли, когда ночью под домом машина стоит с ней. (никто не знает что внутри, поэтому и не трогают + металлическими хомутами прикручена к реленгам). Далее расстегивается молния и из чехла раскручивается маркиза. С фасада в верху вставлена металлическая трубка, на концах которой специальные отверстия под две вертикальные стойки, которые оттяжками фиксируются к земле. Крылья маркизы также разворачиваются вправо и влево. На все уходит максимум 7-10 минут (все зависит от сноровки) Ну если кому интересно, то штука прикольная. обычно в одном крыле у меня стояли ящики с провизией и сумки с одеждой, с другой стороны под крылом стоял раскладной стол, а в серединке во время дождя стояли пару кресел, иногда мангальчик с углями (вместо печки в дождик - самое то!) И было как-то по-домашнему уютно. Прикольная штука. От дождя, ветра и холода (если есть мангал) защищает хорошо. А на время путешествий, останавливаясь в кемпингах, перед уходом в город, мы просто вещи под нее заносили и закрывали шторки. Тоже удобно было. Кому интересно еще что-нибудь, спрашивайте. можете в Воцап писать 890527379 шесть шесть. Павел. Цена вопроса 10 000р. Отправку ТК сделаю, если что.

Всем доброго времени суток! Есть подозрения на некорректную работу ЭБУ на 4Runner 2003 г.в. (АКПП 4-х ступка), каталожный номер 89666-35690 (не читается и не шьется), ставился с 11.2002 по 08.2003. Есть возможность взять мозги 89661-35A32, то же ставились на 4 ст АКПП, но с 02.2004 по 08.2004. Имеет смысл брать более новую версию или искать свой номер?

Подскажите где можно заказать защиту на бак 4runner 4.7 2004год

Произошла у меня беда походу накрылся блок ECU. Добрался до него чтоб посмотреть номер запчасти, а наклейки нет. Ребят выручайте может кто знает??

Друзья, хочю закатать свой авто в Раптор. Только не знаю куда и к кому податься в моем краю или поближе к моему дому. Прозьба, посоветуйте - порекомендуйте хорошего спеца или сто.

Всем привет!!! Подскажите пожалуйста сервис в питере чтобы починить машину. Спасибо.

Помогите с оем номером этих болтиков. Вроде как они с штатного багажника сурфа (ранера)

Продам фары от 215 сурфа. Все крепления целы, отражатель в идеале. Стекла мутноваты (надо полирнуть) и есть мелки трещинки сверху По 2тр за штуку. Отправлю ТК тел 8-916-9-OOO-313 Костя

Всем привет. Продаю нулевые сидухи третий ряд с прадика 90. Чёрная кожа. Торг уместен москва 915сто1416 9000р

У меня 4раннер 2004 г хочу поставить аморты от тойота ландкруйзер 200. Подойдут ли они?

Поставил второй бак от арабского 120го, но теперь нет места для штатного адсорбера , на GX он стоит над запаской. У кого есть готовые решения? на FJ и 215 аналогичная компоновка.

Утро началось с письма в личку,дескать где мой моторчик от блокировки на 80! ку. человека развели 9 тыс,представившись мной,но у меня ни воцапа,ни вайбера,ни прочей шелухи нет,как и карт СБ и ВТБ тем более.Так что будьте внимательны.А фамилию главное дописали))) Прям как в профиле.И это кто то форумский,что обидно.

Привет коллеги! Есть кто с Переславль - Залесского? может кто глянуть? чтоб зря не катать. Заранее спасибо, как говорится, в долгу не останусь) https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/4runner/1054369080-ef0c/

Продам комплект главных пар американского производителя Nitro Gears. Пары в отличном состоянии, с пробегом 7-8 тыс км. Стояли на FJ cruiser. Износ на них минимальный, притерты были идеально. Устанавливались у официального дилера Nitro Gears в России 4x4.ok Через некоторое врем после установки пар, заменил задний мост, и пары больше не подошли, пришлось их заменить. С тех пор лежат в теплом гараже. Пары с передаточным числом 4,56. Передняя пара под мост 8" (партномер T8S-456RT-NG), задняя под мост 8,2". (партномер T8.2-456-NG) Отдам за 12.000 р комплект! Подходят на следующие автомобили: 2010 + Toyota 4Runner with or without E-Locker 2010 + Toyota FJ Cruiser with or without E-Locker 2010 + Lexus GX460 2010 + Toyota Landcruiser Prado 150 with or without E-Locker

в форуме нашел про проводку только на 2-3 поколения 4Runner. Машина 215, авг 2004, 1GRFE 4,0, 5ступ., Ltd, в болотах и соли СПб - с 2009. Три раза подряд добирался в сервис на эвакуаторе с одним диагнозом - завелся, тут же заглох, было и отключение мотора на ходу. Грешили на метки и блокировки сигналки, выкинули, разблокировали, потом реле топливного, заменили. Теперь предполагали топливный, но пошли по цепи и под крышкой порога обнаружили гнилую проводку. Говорят в переднем пороге водителя коса в контактах рассыпается в купорос, и остальные на подходе, готовь-ка авто на продажу. А сегодня на сервисе вырезали криминальные участки и поставили замену. Как вообще решается проблема проводки? Предполагаю, с таким сроком эксплуатации решать придется радикально, с заменой кос по кругу. Вот только ценник на новые какой-то олигархичесский, Exist предлагает 82111-35A70 Жгут проводов двигателя за скромные 142619руб. На Ebay есть б/у на 03-05гг, 200-300$, но хорошо бы послушать советы знающих и понимающих. Видимо, проводка состоит из нескольких кос с оконечниками, и менять можно не разом, а раз за разом,. Наверное, есть правильные коды на каждую косу, а то в схемах даже на один год и модификацию коды разные. может существуют ОЕМ или отечественные сборщики с более гуманными ценами...

продам выдвижной стол-платформу под кузов с пластиковым вложением под инструменты.Можно использовать под другие нужды.Выезжает очень плавно,не громыхает.Длина 108СМ. В глубину заходит 75СМ. Крепится к полу легко есть специальные отверстия. Размерр ящика 80 / 75 СМ. Надёжная конструкция.покупалось под проект кунга,продавец уверял что Япония.Цена 45 тыс.Москва.писать в личку.Тел часто не доступен 8 925 251 85 60

Всем привет. продам стойки. Брал комплект. пружины поставил на машину, до стоек дело так и не дошло. за комплект отдавал 85т. ватс апп вибер 8918 621 39 21 здесь бываю не часто

Продам генератор HONDA EU1000i Б/У в отличном техническом состоянии. Время работы не более 400 часов. Нахождение г. Ярославль Отправка за счет покупателя. Тел. +7 960 542 1236 Цена 41000руб Характеристики Инверторный генератор Honda EU10i Страна-производитель: Япония Максимальная мощность (кВт): 1 Кол-во выходов, 12/220/380: 1/1/0 Число розеток, 12/220/380: 1/1/0 Номинальный ток (А): 3,9 Мощность двигателя (л.с.): 2,5 Тип стартера: ручной стартер Емкость топливного бака (л): 2,1 Напряжение (В): 220 Объем двигателя (см3): 49 Степень защиты: IP23 Тип двигателя: бензиновый Уровень шума (дБ): 52 Масса (кг): 13 Габариты (мм): 450x380x240