Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Электрика'.
Найдено 3 500 результатов
-
Продам левый блок предохранителей (бодик) от TLC100/LX470, машина РЕСТАЙЛ (после 2003г.). Состояние - б/у, полностью рабочий. Цена 5000р. Контакты: 89031299977 Алексей Локация: Красногорск. Отправлю ТК после оплаты!
- 19 ответов
-
- TLC 100
- Lexus LX470
-
(и ещё 1)
Теги:
-
Доброго времени суток! Хочу придумать, что-то со стеклом борта, вернее присобачить автоматическое открытие и закрытие. В идеале - как на водительской двери, нажал чуть сильнее и оно само поехало вниз до конца. С бортом так не выходит - нужно держать кнопку, что не всегда удобно. Хочу узнать - может быть кто-то делал, что-то похожее уже на 130 Сурфе или Раннере. Может есть какие-то готовые решения. Спасибо!
- 11 ответов
-
- 4runner 130
- Электрика
- (и ещё 1)
-
испаритель кондиционера 70 леворукий
4apay опубликовал тему в Кузов, рама, электрика и обвес (экстерьер)
решил избавиться от части бензиновой 70ки без документов - стоит испаритель, концы трубок обреаны под капотом, ничего от кондея больше не нашел.... Испаритель сниму, вся коробка с потрохами и донорскими фитингами (приварить несложно) - 15тр 8 9О2 377семь 884 фото с машины вечером -
В общем проблема такая. Машина сотка 2005гв. Когда ехал и вдруг искру дает в районе предохранителей ниже руля, и дым, запах гари. Ошибки дал абски и какие то еще две надписи. Еще и экселератор от парковки не двигается. Пропали стопаки. Скорее все из за него и экселератор не включатся. Сгорел пред.стопаков и один ecu-b1 вообще расплавился. Возможно из за него и дым и запах. Решил искать замыкание и нашел на заднем двери под пласмассой. Там изгиб проводов с плассовым кожухом. Именно в этом изгибе провода оголенные, оборванные. Из за них и был скорее всего замыкание. Все устранил. Стопаки появились, экселератор стал двигатся но при попытке поставить новый пред. на свое место (ecu-b1) - дает искру. Значит еще где то провода контачат? Но где именно? И вообще за что отвечает данный пред.? Без него обсолютно все работает. Разве что задние туманки не горят.
-
Всем Здравия ! Уважаемые форумчане предлагаю запчасти с данного авто который достался по обмену , приехал своим ходом ко мне , доки кривые , кузов уставший и ржавый { простоял несколько лет в закрытом гараже }Электропакет,кондер,АБС, Продажа агрегатами , по болтам разберу то что останется . Пермский край{130 км от города } , отправка из Перми любой транспортной {есть договор с компанией СДЭК} для связи тел:89024752999{привязан к сбербанку}тел:89504645300 вайбер и ватсап с уважением Александр . { бываю часто не доступен так как связь не везде присутствует в наших краях пишите сюда , в личку } РАЗБИРАТЬ начну через неделю примерно , доставка до транспортной габаритных и тяжелых агрегатов обговаривается отдельно ! Мотор FZ в сборе с навесным - 50 тыр Мосты с блокировками в сборе дисковые тормоза с датчиками АБС под переборку - 130 тыр {продажа как есть без разбора } Коробка H151F с раздаткой в сборе - 120 тыр Рулевой редуктор -35 тыр Калитка в сборе 10 тыр Остальное по ходу разбора и спроса
-
Представляю вам нашу разработку - электронный эмулятор катализатора АИС (электронная обманка заднего лямбда зонда/датчика кислорода). Что такое эмулятор АИС и для чего он нужен? Это устройство на основе микроконтроллера PIC12F629, которое работает по определенному алгоритму, имитируя корректный сигнал для ЭБУ, заставляя его думать, что катализатор/ы находится в рабочем состоянии. Убирает все ошибки по катализатору (коды P0420 P0421 P0422 P0423 P0424 P0430 P0431 P0432 P0433 P0434), соответственно нет аварийного режима и перерасхода топлива. Используется когда выходит из строя катализатор и появляется ошибка P0420 (низкая эффективность работы катализатора). Устанавливается в разрыв цепи датчика кислорода (заднего лямбда зонда). Подходит для тех кто не хочет/не может прошиваться на Е2. Без вмешательства в ЭБУ. На Land Cruiser в зависимости от кол-ва датчиков кислорода нужно 1 или 2 штуки. Стоит на данный момент - 2500 руб 1 шт. Более подробно на сайте https://ais-exhaust.ru/emulyator-ais/ (по ссылке в разделе FAQ есть ответы на типовые вопросы) Год разработки: 2008. Год начала продаж: 2010. Разработка АИС (Москва, Россия). Физически платы изготавливаются в России на заводе по нашему заказу. Гарантия на устройство 1 год. Срок службы - не ограничен, при разработке и производстве мы не руководствовались запрограммированным устареванием. Мы уверены в качестве своего продукта и если вас после покупки не устроила его работа по каким-либо причинам вернем деньги без вопросов. Есть техническая поддержка (если что-то не получается с подключением, хотя там просто соединить 5 проводов) - всегда поможет. Отзывы Упоминания о нас есть на большом кол-ве форумов (поиск Yandex и Google в помощь). Также для экономии времени мы собрали ссылки на отчеты пользователей в Интернете https://ais-exhaust.ru/ais-v-internete/. Контакты Головной сервис г. Москва, Каширское шоссе, 3к2с8. Также партнеры практически во всех крупных и не очень городах России (см сайт). Дополнительно: - также решаем проблему с катализаторами под ключ - замена катализаторов на пламегасители (используем своего пр-ва в родных корпусах из нерж стали) - прошивка Е2 - ремонт глушителей - замена гофр (используем усиленную 3-х слойную) p.s. Вопросы, отзывы, обсуждение и т.п. лучше тут. Заказ делать через наш официальный сайт: https://ais-exhaust.ru/emulyator-ais/ p.p.s. Скидка 10% форумчанам при проведении работ под ключ.
-
Здравствуйте всем. Интересное для себя открыл... думаю и форумчанам будет интересно. Появился новый игрок на рынке производителей свечей накала. Обычно- для Тойота свечи накала изготовлял производитель DESNO выглядит клеймо производителя на товаре, как две латинские буквы "ND" Фото прилагаю.... Но вот пришел новый товар из ОАЭ свечи накала 19850-11040 они же 19850-11010. Параметры.... 7V H1=155 H2=30 M10/1,25 HEX10 И вот что характерно.... производитель их не DENSO. Клеймо прилагаю - определить производителя затрудняюсь..... В оригинальности сомнений нет - прямиком из Арабов.... Какие есть соображения или познания...? Делимся соображениями ....
- 3 ответа
-
- TLC Prado 15x
- Hilux
- (и ещё 3)
-
Вроде как похожи на HELLA 4000 за оба Москва или околоМосква
-
Продам новые: -кнопка с патроном подсветки и лампочкой 12В (1позиция,замыкает 1цепь). Есть 8шт. по 600 руб. -кнопка с патроном подсветки и лампочкой 12В(2 позиции,"качели" без фиксации). Есть 1шт. за 700 руб. -кнопка с патроном подсветки и лампочкой 12В(2 позиции, замыкает сначала первую цепь, потом и вторую цепь без выключения первой). Есть 1шт. за 900 руб. -индикатор с 2мя патронами и лампочками 12В. Есть 7 шт. по 500 руб. -рамка на 3 переключателя. Есть 2 шт. по 100 руб. -рамка на 6 переключателей. Есть 2 шт. по 200 руб. На тыльной стороне индикаторов и рамок могут быть следы герметика, которые не на что не влияют. -патрон подсветки. Есть 7 шт. по 100 руб. -пиктограммы и черные заглушки по 50 руб. Есть только те, что на фото. Разъемов на кнопки и патроны подсветки нет! Москва, 8(916)612-4656. Олег. Отправлю СДЭК, Деловые, Желдор, почта.
- 8 ответов
-
- Подготовка
- Электрика
- (и ещё 3)
-
Остался генератор от прадо 120 4л 80а оригинал весь перебранный. б/у без дефектов. г. Самара отправка транспортной цена 7000р. 89-два-семь-29483-двадцать восемь или личка
-
Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Будьте добры, помогите советом. Hilux surf ln130w 1990г 2lte ssr. Началось все с того, что внезапно перестала загораться стартовая индикация приборной панели. При включении зажигания загорались только свечи, чек и ручник, если он вытянут. После пуска двигателя, даже если пустить и сразу заглушить, при включении зажигания индикация загоралась, но так продолжалось дня три. Потом перестала загораться вовсе, только чек, ручник и свечи, соответственно зуммер не пищит, заводимся не по писку, а по щелчкам. Сурф, заводился, ездил. Осмотр предохранителей под капотом и под ногами водителя показал - предохранители живы. Позавчера, ни с того ни с сего, заглох спустя секунд 15 после пуска, затем завелcя, как ни в чем не бывало, и повез мое озадаченное естество домой к жене. Следующий день катал нас мелкими перебежками по городу 100 км и ничто не предвещало беды. Сегодня, заглох на ходу, прям на развороте на трассе. Дальнейшие попытки запуска закончились севшим аккумом. Схватит, почихает секунд 5, заглохнет, и так раза 3, потом аккум издох. Что странно, генератор перебирался недавно,хотя, грех моей душе, заряжал я аккум в начале лета последний раз. Еще раз проверил предохранители, массу на двигатель от аккумулятора, наличие солярки, все есть, все течет, попытки завестись успехом не увенчались. Начал в душе грешить на то, что индикация панели не работала, я пропустил индикацию отсутствия заряда, ездил на аккумуляторе, он предсказуемо сел. Затем вспомнил, что всплывала тема на форуме с дурящим/засраным SPV клапаном. Затем подумал на контактную группу замка зажигания. (Т.к. в свое время силовой провод генератора имел плохой контакт и грел за компанию замок, затем это было устранено, но мало ли, что могло подгореть). Добравшись на галстуке до гаража,накинули аккум донора, таже петрушка, 5 сек и глохнем. Начал думать и гадать. Сначала скинул контактную группу ЗЗ. Визуальный осмотр показал, что контакты живы, смазаны, никаких следов прогара, окисления и прочего не имеют, смеркалось прозвонить посветлу не успел, ждал, пока аккум заряд возмет. Собрал замок обратно - предсказуемо ни чего не поменялось, панель все так же не фуницикле. Накинул аккум, первый пуск с чихом, пердом 5 сек и заглох. Следующий пуск, такое ощущение, что стартер клинит, доля оборота и стопор. Следующий пуск, чуть выкрутил "подсос", завелась с полоборота, чихает, обороты пытаются упасть, прогазовка до 2 тысяч, секунд 10 подержал в таком режиме, сбросил газ, вернул на исходную подсос, мотор тарахтит. 10 Пусков мотор заводится с полпинка. Панель не ожила. Я в электросхемах не силен, откуда питание на подсветку стартовой индикации подается, что может быть причиной пока не понимаю? значки od, дальний свет амортизаторы хард/изи горят при включении, 4wd давно не горит, так и не разобрался почему, но сам режим втыкается. Куда копать с панелью? Связан ли этот симптом с дурящими движком/тнвд/данчиками. Есть мысль завтра посветлу проверить массу которая с датчиков и клапанов тнвд на движок идет (если ничего не путаю). Буду благодарен за любые мысли. Выручайте, Брацы, жена уже волком смотрит, когда Сурф начинает дурить, а у него рама в заводской краске и всего 2 жучка маленьких залеченых, и сам кроме крыла в родном окрасе, не могу его бросить, я к нему сердцем прирос.
-
Ищу целые исправные 24в вакуумные клапана включения раздатки.
-
Привет! Ковыряюэлектропроводку. И вот тут... Что оно делает это реле? Так как я решил с нуля восстановить свою электропроводку, которой частями у меня нет и нет этого реле. Но донорской электропроводке есть. И я не помню, есть ли оно на доресте, так как проводка у меня рестовая. Вопрос 2. Зеркала. Кто-то менял сами стекляшки в наружних зеркалах? У кого есть артикул стекляшек отдельно? Спасибо
-
Продаётся люстра. Стояла на ТЛК 80. Подойдёт на любой внедорожник, так как ширина крепления регулируется. Лампы работают все. Лампочки в каждой фаре 2 (две): ходовая (подсветка) и рабочая. Можно включать по очереди, а можно и враз, смотря какой тумблер или кнопку поставите. Цена вопроса 8000 рублей.
-
Нужны мозги сурф 130,2lte, АКПП.
Дмитрий78 опубликовал тему в Кузов, рама, электрика и обвес (экстерьер)
Куплю рабочие, без вмешательств и ремонта, мозги 89661-35701. -
Фары цельные для дореста, чуть потеют, на правой сломаны крепления, цена 2000 за штуку.
-
Продам абсолютно новую косу проводки на подключение блокировки ARB (часть с парт-номером 180409, 2 кнопки+ 3 колпачка кнопки (компрессор, задняя блокировка, передняя блокировка), часть с двумя главными реле, проводка подключения кнопок. Всё что выделено внутри красной рамки на фото 1. 3500р/комплект Могу разбить комплект кнопки с проводкой (фото 2 и 3) 2500р 2 силовых реле с проводкой (фото 4 в пакете) 1000 1 2 3 4 Улан-Удэ, отправка ТК или Почта
- 5 ответов
-
- Подготовка
- Тюнинг
-
(и ещё 2)
Теги: