Поиск по сайту

Звук появляется только при включенных хабах. Раздатка может быть заблокирована или нет. При заблокированной раздатке и выключенных хабах звук не появляется. Я не заметил закономерности в появлении звука. Рулежка, ускорение и т.п. никак не влияют на его появление или отсутствие. Тональность зависит от скорости. Остановка его прекращает, и следующий припадок наступит через нефиксированное время. Сопровождается незначительной вибрацией в ноги. Что может быть? ЗЫ: хабы механические

Здраствуйте! Подскажите пожалуйста. У меня пикап 1989г двиг 3L ГП 4,3, штатная резина. Буксирую прицеп с тормозами 1700кг на дальние расстояния, крейсерская скорость 75 км/ч по навигатору. Хочу поменять прицеп, новый прицеп будет весить 3500кг. Задача довести крейсерскую скорость до 90 км/ч и с более тяжелым прицепом. Возможно ли решить эту задачу заменой ГП на 5,29 или 5,71 ?

после нескольких прыжков, кажется, сбился развал, колеса сверху завалены внутрь. сам чулок на глаз и на просвет, вроде ровный, хотя не уверен. где в москве или области можно промерять и сразу выронить чулок?

Всем привет. При ремонте ступицы столкнулся с загадкой. Хабы электрические. Проморгал, как рассыпался внешний подшипник, все приварилось там как надо. Обойму его аккуратно срезал болгаркой, прогнал резьбу на оси поворотного кулака (цапфе), приступил к сборке. Запрессовал внутренний подшипник, сальник, набил смазки, поставил на ось. Приступил к внешнему подшипнику. С усилием одел его на ось цапфы, после него уплотнительное кольцо и гайку. Крутил до упора, пока кольцо не уперлось в буртик цапфы (там, где резьба кончается). Люфт по оси остался примерно 1-1,5 см. Убираю кольцо, кручу просто ступичную гайку, она полностью прижимает, запрессовывая, всю ступицу, т.е. упирается во внешний подшипник и нормально прессуя его. Кольцо по каталогу Гайка после предыдущего коллапса с рассыпавшимся подшипником и пробегом в таком состоянии около 600 км сохранила свои плоскости и привалочные поверхности (хоть и выглядит непрезентабельно) Без кольца, как писал, гайка поджимает всю ступицу нормально Что делать с этим уплотнительным кольцом? Просто расточить его и не парится? Так же не ясно, нужно ли ставить контрящую шайбу после ступичной гайки и контрящую гайку? Или их функцию выполняет контактное кольцо, которое так же имеет внутренний выступ для паза в оси повротного кулака? При разборке узла я не увидел вообще никаких контргаек и контрколец, может, их не было. Третий раз меняю подшипники, но в предыдущие разы просто не обратил на это внимания, т.к. не было перемолотых металлических частей подшипников и деталей хаба.

Есть задумка увеличить лифт ТЛК78, 1KZ-TE, АКПП. Но тут возник вопрос о возможных проблемах с карданным валом, крестовинами, а также подшипникам РК и редуктора моста, которые могут возникнуть при неровных углах изгиба крестовин кардана на ТЛК78 при лифте. При какой величине лифта заднего моста надо начинать думать про кастомные задние рычаги чтоб исправить угол наклона редуктора?

Всем привет, возник такой вопрос: Можно ли задний дифлочный редуктор с ТЛК Прадо 90,95 воткнуть в задний мост ТЛК Прадо 78 (естественно предварительно заменить главную пару)? Все таки бюджетней выходит в 3 раза.

Подскажите ,или может у кого есть стоковый KZJ78 . интересует длинна передних амортизаторов в нормальном состоянии(на машине)

Начало гореть сцепление. Требуется замена. Машина еще не разобрана. Известно, что прадо 78 с 1кз имеют маховики демферные и нет. Диски сцепления у них поэтому разные(с пружинами и нет). Вопрос, какой маховик стоит на прадо 78 с двигателем 2lte мкпп. демпферный или нет? Авто для японии.

Собственно, поглядев на не особо длинный кардан, угол этого кардана и прочую хурму, подумал, что всё это отстой. Особенно в свете того, что машина лафетная, то почему б не воткнуть передний 8" назад? Угол разом человеческий становится, крестовина, опять же, с грунтом меньше встречается. Кто-нибудь болел тем же? З.Ы. Через что ищу занедорого передний дифф с 4.5 парой.

Всем привет!!! Подскажите пожалуйста, можно ли поменять местами передний и задний редуктор? Авто - 77 кукурузер.

Пробег 53000, вчера по приезду в Питер послышался хруст в правом переднем колесе. Меня это удивило, т.к. колодки я менял месяц назад. Снял рядом с домом колесо, а ступица качается градусов на 10! Снял хаб, под ним вроде всё и похоже, но по-другому. Стопорной шайбы не видать, зато в ступице куча пятых железок. Попробовал отвинтить гайку, но не удалось. Вроде её ничего не держит, но по внутреннему диаметру у неё сделано 12 пазов, так два из них забиты чем-то металлическим. Что это - совершенно не понятно. На схеме запчастей всё нарисовано совсем не так, как выглядит в реальности, а ремонтного мануала для ступицы с автоматическим хабом я не нашёл. К сожалению, заняться машиной смогу только в воскресенье, а в понедельник надо возвращаться в Москву. Поэтому вопроса три: Что это за хрень с гайкой, как оно должно быть на самом деле? Может вы знаете какой-нибудь сервис, который сможет меня принять в воскресенье? Если я не починюсь, дотянет ли это колесо до Москвы или окончательно отвалится по дороге? P.S. Кто мне говорил, что подшипники не надо класть в ЗиП, что Тойоты не ломаются? P.P.S. Колёса 32", всё остальное штатное.

Доброго времени. Может кто подкажет - как организована схема у трехосников семидесяток? так же как у гелендвагенов - с проходным средним мостом? или каким-то другим образом? ну и самое главное - где его - этот средний мост возможно найти...

После продажи авто остались следующие запчасти: Колодки задние TLC100 1000р NiBK PN-1411 Колодки тормозные дисковые передние TLC100, 1500р Плита TRD на место номера. 300р Гайки колесные TLC100. 20шт + 3 запасных. Состояние нормальное. 1000р Ремкомплект ГУР Тойота 04446-60130 1200р Накладка педали Тойота 31321-YE010 200р Втулки стабилизатора Тойота 48815-60121 2шт, 1000р Пыльник шруса Тойота 75430-N0336 + хомуты и стопорные кольца. 1000р Сальник полуоси моста Тойота 90310-58003 500р Территориально г.Томск т. 89 050 89 40 50

Господа, а есть ли отличия в форме сигнала на тахометр у KZT-E и просто KZT? Т.е. нужно ли для KZT покупать тахометр от Европейки?

Т.к. я уже окончательно запутался в видах и подвидах наших КПП. Я задам простые вопросы. Можно ли установить КПП R150 (33030-3D401) от 4Runner 1996-02 с движком (3RZFE или 5VZFE) на KZT заменив колокол? Что еще нужно заменить для ее установки?

Соратники, здравствуйте! Подскажите, одинаковы ли фланцы и отверстия на карданах 80-ки и 70-ки?

Товарищи, есть несколько вопросов по обслуживанию РК. МКПП G52, РК полостю механическая. 1. Из под детали, указанной красной стрелкой сочится масло. Что это за деталь и как устранить утечку? 2. Так же подтекает масло из под сальника кулисы РК. Подскажите, на месте его можно заменить? С какими трудностями придется столкнуться? Отодвинется ли без проблем рычаг от штока, что бы снять пыльник и извлечь сальник? Спасибо!

После частых бродов, глубоких луж быстро начинает шуметь и выходить из строя выжимной, при разборке подшипника выяснено, что виной этому коррозия от попавшей внутрь воды, вот было бы здорово, если бы можно было набивать смазку не снимая КПП, место и конструкция узла это позволяет. Кто нибудь задумывался о подобном?

Входные данные: есть 2 ркпп - от автомата (родная) и от механики (взял на замену своей). На механике подшипник входного вала 90363-35020 имеет на внешней обойме стопорное кольцо, на автомате же подшипник 90363-35022 такого кольца не имеет, однако конкретно у меня после подшипника идет шлифованая шайба толщиной 2,1мм, её номера я не знаю, как не знаю должна ли она там быть по заводу. Её функцию вижу в регулировке вылета подшипника для упора внешней обоймы в ответную часть адаптера а так же обеспечение необходимого зазора между сальником передней крышки ркпп и подшипником входного вала. Вопрос - отличаются ли размерами подшипники и как будет сочетаться подшипник 90363-35020 с автоматным адаптером. Может кто сталкивался?

Всем доброго времени, коллеги! Извиняюсь, если уже спрашивали! вопрос такой! машина прадо 90. 1КД порвало передний редуктор. Пара 41-10. каталожный номер 41110-3D180. нашел от 5vz, с таким же передаточным числом, но каталожный номер другой 4111035790. вопрос. Они все таки одинаковые или есть отличия и от бензинки на трактор не подойдёт?

В рамках сотрудничества с Land-Cruiser.RU интернет-магазин компании Легион-Автодата предоставляет участникам форума скидку 10% на книги раздела Toyota 4x4 по купону CP-KAJVM-LQUY1PR. Чтобы воспользоваться купоном, при оформлении заказа нужно в поле "Код купона (если есть):" ввести CP-KAJVM-LQUY1PR и нажать "Ок": Увеличить Книги раздела Toyota 4x4: Toyota Land Cruiser 100/105 1998-2007 Рестайлинг 2003 диз. 1HZ(4,2)&1HD-T(4,2)&1HD-FTE(4,2) Серия ПРОФЕССИОНАЛ. Экспл. ТО. Ремонт (Каталог з/ч для ТО) В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Toyota LAND CRUISER 100 / 105 1998 2007 гг. выпуска, оборудованных дизельными двигателями 1HZ (4,2 л), 1HD-T (4,2 л с турбонаддувом) и 1HD-FTE (4,2 л с турбонаддувом и электронным управлением). В издание включены сведения по моделям Toyota Land Cruiser 100 / 105 с 2003 года выпуска. Подробнее... Toyota Land Cruiser 100/105 1998-2007 Рестайлинг 2003 диз. 1HZ(4,2)&1HD-T(4,2)&1HD-FTE(4,2) Серия Автолюбитель Экспл.ТО. Ремонт(Каталог расходных з/ч) В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Toyota LAND CRUISER 100 / 105 1998 2007 гг. выпуска, оборудованных дизельными двигателями 1HZ (4,2 л), 1HD-T (4,2 л с турбонаддувом) и 1HD-FTE (4,2 л с турбонаддувом и электронным управлением). В издание включены сведения по моделям Toyota Land Cruiser 100 / 105 с 2003 года выпуска. Подробнее... Toyota Land Cruiser 100 / Lexus LX470 1998-2007 Рестайлинг 2002 с бенз. 2UZ-FE (4,7 V8) Серия ПРОФЕССИОНАЛ 2 части. Экспл. ТО. Ремонт В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Land Cruiser 100 и Lexus LX 470, оборудованных бензиновым двигателем 2UZ-FE (V8 4,7 л). Подробнее... Toyota Land Cruiser 100 / Lexus LX 470 1998-2007 Рестайлинг 2003 с бенз. 2UZ-FE (V8 4,7 л) Серия Автолюбитель. Экспл. ТО. Ремонт В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Land Cruiser 100 / Lexus LX 470 1998-2007 гг. выпуска, оборудованных бензиновым двигателем 2UZ-FE (V8 4,7 л). В издание включены сведения по моделям Toyota Land Cruiser 100 и Lexus LX 470 с 2002 (2003) годов выпуска. Подробнее... Toyota Land Cruiser 80,81GX/VX и (70/73/75/77) 1990-1998 диз. 1PZ(3,5) 1HZ(4,2) 1HD-T/1HD-FT(4,2). Серия Автолюбитель. Экспл. ТО. Ремонт В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Land Cruiser 80, (81 GX/VX), а также серий 70/73/75/77 1990-1998 гг. выпуска с левосторонним и правосторонним рулевым управлением, оборудованных дизельными двигателями 1PZ (3,5 л), 1HZ (4,2 л), 1HD-T (4,2 л с турбонаддувом) и 1HD-FT (4,2 л с турбонаддувом, системой рециркуляции отработавших газов (EGR), 24 клапана). Подробнее... Toyota Land Cruiser 80 (81GX/VX) 1990-1998 с бенз. 1FZ-F(4,5), 3F-E(4,0) и 1FZ-FE (4,5). Экспл. ТО. Ремонт В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей TOYOTA Land Cruiser 80 (81 GX/VX) 1990-1998 гг. выпуска с левосторонним и правосторонним рулевым управлением, оборудованных бензиновым карбюраторным двигателем 1FZ-F (4,5 л 24 клапана) и бензиновыми двигателями с распределенным впрыском топлива 3F-E (4,0 л) и 1FZ-FE (4,5 л 24 клапана). Подробнее... Книга Toyota FJ Cruiser/4Runner с бенз. 1GR-FE(4,0) Серия Автолюбитель. Экспл. ТО. Ремонт В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию полноприводных автомобилей Toyota FJ Cruiser / 4Runner, оборудованных бензиновым двигателем 1GR-FE (4,0 л). Подробнее... Toyota HiLux/Surf, 4Runner 1995-2002 с диз.1KD-FTV(3,0) и бенз. (2,7), 5VZ-FE (3,4) Экспл. ТО. Ремонт В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Toyota HILUX SURF / 4RUNNER 1995-2002 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями 3RZ-FE (2,7 л), 5VZ-FE (3,4 л) с распределенным впрыском топлива и дизельными двигателями 1KZ-TE (3,0 л), 1KD-FTV (3,0 л Common Rail) с турбонаддувом и электронным управлением. Подробнее... Toyota Hi Lux/Surf, 4Runner 1988-1999 диз. 2L(2,4), 3L(2,8), 2L-T(2,4), 2L-TE(2,4), 1KZ-T(3,0) и 1KZ-TE(3,0) Экспл. ТО. Ремонт В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей TOYOTA Hilux, Hilux Surf, 4Runner 1988-1999 гг. выпуска с правосторонним и левосторонним рулевым управлением, оборудованных дизельными двигателями 2L (2,4 л), 3L (2,8 л), 2L-T (2,4 л с турбонаддувом), 2L-TE (2,4 л с турбонаддувом и электронной системой управления двигателем), 1KZ-T (3,0 л с турбонаддувом) и 1KZ-TE (3,0 л с турбонаддувом и электронной системой управления двигателем). Подробнее... Toyota Hi Lux/Surf, 4Runner 1988-1997 бенз. 3VZ-E (3,0), 3Y (2,0), 3Y-E (2,0) Экспл. ТО. Ремонт В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей TOYOTA Hilux, Hilux Surf, 4Runner 1988-1997 гг. выпуска с левосторонним и правосторонним рулевым управлением, оборудованных бензиновыми двигателями 3VZ-E (3,0 л), 3Y (2,0 л) и 3Y-E (2,0 л). Подробнее... Toyota Land Cruiser 200 с 2007 бенз. 1GR-FE (4,0 л), 2UZ-FE (4,7 л) и диз. 1VD-FTV (4,5 л). Серия Автолюбитель. Экспл. ТО. Ремонт (Каталог з/ч для ТО) В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Land Cruiser 200, оборудованных бензиновыми 1GR-FE (4,0 л), 2UZ-FE (4,7 л) и дизельным 1VD-FTV (4,5 л Common Rail) двигателями. Подробнее... Toyota Land Cruiser 70 & Prado 71/72/73/77/78/79 1985-1996 диз. 2L/2L-T/2L-TE (2,4), 3L (2,8), 1KZ-T/1KZ-TE (3,0). Экспл. ТО. Ремонт В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей TOYOTA Land Cruiser 70 Prado (в т.ч. 71/72/77/78/79) 1985-1996 гг. выпуска с правосторонним и левосторонним рулевым управлением, оборудованных дизельными двигателями 2L (2,5 л), 3L (2,8 л), 2L-T (2,5 л с турбонаддувом), 2L-TE (2,5 л с турбонаддувом и электронной системой управления двигателем), 1KZ-T (3,0 л с турбонаддувом) и 1KZ-TE (3,0 л с турбонаддувом и электронной системой управления двигателем). Подробнее... Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002 с диз. 1KZ-TE(3,0) и 1KD-FTV(3,0). Экспл. ТО. Ремонт В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Toyota LAND CRUISER PRADO 1996-2002 гг. выпуска с левосторонним и правосторонним рулевым управлением, оборудованных дизельными двигателями с турбонаддувом и электронным управлением 1KZ-TE (3,0 л) и 1KD-FTV (3,0 л Common Rail). Подробнее... Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002 с бенз. 3RZ-FE(2,7), 5VZ-FE(3,4). Экспл. ТО. Ремонт В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Toyota LAND CRUISER PRADO 1996-2002 гг. выпуска с левосторонним и правосторонним рулевым управлением, оборудованных дизельными двигателями с турбонаддувом и электронным управлением 1KZ-TE (3,0 л) и 1KD-FTV (3,0 л Common Rail). Подробнее... Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2009 бенз. 3RZ-FE(2,7), 2TR-FE(2,7), 5VZ-FE(3,4) и диз. 1KD-FTV(3,0) Серия ПРОФЕССИОНАЛ. Экспл. ТО. Ремонт В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию леворульных и праворульных автомобилей Toyota Land Cruiser Prado, оборудованных бензиновыми двигателями 3RZ-FE (2,7 л), 2TR-FE (2,7 л), 5VZ-FE (3,4 л) и дизельным двигателем 1KD-FTV (3,0 л Common Rail). Подробнее... Lexus GX470 / Toyota Land Cruiser Prado 120. Модели 2002 – 2009 гг. выпуска с бензиновыми двигателями 2UZ-FE (4,7 л) и 1GR-FE (4,0 л). Руководство по ремонту и техническому обслуживанию. Серия "Профессионал". В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Lexus GX470 и Toyota Land Cruiser Prado, оборудованных бензиновыми двигателями 2UZ-FE (4,7 л) и 1GR-FE (4,0 л). Подробнее... Lexus GX470, Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2009 бенз. 2UZ-FE(4,7) и 1GR-FE(4,0) Серия Автолюбитель. Экспл. ТО. Ремонт В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Lexus GX470 и Toyota Land Cruiser Prado, оборудованных бензиновыми двигателями 2UZ-FE (4,7 л) и 1GR-FE (4,0 л). Подробнее... Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2009 бенз. 3RZ-FE(2,7), 2TR-FE(2,7), 5VZ-FE(3,4) и диз. 1KD-FTV(3,0) Серия Автолюбитель. Экспл. ТО. Ремонт В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Land Cruiser Prado, оборудованных бензиновыми 3RZ-FE (2,7 л), 2TR-FE (2,7 л), 5VZ-FE (3,4 л), и дизельным 1KD-FTV (3,0 л Common Rail) двигателями. Подробнее... Toyota Land Cruiser Prado 150 c 2009 бенз. 1GR-FE(4,0) 2TR-FE(2,7) и диз. 1KD-FTV(3,0) Серия Автолюбитель. Экспл. ТО. Ремонт (Каталог расходных з/ч) В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Land Cruiser Prado, оборудованных бензиновыми 1GR-FE (4,0 л), 2TR-FE (2,7 л) и дизельным 1KD-FTV (3,0 л Common Rail) двигателями. Подробнее... Lexus LX570/ Toyota Sequoia / Toyota Tundra с 2007 бенз. 3UR-FE(5,7) Серия Автолюбитель. Экспл. ТО. Ремонт В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию полноприводных автомобилей Lexus LX570 и Toyota Sequoia/Tundra, оборудованных бензиновым двигателем 3UR-FE (5,7 л). Подробнее... Книга Toyota Sequoia/Tundra 1999-2007 с бенз. 2UZ-FE (4,7 л) и 5VZ-FE (3,4 л) Экспл. ТО. Ремонт (Каталог з/ч для ТО) В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту полноприводных автомобилей Toyota Sequoia 2000 2007 гг. выпуска и Toyota Tundra 1999 2006 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями 2UZFE (4,7 л) и 5VZ-FE (3,4 л). Подробнее... TOYOTA двигатели 1KD-FTV, 2KD-FTV. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию. Серия "Профессионал". В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию дизельных двигателей 1KD-FTV (3,0 л), 2KD-FTV (2,5 л), устанавливаемых на автомобили с правым и левым расположением рулевого колеса: Fortuner KUN5#, 6# (c 2005/01 г.); Fortuner KUN5#, 6# (c 2011/06 г.); HiLux KUN1#, 2#, 3# (c 2004/08 г.); HiLux KUN1#, 2#, 3# (c 2011/06 г.); Hilux Surf KDN185, KDN215, Land Cruiser Prado KDJ9#, 12#, 15#; HiAce S.B.V. KLH1#, 2#; HiAce / Regius Ace KDH2##; Dyna / ToyoAce KDY2##; Подробнее... TOYOTA ДВИГАТЕЛИ 1PZ, 1HZ, 1HD-T, 1HD-FT, 1HD-FTE Устройство, техническое обслуживание и ремонт. В руководстве дается подробное пошаговое описание процедур по ремонту и техническому обслуживанию дизельных двигателей TOYOTA 1PZ (3,5 л), 1HZ (4,2 л), 1HD-T (4,2 л с турбонаддувом), 1HD-FT (4,2 л с турбонаддувом и системой снижения токсичности), 1HD-FTE (4,2 л с турбонаддувом и электронным управлением двигателя). Подробнее... Toyota двигатели 2L, 2L-T, 2L-THE, 2L-TE, 3L, 1KZ-T, 1-KZ-TE Устройство, техническое обслуживание и ремонт. Переработано и дополнено. Подробнее... Toyota двигатели 2L, 2L-T, 2L-THE, 2L-TE, 3L, 1KZ-T, 1-KZ-TE В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию бензиновых двигателей Toyota 2L (2,4 л), 2L-T (2,4 л), 3L (2,8 л), 5L (3,0 л). Подробнее... Как модернизировать Головки блока цилиндров для увеличения мощности двигателя В книге приводятся советы экспертов по модификации головок блоков цилиндров для повышения мощности и крутящего момента четырехтактных двигателей. Описаны оборудование и инструменты, применяемые при модификации впускных и выпускных каналов, клапанов, седел клапанов. Включен обзор распределительных валов, систем выпуска, питания и зажигания. Приведены конкретные примеры модификации головок блоков цилиндров некоторых двигателей. Авторы имеют большой опыт работы по модификации головок двигателей спортивных автомобилей. В предлагаемой Вашему вниманию книге, в доступной форме, изложены основные приемы по модификации головок блоков цилиндров. Подробнее...

Продам две пары карданов, можно по отдельности. мерились в сжатом состоянии. шлицевые нормальные, в крестовинах небольшой люфт. один был с 80-ки турбодизель акпп 91 г. - передний 83 см (4000 рублей); задний 105 см (6000 рублей). Комплект 9000 рублей. второй был с 100-ки турбодизель акпп 2003 г. - передний 73 см (4000 рублей); задний 105 см (6000 рублей). Комплект 9000 рублей. Находятся Северный Казахстан. отправлю ТК Энергия, КИТ (Кашалот), СДЭК, ДжетЛогистик. Все ТК на отправку работают несмотря на карантин. Александр. +7-778-876-семьдванольпять. Пишите лучше в личку, бываю на сайте каждый день.

Всем привет просле дербана машины hilux surf 2lte 94 год остались следующие запчасти АКПП + раздатка 25т.р ГБЦ 15 задний кардан 6 Стартер 5 чулок задниего моста 3 ГТЦ 5 бак 2 руль 2 рычаг верхний передний 1 Ступицы по 5 (с дисками и заглушками) суппорт правый 2 диски R15 с зимней полуживой резиной 10. Осмотр г. Сергиев Посад отправка деловые линии/энергия/пэк фото и телефон по запросу!

Добрый день! После снятия всего нам необходимого с бензиновой 80 много чего осталось, может кому-нибудь пригодится. Мост передний с блокировкой 40 000 рублей Мост задний без блокировки 25 000 рублей Раздатка fulltime от VX (наличие КОМ посмотрю - выложу) рулевой редкутор 10 000 (их 2 шт лежат в запасе) Есть еще отдельно 2 передних редуктора (продадим любой, но только ОДИН): с блокировкой 25 000 без блокировки 15 000 Еще диски есть неизвестного мне производителя (см фото), отдам по 1 500 за штуку. так же есть задние форточки открывающиеся (сдвижные) и детали верхней части салона (потолок и т.д.) Рассмотрим варианты обмена запчастями (тоже от бензиновых 80) Мой телефон 9ОЗ 657 17 7З Все находится в Нижнем Новгороде Могу отправить транспортными компаниями ЖелДорЭкспедиция, Энергия, ПЭК... P.S. У меня в ближайшем окружении очень много бензиновых 80, поэтому периодически появляются б/у детали, новых тем плодить не буду, выложу тут.

Toyota Land cruiser HZJ77 АКПП в раздатке стук при переключениях и подвывание на ходу подскажите подходит ли от LJ78 KZJ78 с виду одинаковые.