Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'Рулевое управление'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tacoma, Tundra
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • Магазин land-cruiser.ru
    • Общие вопросы по работе форумного магазина
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Группы продуктов

  • Форумная сувенирная продукция
    • Одежда
    • Наклейки
  • Leatherman мультитул
  • BERKUT
  • Воздушные отопители Eberspächer
  • Ресиверы и установочные комплекты
  • Грили O-GRILL
  • Компрессоры
  • Пуско-зарядные устройства
  • Аксессуары для грилей
  • Автомобильные зарядные устройства
  • Аксессуары для кемперов
  • Leatherman ножи
  • Экипировка 
  • Leatherman аксессуары
  • Прокат туристического снаряжения
  • Регистрация на 15-летие
  • Блокировки АРБ
  • Радиосвязь

Категории

  • Общие вопросы о работе форума
  • Вопросы по модерации
  • Вопросы по сообщениями и темам

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Откуда


Skype


Viber / WhatsApp


Телефон


Интересы


№ Вашей дисконтной карты клуба


Репутация


Имя


Машина

Найдено 144 результата

  1. didge

    насос ГУР 1 HD-FTE

    Мож у кого есть с небольшим пробегом? ПИшите в ЛС.
  2. Короче ситуация до банальности странная. Доверил двум "автомеханикам" снять рулевой редуктор для переборки (он потек). До этого они несколько раз помогали мне при решении простых задач, вроде бы справлялись. Редуктор сняли, я его отвез и мне его перебрали. Кстати, москвичам рекомендую Александр-переборка всего рулевого (+7 903 740 0426), честен, аккуратен, ответственен и главное вменяем, и по цене тоже. Привез редуктор механикам, чтобы поставили. Говорю, не спешите, делайте все аккуратно, это "машинка" у меня для души. Через пару дней звонок, приезжаю забирать. Говорит мне такой: - Редуктор поставили, лампочка горит, у меня разъем новый, а нужен старый. - Что за бред? Какой разъем? Ты о чем? - Ну мы руль снимали. - Зачем? (Кстати, парни, может я не прав, но рулевое колесо не нужно снимать, чтобы редуктор снять/поставить? Ведь так или я что-то пропустил?) В общем забрал, думаю, ну его, сам разберусь. Еду тащусь, редуктор как часы, ни шата, рулит мягко. Вот, только раздражает лампочка с чуваком и шариком. Ладно, думаю, приеду, разберусь. Помню, что читал где-то, что продиагностировать и снять ошибку можно через серворазъем. Тут мне и вспомнился его старый-новый "разъем"... Открываю капот, разъем открыт. Значит он лазил туда. Почитал мануалки, нашел, как диагностировать и "обнулять". Диагноз: код ошибки -14. "Разрыв в схеме "Д" электровоспламенителя" (Накладка рулевого колеса, скользящий контакт, блок управления, проводка). Кто-нибудь сталкивался? Может быть это из-за того, что чудило снял рулевое колесо или сместил, порвал там что? В общем, я пока ошибку сбрасывать не стал. Завтра будет время, заеду руль сниму, погляжу чего-кого, да еще такое впечатление, что он на валу стал шататься.
  3. Продам рулевой демпфер 45700-60052. Покупался новым. Полностью рабочий. Не течёт и не потеет. Шаровые соединения без люфтов. Пыльники лучше поменять. Цена - 2000р. Находится в Сочи, отправлю ТК. 8-9I8-9O9-8IO2. Ватсап, вайбер. Артём.
  4. Всем привет. Проблема следующего характера, все сервисы разводят руками, мол хрен его знает что... поменял рулевую рейку, 200 дизель. В теплом боксе все прекрасно, на морозе, через 20-30 минут эксплуатации при шатании руля в стороны, появляется стук похожий на удар где-то под педалями по звуку... что может быть? Рейка новая, оригинал!
  5. Продам новую рулевую рейку тлк100 оригинал, левый руль в городе Ленск (Саха Якутия) Возможна отправка в регионы транспортными компаниями.Цена 65 000. По всем вопросам обращаться по тел 89243638948 или 89141142044
  6. Моторчик рулевой колонки по вылету на сотку. 89232-60021 9000р. Москва. 89296078915 Отправка СДЭК.
  7. C Новогодним дисконтом продам перебранный и не люфтячий редуктор. Катушка звонится, но требует пайки... Доп фото по запросу. Находится в Севастополе. Цена 29 т. +79788028767
  8. Добрый день! Ребята, помогите пожалуйста с поиском насоса ГУР на TLC200 с бензиновым мотором 2017г. У дилера космическая цена на новый насос 89 000р. Хочу найти б/у в хорошем состоянии по адекватной цене. Номер запчасти: 4431060640
  9. Присмотрел машину вроде неплохая, решили у дилера диагностику делать. На что обратить внимание? - Сам проехался - тормоза очень мягкие, очень, даже на малом ходу в сравнении с другими экземплярами. - устойчивость по прямой - тоже меньше чем у других показалось. - Акпп на стоящей чуть с толчком переходит из режима заднего хода Думаю дилер как всегда скажет все окей. Не к дилеру собственники не хотят. Кто имеет опыт - подскажите.
  10. Контрактная колонка, пришла пару лет назад из Уссурийска, лежит без дела. Замок зажигания с ключем и личинками в придачу. Цена 17 т.р. Санкт-Петербург +7-921-964-98-93, Александр.
  11. Всем Здравия ! Уважаемые форумчане предлагаю запчасти с данного авто который достался по обмену , приехал своим ходом ко мне , доки кривые , кузов уставший и ржавый { простоял несколько лет в закрытом гараже }Электропакет,кондер,АБС, Продажа агрегатами , по болтам разберу то что останется . Пермский край{130 км от города } , отправка из Перми любой транспортной {есть договор с компанией СДЭК} для связи тел:89024752999{привязан к сбербанку}тел:89504645300 вайбер и ватсап с уважением Александр . { бываю часто не доступен так как связь не везде присутствует в наших краях пишите сюда , в личку } РАЗБИРАТЬ начну через неделю примерно , доставка до транспортной габаритных и тяжелых агрегатов обговаривается отдельно ! Мотор FZ в сборе с навесным - 50 тыр Мосты с блокировками в сборе дисковые тормоза с датчиками АБС под переборку - 130 тыр {продажа как есть без разбора } Коробка H151F с раздаткой в сборе - 120 тыр Рулевой редуктор -35 тыр Калитка в сборе 10 тыр Остальное по ходу разбора и спроса
  12. Стал заказывать ГУР с завода в Японии - прислали фото по номеру кузова, и на фото что-то другое. Мой родной на последних 4 фотографиях. Двигатель 2LT, кузов LN130-0013346. Помогите разобраться.
  13. Доброго всем вечера, подскажите советами знающие и опытные кто сталкивался с такой ситуацией. Решил поменять рессоры свои уже прямые и никчемные. Купил рессоры с лифтом +4см по-моему, и вроде бы все встало на свои места, но при повороте руля паровозная тяга упирается в стремянку, короче машина поедет только прямо)). Все потому что эти листы на 1мм толще, итого 6 листов прибавили 6мм к толщине всей рессоры Как можно избежать данной ситуации и как это исправить? Фото приложил.
  14. Всем доброго времени! Возможно, кого-то заинтересует один из этих рулей, или они оба: Рестайловый кожаный руль от 80ки с круизом (кожа под перешивку) - 3000р Деревянный руль, близкий по диаметру к оригиналу (что бывает редко, обычно деревяшки меньше) - 3000р Территориально - МО, Мытищи. Могу отправить куда угодно, но не очень оперативно - свободного времени мало. 8 905 779 20 11 Иван. Лучше пишите или звоните на телефон - на форуме бываю не регулярно!
  15. Продаётся абсолютно новый и оригинальный рулевой карданный вал 45209-60060 для автомобиля ТЛК 80, цена 2800 рублей.
  16. Всем Здравия ! Покупал битый авто под восстановление , поставил на учет на себя ! Планы изменились хочу распродать по частям то что осталось . Авто 95года 1HZ МКПП мех . лебедь , электропакет , с кондером , с блокировками . Территориально Пермский край от города 130 км живу . Отправка запчастей в любой уголок нашей необьятной страны и любой транспортной компанией . для связи 89504645триста он же вайбер и ватсап Александр . Все цены обсуждаемы , не прав поправляйте ! Фото сделаю любое дополнительно кроме тех что будут в теме. Машина частично разобрана . 1. Кузов с болячками возрастными весь в разбор , моторный щит пострадал от удара { двигатель ушел назад } 2. Рама{гнутая } с доками цена 150 тыр { с вашим переоформлением будет дешевле } есть донорская леворукая рама плюсом к этой 3.Мотор с коробкой не пострадали 140 тыр {заводится с полтыка . сцепление новое . коробка 150, вторая включается с перегазовкой ,пока свап стоит временно на другой машине моей так что можно проверить в работе } 4. Переднего моста с блокировкой нет ! Только простой с парой 41/10 в разбор 5. Задний мост с блокировкой { моторчик рабочий ! проверил} пара 41/10 тормоза под барабаны ! Могу пересадить на другой чулок под дисковые тормоза , цена 70 тыр 6. Лебедка механическая пострадала от удара , по частям можно , КОМ и кардан тоже с дефектами , 7. Раздатка под ком продана уже , есть другая с виской { с моей машины без моторчика и неиспраной виской }и еще одна контрактная парттайм раздатка с рычагом в комплекте 8. Салон , торпеда и печка с дефектами , проводка вся на месте . обсуждаемо по частям 9. Рулевой редуктор { вал сломан } c сошкой 15 тыр 10.Жабо, трапеция с поводками и моторчиком 10 тыр можно и отдельно 11. Капот немного пострадавший 5 тыр 12. Зеркала электро но стекла разбиты за оба 5 тыр При разборе запчасти будут добавляться , спрашивайте что нужно , фото в выходные еще добавлю
  17. Продам деревянный с клепками руль, спицы алюминиевые, диаметр 375мм, состояние нового, цена 14000 руб. Кожаный кожаный, спицы алюминиевые, диаметр 340мм, состояние хорошее, цена 5000 руб. Отправка из Благовещенска транспортной компанией, обращаться на форуме в личку, тел. для связи 89145386550 Владимир
  18. Доброго времени суток. Подскажите может кто сталкивался как извлечь намертво закисший болт крепления рулевой рейки на сколько все плохо можно увидеть тут https://youtu.be/5B_6MKtYnfw. в процессе применялась химия ( унисма , жидкий ключ ) ударный перфоратор в конце кувалдочка 5кг кроме забитой резьбы болт даже не шелохнулся .
  19. Продам контрактный аirbag на TLC100. Состояние отличное! Цена - 2000р. Территориально Сочи. Без проблем отправлю ТК. 89I89O98IO2. Артём.
  20. Доброго дня . Подскажите , каким образом можно заменить масло в гидроусилителе руля ? И какое предпочтительнее использовать .
  21. Вводные: Месяц-два назад достал стук в рулевой колонке и вместо цивилизованной замены основного подшипника с капроновой втулкой в рулевой колонке накернил на мягкой внешней обойме 3 точки по 120 градусов по окружности. Жесткий и тупой колхоз . Заодно вместо штатного пыльника (порванного) на рулевой вал при входе в кузов посадил 15 мм резину с плотным отверстием по валу. Стук пропал, но руль стал существенно туже вращаться. Тогда же поменял старые изношенные покрышки БФГ МТ КМ2 на новые абсолютно аналогичные. Рулевой редуктор пробежал с 1 (Одной) переборкой (15 лет назад) 1200 тыс. км. Насос покупал новый 250-300 тыс км. назад. Но насос уже пришел не раннеровский, а с хайлакса (без регулировки в зависимости от оборотов двигателя). Оригинальный раннеровский насос смело отхаживал по 500 тыс км. Все крестовины заведомо живые. Жидкость меняю каждые 30-50 тыс. (в зависимости от запаха и нагрузки). Верхний сальник редуктора сопливит последние 5-6 лет. Но поскольку всё работало не лез, а доливал грамм 10 -20 один раз в полгода. Гидроусиляет нормально (70-80 %% от нового). Руль не закусывает ни в каких условиях. Пены в бачке нет. Жидкость менял 20-30 тыс. км назад - цвет хороший - почти чистый палёным не пахнет. На горячую никаких отклонений от нормы. Уровень вообще перестал уходить. Проходимость шлангов нормальная. Трещин на шлангах нет. Шкивы и ремень в норме. Кастор положительный 1 градус. Развал 45 минут. Колеса 33"Х10,5" МТ. Раньше у меня тойотовские, да и другие насосы ГУР так не умирали от старости. Симптомы: На холодную появился гул (жужжание) кратковременное- по звуку со стетоскопом - типичная кавитация после появления пузырьков воздуха. Гул не при повороте колеса на небольшой угол до 10 градусов , а при начале возврата колеса назад к прямолинейному движению (на 2-3 секунды). На тяжёлом грунте, глубоком песке на холодную гул проявляется при любом движении рулём (и на поворот и на возврат) на холодную. Прогрев машины на месте без движения рулём эффекта не даёт. При движении по песку прогревается и перестаёт жужжать через 20-30 секунд. На асфальте прогрев за 40-60 секунд. Первые секунд 30-40 после начала движения жужжания нет ни при каких поворотах рулем. Что делал: Слил старую жидкость (относительно чистая и не пахнет). Промыл систему тойотовским Декстроном 3. Залил свежий D III Кастрол (была уверенность в подлинности только кастрола). Первые 3 дня вообще не жужжало (воздух не подсасывался) . Затем жужание начало снова появляться на 1-2 секунды. Но не закусывает, пены нет. Подшипник в насосе звучит одинаково что на холодную (чуть громче, но правильно), что на горячую. Усилие на рулевое колесо осталось прежним (КПД ГУР примерно 70-80 %% от уровня нового насоса). Капроновая втулка в рулевом вале (в колонке почти рядом с рулем) поизносилась и рулевой вал вращается легко. Сомнения: 1. Подсасывает воздух через сальник вала насоса (люфт осевой 4 мм)? но жидкость по валу не вытекает. 2. Подклинивает какой-нибудь клапан в рулевом редукторе? И где-то (например через верхний сальник редуктора) засасывает воздух. Вопросы: Как определить где попадает воздух в систему? Стоит сначала лезть в редуктор и менять клапаны (есть ремкомплект)? Жужжание на холодную появляется при работе рулём через 30-40 после начала движения и вращении рулем. То есть первые пол-минуты воздух до насоса не доходит? Или методом тыка сначала поменять насос ГУР (менял 6 лет назад). С чего начать чтобы меньше прилагать усилий при диагностике? Как кардинально промыть систему ГУР, не убив её? и Поможет ли это? Почему перестал уходить уровень? сальник сопливить не перестал!!! Задавал этот вопрос в чужой теме в раннеровской ветке форума, но ничего кроме совета купить ремкомплект (не названо - насоса или редуктора) не услышал в ответ.
  22. Продам рулевой комплект усиленный + редуктор + демпфер. Фото сделаю. Иркутская область. Доставлю до транспортной. Продажа комплектом. Цена 45 т.р. Небольшой торг. 8 914 957 4747
  23. Заметил за машиной такую особенность. При движении по ровной дороге накатом, при нажатии на педаль газа машина начинает рыскать. Сначала машину ощутимо уводит влево, а потом в право. Что может быть? Куда смотреть?
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.