Поиск по сайту

Парни приобрел тоже мечту своего рода. Тойота Таун айс 2ст. 1992г. Проблема пока в одном, не могу воткнуть заднюю передачу, не назаведеном двигателе и на заведеном , втыкается легко, но надо поймать положение рычага, втыкается без хрустов но надо искать. Подскажите с чего начать? P.S по чему раньше не обращал внимания на такой автомобиль

Приветствую всех! Настало время поменять диск сцепления заказывал из Владивостока, по отзывам знакомых остановил свой выбор на Exedy, заказал комплект: корзину, диск и выжимной подшипник. Поменял все подошло отлично. Но на вид диск показался хлипковат. Итог через 500 км при запуске изредка стал появляться посторонний звук при запуске двигателя. Посмотрел на яме, звук идет от диска сцепления именно в момент запуска, дальше при работе или при выжиме сцепления шумов нет. Неприятный момент. Пока решил ездить так, но в оборот заказать новый диск. Кто что порекомендует? И еще вопрос, когда заказывал первый раз диск Exedy, хотел купить усиленный, сказали что усиленных не бывает на данную модель машины. Так ли это или может у кого есть маркировка усиленного? Прикладываю фото старого диска что стоял и маркировку нового.

Всем привет Когда снимали КПП, порвали пыльник,находящийся на рычаге переключения передач, который закрывает сверху стопорную пластину и шар. Коробка H151F. Подскажите пожалуйста, как его поменять? . Пыльник номер 33555-60100 , продается отдельно, значит и как-то меняться по идее должен.

Интернет магазин "Автозапчасти от А до Я" Любые автозапчасти на любые авто... Скидка держателям карт Land-Cruiser.ru: -3% (+ система скидок от суммы разового заказа) При регистрации в разделе Автоклуб указывать -land-cruiser.ru и номер карты Контактная информация: +7-906-747-25-25 (+ватцап, телеграм) Адрес (+ координаты): точка самовывоза Москва, Азовская 28а стр.1 Интернет страница: https://azzap.ru/ Контактное лицо: Виталий

Продам за 5000р Автоматный безпробежный, передний кардан.Шлицевая в идеале Совсем без люфта. Находится вЧереповце. Длинна 755мм в сжатом состоянии.

Все владельцы дизельных тойот с мкпп знают , слышали или сами на своей машине имеют проблему гремящей механической кпп . Часто грохот этот появляется после замены сцепления . Вот ко мне приехала 70ка с 2лте с такой проблемой . До меня на машине меняли три раза сцепление на разных сто и один раз разбирали-собирали саму коробку . Результат - на ХХ от коробки такой звук , как будто она сейчас развалится . В общем решил я попробовать победить эту проблему. Снял коробку - стоит корзина новая экседи и новый диск экседи . Немного по-изучав тему и пораскинув мозгами , решил купить просто оригинальный диск по вин авто . Мысль такая - на машине же с завода коробка не гремит . Но тут возникла засада - машина с Литвы , вин 17 значный , руль правый ( был ) , вин в каталогах не бьется . В общем методом научного тыка решил купить диск 31250-26182 . Диск этот оказался чуть больше диаметром и в корзину вставал в притык , думаю корзина экседи , стоящая на авто чуток не для этого авто , так как диск по рабочей зоне маховика подходит точь точь . В общем решено было сточить диск , так как не было гарантии , что результат работы будет положительным и не хотелось тратить лишние деньги на покупку корзины , в багажнике итак уже одна лежала . В общем уменьшил диск в диаметре на 10 мм и поставил на авто . Завел и ТИШИНА !!! Не поверил по началу , думаю прогреется , загремит . Но нет , тишина. А вот видео и по нему понятно , почему диск не дает греметь коробке . Как видим , диск экседи очень жесткий , а диск тойота 31250-26182 имеет мягкий демпферный диапазон . Обратите внимание на разницу в пружинах у обоих дисков. Как известно , дизеля на хх работают довольно жестко , какими бы исправными они не были , в итоге не равномерность работы дизеля передается через жесткий диск первичному валу мкпп , который начинает стучать по вторичному валу и в итоге коробка гремит как ведро с болтами. Диск тойота , благодаря своему демпферу , сглаживает всю неравномерность работы дизеля и в итоге коробка работает тихо , на радость своего хозяина. Подозреваю что подобные диски есть и на 80ки и 100ки и возможно не только в оригинале . Надо просто их найти в каталогах .

Доброго всем! Подрастает дочка, сейчас 16 лет, рост маленький, в маму. Спортсменка (рукопашный бой, 6 лет уж махачем занимается))), учится нормально, со мной катается типа штурмана. На моём ездит, но тяжело ей, великовата кольчужка))). Думал, думал какую машинку ей взять, надумал Самурая. Так сказать на вырост, права через 2 года. А я как раз за это время подделаю её. То что жёсткий догадываюсь. Интересует доступность запчастей. Буду благодарен за информацию.

для переделки сцепления на ставшую турбовой дизельную 80-ку давно был куплен комплект Маховик + Корзина под 300 мм диск сцепления. Наступило время установки и тут выяснилось при внимательном рассмотрении что: - Отверстий в маховике для прикручивания к коленвалу 10 штук вместо 8 на движке 1ХДТ. Это от бензиновой 105-ки маховик и он не подходит ? ((((((((((( а ведь под него куплен диск Исудзовский 300 мм под коробку 150 с 21 зубом первичного вала.(((((( и новый выжимной.( Теперь это всё нужно продать и купить от турбодизеля ? А с какого подходит ? 100; 105; 80 ??? Какие года ?

Продам движок навесным, с коробкой и раздаткой с ездовой машины! РК - фулл-тайм Все работает как часики, заводится в любой мороз без проблем! Пробег на сегодняшний день - 388ткм. Машина в одной семье с рождения и передана мне по наследству)))))) Документы по необходимости, скину обратившемуся. Нахожусь в Кемерово, вместе с двигателем и машиной!! При пробеге в 300ткм была поднята голова для замены колпачков, прокладок, сальников, распылителей, клапанов и пр. На вопрос механику - может кольца или вкладыши поменять? Я был послан в сад, с тем, что еще через 300ткм. надо будет еще раз померить, и, тогда МОЖЕТ БЫТЬ поменять! Продаю с колес, поэтому можно приехать, посмотреть, послушать, понюхать, пощупать и т.п. Причина продажи - установка 6,2 V8 Ценник за все вижу - 170 тыров. 89ОЗ9ЧО-б777 892З52I-6766 Алексей

Парни вопрос. моя коробка умирает. с 1 ШДТ. Шестерни на накате гудят, синхроны залипают. Найти такую по адекватной цене неподварачивается, но есть коробка с ШЗ за гуманную стоимость. То что встанет это точно, все взаимо вставляемо. разница в первых двух передачах. У ШЗ они короткие. Вопрос. Как сильно что то поменяется, на сколько слабее ШЗ товская коробка ШДТной. Или все нормуль. Нужен опыт ребят кто сталкивался сэтим.

Вот собираю запчасти для переборки мкпп и в каталоге не нашел прокладок между половинками корпуса кпп. Там их нет и ставить на герметик или я не там ищу? Подскажите кто знает.

Ищется 100ка в хорошем ухоженном состоянии. Желательно с историей обслуживания. Пробег желательно, чтобы отслеживался по документам (чеки, заказ-наряды) Может кто продаст, или знает кто продаёт. Звоните, +7 923 366 8008 Виталий.

Предстоит замена сцепухи.Диск в порядке(не уведён и пружины не болтаются).На замену фиридо какой донор нужен? И толщина какая нужна в идеале?Поделитесь инфой пож-ста , кто имеет .

приветствую. нужно поменять легковушку в семье. сегодня ездили по салонам смотрели. ездить будет жена. пробег в год 10-15 тысяч. бюджет около 600. сзади два детских кресла. Хотелки: кондей.привод лучше передний,коробка механика ,просвета побольше( живем за городом). понравилась киа венга. и поло седан.понимаю что машины разного уровня, но уже чуток каша получается от впечатлений. еще в мыслях скатать посматреть сузуки сх4 или шкоду. хендаи както невпечатлили. рено оставило ошушение дешевки. митсу как-то никак. принимаю любые советы. машина хочется желательно новой, но возможно и корректировка в сторону 2-3 года,

Всем привет. Недавно стал счастливым обладателем TLC Prado 90 MT 3.0 KDF.Однако, как выяснилось, не таким уж счастливым.Пока перегонял машину, звук издаваемый коробкой на 2-ой и 3-ей передаче, стал раздражать.По прибытию заехал на сервис, скинули коробку, а там ........ тихий ужас. Оба вала, какой-то подшипник и какая-то ступица накрылись медным тазом.....Чё делать-не знаю.Может подскажете.Заранее спасибо.

здравствуите.я новичек на форуме ,вопрос такой. имеется ln107 мкпп g52 колеса симекс 35 за год убил две коробки на данный момент прикупил r151 от ln130 . облазил весь форум таких тем не нашел.подводные камни переустановки?карданы,глушитель,траверса?

у меня такой вопрос, а можно ли поставить хаббы в задний мост??? чтобы получить передне приводного сурфа?

Всем здрасти! У меня такая проблема! У меня Прадос 95, 1998 года(араб), Парт таим, МКПП, при включении переднего моста появляется шум и машина тормозит, ну вернее туго начинает ехать и если не газуешь то вообще останавливается!Знаю точно что шумит подшипник хвостовика переднего кардана, снимал кардан и и крутил хвостовик есть небольшие перекаты и шум! Вопрос в чем проблема? Появилось это не давно! уже 2 года катаюсь на этой машине и проблем не было! Подскажите пожалуйста а то умники всякие советуют всякую хрень! Заранее благодарю!

Нужен экспедеционник, в планах поезди на Волгу, Карелия, Алтай, Байкал пррисматриваюсь по бюджету к 80 ке, но не совсем могу понять какая комплектация, блоки , и т.п. мне нужно, на что обращать внимание при покупке, пока определился только с типом двигателя - дизель. Прошу помощи и советов от бывалых. Не закидывайте камнями так как новый в этой теме.

Уважаемые форумчане, проштудировал много материала, но полного ответа на возникший вопрос не нашел. Ситуация следующая, недавно стал счастливым обладателем моего первого 130 сурфа с мертвым мотором 3VZ на АКПП с механическим подключением 4WD (через рычаг). При замене мотора были решено купить сразу в сборе с МКПП и раздаткой, но был упущен момент с системами подключения передка. Нынешняя раздатка идет с системой Part-time add, то есть подключается с кнопки. Как понимаю, перед подключается пневматическим путем, с помощью специально блока, стоящего под магнитофоном, у меня таковой блок отсутствует. На данный момент ищу пути решения данной проблемы, как срастить две этих системы, и имеет ли смысл покупать блок управления 4вд, если перед на старой системе подключался не пневматическим путем (или я что-то не понимаю). В общем, если кто-то имеет какие-либо соображения, или имеет опыт подобной переделки, прошу помочь новичку ни только на форуме, но и в нашем не легком деле сурфоводов. Заранее спасибо!!!!

Приветствую!!! Случилась беда, появились щелчки в коробке. Понятное дело что надо ремонтировать. На днях буду снимать и узнаю вердикт, но чувствую ценник на запчасти будет немал, искал в старых темах , в поиске шерстил но не нашел как определить модель коробки по вину/фрейму, помогите люди добрые.

добрый день !!!!!подскажите хороший комплект замены сцепления в сочетании цена качество и если можно номера деталей Есть ли подводные камни при замене???? на что обратить особое внимание что еще попутно поменять????? спасибо!!!!!!!!!!!

ТЛК105 1999г, Дизель. Попробую описать изначально, чтоб проще было диагностировать. Пришлось долго катать с убитым переднем мостом, зазоры в трансмиссии были такие, что вывесив колесо спереди, можно было вращать колесо на 45 градусов и только потом упиралось на начинал вращаться кардан, сзади все отлично, люфтов небыло В новогодние праздники полностью перетряхнул оба моста с заменой аммортизаторов, сальников, подшипников, полуосей, редукторов, главных пар. В общем все теперь стоит новое, плюс был установлен лифт комплект от Офроад клуба на 4 дюйма и пружинки от Влада. Люфт в мосту пропал и все бы должно стать отлично, да черта с два. После этого, обнаружилась следующая проблема: При разгоне, хоть до 140, все вроде бы отлично, но! как только медленно отпускаешь газ и машина только начинает переходить в накат, появляется мерзопакостный гул, на скоростях выше сотни, он очень громкий и становиться боязно, что что то может развалиться. При этом вибрации особо не наблюдаю, т.е. на карданы не похоже. Есть подозрение, что либо центральный диф и подшипники в раздатке, либо коробка. Может кто сталкивался и может подсказать более точнее, а то до лета не успел перебрать, а сейчас на долго машину загонять на дифектовку как то обломно, у нас и так лето всего 2 месяца.

Приветствую! Пришло время менять сцепление, пробег 280 тыщ. Хотелось бы заодно уменьшить усилие нажатия на педаль. Машина эксплуатируется в городе, в пробках к вечеру левая нога отваливается. Может пружину на притягивание поставить, или сцепление какое усиленное? Пока планируется поставить диск, корзину и выжимной AISIN CTX-107, DTX-136, BT008

Была куплена в Тюмени, кот в мешке, как оказалось- дохлый кот Мы поставили ее на боевой УАЗ с движком 2лт, 7 месяцев колхозили, обкатка проходила на 2 этапе ЧСО Когда приехали и вскрыли механик был удивлен, что мы вообще приехали(((( умерла давно: в муфте 1-2 передачи нет куска и сухариков с пружинками, вилка сточилась, все синхронны умерли, большая нехватка зубов на валах(((( По мкпп известно: 5ст,стояла на мостовом хайлюксе 160 кузов , 2л, 1985-1991 механизм переключения раздаткой находится на кпп На раздатке 2 тяги: включение заднего привода и переключение полный-понижайка, раздатка вроде шестеренчатая Помогите определиться с маркировкой мкпп! Спасибо!