Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Бензин'.
Найдено 1 645 результатов
-
Всем здравствуйте. Плавно разыскиваю коротыша для себя. Можно прокатиться недалеко куда-нить..бюджет 450+/- Если кому-нибудь не лень будет подсказать больные места куда смотреть, буду признателен.. В личку, пожалуйста..
-
Продам дополнительный бак
lyka45 опубликовал тему в Экспедиционное снаряжение, автотуризм и силовой обвес
Продам дополнительный бак Тойота Лендкрузер 100 (бензин) в сборе снят в связи с установкой ГБО. Горловины нет. Цена 7 тыс., рублей. Отправка хоть куда за ваши деньги. Территориально Курган. 8-908-836-ноль6-06 -
Всем доброго времени суток. Не спешно ищется, Рав 4 во втором кузове как поповоз на работу, за булкой и по грибы. Из критериев, светлый салон, автомат, полный привод. Не дальше двух дней пути от СПб. Наличие цельного лкп и не отциганенный салон . Бюджет пусть будет до 500 тыр. Александр, Санкт-Петербург. 893197941девятьсемь
-
Доброго времени суток. Помогите разобраться. Где то с пол года назад заметил, когда стоишь на заведенной, прогретой машине, обороты могут подняться немного-опуститься, подняться-опуститься, что зимой, что летом. Загнал на диагностику, говорят ошибку показывает Датчик охлаждающей жидкости, и комп думает, что машина не прогрета, добавляет обороты. В общем сегодня, наконец то поменял в сервисе датчик. Счастливый поехал в гараж по делам, машину не глушил. И о боже услышал, что машина опять "газует", обороты плавают. Что может быть ??? Датчик покупал оригинальный. фото ниже. Может клемму скинуть ? -
Доброго дня всем! Машина чего-то пошла в разнос, только решили проблему с тормозами, как выплыло новое и неизведанное)) Суть в следующем: обе нижеописанные проблемы живут независимо друг от друга, т.е. когда присутствует одна, то вторая не проявляется, и наоборот. Кроме этого, бывают периоды, когда вообще ни одна из этих проблем себя не проявляет (это может быть и в течение одного периода движения - от запуска до глушения). 1. АКПП скидывает передачи на более низкие. Т.е. по оборотам должна быть 4-ая, кппп скидывает на 3-ю. Когда должна быть 3-я, кпп скидывает на 2-ю. При этом получается, что машина "прет" 30 км/ч с оборотами 4-5 тыс. 2. При нажатии газа прям в пол не происходит увеличения оборотов выше 2,5 тыс., соответственно, машина не едет вообще. При длительном таком движении загорается лампа перегрева масла в акпп и ощутимо воняет горелым декстроном. Я предполагаю, что проблемы не механические,т.к. проявляются не постоянно (хотя и довольно часто). Подскажите, пожалуйста, какие узлы и как проверить? Убить коробку такими темпами что-то не хочется -
На бензиновой (1FZ-FE) восьмидесятке глюкнул датчик положения селектора АКПП и не дает машину завести. Его можно просто отсоединить и заведется? Или что с ним делать? Где он там стоит? Машина не на подъемнике, полезу под нее на улице. Как найти разъем этого датчика? Я его смогу достать просто лежа под машиной на улице? Заранее спасибо за ответы и советы! -
Привет всем, Сразу напишу: внимательно искал по форуму и в гугле, плюс заехал на станцию, безрезультатно. суть: владею автомобилем 2 месяца, сегодня начал мигать / мерцать экран в динамических положениях ,- Работа навигации, изображение при работы камеры заднего вида. В остальных положениях все ок, такое было месяц назад и прошло само через пару дней, думаю , что влюбом случае пахнет поломкой. Подскажите кто сталкивался , неужели придётся менять все головное устройство? заранее спасибо -
Всем доброго дня! Прошу помочь вылечить по фотографии. Пациент: TLC 80 (1fz-fe, бензин, 4,5, АКПП a442f), достался в грустном состоянии. Симптомы: при трогании в режиме D, 2, L, если сильно выжимать педаль газа - не едет, захлёбывается, из-под днища неприятный шум, скрежет, железные щелчки, удары (видео 3, звук). Обороты плавают и скачут в районе 600 - 1000 (видео 1, видео 2). Если нажимать по-потихоньку и плавно трогается как надо без задержек и посторонних звуков (на видео 1 – с 22 по 26 сек., на видео 2 – с 27 сек.). Во время движения - аналогично, если аккуратно нажимать на газ - едет, скорости переключаются, по ровной прямой набирает скорость без проблем. В горку при попытке держать скорость и соответственно более сильном нажатии на педаль газа начинает тупить, если нажать конкретно в пол - несколько секунд задержки и начинает рвать из под себя (кикдаун?). Только так и получается ехать - рывками. Какие ошибки, что сделано: По движку: самодиагностика движка ошибок не выдаёт. Сделано: замена масла, фильтра, замена свечей, промывка форсунок. После этих процедур перестал глохнуть на светофорах и в пробках (была такая проблема если не подгазовывать при стоянке в режиме D на тормозе). По коробке: ошибки 61 (датчик частоты вращения SP2 (КПП) - обрыв проводки или короткое замыкание) и 63 (обрыв или короткое замыкание соленоида №2). Сделано: снятие поддона, замена фильтра, замена 2-х соленоидов (один на питание никак не реагировал, второй - более-менее, но оба были как-будто подгоревшие изнутри). После этого ошибка 63 исчезла. Ошибка 61 появляется после движения на высоких скоростях. Спидометр работает исправно. Замена датчика (тот, что на фото) ошибку не убрала. Проводка от датчика до ЭБУ АКПП звонится. Но как я понимаю, эта ошибка на поведение, описанное в симптомах влиять не может. Судя по звуку проблемы механические. АКПП досвидос? Где искать? Куда копать? Видео 1: https://www.youtube.com/watch?v=b6vQZnRoZvQ Видео 2: https://www.youtube.com/watch?v=MiHXNNes_Wo Видео 3: https://www.youtube.com/watch?v=O4yBKmin1Lk
-
У меня мотор болотоход с картинговым двигателем Robin-Subaru объемом 210сс. Двигатель не комплектовался глушителем, бензобаком. Врезался для вакуумного насоса шлангом через "тройник" к шлангу из впускного коллектора к корпусу воздушного фильтра. Думал, что топливный вакуумный бензонасос справится, чтобы сосать бензин из лодочного бака, но на высоких оборотах бензина не хватает. Перепад высот между карбом и топливным баком более 0,5м. В связи с этим вопросы: какой вакуумный бензонасос подойдет для моих задач? существует ли вакуумный насос, производительность которого можно было регулировать, чтобы подачи топлива хватало и карбюратор не заливал? ...
-
Купил бывалую Isuzu неизвестной модели с установленным Тойотовским движком. Отцы, помогите определить что за движок. Вся информация которой обладаю - бензиновый, вроде как с крузака, ну и очевидно шестицилиндровый. P.S. Надеюсь тему создал там где надо. Заранее благодарю за помощь.
-
Итак, возникла дилемма надежности после капиталки или снова вкорячить в очередной Раннер 5vz - но это скучно и уже не интересно. Короче, капиталить или менять? Давайте подумаем о капиталке. Дерманим дрыгло, дефектуем. Вопрос будет виден, стоит ли капиталить. А если менять на 3vz, то мне так-же необходимы гарантии, что он не отрыгнет где-то в черт пойми где от дома - снова разбор мотора, не роняя его в машину и снова капиталочка, возможно, немного попроще в виду меньшей плачебности его состояния. Честно признаться, что в случае с ребилдом мотора, я обращусь с данной темой к очень хорошему знакомому, ибо это тот самый вариант, который сделает лучше, чем бы сделал я сам себе. Я, конечно, перебирал моторы ни раз, справился бы и сам, но чет я очкую, как в первый раз, ведь мне нужны гарантии надежности. Человек внушает доверие) А теперь о свапе. 5vz. Ну а почему бы и нет, но. Уже пройденный этап. Свап излечит кучу проблем вокруг родного мотора в моем случае. Немного больше табун радужных пони, что тоже плюс. А если не 5vz? Как насчет 1FZ 4.5 (влезит ли он по длине, думаю, горя можно хапнуть). С 1GR, думаю, проблем будет меньше. Так или иначе это замена проводки моторной и эбу минимум в случае обоих моторов выше. 1UZ третий вариант. И с тем же геморром) Кстати, у 1GR из эбу можно ли вырезать иммо прошивой?) В общем, мы не ищем легких путей в данном случае! З.Ы. я в этом случае склоняюсь к полному геморрою с рядным 1FZ с переходом на катушки. А что думаете Вы по этому поводу: свап или капиталка? Что из бензинового еще на ум приходит, кроме описаных выше тойотовских моторов с мощностью не менее мощности 3vz? Обещаю подробный отчет в этой теме, как соберусь с мыслями и может, Вашей помощью в окончательном решении! -
Подходит ли последняя часть глушителя (под бампером) от дизеля на бензин 1fz-fe?? -
Всех приветствую! Как взял машину Toyota 4Runner так и мучаюсь с ней, а именно с топливной. Двигатель 1GR-FE, 2011 год. Теперь вылазят ошибки p0171 и p0174. То есть бедная смесь в обеих головах. Когда идёшь на обгон на трассе, жмёшь газ она как будто пытается заглохнуть, при переключении передачи с 4 на 5 она повышает обороты до 2-2,5 тыс. и с рывком переключает. До этой ошибки все было замечательно с переключениями. скажите пожалуйста, куда копать? Уже все перепробовано, форсунки, фильтр, насос. Не трогали только свечи, так как менялись не так давно и катушки. Так как их каждый раз проверяем на наличие повреждений.
-
Спрошу в этой теме- может ответят быстрее)) Нужно заменить ремень ГРМ на 2 UZ-FУ с VVTI. Вопрос- где?)) Может кто подсказать проверенный сервис? В прошлый раз менял в Альфа-Моторс на Головинке. Сейчас как-то очень неохотно отвечают и денег просят больше, чем официалы)) Я бы может и к официалам поехал, но у меня ближайшее Тойота Битца, а там ужасные правила, что машину надо оставлять у них на две недели пока запчасти едут.... Бред какой-то, но факт)))
-
Здравствуйте, уважаемые форумчане! Нахожусь в поисках 95-го Prado, предпочтительно рестайл, двигатель 5VZ, АКПП, европеец. Буду признателен за помощь в поисках.
-
Всем доброго времени суток. Подскажите дорогие форумчане как быть. Хотелось бы приподнять машинку на 2 дюймов 100 vx 2004 год рестайл. С задним мостом вроде все как понятно а вот с передом как быть что бы стоял и перед и зад в ровень. подскажите чем поднимается перед амортами или еще есть какойто вариант. стоят рычаги. Всем большое спасибо заранее. И всех с наступающим!!!!
-
Добрый день! Есть на данном форуме, представители дилерских центров? Сам нахожусь не в РФ, хочу проверить перед покупкой историю обслуживания автомобиля, который ввезли к нам в страну из России, к сожилению наши дилеры такой информации не располагают. Есть кто готов помощь с этим вопросом не без возмезно?
-
Фильм американский про тлк ищу ,там коллекционеры ,работа в шахтах, так рассказы ,был в вк ,потерялся ,наверняка здесь есть.
-
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/land_cruiser_prado/1093517836-f2e796bf/?sort=fresh_relevance_1-desc#block-pts Вот что увидел.Загорелся.Отговорите,а то на 80ку свою променяю. Просьба,кто имел подобное авто ,выскажитесь. И по регистрации -приехала из Армении.
-
Остатки продам , все новое и в упаковке BERKUT R15 - 3000 Зарядное устройство BERKUT SP-4N - 2350 Зарядное устройство BERKUT SP-2N - 1500 Зарядное устройство BERKUT SP-CAR - 1450 Ресивер Беркут АТ08 - 4200 Шланг подкачки с манометром -2500 Писать в личку или по телефону 89168пять8 7один57 -
Помогите кто разбирается стоит у меня вот эта заглушка вместо лямбды, решил поставить лямбду, но провода не особо совпадают подскажите - что к чему контачить?
-
На 185 сурфе 99 года проехал за день около 650 км по разнообразному ландшафту: горные серпантины, перевалы, скоростная трасса. Стоит ГБО 4-го поколения (метан). Так вот, после окончания поездки заметил не очень ровную работу двигателя. От чего это может быть? Клапана регулировал 4000 км назад, свечи менял на оригинал 6000 км назад, масло менял у дилера перед поездкой. Что интересно, на газу двигатель работает чуть ровнее чем на бензине... Кроме того, когда по приезду парковался заметил чуть более жесткие переключения акпп. Т. к. нахожусь далеко от дома и прежде чем доеду необходимо будет проехать еще около 800 км, интересует не застряну ли я на полпути? Или это все норма, просто я сам себя накручиваю? У кого-нибудь был подобный опыт?
-
Подскажите что может быть.. не включается полный привод на ТЛК80. раздатку сняли исправная, моторчик рабочий. провода от блока управления прозвонили целые..... где и может быть еще? мож кто сталкивался и как решить данную ситуацию? Щас грешу на блок управления включением полного привода... -
Неспешно ищу себе машинку LS 430. Рестаил после 03 года. С живым кузовом, бережной и заботливой эксплуатацией и подтвержденным пробегом... Можно ссылки кидать..
-
Добрый вечер коллеги!Такая проблема, подогрев заднего правого сиденья живет своей жизнь. При отключенном заднем блоке климата, начинает сам греть сиденье, через какое то время сам отключается, потом опять. Подскажите пожалуйста куда копать и что это может быть, первый раз с таким столкнулся?!
