Поиск по сайту

Парни всем привет! Поделитесь опытом. Кто какой и от чего мастырил доп радиатор для АКПП на 80 ку? Решил этим заморочится. Машина тяжелая , подготовленная, колеса 37 е. Лишним это не будет.

Каждый год, ближе к маю начинает свербеть во всех местах и начинаются моральные метания по поводу - куда податься этим летом? на самом деле идея путешествия 2020 была давняя и не связана с авто. Но вирусы и проблемы в авиации свели на нет всю подготовку последних трёх лет. Но ничего! Перенесём на следующий. предложение - выкладывать тут самые безумные идеи на тему- куда заглянуть летом? Что там интересного? И советы по маршруту. Конечно, думаю что предлагать можно все таки более менее реальные варианты. Проехать на Таймыр из Москвы наверно будет проблематично . Хотя? .... ? кто знает. затравку такую хочу кинуть. есть проработанный маршрут уже на это лето. Включает Русский север, онежский п-о-в, а так же доездинг до Мезени и переправу в ней на Восточный берег Мезени и далее вниз. Но! На север от Мезени есть зимник через Каменку и далее до Долгощелье. Есть кто местный? Там хоть теоретически можно летом попытаться до Долгощелье проехать? в инете ничего не нашёл. Только про зимние поездки. любая инфа была бы интересна. Всем спасибо

Приветствую! А куда (к чему ) крепится родной переключатель блокировок мостов. По фоткам в инете деталей нет, в машине примерял по-разному, все-равно, непонятно.

Продам тент-маркизу 2х2 метра + стенки к нему БУ 3 сезона. В хорошем состоянии два окна с маскитными сетками и дверь вход с маскитной сеткой Монтируется все 10 мин Цена: Маркиза - 12000р Стенки - 11000р Отдельно могу продать только стенки! Пишите в личку или звоните 8 925 505 43 восемь два Александр

Доброго времени суток! Продам моторчики блокировок переднего и заднего моста для ТЛК80. Данные моторчики продаю комплектом с косами, которые идут от них по низу кузова. Плюсом отдам кнопку-крутилку включения блокировок (от Сурф, Фораннер), может быть кому-то она будет необходима для подключения девайса. Моторчики стояли и работали на авто примерно 6 мес назад, причина продажи переход на пневмоблокировки. Задний моторчик покупался новым в 2015 году, летом 2019 года перебирался, мылся. Передний моторчик не вскрывался. Все в рабочем состоянии. По запросу в Ватсап могу сбросить видео, как все крутится. Цена комплекта 35 000 руб. Локально Владивосток. Отправлю любой ТК. +791Ч07Ч1759 (Павел)

Сварочный трансформатор "Русич-200 А Турбо 16А-25А..Диаметр электродов 2-5 мм.,хороший держак и крокодил земли. в нормальном рабочем состоянии. 2500руб Торг, самовывоз. За счет покупателя отправлю "Энергией" хоть на луну. Находтся : Москва ул. Обручева 21. Тел. 89I66O9II72 Сергей.

Одна из лучших работ по 130 что мне попадались свап на 5вз с ее же коробкой по кругу обвесот траил гир чуть-чуть немножко лифт и хоть в лес, хоть в озеро а как вам?

Я вырос в ОАЭ и соответственно рос в совсем других условиях и рынках. и вот приехав в россию я не могу сложить в голове эту мозаику. рассматривая простые цены на колеса (тк из-за небольшого дтп столкнулся лоб в лоб с этим) Ищу я старые bfg mt km1 32 их уж не так много осталось и из-за возраста они как правило в плачевном состоянии в среднем люди за них просят 25-30тр. у меня в голове такие цены вообще не укладываются. Новые bfg km2 32 в машазине стоят 11тр/шт (комплект +-40) что же это получается? Человек купил в свое время резину за 40, проездил на ней 5-7лет и теперь продает? или еще лучше купил Бу за 30, покатался и теперь снова продает за 30? общественное мнение - ... это его товар и его цена..., ... меня это вообще не касается... и тд я вам обьясню почему это касается всех и каждого - рано или поздно вам станет нужно одно колесо, одна дверь или одно крыло!!! И тогда вы поимете почему поощрение и/или закрытие глаз на оферистов вам выидет боком. (это просто пример, такая де ситуация с большинством запчастей на форуме, в сравнении с тем же авито тут цены на 30-50% дороже) в чем тогда смысл клуба вообще, если мы будем топить своих же? вот мой пример - я строю несколько 130 и 61 раннер. Само собой я снимаю много запчастей в давольно неплохом состоянии и я просто раздариваю запчасти или отдаю за символические деньги. Почему? Да потому что есть люди кому они нужны, а мне нет! (как пример мое обьявление с дисками на этом форуме я отдал комплект колес с дисками за 10тр, в то время как на подобный товар цены на этом форуме от 25тр) и вот чего я больше всего не понимаю - откуда политика толерантности? Почему людей откровенно наваривающихся на вас и ваших соклубниках никто не клеимит позором? Более того это запрещено правилами форума?

Добрый день! Есть на данном форуме, представители дилерских центров? Сам нахожусь не в РФ, хочу проверить перед покупкой историю обслуживания автомобиля, который ввезли к нам в страну из России, к сожилению наши дилеры такой информации не располагают. Есть кто готов помощь с этим вопросом не без возмезно?

Продам спутниковый телефон Telit SAT 550. Комплектность: родное зарядное 220 вольт, родное автомобильное зарядное, две батарейки. На одной заменены элементы питания, вторую покупал в 2015 году новой, не чего с ней не делал. Телефон рабочий, спутники ловит. На мониторе (экране) есть небольшие косяки в виде полосок при отображение символов. На качество связи не влияет. Причина продажи банальная лежит без дела. Цена комплекта 15000 р. Место нахождения г. Благовещенск Амурской области. Отправлю ТК за Ваш счет. Писать, звонить на номер 89098117788 или в личку.

Оригинальные, без повреждений, на фото с креплениями для велосипедов THULE ProRide 591 (могу продать по 6000 -новые абсолютно,так и не начали возить). Цена за рейлинги 8200 ,находятся в Челябинской области , отправлю ТК Луч,Кит(GTD),Энергия ,СДЭК , передам в руки в Челябинске,паковать умею,есть чем и во что... Тел .+7 три пять1 90два семь 499 ,Дмитрий.

Насидевшись за неполный месяц три раза на якорях рессор, не вольно задумался об улучшении геометрической проходимости машины. Поскольку раму осквернять сваркой не хочу, возникла мысль о SOA (СОА). Но занятие это хлопотное и долгое, да и минусы есть в виде существенного изменения центра тяжести. Может есть какие-то менее радикальные методы улучшения геометрической проходимости рессорной 70-ки, о которых я просто не знаю. Кто что скажет по этому поводу?

Рама от 72 Тойоты Лэнд Круизер а. Моторные опоры переварены под казет. Живая. Цена видится в 50тр. Телефон в подписи. Могу отправить ТК.

Всем доброго здравия уважаемые форумчане. Возникает вопрос... Пробовал ли кто проводить модернизацию передних ступиц путем подбора подшипников большего диаметра и расточки самой ступицы для надёжности? А то мне не внушает доверия внешний подшипник особенно когда диски с отрецательным вылетом и шины большего диаметра.

Продаю остатки пневматики, новая лежит давно. По одному продавать не буду. 12 тысяч за все что на фото. Пересыл почтой за Ваш счёт. Только один револьвер покупался за 25 тыс... +79241634241 есть ват саб, отправка из Якутии, Ленск. Если Москва или Новосибирск могу поменяться на хороший велосипед, на 16-й раме, без проблем доплачу, либо на велик хороший на возраст 7-12 лет.

Продажа багажника с диодными светильниками с короткого Прадо 90, реечный домкрат 3тн, танковые фары, рация с антенной

Продам фаркоп со своего авто! Простой,надёжный!Ничего не клинит!Покрашен матовой краской из баллончика!Обновляется так же за 5 сек.) Ставится в штатный бампер в родные отверстия за 10 минут! Цена 5555₽!В г.Нижний Новгород Отправлю Любой ТК(кроме ДЛ!!!) Конт.: 8(9О4)О572228 Андрей! Фото

Состояние видно на фото, шестерни целы, брал год назад под 70ку но руки так и не дошли, есть небольшой свободный ход вала на котором сидит тормоз и при размотке шестерня барабана подкусывает втулку на валу выше, видео и доп фото могу скинуть на вибер ватсап 8919 пять пять семь 0230. Пульт и блок соленоидов есть. Цена видится в 60 000р

Продам боди лифт на сурф 185, прадо 90-95. 10см. Цена 8000.Находится в г Тында. Отправлю ТК Энергия. т. 89145880740

Есть автомобиль TLC 76, на котором стоит эта система. Устанавливалась в московском сервисе "Бриткар". Кто-нибудь сталкивался с подобными системами? Интересует информация по компрессору, какой расход должен быть?

Всем привет!!! Многие из нас были в ситуации, когда машина едет под определенным креном, и нервы на пределе? В этот момент, все испытывали то чувство, когда задница лом перекусить может? Так вот, мы в рамках подготовки к Алтайской поездке, 6 категории, решили немного подкрепиться практикой. Мы провели, в некотором роде практическое занятие, для закрепления теоретических навыков. Понятно, что это своего рода "идеальные условия", машина в статике, ни ветра, ни тряски, ни каких побочных факторов, камушков и т.п. Креномер, и тот на телефоне, что уже, не смотря на все поверки перед измерением, дает определённую погрешность. Мы не преследовали цели сравнения машин, каждому пилоту надо было понимание его собственного авто. смотрите, комментируйте....

Комплект широких фендеров, пришли на машине с Японии. Владивосток, цена 30 тыс. телефон +79146912977

Добрый день. Случились так что срочно надо ехать на Родину ,в Чувашию. На поезде больше вероятность заразится наверное,хочу поехать на машине.(или по дороге могут арестовать) Хотелось бы узнать,уточнить обстановку на дорогах и городах которые я буду проезжать. Н-Юганск-ХантыМансийск-Советский-Ивдель-Серов-Чусовой-Пермь-Ижевск-Татария-Казань-Чувашия. У нас допустим в городе пока всё спокойно и на работу доезжаем на своих машинах и никаких облав не видел.

Рассказ-инструкция по бодилифту (поднятию кузова над рамой) ТЛК 100. Наша версия. Перед нами стояла задача: поднять кузов на 3 см, при этом оставить стандартные бампера. Вот так машина выглядела. когда приехала к нам: Загнали машину в бокс, составили примерный план работ и приступили к разбору автомобиля. План действий и на что стоит обратить внимание: 1) Отсоединить датчики АБС. иначе есть вероятность оборвать провода при подъеме кузова относительно рамы. 2) Отсоединить патрубок воздушного фильтра. 3) Снять аккумуляторы, решетку радатора, передний и задний бампер. 4) Отсоединить нижние крепления боковых щитков и снять патрубки с интеркулера (если он есть). 5) Выкрутить болт рулевого вала, но изначально не снимать его, что впоследствии позволит измерить на какую величину его необходимо удлинить втулкой из комплекта. Фото сделано после установки проставок между рамой и кузовом: 6) Открутить верхние и нижние крепления радиатора. 7)После необходимо добраться до болтов в салоне. Для этого необходимо снять боковые обшивки багажника, ковролин, пластиковые пороги и передние сидения. После откроется доступ к пластиковым заглушкам, которые нам и нужны. Изначально необходимо выкрутить страховочные болты в багажном отделении, после на них мы установим удлинители и установим обратно; далее откручиваем гайки с болтов опор кузова и приступаем к установке. 8) Подняв машину на подъемнике подставляем стойку под ребро кузова автомобиля, предварительно подложив широкую деревянную доску, чтобы избежать деформации металла: После того, как приподняли кузов относительно рамы, устанавливаем проставки на опоры. Для удобства сначала установили проставки под номером 2 и 6, которые крепятся к раме, и далее ставим капролоновые проставки под остальные опоры кузова. Стоит обратить внимание, что проставку под опору №5 следует устанавливать сразу вместе со всей стороной, которую вы приподняли, она хоть и не связана физически между кузовом и рамой. но после того, как вы опустите кузов на опоры, вам уже не хватит места для инструмента, чтобы потом открутить/закрутить данную опору. На фотографии показана опора №5: Опора №6: 9) Вставляем болты, наживляем гайки и повторяем процедуру с другой стороны автомобиля. В ходе работ периодически проверяем и осматриваем автомобиль, все ли открутили, не уперся ли вентилятор в диффузор радиатора, не забыли ли снять датчики АБС и т.д. 10) Установив все 12 опор - закручиваем все гайки и болты, доступ в салоне нам больше не нужен, поэтому собираем салон на место. У нас машина с дизельным мотором и МКПП, рычаг КПП и РК опустились незначительно, т.к. лифт всего 30 мм, поэтому в нашем случае изменять геометрию рычагов нет необходимости. При большем лифте у нас в комплекте есть специальный удлинитель РК, а рычаг МКПП в отдельных случаях (в зависимости от величины лифта) необходимо перегибать по месту. Если машина с АКПП - необходимо отрегулировать тягу от селектора до АКПП, родные регулировки позволяют это сделать. Собрав салон, убедившись, что с рычагами ничего делать не пришлось, переходим в подкапотное пространство. 11) Т.к. радиатор крепится к кузову, он поднялся вместе с ним, следовательно его нужно опустить вниз на расстояние равное лифту. Чтобы ничего не пересверливать и не переделывать, мы разработали новые крепления на основе оригинальных, но с коррекцией на величину лифта. Поэтому просто откручиваем родные крепления и ставим кронштейны от aziat-offroad. 12) Т.к. машина дизельная - у неё присутствует интеркулер, который тоже крепится к кузову. Есть несколько решений: а) Поднять пластиковый угол, который крепится к раме; б) Заменить патрубки на более длинные. в) Изготовить новый угол. который компенсирует нужную длину патрубков. В нашем случае, за счёт маленькой величины лифта мы пошли по первому варианту, сняли родное крепление, сделали новое и установили. В задней части установили проставку между пластиковым патрубком и рамой. Родной защитный кожух, за счёт своей пластичности без проблем встал в родные крепления без переделок. Так же можно будет использовать данный кронштейн и при лифте 50 мм, если перевернуть его наоборот. 13) Устанавливаем на место патрубок воздушного фильтра. При 3-5 см его длины хватает, при большем - возможно потребуется замена на более длинный. 14) Даже при лифте 3 см. если не отсоединить фишки датчиков АБС, есть вероятность их оборвать. Поэтому перед началом работ мы их отсоединили. Данный вопрос решается довольно легко - просто переложим провод. Немного отогнем родные зажимы, компенсируем необходимую длину и зажмем обратно, примерно как на фото: Вот так в стандарте: Вот так после: Устанавливаем фишку на место и проверяем, не натянуты ли провода. Если все в норме переходим к следующему. 15) Осталось решить вопрос с рулевым валом. Для того, чтобы не сбить положение руля и не порвать рулевой шлейф: а) Замыкаем руль, вытащив ключ из замка зажигания и немного прокрутив его; б) Ставим метки с обоих концов рулевого вала, примерно как на фото: в) Замеряем длину, на которую разошелся вал по шлицам. У нас для лифта 30 мм - вал удлинился на 15 мм. г) Втулка, с помощью которой мы удлиняем вал имеет длину 55 мм. Исходя из этого ставим метки на валу. Первая метка (средняя на фото) - та, где будет разрезаться вал; далее две метки на расстоянии 40 мм друг от друга (20 от центра). Разрезав вал, установив втулку по меткам, мы получаем разницу в 15 мм - то, что нам и нужно. По такой же аналогии делаем под любую другую величину. д) Обварив и покрасив - устанавливаем вал на место. 16) Основная работа сделана, осталось установить бампера. Если у вас установлены силовые бампера вам хватит регулировок, чтобы компенсировать величину бодилифта. В нашем случае бампера остаются стандартные, поэтому было решено также разработать новые кронштейны, чтобы не приходилось пересверливать родные отверстия для установки. Для заднего бампера мы сделали кронштейн по аналогии с оригинальным, переместив отверстия на величину 3 см вниз, тем самым подняв бампер на 3 см вверх. Откручиваем стандартное крепление, устанавливаем кронштейн aziat-offroad, и ставим бампер на место. Для переднего бампера необходимо поднять усилитель бампера. Для этого мы сделали специальные пластины, которые поднимают его на нужную вам величину. При установке данных пластин есть несколько нюансов: а) Наживите болты к раме и затяните их, верхний болт может немного деформировать место прилегания шляпки болта - это не критично и в пределах нормы. б) Сам усилитель имеет штампованную форму и сварочные швы, поэтому возможно неплотное прилегание усилителя к пластине, небольшие зазоры не критичны. Если в вашем случае сварочный шов большой, можете поддкоректировать его с помощью лепесткового круга. Убедитесь в хорошей затяжке болтов. На фото показано место возможного прилегания шляпки болта: Установив пластину, прикручиваем на болты усилитель бампера и ставим бампер на место в штатные крепления. 17) На этом наша работа закончена, осматриваем автомобиль, проверяем все ещё раз и наслаждаемся результатом! Вот так машина стала выглядеть после поднятия кузова на 3 см:

Все оригинал, все новое (если не указано что б/у). Итак, что входит в набор и примерная актуальная цена согласно exist'у: !б/у Книга по ремонту TLC80 0р. !Помпа 16100-19235 7500р. !Шрус внешний HDK под ABS 3000р. !б/у Диск сцепления 3000р. !Ремень клиновый натяжной 90916-02454 2шт 20000р !Ремень ГРМ 13568-19175 3500р. !Ролик натяжной ГРМ 13505-17020 4000р. !Подшипник ГРМ 31230-60181 4000р. !Натяжитель 13540-17011 2000р. !б/у Цапфа 43401-60041 5000р. !Фланец 43421-60040 3000р !Бронзовая втулка 90381-33001 2шт 3000р !б/у Подшипники ступичные большие 2шт 3500р. !б/у Подшипники ступичные маленькие 2шт 1500р. !б/у Шкворневые подшипники 2шт 1000р. !Шпилька ступицы 90250-07057 6шт 500р. !Сухарь ступицы 6шт 500р. !Шпилька поворотного кулака 90126-12005 5шт 500р. !Сухарь поворотного кулака 42323-60020 5шт 500р. !Прокладки регулировочные шкворней 1x50,4x20,2x10,6xб/у 1000р. !Прокладка корпуса подшипника ступицы 90313-93003 2шт 2000р. !Уплотнитель кулака 43204-60032 2шт+б/у 2000р. !Сальник коленвала 90311-95008 1500р. !Сальник полуоси передний 90310-35010 2шт 500р. !Сальник полуоси задний 90311-62002 500р. !Втулка амортизатора 90948-01004 2шт+2шт 500р. !Термостат с уплотнителем 90916-03089 1000р. !Болт переднего кардана 4шт 500р. !Гайка переднего кардана 4шт 0р. !Болт заднего кардана 4шт 500р. !Гайка заднего кардана 4шт 0р. !Щетки генератора 27370-75060 500р. !Прокладка редуктора переднего 42181-60080 2шт 1000р. !Прокладка редуктора заднего 500р. Шпильки передние 6шт 0р Шпильки задние 6шт 0р. Прокладка кулака 43422-60060 2шт 0р. Прокладка цапфы 43435-60020 2шт 0р Прокладка фланца привода 43422-60040 3шт 0р. Прокладка поворотной цапфы 43435-60020 0р Прокладка сальника поворотной цапфы 43436-60011 0р. Ограничитель кулака 2шт 0р. Прокладка воздушгого фильтра 17845-68030 0р. Уплотнитель воздушного фильтра 17841-68010 500р. б/у Сальник КПП 33505-60011 0р Втулка амортизатора 90099-32089 2шт 0р. Втулка тормоза 90385-10064 3шт 500р. Прогладка клапана ЕГР 25627-17010 0р. Надладка пружины 90387-08099 0р. б/у Стойка стабилизатора 48802-60030 2шт 500р. б/у Тормозные колодки задние дисковые 2шт 0р. б/у Втулки стабилизатора 2шт+2шт 0р Уплотнитель щеток генератора 27388-42010 0р. б/у Гайки колесные 0р. Гайка поворотного кулака 5шт 0р Шайба поворотного кулака 5шт 0р Шпильки колесные 6шт 0р. б/у Пробка сливная КПП 90341-18006 0р Стопор шруса 2шт 0р. Колпак ступицы передний 0р. Стопорное кольцо 90520-31007 2шт 0р б/у Стопорная шайба ступицы 2шт 0р. б/у Стопор ступицы 2шт 0р б/у Гайка ступицы 0р Кольцо уплотнительное 0р. Чехол КПП 46243-60040 3000р. Итого, если просумировать тянет на 60000 руб.(без натяжных ремней), отдам все сразу за 20000 руб. Удобный небольшой металлический ящичек куда все аккуратно помещается прилагается к набору. Можно по отдельности, по цене договоримся(продается только то что имеет цену, бонусы только в придачу к чему либо). Новосибирск, т. 8-913-902-42-72, E-mail: SiTravels@mail.ru Игорь Отправка в любой город по предоплате.