Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'Рама'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tacoma, Tundra
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • Магазин land-cruiser.ru
    • Общие вопросы по работе форумного магазина
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Группы продуктов

  • Форумная сувенирная продукция
    • Одежда
    • Наклейки
  • Leatherman мультитул
  • BERKUT
  • Воздушные отопители Eberspächer
  • Ресиверы и установочные комплекты
  • Грили O-GRILL
  • Компрессоры
  • Пуско-зарядные устройства
  • Аксессуары для грилей
  • Автомобильные зарядные устройства
  • Аксессуары для кемперов
  • Leatherman ножи
  • Экипировка 
  • Leatherman аксессуары
  • Прокат туристического снаряжения
  • Регистрация на 15-летие
  • Блокировки АРБ
  • Радиосвязь

Категории

  • Общие вопросы о работе форума
  • Вопросы по модерации
  • Вопросы по сообщениями и темам

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Откуда


Skype


Viber / WhatsApp


Телефон


Интересы


№ Вашей дисконтной карты клуба


Репутация


Имя


Машина

Найдено 504 результата

  1. Всем привет! В общем понесло меня во все тяжкие, настал черед ставить колеса побольше (сейчас 32 стоят, которых не хватает). А они, как всегда и у всех, не влазят. Мешают им кронштейны рамы, на которых стоят опоры кузова Посмотрел зарубежный опыт Американские товарищи просто срезают мешающую колесу часть этого кронштейна рамы и вставляют нужные колеса. Интересуют Ваши мнения: допустимо ли такое делать и какие плохие последствия могут быть? PS: Опыт взят отсюда, но мой IP-адрес там заблокировали, наверное из-за присоединения Крыма к России, поэтому читать и задавать там вопросы не могу.... http://www.toyota120.com/forum/showpost.php?p=181403&postcount=458 http://www.toyota120.com/forum/showthread.php?t=23472
  2. Доброго времени суток. Может кто сталкивался с данной проблемой и в состоянии подсказать наименее хлопотные способы ее решения. Есть автомобиль с документами и рама, со справкой о высвободившемся агрегате. Официальным, легальным путем замены рамы никто в гаи заниматься не хочет - находят тысячи причин отказать в процедуре, да и в целом, схема данной процедуры очень муторна и не временных пределов. От сего вопрос - кто имел дело с похожей ситуацией - что делать, к кому обратиться, куда занести? г. Москва synted@mail.ru Откликнувшихся заранее благодарю.
  3. Доброго времени суток! Уже несколько месяцев не спешно подбираю себе дизельный ТЛК. Начал выбирать с 100ки. Не нашел идеальный для себя вариант, то по железу сомнения, то цена или документы не устраивали. На данный момент бюджет вырос (до 2х лямов) и позволяет выбирать уже ТЛК 200 выпуска 2008-2009гг. Пересмотрел более 15 машин. Обнаружил несколько проблем: 1-я и самая главная для меня: Собственники практически 80% машин владеют машинами менее 3х лет. Соответственно попадают на налог на прибыли - 13%. То есть ни один владелец не хочет указывать реальную стоимость купли-продажи. А подписывать договор купли-продажи на 250.000 руб при стоимости машины 1.7-2 ляма уже я не готов. Хорошо знаком с проблемами при возможном расторжении договора или если авто в залоге или кредитное. 2-я проблема: Скрученный пробег. Такое ощущение, что у машин с пробегом менее 150-160тк. у ВСЕХ скручен пробег. Сегодня смотрел машину 2009г. указан пробег 100ткм. При более детальном общении владелец признался, что фактический пробег 160.000км. Так как он написан на этикетке которую меняют при смене масла. Но мне эта этикетка показалась довольно древней (очень уж она потрепанная и грязная), то есть я думаю реальный пробег скорее всего за 200.000 км. Продавцы сами признаются, что указывают малые пробеги в объявлениях чтобы не отпугивать покупателей. Данные по реальному пробегу и при встрече у капота вытянуть так же не представляется возможным. 3-я проблема. Ржавчина на нижних элементах подвески, рамы и пр. элементах машины. На разных машинах по разному... но не видел пока ни одной машины без ржавчины. У меня VW Passat B6 2009г. с пробегом за 230т. км. Машина гоняется по городу (45%), трассе (40%), гравийке (10%) и 5% по умеренному бездорожью (грунтовая дорога, редко поля и леса). У меня практически нет ржавчины вообще. Понимаю, что разные машины и разный металл. Но все таки хочется минимум ржавчины, так как планирую брать машину на долго. Из указанных технических проблем меня тревожит: 1- Если пробег у машины за 200т. км. то велика вероятность в скором времени нарваться на ремонт или замену турбин. Читал где-то что они хотят как раз где-то под 200т.км и чуть более. 2 - Коробка на ТЛК - японская Aisin. А ходят эти автоматы уже по собственному опыту тоже около 200т.км. На Passat на пробеге 190ткм ушла в аварийный режим. В итоге переборка в 90т. руб. Двигатель на ТЛК считается очень надежным и долгоиграющим. По этому с этим вроде проблем вообще не должно быть.. по идее. Все остальное: расходники, лобовое стекло, подвеска не дорогие для замены и не вызывают каких-то притензий. Просьба посмотреть фотографии и высказаться возможна ли такая ржавчина при указанных авто? Владелец этого авто заверил, что пробег авто менее 100ткм. Владелец этого авто указал пробег менее 160.000км При пробеге менее 160т км уже ржавеет рама из внутренней полости. Это вообще нормально? Возможно, что либо сказать по этим фотографиям об потенциальном состоянии и пробеге авто? http://www.mypassat.ru/tlc/200_1.jpg http://www.mypassat.ru/tlc/200_2.jpg http://www.mypassat.ru/tlc/200_3.jpg http://www.mypassat.ru/tlc/200_4.jpg http://www.mypassat.ru/tlc/200_5.jpg http://www.mypassat.ru/tlc/200_6.jpg У машины с фотографии все хорошо с документами и владелец готов указать полную стоимость машины. Но у машины есть несколько косяков крупные скол лобового стекла прям на уровне головы водителя и восстановленная после ДТП водительская и пассажирская задняя дверь (сказали покасательной прошло). Если средняя толщина ЛКП у машины было 5-6, то в месте восстановления доходит до 25-28. Капот видно тоже подкрашивался около 10. А главный глюк это очень громкий шум при включении кнопки обогрева двигателя и салона (при включении повышаются обороты и двигатель быстрее греется). Так вот при включении очень громкий звук.. вроде похоже на очень громкий шум трения неисправных роликов... но такое ощущение что там стоит 10 не исправных роликов и все визжат. При включении кнопки с открытым капотом я так и не понял откуда точно идет звук... но скорее ближе к центру двигателя, чем к роликам. Может кто-то подскажет, что это может быть и серьезная ли это проблема для ремонта? Заранее всем спасибо за прочтение моего сообщения и Ваши комментарии. Они мне очень важны.. так как покупать БУ машину за 2ляма немного стремно А брать новую за 4+ для меня не реально :(
  4. Продается рама TLC100 2003 год Дизель, левый руль, механика (под АКПП решается заменой траверсы), цвет серебристый (серый) Целая, не гнила, ездила по Орлу. В комплекте: - рама - ПТС - СТС - госномера - табличка подкапотная - страховка Стоит на учете на меня. Продажа по договору купли продажи ТС Цена - 450тр. Контакт - +7-903-166-94-57 (связь лучше через Ватсап или Вайбер - так быстрее отвечу) Возможна продажа всего шасси (задний мост с блоком, передний мост, рулевая, вся подвеска)
  5. Приказала долго жить моя сварка. Озадачился покупкой нового инвертора. Слышал (но не видел) что есть инверторы с пуско-зарядным устройством. Пробежал по городу, нигде таких нет. Нагуглил в 220В AIRLINE AJS-W-03 (проверенный магазин, заказывал уже там кой-чего) 12.200р. стоит. Выскакивал где-то и за 7.000р. Может кто пользовал что-либо подобное и может посоветовать? Интересует так же где можно взять.
  6. Ночь, грунтовая дорога в дали от дома ... начинает закусывать руль и появляется посторонний звук пропорциональный оборотам двигателя - ну вот ГУР накрылся ... а нет Частично разрушился правый кронштейн крепления двигателя на раме, что привело к смещению двигателя вниз и вперед - вентилятор начал задевать диффузор, а выпускной коллектор рулевой вал. Вообщем с деревянными костылями доковылял 800 км. до дома. Собственно вопрос, как лучше поступить в данном случае - срезать крепление полностью и приваривать новое (51401-35310 ?) или восстановить текущее и усилить ?
  7. Продам кузов 130ого. переварен с японца(только передняя панель) 70 000 Продам бампер hand-made+защита 7000руб. железо 2-4мм Рама 20000 гЕкатеринбург 79827о19495
  8. Продам кронштейны для изготовления фаркопа на 130-й (Сурф/Ранер)! 5.000 рэ пара, Краснодар, отправка т.к. "СДЭК", "GTD" ("КИТ")! В наличии 3 к-та! Сталь 16 мм, буксировочная петля - пруток 16 мм. Изготовлены по лекалам фаркопа заводского изготовления (Германия)! 8-918-233-47-00 (ватсап/вайбер), Гурген! Лучше писать на ватсап или звонить!
  9. Всех приветствую! по причине перезеда на новое ПМЖ продам, вышлю за очень недорого остатки донора 4Раннера 92г.в. всего и не припомню, по мере разбора гаража буду докладывать на форум, но то, что помню: раздатка цепная под тросик 3т.р кардан (только сам кардан без трубчатого фланца) длина 113см- 1т.р. приборная торпеда серо-синего цвета - 1тр бак под бензинку с насосом и топливомером - 2тр комплект печных воздуховодов под ЛЕВЫЙ руль 500р передний бампер рестайл ( не составной) чуток мятый, но выровненный 500р рама (скорее всего придётся резать)... 10т.р. - при резке кусок оценивайте сами... любой элемент кузова - от 100руб (задняя арочная часть подгнившая) есть 3 литых диска от старого Ссанг-Йонга (фирменное литьё) R15 6*139 вылет не помню - 500р штука задние пружины - по 100 р и много всякого.... вопросы, торг ПРИВЕТСТВУЮТСЯ!!! отправлю ЖДЭ в любой регион тлф +7988 178 92 45 Евгений территориально - г. Ахтубинск астраханской области фоты выложу позже или по запросам...
  10. Продам б/у подушки кузова(почти полный комплект),не хватает передних нижних,подушки ещё в приличном состоянии. Находятся в Великом Новгороде.Подробные фото каждой(ечли надо)отправлю на почту.Цена 3000 р.
  11. Добрый день! Вышла такая ситуация, что приехали подушки (опоры рама-кузов) без втулок и болтов. По оригинальному каталогу заказывать - еще месяц-полтора ждать. Возможно у кого-то есть размеры и требования жесткости и/или болты и втулки я мог бы найти в магазинах побыстрее в этом случае, либо у кого-то завлялось лишнее и мне могли бы это в Москве за бесценок продать?
  12. IgorNVR

    Оригинальная заглушка на раме

    Из альбома: Заглушки рамы TLC60

    Внешний вид оригинальной заглушки на раме

    © IgorNVR

  13. Из альбома: HZJ 76 подготовка

    Дополнительная траверса крепления защиты раздаточной коробки и монтажный кронштейн 2-х галонного Ресивера пневмо-систепы Устанавливается на штатные резьбовые рамы, повторяет форму траверсы РК
  14. Predator

    GEDC0827.JPG

  15. Rubber Paint предоставляет услуги и товары по покраски автомобилей защитными покрытиями Скидка держателям карт Land-Cruiser.ru: 10-15% Контактная информация: 89150079977 Адрес: г. Москва, ул. Байкальская, 1/3 стр. 4 Интернет страницы: https://rpcentr.ru/ http://r-p-g.ru/ Контактное лицо: Роман
  16. Срочно продам кузов на раме toyota hilux surf 130 92 г. 2lt. Пробег реальный не более 200000 все узлы в шокирующе отличном состоянии (были, пошли мне донорами))) Цвет серый. Рама в прекрасном состоянии, (реагентов и всяких солей не видела, любые фотки закину) кузов не гнилой, днище, арки как новые, битый правым бортом, но сделан очень качественно. Геометрия не пострадала, но красить надо. С люком (разбит упала сосулька). Двери, крылья, капот, борт, бампера проданы. Без доков, но знаю человека у которого они остались номер на раме как с завода). Цена 25000р.или обмен на псп в папском калибре. С данного автор осталось очень много всего, спрашивайте. 89121311366 Игорь
  17. При переносе переднего моста и соответственно его поворота,возник вопрос по углу кастора,сколько он должен быть градусов в норме? На буржуйских сайтах пишут,что 4-6. Кто делал,кто сталкивался?
  18. Продам в Москве фаркоп на сурф 130 Вместе с фаркопом два передних Японских ветровика. Все на фото. 5000р.
  19. Куплю 80 комплектации VX, дизель ,левый руль, в не убитом состоянии. Основные требования к раме и кузову, они должны быть не битые и не крашенные. Документы должны быть в порядке. Автомобиль не должен быть конструктором и распилом. Бюджет покупки зависит от состояния машины. В общем ищется приличный сток.
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.