Поиск по сайту

Продам капот на 185 кузов. Цвет синий, без вмятин. Необходимо покраска после неудачной полировки (заматован). Цена 5000 руб. Фото по запросу. +79055265050 Денис

Меняю капот от 185 4runnera с "ноздрёй" на такой же "без ноздри". Цвет желательно серебро (чтоб не красить хотя бы первое время). В регионы не отправляю, ездить на машине без капота желания нет. Москва и ближнее подмосковье. Кто заинтересуется - звоните +7 9О5 522 II B9 Денис.

продам двигатель 5vz стоял на сурфе, был перегрев и пробило прокладку в одном цилиндре,двигатель был заменен, а этот на продажу можно целиком ЦЕНА-10Т.Р. можно по запчастям.пишите.тел.89031265123б билайн.или 89773329366 теле2.стас.

продам не полный комплект ,нехватает сателлита блокировки цена 4500 руб тел, 89527411782 дмитрий,

Брал контрактный , на 70-ку , не подошло, даже ставить не стали ! Сказали современный ! Транспортной отправлю!

На днях будет разбираться двигатель 1KZ-TEi с сурфа 1999г. пробег около 400 т.км. Пока есть все навесное. Подробнее в личку, а лучше по телефону 89184026008 Антон

Собственно сабж в заголовке. 10000 рублей. Находится в Нижнем Новгороде. Отправлю в любой город. Тел. 8 961 630 66 83. Сергей. Фото есть, но сюда по размеру не влезают, а с планшета обрезать никак. Вышлю на электронку.

Продам ПРУЖИНЫ OBK для Prado 95, сурф 185 передние новые в коробке. Заказывались по вину прадо 3,4л. Цена 4000р. за пару. Сот.: +7 9222 542-восемь-шесть-семь

Продаю: б/у пружины ,на прадо 90 с дизелем кд, перед ,зад +2дюйма фирмы олдмен 4тыр перёд,4 тыр зад Амортизаторы перёд,зад айронмен +2дюйма 4тыр пара Площадка под лебёдку в штатный пластиковый бампер 15тыр Блокировка TJM в комплекте с компрессором ARB и жгутом проводки 45тыр Все устанавливалось два года назад покупалось у Петяры (кроме площадки под лебедь) Сейчас машина приведена в стоковое состояниие и выставлена на продажу з/ч больше не нужны.За это время дальше сугроба на обочине не съезжала. Всё находится во владимирской области.89209458028 Дмитрий

Всем Доброго дня! Меня зовут Олег, я из Екатеринбурга. Сразу скажу этим не занимаюсь и деньги таким образом не зарабатываю! Все только для себя любимого! Имеется мысль притараканить мост в сборе с беспробежного Прадо 90-95 и раздербанить его на запчасти. Предполагается покупка у проверенных здесь людей! Все вы их прекрасно знаете! Либо обсудим Компании, которым вы доверяете! Покупка моста планируется в ближайшие 5-8 дней! Закончить обсуждение хотелось бы до пятницы, край до конца недели! Хочу узнать кому, что надо и оценить выгоду!? Мне самому нужен только чулок и стаб (если будет прицеплен), ну может быть с ручника мелочевка. Все остальное может пойти в продажу по сходной цене! Однозначно будут полуоси и редуктор. Возможно будут (в зависимости от наличия): суппорта, диски тормозные, колодки тормозные, трубки тормозные, шланги тормозные, датчики АБС (как проверить их работоспособность х.з, может быть осциллографом?), все что связано с ручником (колодки, тросик, пружинки всякие, рычаги, тяги, "трещетки"), тяга Панара, линки (не думаю что удлиненные). Могу сам купить. Можем в складчину (сразу возникают вопросы). Можете Вы купить, а я себе чулок заберу за вменяемые деньги! Отправить куда-угодно видимо сейчас не проблема. Ни разу этим не занимался, так что у меня к вам будут уточнения, прошу не пинать! Показать потроха после разбора кому-то здесь в ЕКБ, тоже не проблема! По состоянию-все со слов продавца и по фото!!! Возможно найдется человек рядом с продавцом, который подтвердит состояние. Как мост разберется, также будет мнение спеца и фото! Только сразу предупреждаю-если договорились, то никаких соплей после!!! А иначе репутация Ваша будет ниже плинтуса! Я же человек слова и дела! Несмотря на то, что здесь я недавно! Думаю ни Вам ни мне это не нужно! Выслушаю предложения, как укрепить мою репутацию в Ваших глазах, если есть сомнения! Хотя конечно она складывается за годы! Итак, какие мысли, предложения (можно с ценами)? Хотелось бы общаться здесь, у всех на виду! И мне и Вам гарантия от непоняток!

Продам интеркуллер со всеми патрубками,есть впускной коллектор и заслонка ... Все датчики на куллере в наличии стоял на 130-м сурфе, но он от 90-го прадо, и подойдет на 185-й цена 4000р

По причине непрекращающихся экспериментов и очередного перехода на другую высвободились для продажи: 1. Комплект амортизаторов Profender для Prado 95 и Surf 185 лифт +2" Передние амортизаторы MONOTUBE WITH RESERVOIR 2.0 ABTS-6607A50 имеют выносные резервуары (субтанки) для закачки азота, что позволяет регулировать жесткость амортизаторов путем изменения давления газового подпора. Такая конструкция и азот позволяют амортизаторам выдерживать тяжелые нагрузки, сохраняя при этом оптимальную рабочую температуру. Данные амортизаторы имеют регулируемую по высоте чашку под пружину. Задние амортизаторы MONOTUBE ABMG-6007P50 имеет те же характеристики, что и MONOTUBE WITH RESERVOIR 2.0, только газовая камера встроена в корпус амортизатора. Преимущество - не нужно искать место для установки резервуара. Настройка амортизаторов производится тем же путем - подкачка производится в корпус амортизатора. Наружный диаметр корпуса 53 мм Поршень с тефлоновым покрытием 46 мм Износостойкий полированный шток 20 мм Разборная конструкция для ремонта и восстановления Если под рукой нет азотной установки, то можно «заправить» воздухом на шиномонтаже, главное условие – сухой воздух. Задние амортизаторы имеют небольшой дорожный пробег около 4500 км. Передние - не устанавливались. Полный комплект по цене ДВУХ передних амортизаторов!!! =30000 р 2. Комплект бодрых задних амортизаторов Monroe Adventure Артикул D8343. Однотрубная конструкция. Полностью исправны. 95% дорожного использования. Два по цене одного! =1800 р. 3. Пружины Tough Dog для Prado 95 и Surf 185 Комплект из четырех австралийских пружин "Tough Dog" для небольшого лифта: 2 шт. х TDC971S Передние пружины комфортной жесткости (под штатный бампер), лифт +25мм 2 шт. х TDC973S Задние пружины комфортной жесткости. Разрешенная нагрузка до 300 кг. Лифт +25мм Прошел на этих пружинах 25 тыс. км. 95% дорожного использования. Четыре пружины по цене двух! =10800 р. Отправлю ТК из Екатеринбурга Связь через ЛС или тел. 8-9oЧ-5Чl-б6-5б Виталик

Рулевые тяги Prado 90, 4RUNNER 185, Surf185. Рулевые тяги 45503-39075 по 2500 1шт. Наконечники правый и левый всего 2 шт 45047-39215, 45046-39335 комплект 3000руб

Продам контрактный ТНВД 1KZ-TE снят с мотора с пробегом 54000 км. Находится в Красноярске, отправлю ТК. Цена 15000 руб.

Пока "колхозил" антенну, перестали работать поворотники .Предохранители целые. Надо ехать, что делать.

Прошу помочь разобраться в выборе сепаратора. Как выбрать, на что обратить внимание и как правильно подцепить в топливную магистраль? У кого как и где закреплён под капотом? (Фото приветствуется) Ответившим спасибо!

Друг заказал ТНВД, правда на хайс, но не важно, двигатели одинаковые у нас. Пришел немного другой по виду, датчик температуры топлива стоит на верхней крышке, на наших сбоку, клапан SPV какой то здоровый и другая фишка, но это переделаем. Блок резимторов другой,он единый и подходит всего три провода вместо 2 по 2 на наших. Я прицеплю фото табличек обоих насосов. Вопрос: подойлет ли пришедший насос вместо старого? Нужны ли какие то дополнительные меропричтия?

D включил поехал разгон хороший до 80 и более ,после долгих больших оборов тяга теряется газ в пол скорость 80 обороты 2 тысячи и потихоньку всё меньше и меньше , начанаешь останавливаться машина глохнет , после заводится чуть по хуже

Здравствуйте! Подскажите, кто знает, какое напряжение согласно мануала должен давать генератор двигателя 1KZ-TE Surf 185? Мой генератор даёт 13,5-13,6 В без нагрузки и с полной нагрузкой одинаково.

Передняя пара 4.88 как новая,29 шлицов. практически не работала ,езжу в основном на заднем,поменял двс и перешёл на 4.3 15 т.р есть и флянец 2т.р. 8961 850 21 98 Сергей Краснодар.

Продам светодиодные доп фары, стояли на ТЛК-80 на переднем бампере - светят отлично. Имеют водоподготовку - проверено бродами и сибирской тайгой. Территориально г.Новокузнецк. Тел. 8913 один три четыре 23 сороктри. Отправлю ТК. Цена видится 7000 руб - пара.

Возникло желание отреставрировать водительское сиденье, т.к. валик боковой поддержки просел и потерял форму и назначение.[attachmentid=72096]

Вот, нарыл таки хоть какую-то инфу по комплектациям Сурфа 185! Вроде народ интересовался. My Webpage Может есть тут кто перевести грамотно может?

Здравствуйте, коллеги. С радостью вливаюсь в команду раннеро-сурфоводов, принимайте Ранер куплен для построения экспедиционника, но до строительства никак не доходит, все борюсь с разными глюками. Прошу помощи. Итак коротко про машину, Затем вопросы. Toyota 4 Runner, 2002 гв., 5VZ. Оснащен VSC. в 2006 г. приехал из США в Москву (КарФакс показывает пробег 133000 миль на момент выезда из Штатов). в 2009 г., в Москве на одометре - 110000 миль. Т.е. Российская история машины весьма мутная. Складывается ощущение что ее разобрали (возможно разбили) а затем собрали из донорских частей. Т.к внешний вид и состояние некоторых агрегатов (сайленты подвески с развальными втулками, корпуса раздатки и АКПП) - почти совершенно свежие. Но практически везде видны следы вмешательства, (мотор, передний редуктор, шрусы и т.п.) Подкапотная табличка отсуствует. Хотя весь кузов залеплен еще заводскими наклейками с ВИНом. Возможно полезная кому-то история о нагреве мотора (сдесь находил похожую, но про предыдущий мотор): ** Я обнаружил в моторе отсуствие (буквально был вырезан) термостата (мотор долго грелся). Покупка и установка нового привели к катастрофе. При работе с термостатом двигатель начинал очень быстро перегреваться. Стрелка температуры уходила в красную зону. После долгих мытарств ( попытки выгнать пробку, замены термостатов, замена помпы и так далее ) выяснилось: До меня двигатель вскрывали (причина неизвестна) - При сборке перепутали местами прокладки ГБЦ, зажали головкой провод датчика детонации (однажды он перетерся, и машина стал еле-еле тянуть, потребляя 30 литров.) и еще всякие косяки. - При сборке использовали старые прокладки и т.д. Вобщем собирали - лишбы он 100 км проехал, а там будь, что будет. - Для АКПП был установлен отдельный радиатор - проволокой привязан прямо к сотам основного радиатора - какой -то маленький, левый. Очевидно, что иначе АКПП бы жутко грелась, так как конструктивно АТФ подводится к основному радиатору, и в нем обретает нужную температуру. Я купил все необходимы новые прокладки, сальники, заглушки. Мотор собрали качественно. Работает. Печка греет хорошо. Остался маленький вопросик - стрелка температуры после прогрева стоит на 1 мм ниже среднего положения. Нормально ли это? До переборки, при установке в систему термостата, в те краткие моменты когда стрелка еще не начинала движение в красную зону - она была РОВНО посередине. ** Вопросы: 1. Периодически (может несколько раз в день, может раз в два дня и т.д. и т.п.) - загорается ЧЕК ( CHECK ). (закономерностей не выявлено, есть маленькое подозрение, что влияет изменение влажности атмосферного воздуха, но возможно это самообман). Сбрасывается либо сканером, либо обнаруженной опытным путем "шаманской" комбинацией - 4 раза включить на 10 сек зажигание, с 5 секудными паузами между включениями, и затем завести мотор. В последнем случае ЧЕК гаснет - но ошибка в системе остается, сканер ее затем считывает. Ошибка - "НАГРЕВ ДАТЧИКА ВОЗДУХА". Именно так. дословно. Цифрового кода не записал, когда загорится в очередной раз поеду к мастеру и запишу. Когда горит ЧЕК отключается система стабилизации ( VSC) и (Трекшн контроль). Купил и поставил новый ДМРВ ( датчик массового расхода ) - в тот же день ошибка появилась вновь. Где рыть? 2. Периодически (при каждом 3-ем или 4-ом или 5-ом нажатии на педаль тормоза, не зависимо от движения или стояния автомобиля) громко работает насос тормозной системы (тот что под гидроаккумулятором тормозухи). Тормозная не уходит. Прокачивалось. Тормозит вроде совершенно приемлемо. АБС работает. Если на заглушенном моторе качать педаль, то через примерно 20-30 (много) качков она встает колом. Гидроаккумулятор наполняется под крышу. При включении зажигания - насос все откачивает в систему. Тормозные диски имеют минимально допутимую толщину (по учебнику), колодки нормальные. Почему так часто жужжит и щелкает ( отрабатывает ) насос (практически постоянно при движении по городу)? Если это ненормально, то Где рыть ? 3. После срабатывания в процессе езды антипробусовочной системы ( VSC ), затем, на стоящем автобмобиле, у задних колес (с обоих сторон) отчетливо слышен стрекот (похож на звуки самой АБС, когда она работает в режиме антипробуксовки или просто типа швейной машинки). Такое ощущение, что после срабатывания антипробуксовочная система "зависает". Также сразу после движения если подойти к задним колесам чувствуется "характерный" "запах тормозов." Хотя запах - может быть это особенность машин с АКПП, у меня это первый автомат, не знаю. Тормозные барабаны НЕ горячие совершенно. Первый раз это заметил после движения по жидкой грязи, возможно раньше просто не обращал внимания. Что это? Как устранить? 4. Каков обычный расход для этих моторов.? Режим езды спокойный. У меня получалось без термостата, до разборки мотора, на трассе - 12. В городе - 18. Сейчас (зима) в городе около 23. 5. На стоящем автомобиле при поднятии обротов выше 2300 начинается ссильная мелкая вибрация и гул. Очень явно ощутима именно в салоне. Под капотом, на двигателе почти не ощущается. Под машиной на корпусах коробки и раздатки тоже мастера чего-то необычного не замечают (может быть им просто не хочется). Но гул с вибрацией явные и очень неприятные. На рукоятке раздатки он тоже ощущается. Проявляется Одинаково и при нейтральном положении селектора АКПП и в нейтральном положении раздатки - при любом положении селектора АКПП. Кроме того при работе на холостых (в основном на D, т.е. под нагрузкой) появилась и прогрессирует потихоньку вибрация. Т.е. подергивания авто. В первые недели владения автомобилем небыло. Переключение с парковки на D - частенько происходит с ощутимым рывком. Иногда - при включении D машина практически не дергается, включается мягко.. Ни масло ни фильтра в АКПП еще не менял. Поменял только в мостах и раздатке (Шеврон, 75w-90) 6. Микро отчет по лифту, возможно будет полезен: Перерыл форум, принял решение лифтоваться всетаки фирменным комплектом. Выбрал ОМЕ Пружины передние: ОМЕ 882 ; Аммортизаторы передние: ОМЕ N91S (стандарт); Пружины задние: ОМЕ 892; Аммортизаторы: ОМЕ N86 (стандарт); Удлиннял задние тормозные шланги. ДОВОЛЕН. Достаточно комфортно, при этом прекрасно управляемо. Пустая машина поднялась на 6-7 см (замеры от ступицы до арки крыла). Раньше из комплектов пользовал Добинсон, так вот - OME однозначно комфортнее. Добинсон жестковат. 7. Пока машина была на подьемнике, решил "поехать" на предмет всяких звуков со стороны вращающихся элементов. Т.к. зима включен полный привод. Начинаю потихоньку "ехать" - а крутятся только задние колеса. Удивился. Тогда включил межосевую блокировку (нажал кнопку - иконка замигала) - стали круться все. . До этого в такой же ситуации РАВ4, 1-й кузов, (МКПП) весело крутил всеми колесами безо всяких блокировок. Руками задние колеса крутятся совершенно легко. Передние - с усилием. В процессе езды по дорогам однозначно ясно что передний мост работает. Кстати в морозы из под пыльников шрусов (и внешних и внутренних) повыдавливало смазку, много - чтобы это значило? К чему готовиться? Спасибо! Извините за большой объем текста, накопилось. Ну и старался писать так, чтобы для ищущих в дальнейшем поиск давал результаты.

Пробивало заднюю подвеску и были убиты передние амортизаторы. Купил усиленные пружины OBK и на перед и на корму. Посоветовал знакомый продавец. Амортизаторы на перед родные тойотовские, зад - KYB - тоже обычные. Маркировку передних пружин не помню, но передок поднялся ~на 3-4 см. Нормально. Задние 48231-6A890HD, да да именно 6A890, а не 6A850. Сравнил со стоковыми - выше на 0,5 витка. И что-то корма уж больно сильно приподнялась и машинка смотрится не гармонично. Фары лепят вниз и по ощущениям что-то сильно неустойчива машинка стала. Отсюда для меня вытекают 2 вопроса: 1. Чем отличается пружины с маркировкой описанной выше ? 2. Как опустить задок :-) Один из вариантов пружины от араба. Но для меня не факт, что машинка опустится. Попробуйте переубедить. Кто на новенького ? [attachmentid=39558]