Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'Электрика'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tacoma, Tundra
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Календари

  • Календарь

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Группы маркеров

  • Members



Фильтр по количеству...

Найдено 3 131 результат

  1. Внимание!!! Только для форумчан! Собираю заказы на светодиодную оптику! Все фары отличного качества по очень доступной цене! Отправляем в регионы транспортной компанией ПЭК или Деловые линии! Также, возможна, отправка почтой России! По-договоренности можно посмотреть и сравнить фары по адресу: г. Москва, ул. Сухонская вл. 2 стр. 1. Гарантия на светодиодные фары 1 год! Срок доставки 2-3 недели с момента окончания сбора заказов! Заказ на фабрику буду отправлять на следующей неделе. Информацию о своем заказе присылайте в личку, с указанием ФИО, телефона, города, модели и типа фары (дальний, ближний, комбо), а также желаемого количества. Предоплата не нужна! В данном списке представлен далеко не весь ассортимент, если нужно что-то еще - обращайтесь, обсудим! С удовольствием отвечу на ваши вопросы! С уважением, Александр 8-915-359-43-02
  2. Куплю привод замка двери на TLC105 (2002 год), водительская дверь.
  3. Всем привет! Хочу вам предложить скоростную Runvu серии EWX 9500-Q НАПРЯМУЮ ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ !!! Лебедки -= 4Х4=- НАПРЯМУЮ ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ !!! 1. SNC12.0WX(Синтетика) 12V по 27000р. 2. SNC 12.0X(Сталь ) 12V по 21500р. 3. SNC 9.5WX(Синтетика) 12V по 24500р. 4. SNC 9.5X(Сталь) 12V по 19900р. 5. SNC 9.0WXS(Синтетика с узким барабаном)12V по 25500р. 6. SNC9.0XS(Сталь с узким барабаном) 12V по 22500р. 7. SNC 13.0X(Сталь) 24V по 25000р. Runva EWX 9500-Q на синтетики с передаточным числом 110:1 12v. по 37000р. Runva EWX 9500-Q EVO на синтетики с передаточным числом 80:1 12v. по 34000р. Есть в наличии запчасти к этим лебёдкам! Мотор в сборе 8,6 л.с. 12v. Редуктор в сборе 110:1 Редуктор в сборе 80:1 Щеточный узел в сборе. Возможна продажа лебедок: без Троса, Клюза, Блока соленоида! Все цены обговариваются))) Всё находится в Москве. Возможна отправка Т.К. т. 8(495)203-73-00 8(926)749-26-48 с 10-00 до 21-00 Денис. http://www.runva4x4.ruТам можно выбрать Аксессуары для лебедки, которые будут приложены по вашему желанию к вашей новой лебедки! По всем возникающем вопросам, можно позвонить, написать здесь или в личку! На Весь Ассортимент Лебедок гарантия 1 ГОД!!! Для Охотников, Рыболовов, Спортсменов , Автомастерских, Клубов и Оптовых покупателей предусмотрены ХОРОШИЕ СКИДКИ !!!!!
  4. Всех с наступившим НГ2017 и наступающим Рождеством! Продам бортовой компьютер от рестайлового TLC100 (2002-2007г.). Покупал для себя для установки в свою рестайловую 105-ку, но руки пока так и не дошли. Цена 3000р. Контакты: 8(903)129-99-77 Алексей Территориально - Москва, Красногорск (МО). Отправлю ТК по России.
  5. Продам блок управления двигателем с косой - 5.000 р. Находятся в Москве. т. 916-794-шесть семь-двадцать четыре, Сергей
  6. Модель Engel MT35F. Объем 32 л. Вес 21 кг. Б/У. Именно морозит,может замораживать до льда. Температура охлаждения и заморозки регулируется. Работает от 12/24 и 110 в. Не боится тряски в автомобиле. 30 т.р ПРОДАНО
  7. Итак так как я занимаюсь ремонтом моторчиков, попробую тут выложить общую сборную по блокировкам. Статья будет пополняться. Очень давно была идея написать в одном источнике максимум инфы на одну тему. Нюансов в ремонте очень много, так что здесь выложу общие принципы и нюансы ремонта и диагностики. ВАЖНО: я буду говорить о машинах комплектации VX, японцах с правым рулем. На леворульных почти все указания лево и право по отношению к машине поменяны местами. По этому я не буду употреблять термина сторона водителя и сторона пассажира. Сокращения, так как я привык работать с зарубежной литературой , то буду по привычке использовать их термины. CD – central difflock – центральная блокировка. FD – front difflock – передняя блокировка RD – rear difflock задняя блокировка Раздатка- раздаточная коробка Понижайка – пониженный ряд передач в раздатке. Комп – если речь идет о FD, RD то это черкая коробочка слева в ногах с 16 контактной фишкой с надписью 4weel drive computer. Если речь идет о CD то это маленькая черная коробочка справа в ногах с надписью Transmition relay. Коса – родной пучек проводов Концевик – концевой выключатель, который указывает на то, что блокировка физически включилась. Итак сначала общий фак, или то, что вы хотели спросить но всегда боялись. 1) Где стоят такие моторчики? Моторчики стоят на множестве тойот начиная от короллы до 200 крузака. Принцип работы у них у многих одинаковый. 2) Какие запчасти подходят от других машин? Щеточный узел, магниты, контактные подпружиненные пластинки, фишки и иногда крышки магнитов везде идентичны. 3) В каких случаях можно починить мертвый моторчик? Мертвый моторчик нельзя починить только в том случае, если у вас сгнил корпус моторчика. Во всех других случаях его починить можно. 4) Как определить у меня машина с блокировками или нет? Главный фактор это наличие моторчиков на редукторах. Это небольшие приблуды справа на редукторах с внутренней стороны мостов от которых отходит проводка. Акцентирую внимание именно на этом, так как уже были случаи покупки во владивостоке машин с крутилками и переделанной электрикой, которая просто зажигает лампы на приборке, а фактически блокировок на машине нет. 5) Если у меня машина без блокировок, как я могу установить родные блокировки? Первый способ – это купить готовый установочный комплект. Проводку, комп, крутилку и сами мосты. Второй способ это купить редуктора, и с помощью пары взмахов напильника и дрели установить в свои мосты. Для переднего моста еще понадобится полуось. 6) Нужно ли при установке родных блокировок менять приборную панель? Нет не нужно, в приборной панели есть уже места под лампочки для FD, RD и вся проводка там тоже есть. 7) Какая проводка уже есть в машине для блокировок? Зачастую вся проводка по кузову в машинах уже проложена, по крайней мере в VX. Так что вам просто необходимо подключить комп и подключить косы, которые находятся под задницей для задней и в моторном отсеке для передней. Бывают редкие случаи, когда проводки по салону нет. Проводки есть лишь от фишки компа блокировок до фишек косы, которые идут в моторный отсек и на зад. Эти фишки находятся слева в ногах. В американских машинах без блокировок по пожарному протоколу нет косы в моторный отсек. А на зад коса есть. (Эта информация мной лично не подтверждена, но несколько раз обсуждалась на ih8mud). Назад коса идет вместе с проводкой для задней оптики и концевика двери багажника. 8) Когда я могу физически включить FD, RD? Компьютер в штатном режиме позволяет включить FD, RD при двух условиях. Первое это сигнал(по массе) с концевика CD и сигнал с датчика скорости. Другими словами перед и зад можно включить когда включен и СРАБОТАЛ КОНЦЕВИК центральной блокировки. Если концевик не исправен, блоки не включатся. Так же если скорость автомобиля около 10-15 км\ч и более, то комп их выключит, но зачастую они не могут выключиться так как находятся под нагрузкой. Все это барахло легко переделывается для людей, которым нужно например блокировать зад у кого парттайм. 9) То есть не обязательно включать понижайку? Да не обязательно. 10) Включится ли FD если не включилась RD? Да включится. Зад и перед работают независимо. Вся зависимость реализована лишь на крутилке под рулем. 11) Что делать если у меня нет кнопки CD, и центр блокируется только при включении понижайки на раздатке? Все что вам нужно, это найти кнопку и подключить ее. Вся проводка в машине уже есть и все сразу заработает. 12) Что делать если я не хочу, чтобы при включении понижайки включался CD? Для этого есть два варианта действий. Это 7pin mod подробно описанный на сайте SleeOffroad. Либо просто выдернуть фишку на раздатке возле моторчика блокировки. Это можно сделать ничего не разбирая. Заодно ваша автоматическая коробка начнет правильно(с точки зрения русского человека) работать. Рекомендую всем это сделать. 13) Зачем мне нужен режим, при котором блокировка не будет включаться на понижайке? Например когда вы буксируете что-то тяжелое. Так же когда вы едете в горных районах с грунтовыми плохими но негрязными дорогами. То есть когда пробуксовка мало вероятна, а мощность нужна и вы не хотите греть коробку. 14) Как физически проверить работаю ли у меня блокировки?(описано для FullTime, для парт тайм думаю догадаетесь) Загоняем в гараж. Поддомкрачиваем одно колесо. Ставим на нейтралку. Крутим руками одно колесо. Оно должно легко крутиться. Если оно крутится туго, значит у вас в раздатке стоит вискомуфта, мелочь а приятно. Включаем зажигание(положение ключа ON), включаем CD. Крутим колесо, колесо теперь не должно крутиться( ЕСЛИ НЕ ТАК ТО CD НЕ РАБОТАЕТ), так как поддомкрачено всего дно колесо и оно жестко связано с колесами другого моста. Поддомкрачиваем еще одно колесо другого моста с этой же стороны. То есть одну сторону полностью. (Не забываем про противооткартые упоры). Крутим теперь одно колесо. Оно крутиться вместе с другим колесом с друго моста. То есть крутятся одновременно. Включаем заднюю блокировку. Начинаем крутить колесо. Через некоторое время колесо должно перестать крутиться, так как зад заблокируется(ЕСЛИ НЕ ТАК, ТО НЕ РАБОТАЕТ ЗАД). Повторяем процесс с передним мостом по той же схеме. 15) Когда стоит включать блокировки и где они могут помочь? (СПОРНЫЙ ПУНКТ ОСНОВАННЫЙ НА МОЕМ ОПЫТЕ ЕЗДЫ ПО РАЗНЫМ ПОВЕРХНОСТЯМ В ТЕЧЕНИИ МНОГИХ ЛЕТ) ДАННАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПРЕДНОЗНАЧЕНА ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ НОВИЧКОВ И НЕ СОДЕРЖИТ ВСЕХ НЮАНСОВ И ХИТРОСТЕЙ РАБОТЫ С БЛОКИРОВКАМИ ТАК ЧТО ПРОШУ ЭТОТ ПУНКТ НЕ ОБСУЖДАТЬ ОСОБО. Блокировки дают огромный прирост в проходимости на разных поверхностях. В первую очередь вы должны понимать, что они особо полезны там, где есть возможность поймать диагоналки или почва левой стороны под колесами отличается от правой(например крутой подъем с мокрой грязью, и вы объезжаете по бровке, правая сторона едет по грязи, а левая например по траве ). То есть там, где колесам могут уйти в букс, а уйдут у вас два колеса сразу а два будут крутиться. Зачастую одной задней блокировки бывает достаточно. Она мощнее, точнее редуктор, ее сложнее сломать. Ее можно включать, в принципе, на любых поверхностях без страха что-то сломать, даже на асфальте. Задняя блокировка будет полезна при езде по песку, по снегу, по грязи и по камням. Я ее обычно включаю на всех дорогах где колесо может буксонуть. Как ни странно задняя блокировка помогает и передку тоже. Так как в ситуации без блокировок, при буксовании колес одно переднее и одно заднее начинают резко набирать скорость. Если включен зад, то переднее пробуксует но большую скорость не наберет, оно не будет крутиться быстрее чем крутятся задние. Передняя блокировка должна ключаться только на сильно «скользкой» поверхности, то есть там где колесам легко буксонуть, либо при движении практически прямо. Ибо на больших колесах есть шанс что-то порвать. Так же при включении передней блокировки стоит двигаться только в натяг с небольшой скоростью. Иначе есть шанс порвать шрус или полуось. Передняя блокировка ОЧЕНЬ сильно помогает в мокром снегу. Так как накатывается на него, без блокировок обычно одно колесо тянет, другое якорит и упирается в снег, так как колесам очень легко буксонуть. При езде с передней блокировкой иногда руль невозможно повернуть, не пытайтесь его повернуть, оторванные рули я уже наблюдал) 16) Почему блокировки включаются не сразу и не сразу отключаются? Это нормальное явление. Вилка блокировки не может сразу попасть в нужное положение из-за того, что колеса не синхронизированы. Чтобы она включилась или выключилась, необходимо чтобы одно колесо немного прокрутилось относительно другого. Например буксонуло или проехало по дуге. Не стоит давать овса машине в говне, если блокировки вы включили, но они еще не включились. Будут сильные удары в редукторе. Глава первая «У меня не работает центральная блокировка» Центральная блокировка(моторчик) довольно надежна, она испытывает меньше всего «стрессов» по нескольким причинам. Первое она является подрессоренной массой, она в добавок ко всему сидит на подушках раздатки, что еще сильнее смягчает вибрации. Она реже погружается в воду, ее сапун выведен в полость сапуна коробки. Ее провода идут в толстой косе вместе с косой раздатки и коробки высоко от воды и дорожных солей. Физически ее сломать или повредить очень сложно, так как она спрятана. Самые частые проблемы: Рассохся сапун, внутрь попала вода. Остальное редкость. Дожили, случилось так, что у меня не работает центральная блокировка, что же делать? Первый осмотр. Залезаем в машину, выключаем всю музыку и делаем тишину в библиотеке. Включаем зажигание, жмем кнопку CD. Слушаем. Первое, щелкают ли реле справа под ногами? Если да, это хорошо, значит она включилась. Жужжит ли моторчик снизу? Жужжит, это тоже хорошо. Значит все работает. Остается концевик. Что же вообще бывает с блокировками? Снятие моторчика: Нам понадобится: маленькая трещотка на с короткой и длинной головой на 12. Тоненькая плоская отвертка. Большая трещетка или пистолет с бошкой на 14 и 12. Домкрат. Накидной ключ на 24 (или 27, забыл) Зубило Молоток Латунная выколотка длинная Фомка Желательно второй человек. Откручиваем, если он есть, грязезащитный щиток коробки. Подставляем домкрат(или стойку если у вас подъемник) под поперечную балку раздатки. Откручиваем 8 болтов этой балки. Плавно опускаем раздатку, вторйо человек желательно чтобы смотрел, чтобы вентилятор радиатора не сломал кожух радиатора. То есть под капотом. Нам будет необходимо сантиметров 10-15 свободного пространства над раздаткой. Далее, отсоединяем фишку моторчика, отсоединяем сапун. Сапун снимаем полностью. И с моторчика и с тройника коробки. Мы будем его осматривать. Фишку побрызгать вэдэхой перед снятием, она бывает закисает, если что помогаем аккуратно отверткой. Далее откручиваем 4 болта, которые крепят моторчик. Один болт находится сзади моторчика и его вы не увидите. Вам нужно будет его без перчатки нащупать и открутить. Сам моторчик сидит на родном герметике, и просто тк его не вытащить. Для этого нужно постучать снизу по нему латунной выколоткой или поддеть фомкой, как только появится щель, аккуратно поддеть либо зубилом либо отверткой. В ДАЛЬНЕЙШЕМ все повреждения на плоскости соприкосновения корпуса моторчика мы уберем. Аккуратно вынимаем моторчик. Он может вынуться с шестерней или без. Шестерню нужно вставить обратно в раздатку, чтобы в посадочное место не попала пыль и грязь. Тряпкой накрываем место откуда мы сняли моторчик на раздатке. Если проблема была только лишь в концевике, то выкручиваем только концевик, сняв с него фишку.
  8. Кто нибудь устанавливал такую проставку под масляный фильтр? http://www.ebay.com/itm/Filtre-Sandwich-Plaque-Sonde-Manometre-NPT-Pression-Temperature-Huile-Capteur-/370768720946?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item565389b432 Хочу купить на ебее вот не знаю какая у нас резьба на 1HZ, думаю должна подойти. Там вроде несколько вариантов. Хочу поставить датчик с лампочкой на минимум и нормальный указометр давления. Если у кого есть опыт подобного подскажите плюсы, минусы или какие засады при внедрении и эксплуатации.
  9. Новые запчасти Toyota оригинал, не оригинал на любые иномарки! (часть 2- Лучшие цены!) или -Запчасти по оптовым ценам))) Часть 1 http://www.land-crui...wtopic=89943= Для уточнения цены и сроков поставки пишите!: 1. оригинальный номер з/ч 2. или Frame (№кузова) или VIN авто и название з/ч 3. желаемые сроки поставки (от этого меняется цена) и количество (так видно?))) Автозапчасти для форумчан по приятным ценам! Предлагаю Вашему вниманию возможность заказать любые автозапчасти к любым иномаркам. Оригинал и неоригинал. Так же к заказу доступен полиуретан фирм "Точка опоры" и "Х5-ресурс" "Точка опоры" http://crt.ru/search/ от 1-3дн "Х5-ресурс" http://www.x5online.ru/cat_search от 10дн Аккумуляторы - BOSCH/ EXIDE/ FURUKAWA/ AMERICAN/ VARTA и др. Шины BARUM, BF GOODRICH, BRIDGESTONE, CONTINENTAL, CORDIANT, DUNLOP, FORMULA, FULDA, GISLAVED, GOODYEAR, HANKOOK, JINYU, MICHELIN, NOKIAN, PIRELLI, SAVA, TIGAR. А так же оригинальные масла и тех жидкости ведущих автопроизводителей и другие брендовые масла: ARAL, COMMA, DRAGON, IDEMITSU, ENEOS, MOBIL, MOTUL, KENDALL, LIQUI MOLY, PROFIX, RAVENOL, VALVOLINE, YOKKI, TOTACHI и др... Антифризы TCL - TANIKAWA YUKA KOGYO CO., LTD Автостекла ведущих мировых производителей: AGC, HANGLASS, PILKINGTON, PMA Tools, SEKURIT, SPLINTEX, БОР и др. А еще есть возможность заказа запчастей для снегоходов, мотоциклов, квадроциклов, гидроциклов, лодочных моторов. Представлены такие мировые бренды, как Yamaha, Honda, Kawasaki, Arctic Cat, Polaris и т.д. + Ароматизаторы (вонючка-консерва) EIKOSHA -400руб запахи разные http://eikosha-japan.ru/catalog/21 Сроки поставки от 2-4 дней (по Мск) до 6-10 и 25-30дн (рабочих) из ОАЭ, Японии, США, Германии и т.д. Есть контейнерная доставка из ОАЭ 2,5-3месяца, имеет смысл заказывать тяжелые з/ч (редуктора, карданы, торм. барабаны и т.д.) Оставляйте запрос, цены приятно удивят (иногда намного дешевле всем известных интернет-магазинов ) Выбрать нужную вам запчасть можно в каталогах: http://www.japancats.ru/default.aspx http://www.epcdata.ru/ http://www.toyodiy.com/parts/q.html http://www.akadia.ru/_pages/toyota/ Каталог оригинальных аксессуаров TOYOTA: http://avgp.ru/acc/toyota/ Оплата производится посредством перевода денежных средств на счет карты Сбербанка, Альфабанк или наличкой. Отправку в регионы осуществляю транспортными компаниями (смотрите тариф доставки и возможность отправки в ваш город): - ТК Энергия http://nrg-tk.ru/ - ТК Деловые линии http://www.dellin.ru/ - ТК ПЭК https://pecom.ru/ - ТК ЖДЭ http://www.jde.ru/ -доставка до этой ТК -200р - Компания СДЭК экспресс доставка(реально быстро, иногда не дешево) http://www.edostavka.ru/ И другие ТК по согласованию с клиентом. Так же можно воспользоваться услугами Почты РФ (при 100% страховании груза) и EMS. Отправка в регионы при заказе от 3000руб. Для жителей Москвы самовывоз с ЮЗАО (Каховка м.Севастопольская) Контакты: ICQ: 412642093 Почта : vdilinsky@mail.ru http://zapdv.ru/ Так же можно писать в личку и в самой теме оставлять запрос. В наличие есть: 1. масляные фильтра BOSCH TypeR (made in Japan) для мотора: 1UZ-FE, 2UZ-FE, -350руб 2L, 2L-TE, 3L, 3L-TE, 1KZ-TE, 1HZ, 1HD-FTE, --950р + то что есть в наличии (под заказ): http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=144926&hl= -Комплект оригинальных амортизаторов TLC-105, TLC-80 (4шт перед\зад) http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=151789&hl= -Комплект для установки салонного фильтра на Land Cruiser 100 http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=163117&hl= -Компленкт оригинальных нижних шаровых для ТЛК -90/95 http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=137558&hl= -Звуковые сигналы 08522-60010 TOYOTA LAND CRUISER 200 -5500руб (в наличии или под заказ) Тормозные диски Gerat Original. перфорированные с насечками. цены по запросу.
  10. Доброго дня всем! Отпирание дверей живет своей жизнью. После запирания, открываются только водительская и багажник, при этом мигают шесть раз поворотники и слышу, как производятся попытки открытия дверей- пять раз. Остальные двери можно открыть только дотянувшись до клавиши на ручке каждой, общей клавишей, как и ключом открываются те же две двери. Через какое то время (час, день) всё приходит в норму, но не надолго. Как заметил, глюк приходит (в основном) после ночевки в гараже (сухой с хорошей вентиляцией). Пробовал по мануалу перепрограммировать отпирание с пульта, снимал на ночь клеммы АКБ, но всё безрезультатно. Третий день глюк не проходит... Ближайший Тойота Центр находится в 1500 км, по убитой трассе, показать специалистам нет возможности. Помогите, пожалуйста, добрым советом!
  11. Приветствую Продам остатки от бензиновой 80-ки, с пробегом по РФ. гор. Хабаровск +7 914 177 2826 Самовывоз Хабаровск-2 Отправка возможна любой ТК, но в приоритете Деловые Линии: При отправке Деловыми Линиями доставка до ТК бесплатно и оперативно. До любой другой ТК не повезу, вызову к себе курьера из нужной ТК, и его услуги придется дополнительно оплачивать при получении. Бронники 1 и 4 цилиндра, по 100 руб./шт. Виска - 500 руб. Коллектор впускной - 1000 руб. Лобовина с масляным насосом и водяной помпой (помпа уже не родная, реплика от GMB) - 1500 руб. Поддон в сборе - жестянка+алюминиевая плита - 3000 руб. Радиатор кондиционера - 500 руб. Стабилизатор передний - 300 руб. Задние пружины - 1000 руб./пара
  12. Приветствую Продам остатки от бензиновой 80-ки, с пробегом по РФ. гор. Хабаровск +7 914 177 2826 Самовывоз Хабаровск-2 Отправка возможна любой ТК, но в приоритете Деловые Линии: При отправке Деловыми Линиями доставка до ТК бесплатно и оперативно. До любой другой ТК не повезу, вызову к себе курьера из нужной ТК, и его услуги придется дополнительно оплачивать при получении. Разные ЭБУ по 500 руб. (круиз, климат, центральный замок) Контактная группа замка зажигания - 500 руб. Гитара - 500 руб. Пульт управления климатом - 500 руб Моторчики-сервоприводы заслонок печки по 200 руб., от задней кондишки мотор с крыльчаткой, реостат, испаритель - по 500 руб. Радиатор передней печки - 1000 руб Замки дверей с актуатором - по 500 руб., есть передний правый, задний левый, задний правый, и 5-й двери (вертикальной, вверх открывается) Ручка внешняя задняя правая - 300 руб. Ручки внутренние по 300 руб задняя правая, задняя левая, передняя левая Стеклоподъемник задний левый - 500 руб Актуатор круиз-контроля 500 руб. Модулятор ABS - 1500 руб. Фильтр паров топлива - 500 руб ресивер кондиционера - 300 руб Решетка - 800 руб Стоп правый 60-39 - 500 руб. Жабо - 500 руб. Также есть двери темно-зеленого цвета в состоянии голого железа по 1000 руб. - пер. левая, пер. правая, зад. правая Корпус левого уха без полотна с механизмом - цена любая устроит лючок бензобака без пружинки - цена любая устроит Стекло 5-й двери (вертикальной, вверх открывается) - 2500 руб. Задний борт (нижняя часть 5-й двери), темно-зеленый цвет - 3000 руб. Кузовное железо без гнили и ржавчины - пороги, люкатая крыша (с люком, но без обшивы, управления с кренометром и т.д.), подкрылок левый.
  13. Всем Здравия ! Предлагаю всем любителям ретро б/у запчасти с 60ки представленной ниже . Машина пока на ходу , кузов уставший , стояла пару лет без движения но завелась сразу , протестирую до конца и начну разбирать . По ценам на запчасти с данного авто буду ориентироваться на форум или потолок . Машина находится в Пермском крае , отправлю любой транспортной хоть куда за ваш счет . Живу от города 130 км , поэтому отправка мелких запчастей попутно , крупногабаритных 500 руб до транспортной . Мои контакты : tck1966@yandex.ru тел. 89194645300 или 89504645300 карта СБ 4276 4900 1825 7255 на имя Лоскутов Александр . Дополнительно фото сделаю по запросу , вайберов и вацапов у меня нет , бронь только в рублях и кто первый того и запчасти . На форум захожу часто но ответить не всегда получается сразу , поэтому в личку или почту , звонок на телефон . На данный момент с этого авто телевизор и решотка с очками и фарами , рессоры с серьгами и задний бампер с фаркопом зарезервивован .
  14. Итак имею авто с 3L с R151. Есть 1KZ с колоколом, маховиком под R151, с лапами, эбу и проводкой от этого же двигателя с 71 прадика с автоматической коробкой. Имеется мех ТНВД от 4м40. Возникли вопросы, на которые нет толком ответов. Это в основном по соединению косы. 1. Брать проводку от прадика 95 с его ЭБУ, вроде там настройки компа производительней... так может и форсунки там другие? Я про распылители... 2. Комп 95 разлельный с коробкой (автоматом) 3. Если не раздельный то как будет работать комп без автомата, надо ли глушилки/обманки паять? 4. Будет ли работать без родной панельки "как следует"? 5. Лампочка масла и датчик температуры просто цепляю напрямую к двигателю? Или их показания нужны ЭБУ?? И общий вопрос, что еще надо чтобы поставить двигатель? Перенос лап вперед... подушки там кзтовские. Кастрюлю оставлю свою.
  15. Приветствую уважаемыхучастников сего нужного форума, на котором надеюсь и мне окажут небольшую консультативную поддержку. Вчера на TLC 200 2011 года в один момент высветился букет, состоящий из: 4LO, check VSC system, курсовая система устойчивости. Компьютер сразу придушил двигатель и не даёт ехать больше 60-ти. Ну, доехал до дома, подключил диагностическое оборудование и обнаружил код ошибки: P004C, который истолковывается как: P004C: Turbocharger/Supercharger Boost Control Solenoid “B” Circuit Low. Или по-русски: Низкое напряжение в электрической цепи B управления давлением наддува турбокомпрессора/ компрессора с механическим приводом. Хочу поинтересоваться у опытных и/или грамотных крузоводов и специалистов по ремонту и диагностике, в чём тут собака порылась? С чем могли возникнуть проблемы на ровном месте? Раз 5 пробовал сбросить ошибку, она конечно удаляется, но после 2-3 километров пробега появляется снова . Хочется отдельно отметить, что двигатель не выдаёт выше определённых оборотов и не развивает скорость выше, чем мопед Карпаты. Прижимаюсь, глушу двигатель, подключаюсь, считываю, стираю, запускаюсь и поехал дальше. Прекрасно понимаю, что где-то могут быть провода, неконтакт, влага, коррозия контактов и т.п., но склоняюсь больше к турбокомпрессеру. Правильно-ли я понимаю, что проблема с соленоидом заслонки? Нужно к ней копать? Отслеживать крайние положения, напряжения на ней? Почему именно низкое напряжение, хотя по кодам ошибок может быть и высокое. И почему конечно же ограничивается мощность? Не падает, а именно ограничивается. Если кому-то поможет дополнительная информация, то вот: P004C Turbocharger/Supercharger Boost Control B - Circuit Low Статус данного DTC Подтвержденный DTC Состояние двигателя при возникновении ошибки Стоп-кадр кода неисправности: P004C Расчетное значение нагрузки: 48.6 % Температура охлаждающей жидкости: 28 °C Давление на впускном коллекторе: 0.77 бар Об/мин двигателя: 631 об/м Скорость автомобиля: 0 км/ч Температура воздуха на впуске: 23 °C Воздушный поток ДМРВ: 13.64 гал/с Датчик абсолютного положения дроссельной заслонки: 43.1 % Время с момента запуска двигателя: 3 секунды Давление топливной рампы: 302.7 бар Количество предупреждений после очистки DTC: 10 Расстояние, пройденное после очистки DTC: 353 км Барометрическое давление: 0.97 бар Напряжение модуля управления: 12.558 В Абсолютное положение дроссельной заслонки B: 43.1 % Положение педали газа D: 15.7 % Положение педали газа E: 31.8 % Время работы двигателя с момента очистки DTC: 14 hrs 24 min заранее примного благодарен.
  16. Хабаровск Тел, WhatsApp +7 914 177 2826 Самовывоз Хабаровск-2 Отправка возможна любой ТК, но в приоритете Деловые Линии: При отправке Деловыми Линиями доставка до ТК бесплатно и оперативно. До любой другой ТК не повезу, вызову к себе курьера из нужной ТК, и его услуги придется дополнительно оплачивать при получении. Двери задние боковые по 2000 руб./шт. Можно рассмотреть вариант пустить пару в разбор. Тогда стекла, стеклоподъемники по 500 руб. Ручки, замки по 300 руб. Петли по 500 руб./пара
  17. Собственно проблема такая: не работает подогрев задницы на сиденьях, при этом спина греется. Электрик сказал что сломана сетка внутри, и надо полностью сидухи разбирать, перепаивать и т.д. Но ремонтировать не хочет, так как думает что потом не сможет перетянуть обратно. Посоветуйте что делать.
  18. Продаю сервопривод меж колесной блокировки переднего моста ТЛК-105 - 10 т. р.. В рабочем состоянии. Не разбирался, не вскрывался, без коррозии. Отправка из г. Казань.
  19. Приветствую всех кто читает эту тему! Как бы грустно и печально не было но вынужден продать этот замечательный автомобиль. 1997 год выпуска, европеец, бензин, автомат, 3 блокировки. ПТС оригинал, 3 владельца до меня. В моих руках 6 лет, в течение которых я его восстанавливал и тюнинговал. Машина в родном железе и в родной краске, никаких конструкторов, распилов и тд. Без ДТП. Правильный лифт подвески 4 дюйма: аморты и пружины OME, регулируемые тяги панары, кронштейны для их правильных углов, тюнинговая рулевая сошка. Клюшки от Керосина, кронштейны от Азиата. Установлены расширители арок Lapter, с тщательной подоготовкой. Никакой ржи. Два комплекта 35х колес - летние Cooper STT на литье (5шт) и зимние Cooper ST шипованный на 3х составной японской ковке Rays. Бампер силовой ARB, покрашен в раптор, лебедка WARN 12000lbs, управление с пульта и из салона. Сделана полная ревизия электрики, стоят два силовых реле Grunner, один на лебедку, второй на все. Распределитель питания Blue Sea. Пылевлагозащищенные ксеноновые фары со встроенными блоками розжига на бампере и на багажнике. Линзованные фары головного света с ксеноном, светодиодные фары на задний ход в бампере. Диодные фары заднего света. Так же установлен шноркель и экспедиционный багажник на крыше, с креплением под хай джек и габаритными огнями. Стоит сигнализация Starline с подзаводом, 2din магнитолла, СВ рация. Автомобиль строился для путешествий, семейных выездов на природу и серьезной грязи никогда не видел. Не топился, не убивался. Машину в городе знают, за нее не стыдно. Все делал для себя и по уму. Причина продажи простая, родился второй сын. Времени и возможности сейчас ездить нет, куплен более городской автомобиль. Сложно рассказать все, что сделано за 6 лет. На авито цена 1350000, и более чем адекватный ценник, учитывая сколько сил и денег вложено. телефон +791775ноль1527 Игорь
  20. Продам штатные фары от контрактной 80-ки 97 года в отличном состоянии правая (81130-60374) - 5500 руб, левая (81170-60194)- 5500 руб, пару отдам за 10000. левую фару DEPO Б/У в приличном состоянии. Фото выложу в ближайшее время на неделе. Забрать можно в Москве в районе метро "Кузьминки" или в Коломне Московской области Тел. для связи 8-925-199-56-59. Кирилл
  21. Продам туманки Fet Land Master и Koito.Fet ближний/дальний,диаметр 20см. Koito ближний/дальний+габарит,диаметр 22см и 16см.Состояние на фото.Цена 7тр за любую пару.Тел 89084400959.
  22. Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Забрел к вам по нужде А именно - хочу отдать в правильные руки японскую приблуду для ваших автомобилей, мне оно без надобности. Комплект для программного буст-апа для мотора 1KZ. Dimos Technology, пр-во Япония. Снято это дело с распила — Land Cruiser Prado. Пойдет также на Surf с казетом. Тут у вас на форуме в 2013 году уже мелькала в продаже подобная вещь, возможно хозяин отпишется по эффекту от ее использования. Прошу обратить внимание! Кнопка включения утеряна, но как мне думается, без проблем можно приспособить любую другую кнопку. Цена с учетом недокомплекта - 6 тысяч рублей. Возможен аргументированный торг, само собой. Товар находится в г. Красноярске. Отправлю по России любой ТК на ваш выбор. Телефон для связи: 89080157869, dejev@mail.ru
  23. Двигатель 2L-TE продам целиком с косой компом или в "разбор". Находиться в г.Хабаровск,отправка любой ТК что есть в городе.цена 45.000руб.тел.8 92Ч 21Ч З7 77 есть вацап.
  24. Разбираем крузака,список основных запчастей: -Полный комплект документов(300 000) -Двигатель 1HDT(180 000) -Мосты лочные,пары "5,29(тюненые Standart USA),передний чулок усилен(180 000) -Раздатка(17 000) -Рулевой редуктор(17 000) -Багажник Алюминиевый,во всю крышу,с креплениями для номера,хайджека и лопаты(18 000) -Комплект Амортизаторов KONY Heavy Track RAID (20 000) -Пластиковые Сендтраки,пара(8 000) -Силовые пороги "Риф"(8 000) -Детали кузова и интерьера салона(от 50 руб) -Пружины под лифт "5" Tough Dog(18 000) -Регулируемые тяги панары,перед и зад,пара(14 000) -Выхлопная трасса с нержавейки(10 000) -Лебедка Come Up 12,5S,на синтетическом тросе+клюз+фирменное радиоуправление(50 000) -Хайджек Hi Lift,большой(7 000) -Светодиодая Оптика PRO LITE (от 15 000) -Фаркоп/крюк(3 000) -И ещё много всего интересного,может чего забыл,спрашивайте! -Территориально Кемеровская область,г.Прокопьевск. -Отправка любой Тк на ваш выбор. -Отправка фото на Вайбер или Ватсап. -Контакты +79236282333.