Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам '4runner 215'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE, 1GR, 1VD)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
    • Тех. вопросы Landcruiser 300 (Lexus LX 600), Sequoia 3gen, Tundra 3gen
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser, Fortuner и Tacoma
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • Магазин land-cruiser.ru
    • Общие вопросы по работе форумного магазина
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Группы продуктов

  • Форумная сувенирная продукция
    • Одежда
    • Наклейки
  • Leatherman мультитул
  • BERKUT
  • Воздушные отопители Eberspächer
  • Ресиверы и установочные комплекты
  • Грили O-GRILL
  • Компрессоры
  • Пуско-зарядные устройства
  • Аксессуары для грилей
  • Автомобильные зарядные устройства
  • Аксессуары для кемперов
  • Leatherman ножи
  • Экипировка 
  • Leatherman аксессуары
  • Прокат туристического снаряжения
  • Регистрация на 15-летие
  • Блокировки АРБ
  • Радиосвязь

Категории

  • Общие вопросы о работе форума
  • Вопросы по модерации
  • Вопросы по сообщениями и темам

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Откуда


Skype


Viber / WhatsApp


Телефон


Интересы


№ Вашей дисконтной карты клуба


Репутация


Имя


Машина

Найдено 1 123 результата

  1. продам пневмо амортизаторы monroe новые полный комплект для установки с датчиком шлангами 10 тысяч рублей 89644444432
  2. Если взять резину одной марки но разного размера, т.е масса и состав резины примерно одинаковый, разница только в наружном диаметре. Ее "труднее" крутить, но за один оборот колеса она пройдет большее расстояние= одинаковый расход? Или это работает только на трассе, где нет ускорений и торможений? Если поставить 275/65 то внешний диаметр тоже увеличится немного, но расход больше т.к она шире Кто ставил на Раннера 70-тый профиль, как у вас с расходом стало?
  3. Добрый день всем ! Прошу не пинать, так как тему которую поднимаю, в поисках не нашел. Собственно интересует выбор двух автомобилей, к которым я пришел со временем листая форумы, в том числе и ЭТОТ ! И так имеем два довольно разных авто: 1. ТЛК 100, FZJ100L, 4.5 бензин, механика, парт-тайм, пробег 240.000, араб, GX состояние для своих лет мне понравилась, довольно ухоженная. Ну короче видел я намного ушатанные сотки. 2. 4Раннер SR5 2004 года, 4л, Автомат (А340F), из штатов, пробег по карфаксу 200 тысяч, состояние чисто по истории карфакса обслуживали по уставу, а по фоткам все норм. Цель автомобиля умеренный туризм, без фанатизма и г...вен, без трофи. Конечно будут труднодоступные места Кавказа, так как сам оттуда, и у нас гор и лес хватает для поездок. Да забыл про цену. 100 дороже на 1000 бакинских.. Заранее благодарен
  4. Продам проставки для пружин 35 мм, подходят на тойота, 90, 120, Хайлюкс, Сурф и т.д. 1000 руб за пару. Для связи 9266о4506три или в ЛС
  5. Руль тёмно бежевый Подушка без патрона! Стоимость Десять! Отправлю тк. 9О6-966-7Ч-ОЗ!
  6. Знакомый ищет такую машину, да и я присмотрюсь по случаю,если есть у кого желание продать,пишите,рассмотрим всякие варианты,в рабочем состоянии,с мелкими неисправностями и тд... Финансы есть.
  7. Продам лифт комплект Land cruiser 80 +6 или+4 дюймов Лифт регулируемые панары перед и зад, задние рычаги верх и низ , толстенные, доставка до транспортной бесплатно, цена 25000 рублей ,телефон 89644444432
  8. Приветствую. Ищу 4runner четвертого поколения в хорошем состоянии, бюджет 1-1.2 Желательно в Москве/области.
  9. В Москве. Без выработки под втулками. D29 mm. 3000 рублей. 89266013072 Андрей. Могу сдать в транспортную.
  10. Здравствуйте!Может кто сталкивался с такой проблемой и сможет помочь,четыре года назад был приобретен 4 runner 215 2004 г. в ходовой при покупки был не большой стук, были поменяны запотевшие амортизаторы с пружинами .Стук остался,на форумах вычитал что могут стучать САЙЛЕНТ БЛОКИ КРЕПЛЕНИЯ РАМЫ ,после чего они были заменены на оригинальные,стук уменьшился но остался, прошло три года и грохот стал сильнее в разы, на сервисе сказали надо менять их опять только на ПОЛИУРЕТАНОВЫЕ. Вообщем вопрос, не подскажет ли кто фирму производителя сайлент блоков хорошую так как занятие не из дешевых!
  11. Вводные: Fj, fulltime, механика, пробег 100000км, лифт примерно 2.5", дифдроп 1". При движении в пробках и во время переключений ощущаются толчки. Для диагностики скинул передний кардан, проблема полностью ушла. Решив что дело в нем я его заменил, но ничего не изменилось. Тогда я подзабил на это решив что люфтит редуктор, но позднее заменил его в сборе на лочный и заведомо отрегулированный, но проблема опять осталась. Поехал к механику обрисовал суть вопроса, на что мне сказали что это привода. Заменили и примерно на неделю все стало как будто хорошо, но потом опять стали появляться толчки, короче не помогло... Может кто сталкивался с таким, подскажите куда копать. Пока грешу на люфт раздатки на выходе на передний кардан, планирую как подсохнет заехать на яму и покрутить фланец.
  12. Всем привет! - Что имеем: ТЛК80, 33МТ, лебедь, шноркель. Экипаж - 2 человека. М/М. 45> - Куда едем: 27.04 - 08.05.2018 (на майские) - Адыгея, Лагонакское нагорье 09.06 - 12.06. 2018г. (выходные дни - День России) Бесов Нос (Карелия) 20.07 - 04.08. 2018г. Северный Урал, Перевал Дятлова, Ворота Отортена (а может и дальше) - Цель: Активный отдых, посещение труднодоступных районов, рыбалка, порубиться в каках) - Опыт: 7 лет Карелия-Кольский (автономка), Архангельск-Пичинега (автономка), Нарьян-Мар (зима), ну и так, по мелочи много... - Питание: на асфальте - придорожные кафе, на зеленке - общий стол. - Ночлег: палатки, редко - гостиницы - Приглашаем: Экипажи со схожей подготовкой и тягово-скоростными характеристиками. - Старт в МСК, либо ближайшей точке выхода на зеленку. - Планируемая сложность - 33МТ на пределе. Welcome!
  13. Может вопрос уже не по сезону, но на будущую зиму пригодится) Сейчас стоит Nokian Suv какая то цифра :-) - шипованная. 265\65\17 По асфальту - ок По льду - ну почти ок По снежной каше поверх асфальта - ужасно. Плывет на ней просто Соображения такие - нужен размер поуже и форма позубастей ну и плюс шипы. У кого какие мысли есть на этот счет? В бездорожье я не лезу, нужно именно чтоб кашу продавливало. Но и по асфальту чтоб не как трактор :-)
  14. Руль тёмно бежевый, состояние кожи отличное! Подушка без патрона! Стоимость Двенадцать! Отправлю тк. 9О6-966-7Ч-ОЗ!
  15. Есть ли у кого опыт использования многоразового воздушного фильтра? Хочу подарить своему коню что-нить. Есть несколько вариантов - Самый дорогой от TRD- промасленный и как пишут " Обеспечивает максимальное количество воздуха в двигателе с минимальным сопротивлением" и типа современные не промасленные маде ин Америка -типа этого https://www.ebay.com/itm/Rtunes-OEM-Replacement-High-Performance-Flow-Drop-In-Panel-Dry-Air-Filter-1548/141894890324?hash=item2109983354%3Ag%3AiC0AAOSwXshWspwQ&fits=Year%3A2006|Make%3AToyota|Model%3A4Runner - "Изготовлен из акрилового волокна высокой плотности, черной резины и двойной черной армированной сетки из нержавеющей стали Этот сухой воздушный фильтр панели DRY не вызывает проблем. Некоторые из проблем, связанных с воздушными фильтрами влажного типа, такими как масло, прилипающее к датчику воздушного потока и препятствующее работе, ушли в прошлое. Он спроектирован таким образом, чтобы максимизировать производительность воздушного потока. Это позволяет большему количеству воздуха легко проникать в двигатель, поэтому он будет увеличивать мощность и крутящий момент"
  16. Продам ДВА одинаковых пластиковых бокса Terzo (Япония). На каждом боксе по два замка + фирменные ключи. Состояние отличное, дефектов нет. Пластик прочный и эластичный, боксы легкие. В комплекте к боксам поперечины для релингов. Цена за весь комплект 19000р. Размер каждого бокса 110х55х33. Отправлю в регионы. Звоните или пишите (WhatsApp/Viber). +79025564749 Роман
  17. Продам турбину СТ12В, оригинал, с выпускным коллектором. Стояла на Тойота land cruiser Прадо, 1998 г.в., пробег около 230 тыс. км. Работала исправно. Последние три года лежала в гараже. Цена 11000 руб. Турбина в Самаре. 96О 83О 14 14 Сергей.
  18. Идея получить аналог редуктора Мегакруизера в заднем мосту 80-ки родилась у меня лет 7 назад, именно тогда, когда я узнал о том, что в мостах Мегакрузера Тойота совместила два типа блокировки - LSD Torsen Type 1 и штатный электролок Тойоты. Про Торсен в Меге я знал задолго до того, но о наличии при этом электролока в мосту я узнал только в тот момент. Наличие такой комбинации очень выгодно решает наболевший вопрос о выборе типа блокировки для заднего моста: что предпочесть - LSD для плохих дорожных условий или жесткий лок для реального бездорожья... Споры на эту тему регулярно наблюдаются на всех тематических ресурсах, а решение оказывается существует очень давно - можно обладать обоими типами блокировки одновременно. Просто решение дорогое, и Тойота применила его только на армейском внедорожнике. В качестве афтермаркет решения, попытка выпустить такой продукт была предпринята компанией Tractech, которая являлась наиболее известным производителем дифференциалов Quaife под брендом Truetrac, более того, был даже анонсирован продукт Eletrac, который сочетал в себе LSD дифф Truetrac и его же жесткую электроблокировку. Однако, через год после анонса Eletrac, компания Tractech была поглощена компанией Eaton, и данный продукт не получил развития, к огромному сожалению любителей оффроуда во всём мире (видимо по тем же маркетинговым причинам). Первое, что я предпринял тогда - начал искать редуктор от Мегакруизера, чтобы померить общие размеры дифференциала, размеры шлицевого полуосей, тип крепления кольцевой шестерни ГП, и понять - подойдёт ли данный дифф в лочный редуктор 80-ки. Принимая в расчет любовь Тойоты к унификации, шансы были неплохие. Однако, найти мне такой редуктор мне не удалось, ни у знакомых с форума в Москве, ни на дальнем востоке, ни у продавцов Мегакрузеров на юге страны. Через несколько лет, моя передняя пара запела, и я не задумываясь поменял редуктора на лочные (и передний, и зданий). а моя тема так и осталась безрезультатно висеть в разделе куплю... И вот, год назад я стал свидетелем очередных дебатов на тему выбора и актуальности того или иного типа блокировки, но при этом обнаружил, что Дядя Женя планирует протолкнуть в НИРФИ производство заднего Квайфа для 80-ки. Такая возможность меня очень порадовала, и я тут же предложил попробовать реализовать решение с жестким локом, как для моста, так и для раздатки. Верилось в успех данного мероприятия слабо, но тем не менее, мы с Женей продолжили проработку данного вопроса. И можно сказать на сегодня, добились успеха в реализации этого решения для раздаток 80-100-105. Теперь, когда получен первый результат, актуальность производства мостового решения стала еще острее. Я покупаю лочный редуктор у нашего форумчанина, на нём будем экспериментировать. Тем более, что пришло время моей задней паре, пробег большой, и она начала подпевать... В этой теме будем обсуждать весь процесс по продвижению и реализации этой идеи. Пока основная задача получить ответ - готовы ли в НИРФИ изготавливать корпус диффа с кулачками хитрой формы.... Ждём от них ответ. Результат работы по данному направлению, был добавлен 14.12.2018 года (краткое резюме по теме). Удалось спроектировать и выпустить дифференциал под конструктив 8" редукторов Тойоты, а так же планируемый дифференциал под конструктив 9.5" редукторов Тойоты, который планировался изначально. 8" выпустили первым по ошибке, и хотя я так же планировал его разработку, полагаю что это к лучшему. Затем удалось сделать и 9.5", в комплект к которому так же прилагается ответная муфта блокировки для полуоси. Оба дифференциала уже установлены в редуктора. Первый образец 9.5" -го диффа уже установлен на моей 80-ке, успешно прошел обкатку и 3-ий месяц радует хозяина. Так же готова к производству модификация 9.5" го диффа под толстую полуось с 32-мя шлицами для новых TLC (70, 100, 105, 200). А вот и наши герои: 8-и дюймовый конструктив: 9.5-й дюймовый конструктив:
  19. Всем добрый день. Вот такая появилась проблема: в задних фонарях перестали гореть несколько светодиодов. Кто подскажет как это лечится? Если эта тема обсуждалась, скиньте пожалуйста ссылки. Спасибо. ПэСэ: Гуглил. Ничего не нашел (может не так искал).
  20. Всем привет. Никак я не успокоюсь. В чем суть. Очень хочется вырезать ЕГР программно(механически все заглушено и стоит обманка. Как нибудь сделаю отчет о проделанной работе). Но эти мозги(на 90 прадике 2002 год) никто не берется шить, в один голос все говорят, что они не прошиваются, максимум-это перепаивать процессор, по мне так, это стремно. Вот в чем фишка. Прошивают они 120 прадики с 2004 года. По сути, двигатель тот же, мозги теже с акпп, по фото, даже фишки схожи. Вот и я думаю, получиться сконектить?
  21. Вот просто реально достало, как свежий снежок выпадет, так машину не остановить, эта мерзкая гадость трещит и не даёт остановить машину, приходится постоянно старым дедовским способом прерывисто стучать по педали. Резина стоит хорошая, Мишлен примерно на 10% юзана. Да и не в резине дело, у меня две другие машины без АБС (Ярис и Додж Караван), на них и резина хуже но проблем с тем,чтобы остановить машину никаких. Едешь себе, никого не трогаешь, тут машина впереди раз и по тормазам, а ты хоть вправо в столб уходи, хоть на встречку как Гастелло.
  22. Всем привет. Продаю лампочки диодные. Дружбан по ошибке заказал не те. Новые. Цена 1500р Москва 915сто1416
  23. Лампа надоела. Как отключить ее совсем знаю. Но интересно попробовать заставить работать. Датчики есть, прописаны. Батарейки поменял. 4 видит, 5 нет. Наверное нет контакта. Шиномонтажить каждый раз дорого. Вопрос: Как проверить работоспособность датчика без монтажа шины?
  24. Всем добрый день, добрый вечер! В связи необычными и долгими морозами в нашем городе у меня возникла вот такая проблема: иногда переставала работать печка. Точнее наверное вентилятор. Если хорошо ударить по бардачку снизу, скажем так, в район расположения печки, то она, эта печка начинала работать. Точнее вентилятор. Поехал на СТО. Там один, даже не знаю как его обозвать, нехороший человек с важным видом назвал цену. Конскую. За эту сумму проще было бы купить новую печку. Сам грешу на: или неплотно сидят фишки подключения, или что то связанное с щетками графитовыми ( наверное стерлись). Если у кого что то подобное было, подскажите как это лечится. Или подскажите правильное направление движения. Спасибо.
  25. Приветствуем Вас, дорогие друзья! Технический центр на Дубровке рад предложить Вам качественный сервис для автомобилей Toyota Land Cruiser. Наша узкая специализация позволяет нам знать все тонкости автомобилей японской марки. Мастера приемщики и механики обладают большим опытом работы с Toyota Вы, непременно, оцените их профессионализм после посещения. Помимо этого, мы выполняем полноценную диагностику, обслуживание и при необходимости проводим восстановительный ремонт системы KDSS с гарантией 6 месяцев или 15 000 км пробега. Сложные и трудоемкие работы, связанные с чисткой системы EGR на Toyota Land Cruiser Prado и Toyota Land Cruiser 200 всегда к Вашим услугам. Так же мы готовы Вам предложить программное отключение EGR и чип тюнинг дизельных двигателей. Обслуживание тормозной системы и восстановительный ремонт суппортов – без проблем. Устранение течи масла актуатора раздаточной коробки без его снятия – выполним и это. Замена масла в АКПП – частичная или методом полного замещения с применением специального оборудования – продлит срок службы трансмиссии в разы. Открытая ремонтная зона позволяет Вам лично контролировать процесс обслуживания или ремонта на удобном мягком диване. Так же возможно наблюдать за работой механика у Вашего автомобиля, но большая просьба не отвлекать его от работы )) Мы не будем отнимать Ваше время на долгие согласования и ненужные Вам вопросы – сделаем все оперативно в день обращения. К вашим услугам: • Периодическое техническое обслуживание, в том числе гарантийных автомобилей с сохранением гарантии завода изготовителя; • Компьютерная диагностика; • Сход развал на новейшем 3D стенде регулировки углов установки колес Hunter 5 поколения; • Собственный склад запасных частей в наличии, как оригинальная продукция так и качественные аналоги; • Шиномонтаж; • Ремонт двигателей и АКПП; • Обслуживание системы кондиционирования; • Кузовной ремонт; • Комплексная диагностика автомобиля перед покупкой • И многое многое другое; Рады видеть Вас у себя по адресу г Москва ул. Мельникова д. 5 ежедневно без выходных с 9 утра до 21 часа вечера. Телефон для записи 8(495)-786-82-33, 8(495)532-45-05. Для держателей клубных карт предоставляются скидки. 10 % на работы 5 % на запасные части! Перед оформлением заказ наряда – предъявите клубную карту мастеру. https://toyotadubrovka.ru/ https://lexusdubrovka.ru/ ул. Мельникова, 5, Москва +7 (495) 786-82-33 +7 (495) 532-45-05

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.