Поиск по сайту

Всем привет. Кто-нибудь катает такие шины? Хотелось бы узнать ваше мнение, отзывов мало о ней.

Всем доброго дня! Нужен совет. Есть такая проблема, в грязи, при спуске давления до 1 атмосфера, колеса очень часто разбортируются. Это уже прям бесит. Диски - штамповки шириной 10J, с отрицательным вылетом, резина 295/70/17 (33"). Машина тяжелая, prado 120, груженый весит около 3 т. Вопрос, может диски слишком широкие для такой резины и легко слетают, поэтому? Имеет смысл поменять на 8J? Как вообще минимизировать разбортировку (не считая бедлоков и таерлоков)?

Cъездил на самую крутую выставку по подготовке автомобилей к путешествиям! Выставка проходила в Бад-Киссингине, мы добрались туда на пикапе Тойота Хайлакс, на котором я уже побывал на Мангистау (отчет уже выложил здесь) и в Турции-Грузии (отчет готовится). Кстати, пикап показал себя очень комфортным на трассе - 8,5литра расхода дизеля при 120 км/ч на крузи-контроле. 5100 км за 10 дней! Огромная выставка, посетителем не обойти за 1 день, только поверхностно. Входной билет стоит 15 евро, из городка идут бесплатные автобусы. НАРОДУ .... Более 1,5 тысячи подготовленных машин собрались в кемпинге у реки в городке...там тоже нужно было отдельно гулять! Есть крутые путешественники! Выставка! Стенд Беркут собран и мы готовы к показу! Грузовики, прицепы, пикапы и, конечно же, КРУЗАКИ! Немцы жалуют 70ую серию, особенно, попилить. Переделанные 200ки есть, но на выставке были только картинки. Сейчас первые впечатления. Я полноценно работал на стенде, уровень немецкого позволял рассказывать (и показывать) компрессоры! Кстати, живой интерес вызвал разрезанный пополам компрессор Беркут Р-24. Немцы - технари, им все нужно было потрогать, пощупать. Вопросов было очень много. То что компании Беркут пора выходить на рынок Европы - эта выставка только подтвердила. Продается откровенная китайщина низшего качества по ценам, начинающимся от 300 евро... В следующих постах постараюсь систематизировать фотографии (крузаки. пикапы, грузовики, прицепы) Нокиан Европа, увидев наклейки NOKIAN на Тойоте Хайлакс, стали лучшими друзьями! Скромный путешественник в кемпинге Бывалый, но в каком состоянии! Вечер в кемпинге Бад Киссингена Мои друзья на VW LT45. Вместе ездили в Марокко в 2016 году. Смотрите машину мою - там много фотографий ОБычная карта обычных немецкий пенсионеров Первые посетители "Коллектив 4х4спорт тоже здесь! Нам о таком только мечтать Крутая подвеска PEDDERS, но продавать в России под таким названием совсем не вариант Много полноприводных Мерседесов. Это же Германия Просто - вокруг света Часть выставки была похожа на большой рынок где можно было купить практически все ..от мелочевки до силовых элементов и ледебок Обычно, по утрам, до открытия выставки - лазили по всем стендам с Максом из Беркута Народ всех мастей. В основном - близкие к теме. Праздно шатающихся замечено не было Немцы очень жалуют грузовики. Мы только мечтаем Основные посетители выставки - "от 50ти" Многие с детьми. Контингента 25-40 лет практически нет, так как это поколение в Германии уже выросло полностью в асфальте Все можно потрогать, полазить, открыть-закрыть и найти решение, которое полностью удовлетворить запросы на отдых Грузовики выступали отдельной группой...но цены от 500.000 евро... Унимоги всех возрастов и мастей Стенд Беркута хоть и был в углу, но был достаточно посещаем. Практически все, узнав цены, хотели купить, но таможенные сложности не позволяли торговать оборудованием. "Вывез 50 едениц - 50 вези и обратно" Мой немецкий оказался достаточно хорошим для работы на выставке (сам удивлен!) Мой друг ЗИГГИ, познакомились во второй экспедиции в Марокко - теперь часто общаемся и встречаемся! У Зигги - 18 экспедиций в Африку. В этом году весной был в Мавритании и Мали 4 месяца!!!! Что характерно, все немцы сразу спрашивали технические характеристики изделий Беркут. Выставка для людей. Но все стоит "очень по-немецки Трудяга Хайлакс - отвез нас в Бад Киссинген и вернул обратно! Долгая дорога на пикапе практически не утомила! Загружен был под завязку. Даже заднее сиденье было демонтировано.

Отходила моя Hakka LT честных московских 14 сезонов... В среднем тысяч 7-8 за сезон. Трудилась с покупки машины в 2005-ом году. Остаток протектора еще хороший - в районе 5мм, шипов где-то процентов 40 осталось. Грыж нет, только одно колесо в конце прошлого сезона пошло небольшим яйцом. Поставил его назад и докатал еще один сезон. Великолепная резина. Но к сожалению, всему есть предел, поэтому в этом году планирую покупку новой Хакки. Соответственно встал вопрос - LT2 или новую LT3... Другие варианты резины не рассматриваются, посему прошу не оффтопить. В данной теме интересно исключительно сравнение LT2 и LT3. Пока наверное только аналитическое, так как мало у кого был опыт езды на LT3. LT2 явно покрепче, хотя бы даже по индексу нагрузки - в размере 265/75/16 у LT2 123, у LT3 119 (1550кг и 1360 кг соответственно). В размере 285/75/16 индекс одинаковый - 122, но мне этот размер не нужен - слишком широкие. На первый взгляд кажется, что протектор у LT2 всё таки более разряженный и должен получше грести на целине. С другой стороны понятно, что это своеобразные клоны 7-ой (LT2) и 9-ой (LT3) Хакки, и 9-ая должна быть по идее более управляемой на зимних дорогах, где она трудится 99.9% времени. Плюс у LT3 шипы из нержавейки, что наверняка продлит их срок жизни в кармане. Разница в цене не существенная. Кто что думает по этому поводу? Буду рад мнениям по существу вопроса.

всем привет. обнаружил на диске (16 БЕРГ), что треснула поперек одна спица. диски литые из aluminium. вопрос: если заварить то можно дальше безопасно эксплуатировать по назначению?

Сопоставил я свою занятость со своими возможностями, и вот такие требования к резине получились. Посоветуйте по выбору оптимальной пары резины-диски? Специально не пишу марки и размеры, которые в голове от чтения интернетов укрепились в голове (3-4 всего). Выезды неспонтанные, поэтому думаю приобрести отдельный комплект шины-диски (возможно даже БУ), чтобы перекидывать со штатного летнего комплекта и обратно. Есть ли смысл? 1. Выезды по внедорожью без снега: примерно 6 раз в год 2. Внедорожье не выше среднего, т.е. специально в грязь по шноркель не лезу. Весенняя распутица, камни, грейдер, бревна. Выезды больше целевые, нежели копание в грязи. 3. Цепи очень врят ли применять буду, пришёл к мнению по отзывам, что на прадо 120 они часто задевают ходовую. 4. Брать сразу комплект из 5 колес. на дальняки, чтобы спокойно ездить. 5. Есть ли смысл брать бу резину? 5. Диски 16 (штатные 17 стоят). 15 - под вопросом.

Ярославская обл., г.Рыбинск 8-962-202-11-55 1. Рама с документами, номерами 120.000 р. (бензин, в ПТС 130 л.с., номер кузова отсутствует, отпескоструена и покрашена, очень хорошее состояние) 2. Кузов в сборе первой комплектности правый руль 230.000 р. (цвет зеленый, очень хорошее состояние) 3. Двигатель 1 fzfe, раздатка, акпп, коса, мозги за все 60.000 р. (полностью исправное состояние, акпп не пинала и не дергала) 4. Комлект дисков ALESSIO, сделаны в италии, Микки Томпсон Бая на докатку 6 мм остаток - 25.000 р. за комплект 5. Задний лочный мост в сборе 80.000 р (отличный)

Добрый день друзья нужна помощь в г.Сургут в долгу не останусь ,дело на час два. спасибо вацап 89824084108

Отдельной темы не нашёл, потому завёл новую. Появилась в прошлом году. На официальном сайте нет https://www.maxxis.com/tires/autolt/extreme-off-road На нашем есть http://www.maxxisrus.ru/catalog/mud_trepador_m80908391/ В Новосибе продали уже достаточно, но в основном на котлеты, которых возят на трейлерах до грязи и обратно. А интересна стойкость этой резины под тяжёлой машиной. Сегодня посмотрел и пощупал в магазине. Выглядит отлично, то что нужно. Злая, неширокая, гребучая. А вот наощупь шашки очень эластичные. Прям прогибаются от усилия рукой Крайне интересно, как она под Крузером себя поведёт.

Собственно вопрос кто использовал это приспособление, насколько оно удобно для применения внедорог Licota ATR-5101A

Продам комплект широких расширителей арок, пришли на распиле из Японии, хорошее состояние. Цена 12000. Отправка ТК из Владивостока. т. 89145880740

Парни добрый день! Читал форум, но однозначного ответа не смог найти. Какой вылет дисков рекомендуете под Cooper STT Pro, 285/75R16 на 80-ку? Диски 8х16 и машина люфтована 5см, комплектация VX. Выбираю между нулевым и отрицательном -20. Может кто-тo ставил? Нет возможности поставить до покупки и протестировать если ничего не задевает. Также не хочу чтобы бока были в грязи иза отрицательного вылета. Что скажите у кого есть опыт данной конфигурации? Заранее благодарю!

Продам Компрессор "АГРЕССОР" c ресивером AGR-8LT. Подарили давно. Нашёл сегодня. Рядом с генератором Только компрессор, без шланга и пистолета (нету почемута), но зато с коробкой. Москва. 891БВЗ17В5Б Стас. цена 7 000 руб, если "дорого", скину 1000, или 2000.

День добрый! Прокатался год на дисках и решил найти еще один такой же, на запаску. Только вот ни наклеек ни выштамповок никаких нет на диске... Может кто подскажет название?

двери 60 ке 3000 за шт. в СПБ .89811030940 ВАЦП

Решил обновить резину и наткнулся на этот сайт http://pro-pru.ru/shinyi/bf-goodrich/mud-terrain-ta-km2/bf-goodrich-mud-terrain-t/a-km2-31/10,5-r15/ Сильно смущает цена. В частности на мой размер. Может кто из местных проверить наличие магазина и в случае если фантастическое предложение реально , то купить за нал.?)))))

Продам в связи с ненадобностью с хорошим дисконтом от цены в магазине можно сказать новый компрессор Беркут 20 ( прокатался лет пять в багажнике). Посмотрел в магазинах он стоит около 7 тыс. Отдам за 4,5тыс. Отправлю ТК хоть куда за ваш счет.

Ну и давненько я тут не был )))) Вопрос не ради халивара - насущность. Может что изменилось за последние 7 лет ))) Задача - на легкую машинку ( Nissan Xterra 4,0 ) подобрать экспедиционную резину. Задача - так как будет достаточно много дорог с достаточно острыми камнями - что поставить , так что бы еще и по асфальту прилично ехало бы? В результате предыдущей поездки в это место Гудрич АТ еле дожил до ее окончания - был весь исковеркан камнями - кусками протектор был кое где изорван , слава богу не прорезал его.... Да и к этой резине у меня сложилось негативное отношение ( возможно и не правильное ) - прошлым летом после небольшого удара в подвеску на яме в Исландии разорвало его , как .... ну в общем не повезло ))) Итак - АТ с крепкими боковинами и хорошей управляемостью на асфальте - это что ? Спасибо!

OFF . Две покрышки для пузотера,может кто заехать посмотреть по пути. https://www.avito.ru/belgorod/zapchasti_i_aksessuary/195-70r14_barum_brilliantis-2_1266492425 Стремно деньги отправлять в авито)))