Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'Бензин'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE, 1GR, 1VD)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
    • Тех. вопросы Landcruiser 300 (Lexus LX 600), Sequoia 3gen, Tundra 3gen
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser, Fortuner и Tacoma
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • Магазин land-cruiser.ru
    • Общие вопросы по работе форумного магазина
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Группы маркеров

  • Members

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Группы продуктов

  • Форумная сувенирная продукция
    • Одежда
    • Наклейки
  • Leatherman мультитул
  • BERKUT
  • Воздушные отопители Eberspächer
  • Ресиверы и установочные комплекты
  • Грили O-GRILL
  • Компрессоры
  • Пуско-зарядные устройства
  • Аксессуары для грилей
  • Автомобильные зарядные устройства
  • Аксессуары для кемперов
  • Leatherman ножи
  • Экипировка 
  • Leatherman аксессуары
  • Прокат туристического снаряжения
  • Регистрация на 15-летие
  • Блокировки АРБ
  • Радиосвязь

Категории

  • Общие вопросы о работе форума
  • Вопросы по модерации
  • Вопросы по сообщениями и темам

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Откуда


Skype


Viber / WhatsApp


Телефон


Интересы


№ Вашей дисконтной карты клуба


Репутация


Имя


Машина

Найдено 1 655 результатов

  1. Ситуация такая порвало грм на 3L погнуло клапана, нужно снимать голову, есть другой движок 3VZе с мкпп и РК, подойдет ли 3VZE к моей мкпп.?
  2. Приветствую, дамы и господа. Сегодня поглядели агрегат 2002гв пробег 200т.км., думаем брать али нет, появился ряд вопросов, кто в теме подскажите: 1. При переключении с D на R есть удар, визуально, лёжа на асфальте, увидели, что передний кардан имеет свободный ход и является источником этого удара, критично это для агрегата или является нормой при данном пробеге; 2. Задняя часть АКП обильно запотела, со слов хозяина протекает задний сальник, это норма или дело не в сальнике; 3. Дверь багажника была крашена и снова пузырится, металл очень тонкий, но все стикеры присутствуют, тонкий металл характерен для этого агрегата или это последствия ремонта? Куда ещё глянуть и за что подергать из специфического для данного а/м?
  3. В чем проблема и как найти? Содержание:радиатор, виска, термостат, воздушная пробка. 1. 4.7 бензин, гбо 4 поколения. 240 тыс.км В прошлом году (август) потек радиатор по верхнему бачку. Убил жабу, поставил оригинал (и пробку тоже) В июле этого года началась жара, стал греться ( по мультитронику, стрелка не видела нагрев). Заехал на мойку, погнули часть сот керхером. Радиатор пришлось снять в сервисе, каждую соту выправили вручную ( мойка - спонсор). Пока был снят основной радиатор, поправил все замятые соты на радиаторе кондея и масляном. Все на просвет чистое. 2. Уехал так в отпуск, но все равно Т чуть выше обычной - 95 - иногда 100 гр.(так было около 2 тыс км по трассе, с москитками на радиаторах). Вискомуфта смотрю совсем молчит. По приезду заменил ее на SAT - включается и отключается корректо, на месте и в пробках Т 95 - вкл, 90 - выключилась ( по звуку хорошо слышно) А вот на трассе не включается, причем в вальяжном режиме, Т на подъемах до 105 поднимается. 3. Думаю термостат не до конца открывается, из-за этого "башка греется" а радиатор не набирает Т и муфта не срабатывает. Меняю термостат (ТАМА Японский) - эффект ноль. Снятый - весь целый. Момент отрытия- наблюдается. 4. Думаю, вот дурак - забыл - может пробка. Задираю морду высоко, тарахчу и на холостых, и на оборотах 2500-3000 мин 15. Эффект ноль, все как и было, греюсь на трассе, в городе и пробках с кондеем - все ок. 5. Поведение одинаково как на бензе, так и на газу. Накат нормальный, тормоза не клинят. Куда копать? Уровень ОЖ и масла стабилен, пены, пузырьков и прочих траблов не наблюдается, дыма, пара, бурлений, вибраций и прочего нет. Печки обе огонь, давление масла - ок. Шланги радиатора немного надуты и оба горячие. Единственное что приходит в голову - нарушена циркуляция, из-за этого радиатор на трассе холодный и не хватает Т включить муфту, а голова греется. А в пробках подкапотного жара хватает, чтобы виска все сдула. Такое возможно, если крыльчатка на помпе пластиковая или не все лопасти на ней. Но у нас это исключено? - либо течет, либо шумит (клинит), но качает. Вообщем в растеряности нахожусь, что дальше делать и как найти решение.
  4. здравствуйте, появился шум при включении 4вд, еду на задке как не откручиваю не чего не шумит, подключаю перед, если ехать накатом или без нагрузки то все тихо, как даю газ начинает появляться какой то металлический посторонний шум, раньше его небыло, чем больше скорость и больше газую тем выше шум, подскажите что рыть или смотреть, коробка механника
  5. Всем привет! Владею 100-й 1998г выпуска,дилерская. Пробег 320 000км,АКПП,бензин. Летал на Пхукет, на Phuket Bike Week и там встретил нашего соотечественника, на 200-м,в тюнинге TRD. Познакомились, пообщались, много чего узнал про 200-й, но не о том речь... С его помощью, заказал себе компрессор и передние суппорта TRD (задних, как мне сказали, не бывает...). Сейчас пришла информация, что суппорта будут идти минимум месяц и есть возможность отказаться от покупки. Встал вопрос о том, что возможно можно в России приобрести себе хорошие тормоза (сразу комплектом)? Машина не новая, но очень нравится и пришла мысль, полностью ее перетряхнуть. Хочу увеличить мощность, улучшить тормоза, сделать автомобиль более устойчивым на дороге/проселке. Буду рад любой вменяемой информации, помощи, советам... P.S. просьба не предлагать купить 200-й или что нибудь другое - машина не единственная и не основная, а просто для души.
  6. Всем привет. После ошибочной заливки солярки доблестными работниками Газпромнефти, последующей чистки топливной системы и замены свечей зажигания сабж приехал с ошибкой P0303 и жалобами на потрясывание мотора и плохую тягу. Свеча в цилиндре была явно забрызгана - поменяли местами катушки, поставили свечу новую, ноль результата - монитор по третьему цилиндру копит пропуски. Померяли компрессию - 5, поршень мокрый и весь в нагаре. Вопроса три: 1. Могло ли столько соляры в цилиндр напрыскать, чтобы случился небольшой гидроудар? 2. ГРМ у 1UR-FE всё ещё содержит метки или там всё по-модному, с кондукторами? 3. По ощущениям, головку можно снять не снимая мотора, это так? Спасибо!
  7. Уважаемые коллеги! В связи с тем что опять руль становится тугим, и уже надоело в очередной раз доставать из ведра б/у запчасти и в очередной раз их шлифовать и ремонтировать насос, решил купить новый насос ГУР. Цена на оригинал разочаровала и решил купить не оригинал. Выбор пал на производителя под брендом MSG который обошелся в 12500 руб. Насос сегодня привезли и приятно удивлен внешним исполнением насоса и упаковкой. Подскажите может кто то ставил такой насос. Нормальная фирма или все таки деньги на ветер?
  8. Доброго дня. Приобрел TLC-80 VX-R араб, Сильно сгнило правое переднее крыло (колесная арка) Впереди оно крепится на два болтпа, одного крепления простонес (сгнило) второе уже на подходе. Подскадите подалуйста. Эта запчасть меняется или надо варить? Если менется то у кого есть? Заранее спасибо!
  9. Имеется арабский 200, двигатель 1GR, в салоне уже прохладно. Есть ли владельцы оных, есть ли жалобы на излишнюю прохладность , кто как боролся с этим?
  10. И снова, привет! Надеюсь, много не по теме не будет, тапки оставьте при себе, ведь это лично моё мнение. Итак, наметил на осень этого года покупку, только не могу определиться с тем, что купить, ведь машина покупается жене и в идеале, конечно, новый авто. Вот тут пока неопределенность, ведь хочется и комфорта в городе и функционала жирного, что наталкиевает на мысль покупки поддержанного Lexus NX200. Но с другой стороны, жене Лексус по ровну от слова совсем. Mazda CX5 ей немного больше нравится, но тем не менее, нет такого "вау". RAV4 тоже самое. В общем, о баранах. Я не исключаю момент, что на машине захочу семейством ехать далеко, без прицепа и т.д. Так вот, это натолкнуло меня на мысль рассчета расхода топлива при одинаковых машинах и объемах, но с разным типом топлива. Итак.
  11. И так, что мы имеем. Агрегаты новые или почти новые: 1. Стартер (28100-66090) оригинальный 12 В , б/у - 5000 р. ( не разбор, гарантия продавца, исправный) 2. Карбюратор (21100-66012) новый – 20.000 р.. 3. Генератор 80 А, 14 В, новый - 10.000 р. 4. Дифференциал задний, б/у – 5.000 р. ( пробег 67.000 км) 5. Дифференциал передний, б/у – 7.000 р. ( пробег 67.000 км) Цены обсуждаемы. Все находится в Новосибирске. Это не разбор, это все что есть. Отправлю любой ТК, оплата доставки покупателем по получению. Пишите тут или в личку, мой WhatsApp +7 913 795три5четыре5. Лёня.
  12. Всем привет! Разбирается Toyota Hilux Surf RZN185 SSR-X LTD дорестайл 1998 г.в. Двиг 3RZ, АКПП, part-time, мост обычный - не LSD. Территориально находится в Челябинске. Отправлю транспортными. тел.8-95 2-51O-З5-Ч7. Можно в аську: ЧOЧЗ3З751. передний редуктор - 12000 ступицы в сборе - по 5000 раздатка part-time - 25000 привода - по 5000 панара - 1600 пружины задние - по 500 задний мост в сборе - 17000 нижние рычаги вместе с шаровыми - по 4000 задний кардан - 5000 передний кардан - 3500 рычаги верхние - по 1000 стабы - по 1000 проставки под задние пружины - 1000. АКПП - цена договорная. Остальное тоже есть. Вставить медиа
  13. вот такой же, только с двумя розетками.. http://www.mir-tss.ru/goods/Benzogenerator_TSS_SGG_2600E.htm оригинальные картинки будут завтра вечером.. цену бы видел в 12 рублей генератору год, использовался как резервный источник в гараже.. т.е. эпизодически.. до 50 м.ч. четырехтактный мотор 4.8 л.с. и плавный уверенный пуск.. ну что еще сказать самовывоз МСК СЗАО может кому нужен такой зверек))) 8 925 ОЧО 8227
  14. Генератор овальная фишка 5000 Коленвал лте STD чуть разбит шпонпаз, не смертельно 4000 Проставки 30мм х/з чьи, у меня на втором сурфе стоят без проблем 5000 Тнвд лте рабочий, но без гарантий 3000 Тнвд лт тоже самое 4000 Отправлю Деловыми.тел 8 918 062 нуль6 18. Вайбер 8 918 672 шестьдесят 56
  15. 3,25 - 3шт. 3,30 - 3шт. Не понадобились при регулировке клапанов. 1500р за шесть штук. Отправлю ТК. г.Омск Виталий т.96o*99З*Зо*о6
  16. Всем привет, Большая просьба откликнуться кого-нибудь. На Авито вывесили двигатель с компрессором, который меня интересует. Необходимо приехать, посмотреть двигатель и комплектацию (больше интересует компрессор, который на нем установлен + мозги + все остальное) Ну если все окей, то я бы перевел Вам деньги на карту сбера, а вы бы его отправили мне в Москву. С меня бонус P/S Сейчас поздно, звонить буду завтра насчет движка. Так что спрашиваю заранее
  17. Гдето видел раздел , а вот где не нашел . Пишу здесь. Разбирая гараж нашел остатки от террано1 двиг. Vg30e головки, еще какаята мелочь. На раннера решетка. Может кому надо. У меня лежат а вдруг кому для дела надо,авто стоит мается :-) .
  18. продам гидроник 4wsc-бензин.15000р. 89511687581 Виталий.вот фото. https://cloud.mail.ru/public/c4d02964344f%2FIMG_20140826_200934.jpg https://cloud.mail.ru/public/e55e2badc2c3%2FIMG_20140826_200901.jpg https://cloud.mail.ru/public/0d32b5c03cdf%2FIMG_20140826_211249.jpg
  19. Продам раздатку TLC80, 4.5 (бенз), fulltime (товарищ попросил выставить на продажу). Раздатка полностью работоспособная (гарантию месяц дает), снята с рабочей машины в связи с переходом на part-time. Цена раздатки - 12тыр. Контакты: 89031299977 Леша Отправим по России ТК.
  20. нержавейка 2 и 3 часть. Брал себе с японца. На араба леворукого не подошел. Изгиб трубы ,на второй части с банкой, другой. 14000р +79224777Одва7 Отправлю.
  21. 1994 г.в. пробег 105.000 км. 80.000 руб. 1996 г.в. пробег 125.000 км. 90.000 руб. Можно без насоса ГУР - дешевле на 10.000 руб. г.Новосибирск.
  22. Продам шайбы для регулировки зазоров клапанов на двигателе 3RZ-FE, но возможно подойдут и к другим двигателям Тойоты. 16 штук, размеры (толщина): 2.7 мм - 1 штука 2.8 мм - 8 штук 2.9 мм - 7 штук. Продам только комплектом, цена 4000 рублей. Москва, Владимир +79031439773
  23. Доброго времени суток! Машу продал, осталось немного хороших вещей. Продам, отправлю ТК Тел +7 91Ч ноль7Ч1759 Павел (при звонке прошу учитывать время +7 к Москве) 1. Оригинальная вискомуфта (арт 16210-50051). Залит новый ПМС - 3 000 рублей 2. Оригинальный левый верхний рычаг на ТЛК100 с новой шаровой (48630-60010) - 10 000 рублей 3. Оригинальный корпус приводного вала + вал переднего редуктора с 100. Подшипник + шлицевые на валу в хорошем состоянии (арт 41320-60010, 41337-60010) - 3 000 рублей 4. Оригинальный кронштейн вентилятора (краб, корпус помпы, арт 16307-50012) - 1 000 рублей 5. Один диск с резиной (на запаску/докатку) - 1 000 рублей
  24. Дано: есть детский квадр (не пластмассовый) вот такой: (В углу стоит) В нем похоже сдох электромотр, вот думаю воткнуть в него бензиновый, из минусов -пропадет задний ход, но исчезнет проблема зарядки аккумуляторов и разрядки их в поле, место в квадрике для бензинового движка есть, приварить крепления есть к чему. Что скажет уважаемое сообщество?
  25. Ну что ж одна из двух машин продана, теперь надо думать что брать! Вроде уговорил супругу, отказывающуюся ранее ездить за рулем сотки на прадик 150. Год выпуска 2010-2012. Встал вопрос о том какой брать: бензин 4 литра или дизель 3 литровый. С дизелям в жизни никогда не сталкивался. По манере езды езжу спокойно. В грязи особо не залезаю, поэтому город и подмосковные трассы почти 100%. Подскажите кто ездит на таких авто, что критично смотреть, на каких пробегах проблемы начинают вылезать. Особенно касательно дизеля, так как цены на них поменьше все-таки. Всем спасибо за помощь!

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.