Поиск по сайту

Здравствуйте! Моему другу нужна помощь. Автомобиль Шевроле Экспресс, 2010 год, 197 л.с. 4,3 двигатель Сломалась АКПП. При езде вытекло масло, вероятно через сальник. Это его версия. Он долил 4-5 литров, но машина не едет. Масло имеет характерный запах горелого АТФ. Подскажите контакты грамотных мастеров по ремонту АКПП за вменяемые деньги. Территориально Ростов-на-Дону +300 км. Тихорецк, Сальск, Кропоткин, Краснодар, Ставрополь. Спасибо!

Т.к. карантин решиил я сегодня в лес за дровами(ветром много сломало 2 недели назад). Но жена чурки в багажник класть запретила, сказал вози волоком)). Вообщем я прицепляю бревно ~2.5м в длину и 30-40см диаметром и весу к себе через поле, ехать мне метров 150. Третье бревно оказалось с сучками вниз, машин чуть с трудом ехала и запахло чем-то палёном, это может быть АКПП? Ездил медленно и на понижайке, обороты 1000-1100.

Здравствуйте,подскажите пожалуйста по по акпп A442F,год назад купил 80ку 1994г. с 1hdt c автоматом, со слов предыдущего хозяина масло и фильтр не менялись пробег 560т.км.,сейчас ремонтирую мотор(снят). интересует такой вопрос,есть ли смысл заменить сальники в акпп или гидротрансформаторе(не знаю где они установлены) и отдать в ремонт или проверку гидротрансформатор ,посоветуйте пожалуйста,что лучше сделать при таком пробеге, до разборки мотора всё вроде работало нормально, опыта по эксплуатации акпп не много ,и еще по раздатке FT сейчас находится в заблокированном положении дифференциала,наверное лучше снять с а/м и разбираться в чём дело?

Всем здравствуйте, по тихоньку довожу машину до своих требований. Встал вопрос о замене масла АКПП. Тлк 100 2006г.в 2uz-fe, a750f. Собственно купил оригинал фильтр прокладку колечки под пробки. Осталось масло купить. Что лил предыдущий хозяин без понятия. Должно заливаться atf ws. Посмотрел цены что то лихо оно подорожало 1л-1т.р. собственно посмотрел масло aisin afw+ в два раза дешевле. Можно ли его лить? И ещё вопрос, есть достаточно много халявного dexron 6 gm, тоже маловязкое масло, можно ли им промыть АКПП а под конец уже прогнать ws или aisin 10л?

Здравствуйте, подскажите может быть кто нибудь сталкивался с переделкой гидроблока от заднеприводного 5vz(рейсталинг) под полный привод под раздатку surf130, а то где не искал нету информации о том как доработать каналы гидроблока что бы шло масло на раздатку. Заранее спасибо

Вчера наконец то забрал свою 80 ку из сервиса. Машина 4,2 тд 1HDT. АКПП вроде 442 мозглая. При переключении передач, коробка подолгу "зависает" на передаче и по долгу не переключается на повышенную.Особенно с 1й на 2ю и при переключении на самую верхнюю. На овердрайв АКПП переключается только под сброс оборотов. В остальном КПП работает без нареканий. Не пинается, вперед назад едет, не буксует. , Еще одна вводная - машина лифтована и на 37 колесах. Соответственно вопрос - данная АКПП обучаема или нет ? Возможны ли настройки какие либо в ее работе ? Заранее Спасибо.

Добрый день. Интересует возможность установки радиатора на акпп, кто нибудь делал себе подобное? Прадо 78 1kz.

Доброго времени суток всем старожилам форума. Нужен совет, как сделать индикацию работы акпп в салоне авто. При езде, я не понимаю на какой передаче едет авто, и решил пока коса у меня в руках внедрить подобное. Прошу подсказать, правильно ли я мыслю. Имеем слудующую схему Если я припаяю к проводам идущих от соленоидов к мозгам провода, и выведя этот конец в салон, на одну ногу повешаю светодиод, будут ли эти светодиоды загораться?? Если будут, то откуда взять плюс? Просто из салона одну ногу замкнуть на кузов авто, или всетаки привести общий для всех 4х светодиодов, плюсовой провод из косы?

Здравствуйте. Автомобиль ТЛК 80 правый руль, 1996г автомат 1 HDFT. Около двух лет назад начались проблемы с АКПП, при трогании с места все передачи переключались без рывков и затяжек, при этом если скинуть скорость почти до 10км\ч то автомат переключается на 2ю передачу и при набирании скорости начинает её затягивать( как будто за хвост держит кто-то авто т.е допустим 1800 оборотов держишь а авто не набирает скорость в одном положении двигается) это происходило при включённом кондиционере и чтобы он переключился на 3ю нужно было либо раскручивать обороты до 2200 либо просто отключить кондиционер. Т.е. при выключенном кондиционере этой проблемы не было. Это было терпимо и сильно не напрягало. С пол года назад появились проблемы более тяжелого характера. При трогании с места все передачи так же переключаются без рывков и затяжек, но при езде на 4й передаче со скоростью до 90км\ч если отпустить педаль газа то АКПП включает пониженную скорость -3ю, обороты подскакивают и машина едет в таком режиме пока не нажмешь немного газ. Т.е приходилось постоянно держать немного нажатой педаль газа либо двигаться более 90км\ч тогда даже при отпущенной педали газа не переключался на 3ю передачу. Решилось эта проблема после того как я почувствовал что пропала тяга на низах, и подкрутил болт ТНВД («подачи топлива») сделав оборот на четверть, и за тем выровнял холостой ход. Появилась тяга на низах и с автоматом проблема ушла. Проездив полгода без проблем, было заменено масло в акпп, первый раз со сменой фильтра в АКПП и чисткой поддона, фильтр был чист визуально на магнитах поддона имелось немного мелкой стружки, второй раз просто слив\залив. Стал немного мягче переключаться автомат. Через месяц было решено снять ТНВД для ремонта(отдавал для напыления плунжерной пары). После установки ТНВД снова стала слабая тяга на низах и начались и даже прибавилось проблем с АКПП, а именно даже при трогании с места с 1й на 2ю переключаться только при неменее 2200 оборотах, со 2й на 3ю при перегазовке небольшой, а при езде на 4й передаче со скоростью до уже 105км\ч если не сильно давить или отпустить педаль газа то АКПП включает пониженную скорость -3ю, обороты подскакивают и машина едет в таком режиме пока не нажмешь усиленно на газ -т.е авто начинает разгоняться. Равномерно допустим 90км\ч ехать не получается . Т.е приходилось постоянно держать сильно нажатой педаль газа(при этом авто естественно разгоняется) либо двигаться более 105км\ч тогда даже при отпущенной педали газа не переключался на 3ю передачу. Вспомнив, как я победил подобную проблемы в прошлый раз, я снова подкрутил болт ТНВД («подачи топлива») сделав оборот на четверть и за тем выровнял холостой ход. Появилась тяга на низах и с автоматом проблема ушла, осталась только перегазовка со 2й на 3ю. Проездив 5тыс км так, при ремонте авто понадобилось скинуть клеммы обоих аккумов, после установки обратно клемм проблемы снова появились. Накручивать –прибавлять топливо на ТНВД я не могу, т.к тяга хорошая и если прибавлю начнёт дымить. Сейчас на одометре 300тыс, пробег не скручен. И ещё при езде на 4й скорости если давить на газ «недоусиленно» авто понемногу разгоняется на этой же передачи и не меняя давление на педаль газа если в этот момент включить кондер он сразу переключается на 3ю, кондер выключаешь он снова на 4ю. Тяга отличная как у паровоза, передачи не выпадали не разу. Что делать хз, такое ощущение что завязано с ТНВД это. Регулировка топливной, таблетка ТПС, жидкость может какая бракованная или всё таки АКПП приговор. Ps Авто в Хабаровске.

Парни всем привет! Поделитесь опытом. Кто какой и от чего мастырил доп радиатор для АКПП на 80 ку? Решил этим заморочится. Машина тяжелая , подготовленная, колеса 37 е. Лишним это не будет.

Здравствуйте. Машина Рав 4 2 поколения коробка U140. В моих руках 10 лет, всё это время парковал перед домом на площадке с небольшим уклоном просто поставив селектор в положении Р, без ручника потому что в наших краях 9 месяцев зима-остальное лето, и ручник часто примерзал. При начале движения очень редко подкусывало шип блокировки вала и к селектору приходилось прикладывать небольшое усилиелие чтобы перевести из положения Р в любое другое. Сегодня же шип блокировки стало подклинивать довольно сильно, из положения Р переводится значительным усилием и просходит громкий щелчок при срыве зуба блокировки с паза в шестерне. При использовании ручника или на ровной дороге все работает штатно. Это лечится заменой рычага блокировки и шестерни с пазами? Или может трос растянулся и его надо подрегулировать? Может у кого то был опыт ремонта такой неисправности.

Продам мертвую АКПП с 1HD-T на запчасти (при нагреве переставала ехать) и гидротрансформатор с нее. Коробка 7 тыс, гидротрансформатор 2 тыс. Вибер, ватсапп 89149295913.

Продолжение ЭТОЙ темы, ввиду несоответствия названия темы и оставшихся агрегатов, создал новую тему. Продам АКПП на 2лте, автомат полностью в исправном состоянии, не тупит, не пинается, переключается своевременно. Жижу в автомате менял около 5 тыс км назад, Тойота оригинал, декстрон 2. В придачу идёт жижа слитая при снятии. Предварительная стоимость 20 тыс рублей, торг никто не отменял, выходите на связь, предлагайте свою цену, договоримся. Территориально акпп находится в городе Большой Камень Приморского края. Отправка ТК Энергия бесплатно куда угодно. Остальные по договорённости. Фото приложу позже. Телефон/Вацап: +79147012131 Емейл: Pismo-zhenya@yandex

Всем привет. В продаже селектор акпп с прадика 90го. правый руль, японец. Сама рукоятка с левого руля. цена 2000р торг Москва 915сто1416

Всем привет. Продаю бублик с насосом. На запчасти или под восстановление. На бублике оторван грибок(не могу найти его) и он разрезан(резали в целях нездорового любопытства, но внутри оказалось все живо здорово, промыть, заварить, от балансировать и будет бегать) Насос живой, нету только второй втулки. Цена за все вместе 6000р. Желательно все вместе чтоб и забрали Коробка aisin a343f. Стояла на Prado 1KD-FTV 2002 год Москва 915сто1416

Продам в Мск/МО б/у оригинал в хорошем состоянии: 1) подушки ДВС (2UZ) - 3тыр (пара) 2) подушку АКПП - 3тыр для TLC100\Lexus LX470 Возможна отправка ТК "Энергия", "ПЭК", "Деловые Линии". Упакую, довезу до терминала ТК. Доставка в Мск - по договоренности. Тел для связи +7(916)шесть71-90-39 (ВотсАп)

кто знает ком то 60 встанет на 80.

Продам масляные радиаторы на охлаждение АКПП и ДВС, с Болтовым креплением и хомутовым, разной толщины и размеров! Сняты были в Японии с Японцев разных марок, без дефектов. упакую и отправлю ТК. Стоимость за маленькие 2500, большие 3500 9О6-966-7Ч-ОЗ Watsap

Продам траверсу АКПП с тлк78. Ценник: 1000 р Уфа. Александр. 898714284нольдва. Отправлю ТК.

Машина была разобрана, европейка. ЭБУ 1FZ-FE [89661-602970] 2000р. т. +79788028767 Находится в Севастополе.

Лот №1 Руль серого цвета в хорошем состоянии на ободе есть с правой стороны есть небольшие микротрещинки( видно на фото) цена 1500р

Продам ковер, салон+багажник, на 100-ку акпп. Цена: 6000+транспортные на покупателе. Отправлю ТК.

Может у кого завалялся автомат А440F в разбор, выручайте, братцы Надо выходной вал на раздатку и его шестерню что первой стоит на этом валу в раздатке. Похоже раздатка что мне досталась, поездила без масла, и далее на декстроне что там трансмиссионку заменил через пропащий сальник. Лесоповал - подшипники, валы побило. А на выходном валу коробки шестерня буквально съела шлицы, дай бог половина ширины зубьев осталась, шестерня болтается на ней как сосиска в проруби. Самой шестерне тоже досталось, так что тоже под замену. Еще надо промежуточный вал, его сильно прямо побило и сдвоенную шестерню с него можно, там есть не фатальные но досадные повреждения от подшипников. Фото прилагаю.

Продам мотор 1hz с компрессором кондея c акпп, пробег 190ткм, состояние отличное, еще стоит на тлк74 охотник, можно прокатиться и проверить работу двс и акпп. Цена 350тр. Находится в Петербурге. Отправлю в регион. 89110192456 Алексей.

Полетел соленоид 1-2 передачи, до дома 3000 км. Может что посоветуете? Был бы соленлид, сам бы поменял.