Поиск по сайту

Продам пороги в хорошем состоянии 6 т.р. Территориально Красноярский край отправлю ТК.89831508752

Куплю задний кардан на сурф 130 2lte автомат. В хорошем состоянии.

Друзья, обращаюсь к вам за помощью, что делаю крайне редко, т.к. всегда сам решал проблемы со своими старыми ведрами. Но здесь уже силы и мысли закончились! Одолела ДИКАЯ детонация с 1100-1500. Делал очень многое, но все бес толку. Жалко движку, в это диапазоне его как будто разрывает изнутри, приходиться постоянно играть педалью газа. Что самое интересное, детонация и на холодную тоже, такое ощущение, что УОЗ вообще не регулируется. В общем перечислять все, как я с ней боролся, будет долго. Если у кого то была такая же проблема, поделитесь!

Площадка под электро лебедку,изготавливалась под сурф 130,на нем и стояла. Крепится 6 болтами м12 в штатные отверстия рамы. Вынос вперед на уровне родного бампера (без роликов). У себя для установки лебедки срезал и переносил нижнюю переднюю поперечину кузова,т.к и планировалось лебедку максимально задвинуть назад и не увеличивать передний свес. Цена 3000 руб.Местонахождение Ярославская обл,отправлю ТК. 89201141501 Сергей

Продам 4 штампованых диска, Япония. Геометрия идеал. Р16 ширина 8 вылет +10. Цена 10000. Отправлю энергией, ротеком, деловыми, пэком, сдэком, почтой России. Территориально Ангарск. 89о257б883б

Продам абсолютно рабочую панель , снята с моего сурфа 130-го KZ автомат . Себе приобрёл приборку переделанную под оптитрон и установил уже . Цена 1500. Находится в г. Тында, есть отправка ТК. т. 89145880740 ( ватсап ) . Могу отдать человеку и сделать некий тюнинг , тогда цена будет 4500.

Комплект сиденьев с Сурфа130 . Состояние на фото. Цена 3800. Комплект чёрных обшивок дверей. Цена 4500. Отправка из Владивостока транспортными компаниями. т. 89145880740

Продам двигатель KZ со своего сурфа всборе со всем навесным и косой . Двигатель стоит на машине , работает , машину эксплуатирую ежедневно . Причина продажи , стал заводиться в догонку и обнаружил , что появился расход масла . Недавно поменял голову , продаваны говорили что корея ... Может быть колпачки или клапана ? Не думаю что дело в поршневой , потому как совсем недавно от замены до замены , масло доливал не более 0,5 -1 литра на каждые 5000 км . Выявлять причины и заморачиваться с его ремонтом ремонтом не хочу , да и тем более в нашем городе и спецов нет ... Уже оплатил контратный 3L . Вообщем , отвечу на любые вопросы . Отправлю любые фото и видео , на машине двигаюсь . Цена 70000. Находится в Тынде , отправлю ТК . т.89145880740

Продам мозги и косу двс, всё снято с распила, без пробега по РФ. Цена эбу-13000, коса мотора - 12000. Так же есть мозги с мкпп, цена 5000.Отправка из Владивостока. т. 89145880740

В связи с переходом на механическую коробку передач, высвободились следующие запчасти. 1. Акпп всборе с раздаткой +трубки на радиатор - 18000 2. Кардан передний - 9000 3. Кардан задний - 5000 4. Балка акпп +защита раздатки - 1500 5. Педаль тормоза - 800 6. Пластиковая концоль под дерево, с кнопкой включения 4 везде (белое пятно это остатки двухстороннего скотча, удалится без проблем) - 1500 7. Селектор акпп - 800 8. Маховик акпп с болтами - 2500 9. Подушка акпп - 1000 Ещё не пригодились контрактные, снятые с распила, без пробега по РФ , оставил свои... 10. ЭБУ мозги под механику - 5000 11. Приборная панель - 2000 Всё снято с моей машины, всё рабочее 100%. Есть видео снятое за неделю до свапа, скину на ватсап. В приоритете продажа всего комплекта в одни руки, цена за все позиции 38000. Железки находятся в г. Тында, отправлю ТК Энергия. т. 89145880740.

Продам выхлоп Япония, изготовлен из нержавеющей стали, две задние части, очень хорошее состояние. Приятный спортивный бас, с гайцами проблем нет. Цена 15000. Находится в г. ТЫНДА, отправлю ТК. т. 89145880740 (ватсап)

В продаже задний бампер сурф 130, оценивать состояние просьба по фото!!! Цена 8000. Находится во Владивостоке. Отправлю ТК. т. 89145880740

Продам карданы перед, зад, сняты с сурф 130 KZ акпп. Передний 7000, задний 3000. Находится в г Тында, отправлю ТК. т. 89145880740

Продам силовик . Цена 40000. Находится во Владивостоке, отправлю ТК. т. 89145880740 (ватсап)

вобщем как тока сел за раннер,после короллы 165 сил,механика-нехватало приеместости (на раннере автомат),давно думал перекинуть двигло,думал о 5VZ-E,как о самом простом варианте,но не бюджетном (порядка 70 тыс),недавно стал подумывать о 2JZ-GTE 3 литра турбо 330 сил и 440 момент при 4800 об.,но недавно товарищ притащил под заказ челу 1UZ-FE V-образная восьмерка атмосферник 260 сил 367 момент при 4500 об., 2JZ-GTE мощнее 1UZ-FE и момент повыше,но чаша весов упала в сторну солидно выглядевшего V8 ,плюс узнав у родных во владивостоке ценник на эти движки в япе,выяснилось,что 1UZ-FE стоит в 2!!!! раза дешевле,и они гораздо надежнее,мол неубиваемый двиг,короче двиг уже найден и мозг,проводки пока нет-ищу,точнее ищут,а двиг скоро направится в москву!!!! ура ура ура!!!! родственики сказали,что двиг в идеале-чистый и под маслозалевной горловиной золотистый налет и чистота!!!!,коробки у взе и узет говорят очень похожи,крепления колоколов идентичны,т.е.,надо буить присабачить колокол от узет на коробку раннера,в обоих коробках 3 соленойда управления(раздатку не беру во внимание.....4-й соленойд) вобщем вопрос,кто что может посоветовать,или прокоментировать? может кто уже думал или делал подобное? приму любые коментарии!

Приветствуем Вас, дорогие друзья! Технический центр на Дубровке рад предложить Вам качественный сервис для автомобилей Toyota Land Cruiser. Наша узкая специализация позволяет нам знать все тонкости автомобилей японской марки. Мастера приемщики и механики обладают большим опытом работы с Toyota Вы, непременно, оцените их профессионализм после посещения. Помимо этого, мы выполняем полноценную диагностику, обслуживание и при необходимости проводим восстановительный ремонт системы KDSS с гарантией 6 месяцев или 15 000 км пробега. Сложные и трудоемкие работы, связанные с чисткой системы EGR на Toyota Land Cruiser Prado и Toyota Land Cruiser 200 всегда к Вашим услугам. Так же мы готовы Вам предложить программное отключение EGR и чип тюнинг дизельных двигателей. Обслуживание тормозной системы и восстановительный ремонт суппортов – без проблем. Устранение течи масла актуатора раздаточной коробки без его снятия – выполним и это. Замена масла в АКПП – частичная или методом полного замещения с применением специального оборудования – продлит срок службы трансмиссии в разы. Открытая ремонтная зона позволяет Вам лично контролировать процесс обслуживания или ремонта на удобном мягком диване. Так же возможно наблюдать за работой механика у Вашего автомобиля, но большая просьба не отвлекать его от работы )) Мы не будем отнимать Ваше время на долгие согласования и ненужные Вам вопросы – сделаем все оперативно в день обращения. К вашим услугам: • Периодическое техническое обслуживание, в том числе гарантийных автомобилей с сохранением гарантии завода изготовителя; • Компьютерная диагностика; • Сход развал на новейшем 3D стенде регулировки углов установки колес Hunter 5 поколения; • Собственный склад запасных частей в наличии, как оригинальная продукция так и качественные аналоги; • Шиномонтаж; • Ремонт двигателей и АКПП; • Обслуживание системы кондиционирования; • Кузовной ремонт; • Комплексная диагностика автомобиля перед покупкой • И многое многое другое; Рады видеть Вас у себя по адресу г Москва ул. Мельникова д. 5 ежедневно без выходных с 9 утра до 21 часа вечера. Телефон для записи 8(495)-786-82-33, 8(495)532-45-05. Для держателей клубных карт предоставляются скидки. Перед оформлением заказ наряда – предъявите клубную карту мастеру.

Идея получить аналог редуктора Мегакруизера в заднем мосту 80-ки родилась у меня лет 7 назад, именно тогда, когда я узнал о том, что в мостах Мегакрузера Тойота совместила два типа блокировки - LSD Torsen Type 1 и штатный электролок Тойоты. Про Торсен в Меге я знал задолго до того, но о наличии при этом электролока в мосту я узнал только в тот момент. Наличие такой комбинации очень выгодно решает наболевший вопрос о выборе типа блокировки для заднего моста: что предпочесть - LSD для плохих дорожных условий или жесткий лок для реального бездорожья... Споры на эту тему регулярно наблюдаются на всех тематических ресурсах, а решение оказывается существует очень давно - можно обладать обоими типами блокировки одновременно. Просто решение дорогое, и Тойота применила его только на армейском внедорожнике. В качестве афтермаркет решения, попытка выпустить такой продукт была предпринята компанией Tractech, которая являлась наиболее известным производителем дифференциалов Quaife под брендом Truetrac, более того, был даже анонсирован продукт Eletrac, который сочетал в себе LSD дифф Truetrac и его же жесткую электроблокировку. Однако, через год после анонса Eletrac, компания Tractech была поглощена компанией Eaton, и данный продукт не получил развития, к огромному сожалению любителей оффроуда во всём мире (видимо по тем же маркетинговым причинам). Первое, что я предпринял тогда - начал искать редуктор от Мегакруизера, чтобы померить общие размеры дифференциала, размеры шлицевого полуосей, тип крепления кольцевой шестерни ГП, и понять - подойдёт ли данный дифф в лочный редуктор 80-ки. Принимая в расчет любовь Тойоты к унификации, шансы были неплохие. Однако, найти мне такой редуктор мне не удалось, ни у знакомых с форума в Москве, ни на дальнем востоке, ни у продавцов Мегакрузеров на юге страны. Через несколько лет, моя передняя пара запела, и я не задумываясь поменял редуктора на лочные (и передний, и зданий). а моя тема так и осталась безрезультатно висеть в разделе куплю... И вот, год назад я стал свидетелем очередных дебатов на тему выбора и актуальности того или иного типа блокировки, но при этом обнаружил, что Дядя Женя планирует протолкнуть в НИРФИ производство заднего Квайфа для 80-ки. Такая возможность меня очень порадовала, и я тут же предложил попробовать реализовать решение с жестким локом, как для моста, так и для раздатки. Верилось в успех данного мероприятия слабо, но тем не менее, мы с Женей продолжили проработку данного вопроса. И можно сказать на сегодня, добились успеха в реализации этого решения для раздаток 80-100-105. Теперь, когда получен первый результат, актуальность производства мостового решения стала еще острее. Я покупаю лочный редуктор у нашего форумчанина, на нём будем экспериментировать. Тем более, что пришло время моей задней паре, пробег большой, и она начала подпевать... В этой теме будем обсуждать весь процесс по продвижению и реализации этой идеи. Пока основная задача получить ответ - готовы ли в НИРФИ изготавливать корпус диффа с кулачками хитрой формы.... Ждём от них ответ. Результат работы по данному направлению, был добавлен 14.12.2018 года (краткое резюме по теме). Удалось спроектировать и выпустить дифференциал под конструктив 8" редукторов Тойоты, а так же планируемый дифференциал под конструктив 9.5" редукторов Тойоты, который планировался изначально. 8" выпустили первым по ошибке, и хотя я так же планировал его разработку, полагаю что это к лучшему. Затем удалось сделать и 9.5", в комплект к которому так же прилагается ответная муфта блокировки для полуоси. Оба дифференциала уже установлены в редуктора. Первый образец 9.5" -го диффа уже установлен на моей 80-ке, успешно прошел обкатку и 3-ий месяц радует хозяина. Так же готова к производству модификация 9.5" го диффа под толстую полуось с 32-мя шлицами для новых TLC (70, 100, 105, 200). А вот и наши герои: 8-и дюймовый конструктив: 9.5-й дюймовый конструктив:

Всем доброго дня. Не было возможности помыть диски, штампа не нашёл. Ориентировочно, ширина 7, вылет +15. Диски с резиной, состояние резины - клумбы. В приоритете самовывоз, забор в московской области г. Королев. Стоимость 10 000р. 8-965-З88-2О-З6 Павел

Состояние хорошие,дюраль,гайки в комплекте. гАрмавир,отправка тк тел 89180901515 Виталий цена -3500₽

Всем привет, вот и я созрел наконец-таки попробовать вести свой отчет с небольшим количеством фотографий. Серьезного тюнинга не будет. Доп баки, силовики, 3 блокировки - я в этом не нуждаюсь. я пытаюсь построить ТУРИСТА Сразу предупрежу - писака из меня не очень, поэтому строго не судите. Я как-то больше по живому общению=) и еще один нюанс - частенько захожу либо с телефона, либо с планшетника, да и на ноутбуке в клавиатуре пара чашек кофе уже есть точно, поэтому за опечатки сильно не ругайте. Итак, начнем. Сколько себя помню, всегда тянуло на природу, но так уж сложилось, что все мои предыдущие машины были пузотерками и все праворукими(= Corolla AE110-Altezza-Crown- и вот сейчас Toyota Hilux Surf 199? (честно, не помню) 2L-Te, автомат, максимальная компл. и Toyota Allex 2003 1.5L 4Wd. Сурфа покупал у своего знакомого - дениса, он себе очень сильно хотел мост впереди, и после сурфа взял 70го прадика в достаточно уставшем состоянии из Иваново. сами мы из Челябинска (шутки со словом "суровый" бесят). Сурф на момент покупки был в нормальном состоянии - мелкие болячки, ничего криминального, но и куда руки приложить было мягко говоря не мало. Ездил, ничего не отваливалось, не дымило, не хрустело за исключением наружних ШРУСов - и ладно. Вот таким я его купил и намордник повесил через 2 дня: а вот таким он стал примерно через полгода: Я постараюсь быть максимально последовательным насколько мне позволит память, но сами понимаете, сделано много всяких мелочей, о которых хотелось бы упомянуть, но они безвозвратно потеряны в лабиринтах памяти... так что за некую "рванность" повествования не серчайте. С самого начала пытался вести бортовик на Драйв2, но чтобы там быть в рейтинге (чтобы постоянно читали писали комментили и была обратная связь) там нужно ЖИТЬ - писать о замене лампочек в габаритах и тп... у меня так не получается, но первое время старался там отписываться регулярно, поэтому, возможно, кое-какие мелочи вам там будут интересны: http://www.drive2.ru/r/toyota/742604/ например там есть фотоотчет как я вылечил "необдув" лобового стекла, кое-что по радиосвязи, подробно про химчистку салона своими руками, про багажник поподробнее чем будет здесь. если выкинуть первоочередные потребности после покупки машины (масла, развал, тормоза и тп) то следуюий шаг, который я сделал был установкой Экспедиционного багажника. был куплен багажник. самовар. варился под 185ый сурф. впринципе сделан неплохо. 20140228_191911.jpg косяков конечно куча — там непровар, тут кривовато здесь неровно, но в общем и целом неплохо. главное — крепкий и надежный. если не всматриваться в мелочи и не придираться, то очень даже и симпатичный. особенно после покраски) "родные" крепления на габажнике были срезаны, пришлось переваривать — сварщик я соооовсем начинающий, и качественно приварить металл4 к металлу 1.5-2мм я не смог — прожигал постоянно. позвал друга. он маэстро) впринципе багажник теперь был готов к покраске. Осталось дело за *как казалось* малым — изготовить крепления на крыше. так как у меня "лысая" крыша (а таких 90% среди сурфов) окончательно и бесповоротно было принято решение сверлить крышу. Самое сложное — крыша -то полукруглая (если смотреть сзади) соотв простые уголки 90гр не подойдут — придется варить "рожки" вертикально из полос металла. очень много читал и думал на этот счет. остановился на этом варианте: https://b-a.d-cd.net/3d79414s-960.jpg в итоге мой приятель развел-таки меня на то, чтобы прихватывать прямо на машине — тогда 100% сделаем вертикально по багажнику. сопротивляться было бесполезно, ибо он 110кг а я немного поменьше))) 20140318_174034.jpg к слову сказать — до всего этого мы 2 дня провели в гараже-учились варить. специально жгли электроды, переводили металл чтобы научиться… научились вроде как… по крайней мере забор в саду я точно теперь сварю)) окей, крепление на машине — "рельсы" или "рога" как мы их называли прихвачены, прикинули багажник, — все более менее ровно. перед дыропроизводством все промерялось даже не на 7 а на 77 раз всевозможными уровнями, рулетками, глазами 4ех разных людей, с разных ракурсов, и тд… когда всевозможные "измерительные приборы" пришли к консенсусу, сделали 10 дырок. С большим трудом, но все-таки вставлены нижние (внутренние) усилители. из полосы 4х40мм. (между крышей и родными усилителями влазят с трудом, но в итоге сидят там как с завода) 20140321_172021.jpg рога — крепление багажника surf 130 после того как все дырки на месте, не забываем пройтись по ним на 2-3 слоя краской на ватной палочке, чтобы не ржавели. под наружникми "рогами" — хороший слой герметика, либо как некоторые делали — 2х сторонний скотч. у меня герметик черный Loctite. и конечно же плоскость, которая прилегает к крыше покрашена. а также и ништяков — все метизы у меня Нерж далее целый день красил багажник — приехал к другу (у него свой дом — в шаговой доступности горячая вода, 220, помощник, компания, чай кофе печеньки еще раз все зачистил корд-щеткой на болгарке, хорошенько протер тряпочкой с обезжиривателем… в сложных местах (сетка) обезжирил кисточкой. кисть брал 5см — надо было шире — мне кажется было бы поудобнее… 20140322_154747.jpg Обычную краску (в баночке "3в1" для кисти и баллончик - все черный мат) выбрал потому что: порошковая 100% слезет через полгода-год — все об этом пишут. подкрасить порошок красиво невоможно. а подобные краски — без проблем. Мастоновские баллоны грунта "почти по ржачине" рекомендовали практически во всех отделах нашей авто барахолки, но ни у кого не было. нашел в итоге. а банку для покраски кистью выбрал просто — позвонил другу и попросил "привези любую черную краску по сложным (ржавчине) материалам" кстати, наносить понравилось — сохнет реально быстро — укрывистость вполне неплохая, матовость тоже приятная. посмотрим как себя поведет. в любом случае это не порошковое покрытие — всегда можно подкрасить проблемные места 20140322_142830.jpg самые видные части — трубы — я красил баллончиком, потому что поверхность ровная и красивая, а все остальное — поперечины, сетку и тп кистью — т.к. более устойчива, и слои толще ИМХО. получилось около 3х-4х слоев кистью и примерно 3-4-5 полноценных слоя баллоном на трубах. ушло около 600-700гр краски и 2 баллона. Для того чтобы не подарить ночью какому-нибудь пионЭру хаЙджек купил велозамочек ставим все на место 20140322_172046.jpg на все про все у меня ушло около 4ех-5ти дней. если иметь весь инструмент (как минимум хорошую дрель, и фирменные сверла) и пару помощников, а самое главное четкое понимание что и как делать, то реально сделать за 2 дня, один из которых уйдет на покраску. если кто реально задумался о багажнике экспедиционном, денег не много, самому +++ться не охота, то рекомендую багажники от Олега соколова (Кострома) ценники от 10-12тр. найти можно на на нашем форуме PS — тем у кого есть рейлинги- все сложности, нюансы, время и нервы можно делить втрое))) PPS — бюджет багажник 7500 краски кисти баллоны 1100 крепеж 800 листы железа 450 мелочи (диски для болгарки электроды и тп) ну рублей 200-300 ----------------------------------------------------------------------------------------------

разбираю донора, surf 130, мотора и акпп нет. -задний мост в сборе, lsd, передаточное уточняется - 10000р -передний мост - 6000р -привода в сборе - по 1000р -рычаги в сборе с болтами - по 1000р -рулевой редуктор (правый руль) - 6000р -рулевые тяги в сборе - 1000р -тяги заднего моста продольные - по 500р -торсионы - по 500р -суппорта новые - по 3000р -ступица с новым торм диском - по 2500р -кулак поворотный - по 1000р -амортизаторы новые неоригинал - по 2000р за пару -пружины задние - по 500р -раздаточная коробка в сб - 10000р -кардан задний 2лте акпп - 3000р -кардан передний с гуком 2лте акпп- 3000р -подушка акпп - 500р -трос ручника центральный в сборе - 1500р -вакуумные бачки - по 500р -колонка рулевая, без руля и переключателей - 1000р -генератор с вакуумный насосом 2LTE - 5000р -кронштейны гура и генератора - по 500р -радиатор - 1000р -бензобак - 1000р -корпус фильтра со всеми патрубками - 1000р скорее всего, что то забыл добавить в список, спрашивайте. Москва юзао, 89031978801, воцап.

Автомагазин "JEEPHOUSE", г.Владивосток МТС: +7914-06-88888 (SMS, WhatsApp, Viber, Instagram) email: k555nk@mail.ru БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ И ОСТОРОЖНЫ: КАЖДЫЙ ДЕНЬ ОТ НАШЕГО ИМЕНИ ПРЕДЛАГАЮТ В ЛИЧКУ, НА ВОТСАП, НА ПОЧТУ ЗАПЧАСТИ ПО СНИЖЕННОЙ ЦЕНЕ! - ЭТО МОШЕННИКИ И КИДАЛЫ! Мы сами никогда и ничего не предлагаем!!! Все наши контакты указаны выше!  Машина №1: 1993гв 3VZ, акпп Машина №2: 1994гв 3VZ, автомат

Размер122 см Мин. высота подъема 11,43 см Макс. высота подъема 98,12 см Номинальная грузоподъемность 2 113 кг Максимальная грузоподъемность 3 175 кг Тяговое усилие 2 268 кг Вес 12,77 кг Домкрат реечный HL-485 средний по размеру домкрат из семейства Hi-Jack. Благодаря небольшим размерам помещается в багажник. Рекомендуется использовать для большинства джипов с колесами размером от 29 до 33" В комплекте Lift-Mate и площадка под домкрат. Находится в Московской области , возможна отправка . Цена 9000 рублей . Продажа только комплектом . 89261675459 Евгений

Продаются оригинальные ремкомплекты тормозных суппортов, цена 1000 руб. за комплект (комплект на 2 суппорта). Отправка почтой, ТК из Благовещенска, обращаться по т. 89145386550 (Ватцап) или на форуме, Владимир 1. Drive Joy V9127-T022, оригинальный номер 04479-35010 для передних суппортов Toyota 4Runner, LN106, LN107, LN111, LN130, LN135, RN101, RN105, RN106, RN110, RN120, RN121, RN130, RN131, RN135, VZN100, VZN105, VZN110, VZN120, VZN130, VZN131, VZN61, VZN66, YN106, YN130, YN135 Toyota Hilux, KDN165, KDN166, KDN170, KDN190, KZN165, KZN190, LN100, LN105, LN106, LN107, LN108, LN109, LN110, LN111, LN112, LN130, LN131, LN135, LN165, LN166, LN167, LN170, LN171, LN172, LN190, LN191, LN192, RN105, RN106, RN110, RN125, RN130, RN135, RZN167, RZN168, RZN169, RZN173, RZN174, RZN193, RZN194, VZN130, VZN167, VZN172, YN100, YN105, YN106, YN107, YN110, YN130, YN135 Toyota Land Cruiser Prado, FJ75, HZJ70, HZJ73, HZJ75, HZJ77, KZJ71, KZJ71G, KZJ71W, KZJ78, KZJ78G, KZJ78W, LJ78, LJ78G, LJ78W, PZJ70, PZJ77 Toyota Land Cruiser, BJ73, BJ73V, FJ70, FJ73, FJ75, FZJ70, FZJ71, FZJ73, FZJ74, FZJ75, FZJ76, FZJ78, FZJ79, HJ75, HZJ70, HZJ70V, HZJ71, HZJ71V, HZJ73, HZJ73HV, HZJ73V, HZJ74, HZJ74K, HZJ74V, HZJ75, HZJ76, HZJ76K, HZJ76L, HZJ76V, HZJ77, HZJ77HV, HZJ77V, HZJ78, HZJ79, KZJ70, KZJ71, KZJ73, KZJ77, KZJ78, LJ70, LJ72, LJ73, LJ77, LJ78, LJ79, LJ79R, PZJ70, PZJ70V, PZJ73, PZJ75, PZJ77, PZJ77HV, PZJ77V, RJ70, RJ73, RJ77. 2. Drive Joy V9127-T133, оригинальный номер 04479-60070 для передних суппортов Toyota Land Cruiser Prado, HZJ70, HZJ71, HZJ73, HZJ74, HZJ75, HZJ76, HZJ77, HZJ79 Toyota Land Cruiser, FZJ71, FZJ74, FZJ76, FZJ78, FZJ79, GRJ71, GRJ76, GRJ76K, GRJ78, GRJ79, GRJ79K, HDJ78, HDJ79, HZJ70, HZJ70V, HZJ71, HZJ71V, HZJ73, HZJ73HV, HZJ73V, HZJ74, HZJ74K, HZJ74V, HZJ75, HZJ76, HZJ76K, HZJ76L, HZJ76V, HZJ78, HZJ79, VDJ76, VDJ78, VDJ79 3. Pit Work AY620-TY013, оригинальный номер 04479-60030 для задних суппортов Lexus GX400, GRJ158, URJ150 Lexus GX460, GRJ158, URJ150 Lexus GX470, UZJ120 Lexus LX450, FZJ80 Toyota 4Runner, GRN280, GRN285, TRN280, TRN285 Toyota Fortuner, GGN155, GUN156, GUN165, GUN166, KUN156, KUN165, LAN155, TGN156, TGN166, TGN168 Toyota Land Cruiser Prado, GDJ150, GDJ150L, GDJ150W, GDJ151, GDJ151W, GDJ155, GRJ120, GRJ120W, GRJ121, GRJ121W, GRJ125, GRJ125W, GRJ150, GRJ150L, GRJ150W, GRJ151, GRJ151W, GRJ152, HZJ73, HZJ74, HZJ76, HZJ77, KDJ120, KDJ120W, KDJ121, KDJ121W, KDJ125, KDJ125W, KDJ150, KDJ150L, KDJ155, KDJ90, KDJ90W, KDJ95, KDJ95W, KZJ120, KZJ71, KZJ71G, KZJ71W, KZJ78, KZJ78G, KZJ78W, KZJ90, KZJ90W, KZJ95, KZJ95W, LJ120, LJ125, LJ150, LJ71, LJ71G, LJ78, LJ78G, LJ78W, RZJ120, RZJ120W, RZJ125, RZJ125W, RZJ90, RZJ90W, RZJ95, RZJ95W, TRJ120, TRJ120W, TRJ125, TRJ125W, TRJ150, TRJ150L, TRJ150W, TRJ152, TRJ155, VZJ120, VZJ120W, VZJ121, VZJ121W, VZJ125, VZJ125W, VZJ90, VZJ90W, VZJ95, VZJ95W Toyota Land Cruiser, FJ80, FJ80G, FZJ105, FZJ70, FZJ75, FZJ76, FZJ78, FZJ79, FZJ80, FZJ80G, FZJ80J, GRJ71, GRJ76, GRJ76K, GRJ78, GRJ79, GRJ79K, HDJ78, HDJ79, HDJ80, HDJ81, HDJ81V, HZJ105, HZJ105L, HZJ70, HZJ70V, HZJ71, HZJ71V, HZJ73, HZJ73HV, HZJ73V, HZJ74, HZJ74K, HZJ74V, HZJ75, HZJ76, HZJ76K, HZJ76L, HZJ76V, HZJ77, HZJ77HV, HZJ77V, HZJ78, HZJ79, HZJ80, HZJ81, HZJ81V, KDJ90, KDJ95, KZJ70, KZJ71, KZJ73, KZJ78, KZJ90, KZJ95, LJ70, LJ71, LJ73, LJ78, PZJ70, PZJ70V, PZJ73, RJ70, RJ73, RZJ90, RZJ95, VDJ76, VDJ78, VDJ79, VZJ90, VZJ95 Toyota Sequoia, UCK35, UCK45

Автомагазин JeepHouse. город Владивосток занимаемся разбором автомобилей из Японии, распилов, без пробега по РФ разбираем преимущественно Toyota Land Cruiser 80 но также разбираем Hilux Surf130-185, Prado 90-95, а так же Land Cruiser 100 на ТЛК80 имеем в наличии практически все запчасти, в полном ассортименте. за последние несколько лет разобрано около 500 автомобилей данной марки. оплата запчастей производится на нашу карту Сбербанка. доставка запчастей транспортными компаниями на Ваш выбор... по России: ТК Деловые линии, Энергия, Желдорэкспедиция Сахалин: ТК Энергия Камчатка: ТК Энергия, Желдорэкспедиция Магадан: ТК Солнечный Магадан Якутия: ТК Энергия, ТК Стейл контакты: - для зарегестрированных пользователей данного сайта: личные сообщения ("личка") - электронная почта k555nk@mail.ru - МТС +79140688888 - SMS +79140688888 - WhatsApp +79140688888 при запросе наличия запчастей в данной ветке просьба не забывать указывать марку автомобиля