Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Тормоза'.
Найдено 702 результата
-
Всем доброго часа Собрался менять гравный тормозной ( купил в сборе б/у ) Подскажите что нужно сразу докупить ( рем комплект ) - чтобы потом не оказалось, что как всегда нет какой-то прокладки , или старая износилась ? Благодарю -
Выскажитесь о фирмах. Составлю мнение, что брать ) Может есть у кого новые в мск? Хотелось бы срочно. Спасибо. -
Подскажите пожалуйста, на схеме - № 11 регулировочная шайба . По каталогу - их 5 шт : 0,3 0,4 0,5 0,6 0,9 мм. Как правильную подобрать? Брякают колодки ручниковые о стенку, с левой стороны, ни как не изживу. Если что, ручник тянул, направляющие в норме, усики на разжимной планке без износа, запаски нет, все без малейших признаков износа. Присутствует незначительная натертость между колодками и внутренней стенкой. Если чуть перетянуть ручник, то звук практически пропадает, а через недельку опять(. Тысяч 20 уже брякает, ни больше- ни меньше. Попробую еще все пружинки заменить, вот номерок ремкомплекта Bbp 17390, что еще делать - уже не знаю. Просьба варианты выкинуть колодки ручника, музыку погромче или забить на посторонний "бряк" не предлагать Вот подходящая тема, но что-то тишина там http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=85626&hl=%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B8%20%D1%80%D1%83%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0#entry1205161 -
Суть моей проблемки: Работаю в далеке от вышки и телефон зачастую теряет сигнал.....так же бываю в лесу и он тоже хреново ловит.... для себя сделал вывод - чем свежее телефон тем хуже он ловит связь... есть телефон типа пирпич нокиа - вот он ловит везде!!! но суть задачи - иметь смартфон с форошим приемом. чтоб была возможность и в инет выйти и гугл мепс загрузить в тайге... пришел в салон - продавцы делов не знают про связь....типа мол у всех новых телефонов связь зашибись.... а сейчас вот сижу в 10км от вышки....связи одна палочка связь вместо 3g еле еле ползет gprs....чтоб отправить тут на форум сообщение - еще местечко надо найти.... дайте совет какой взять.....
-
Доброго времени суток! Встал вопрос замены задних тормозных дисков, суппортов и т.д. Вместе с этим решил заменить амортизаторы. Почитал форум, полазил в интернете. Голова кругом, определиться не могу из-за отсутствия информации. Стояли Rancho RS5112 (ухо-ухо): на сжатии 440 мм, на выходе 670 мм. Ход соответственно 230 мм. Расстояние меж центрами крепления на авто 540 мм.Вроде бы нормально. Но! Хотелось бы что-то более жёсткое, газонаполненное, поскольку из-за лифта (в профиле) сильная раскачка! Может KYB серий MonoMax или Scorched4S. Хотя быть может на не уставших амортизаторах всё было нормально- брал уже с таким лифтом! По геометрическим размерам в интернете подобрать невозможно. Может посоветует кто из личного опыта?! Благодарю заранее за ответы! -
Заметил что правое переднее колесо стало хуже тормозить чем левое, и руль чуть влево при торможении поворачивается. Слышал что суппорта на девяностиках требуют регулярной переборки - ну как мне сказали в среднем раз в год... В общем надеюсь переборка решит проблему. Вопрос что чаще всего приходится менять? В каталоге есть ремкомплект передних суппортов 04479-35040 кроме него наверное нужны будут направляющие 47748B ? Как на счет самих поршней? Готов к любым советам. И есть ли тема или описание тонкостей переборки - с двухсторонними суппортами дело еще не имел.. Заранее спасибо. -
тормоза клинят
Айдар опубликовал тему в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Случилась такая беда. Тормоза начали клинить, при нажатии на педаль она начинает подниматься до верха (мотрочик работает )и встаёт в ступор(моторчик отключается), прожимается но с большим трудом. После того как на жмёшь расклиниваются, но до первого нажатия пока моторчик не закачает. (Жидкость сменил, воздуха вроде бы нет) -
Всем привет ! Подскажите пожалуйста! зимой замерз ручник машина Тлк 105 что надо смотреть !? В сильный мороз даже поднять не могу ! Если слабый мороз поднимаю и он западает и колодки блокирует колеса подергаю туда сюда опять в норм все? -
Добрый день Срезало резьбу на тройнике, который стоит на заднем мосту и сломался один штуцер на тормозной трубке. Увы, в Москве в наличии ни трубок, ни тройника нет Трубки то можно изготовить, а вот как быть с тройником - не понятно. Нужен довольно оперативно. Буду благодарен за советы, может у кого есть, или от чего-то можно подобрать? Вариант от жигулей не очень хочется, так как тогда придется еще и менять шланг, который идет на мост Номер тройника такой 47393-60060 -
Всем доброго времени суток. Этап переборки тормозной системы закончил, остались некоторые моменты. Ремкомплект резинок ГТЦ ставить не было смысла, ввиду выработки корпуса. Отсюда следующий вопрос. От чего подходит ГТЦ(+ВУТ в сборе) на 60-ку ? На форумной барахолке валяются от 80-ки, HZJ71-79, Сурфа 130.
-
Итак, замечено уже много лет. Была легковушка, там на колодках стояли скобы пружинные, которые пытались немного разводить колодки. Едешь км 50, останавливаешься двигателем, щупаешь диски - холодные. На крузаке нет никакх разводных пружин. Все время что я езжу у меня они горяченные. Суппорта уже не раз перебирались, то есть их не клинит, просто они немного трутся. Из за этого идет износ колодок и немного машина наверное тормозит все же. Кто как исправлял эту ситуацию. -
Добрый вечер! В общем, пришел срок ремонтировать передние суппорта. Новые поршня, резинки, всё как положено. Но после ремонта, при нажатии на педаль тормоза появилось какое то биение, сначала маленькое. потом все сильнее и сильнее и до жуткой тряски, аж в педаль отдает Поменял тормозные диски, тормозить стало лучше, биение стало тише, но опять стало расти, пока не до мах уровня, но прогресс налицо! Может кто знает причину, подскажите пожалуйста как лечить болячку! Заранее. большое спасибо!!! -
Приношу прощения за панику и плодение темы. Ситуация следующая. Сегодня утром машинка завелась все ОК. Доехали до АШАНА, закупались, завожу машину, что то бряк и началось следующие. 1. двигатель работает не ровно (будто подтаивает) проверил искра есть, заменил катушки, все также, при смене бензин ГБО без изменений 2. тормоза - педаль тугая, машина еле еле тормозит. при заведенной машине нажатых тормозах педаль туго стоит, начинаю газовать педаль потихоньку проваливается. 3. АКПП - самое страшное, в положении N и P обороты газом повышаются нормально. а вот в R, D, 2 обороты еле еле при еле набираются. Все таки решился добраться своим ходом, АКПП переключалась до 3 передачи, примерно после 40-50 набирает скорость ОК. При небольшом подошьем машина ехала 2-5 км/ч, по ровному разгонялась очень медлено. При этом обороты двигателя не растут. SOS что делать. -
Конечно, всем известно, что на 4раннере тормоза полное г... Но все же хотелось бы уточнить, такое они г..., я мнительный, или что-то не вполне исправно. Если на чистом сухом прямом асфальте разогнаться до, например, 100-120, а потом обоими ногами упереться в тормоз, то машина останавливается ровно, ее никуда не ведет. Но замедление не сказать бы чтоб ураганное. Сравнивал с пузотеркой SX4, так там голова пытается догнать стекло при аналогичном опыте, и тормозной путь в два раза как минимум короче. И не видно никаких попыток колес заблокироваться, АБС не срабатывает. На мокром, или если чуть песочек, или асфальт не очень ровный, АБС долбит в педаль вполне исправно. При этом педаль до пола не проваливается, на второе нажатие никаких изменений не происходит. Так и должно быть? Или все же колеса должны пытаться пойти юзом? Колеса 31.5", то есть не гигантские, бампер-лебедка-шмурдяк машине килограмм 200 всего добавляют. Кстати, в середине третьего подряд торможения 120-в-0 колодки задымили и эффективность, ессесно, упала совсем. Но то все же третье подряд.
-
Заменил передние опорные диски (Japanparts) и накладки (Pagid). Передние колёса не блокируются, задние если сильно давить схватывают. Проехал около 1200 км, улучшений нет. Разработал все поршня, смазал как полагается, результат ноль. При заводке педаль тормоза смягчается. Не знаю уже что проверять. Могут ли накладки быть скользкими? До этого накладки стояли Japanparts, опорные не знаю какие, машина тормозила отменно.
-
Тема в заголовке, покупка нового ваккумника в сборе с главным тормозным цилиндром не рассматривается. Остаётся три варианта: 1. Заменить уплотнительное кольцо ГТЦ. Самый бюджетный вариант но наименее надёжный. 2. Купить контрактный в сборе, цена вопроса в пересчёте на рубли - 3200 плюс работа. 3. Замена вакуумника и ГТЦа в сборе в специализированном сервисе. Цена вопроса - 12800 в рублях. По сути те же контрактные детали но дают гарантию на 3 месяца. Экономить на тормозах последнее дело но есть подозрения что в конторе вешают лапшу на уши. Прошу высказать доводы за и против по всем вариантам. Спасибо -
Доброго дня! Имеется автомобиль TLC 80 HDJ81 выпуска до 08.92 с задними дисковыми тормозами, то есть под 15-е диски. Оба суппорта пришли в негодность - разбиты дырки под направляющие пальцы, вследствие чего стоит жуткий грохот на кочках и т.д. Найти суппорта до 08.92 новыеили БУ в хорошем состоянии - почти нереально. Вопрос: чем отличаются суппорта 15-е от 16-х, отличаются ли крепления суппорта по плоскостям (соотношение плоскости крепления суппорта и поверхности диска). Есть мысль купить суппорта с колодками и поставить на штатные диски без замены диска, пыльника и ручника. Был ли у кого подобный опыт? -
Здравствуйте. Подскажите, если кто сталкивался. На 100 2002 года. пропали тормоза. Ошибки С1252 и С1256. Насос усилителя включается и постоянно работает, пока не выскочит ошибка С1252. Насос проверили, качает, не Знаю какое должно быть давление но на прямую манометр на 40 атм. загнал на второй круг. Блок и контура прокачены. Было замечено, что после работе насоса 1.5-2 мин наблюдается обратный выброс жидкости из ГТЦ в бачек. Было решено заменить ремкомплект ГТЦ. Не помогло. Правда иногда случается чудо, все приходит в норму. Насос отключается, после нажатий на педаль тормоза срабатывает снова, подкачивает и останавливается. Но это не на долго. При этом тормоза появились, только светится ABS и пищит зуммер. Видимо основная причинна, обратное стравливание жидкости из гидра аккумулятора. Насос до какого-то момента создает давление, потом идет сброс в бачек, это видно прямо в бачке и так пор кругу. Что может быть и как с этим бороться? Спасибо.
-
Привет, товарищи. Появился ряд вопросов по техническому обслуживанию 4Runner 130 3VZ-E. Основательно вкуривать форум сейчас ,к сожалению, некогда. Поэтому приходится спрашивать так, сумбурно и часто по схеме испорченного телефона. Итак, начнём: Машина эксплуатируется отцом. Эксплуатация в качестве автомобиля для поездок на дачу. Неделю назад начала тормозить со 2-3-го нажатия на педаль. На диагностике в сервисе обнаружили целый букет болячек по тормозной системе, ходовой части и мелочипо движку, на кругленькую сумму, которые желательно устранить. Устранять решили по порядку. 1. Тормоза. Мастера сказали, что подтекает некий "колдун". Пока частенько доливаем тормозную, машина тормозит. Подскажите, что за "колдун" такой? А то не понимаю что заказывать Может быть есть хороший клубный сервис по тормозной / ходовой? Спасибо. -
После замены передних тормозных дисков и колодок появился странный эффект. Если бодро тормозить со 120-140 до 80, то при следующем наборе скорости от 90-100 и далее начинается сильная вибрация в руле и кузове, гул и при торможении всё вообще адски трясется. Очень похоже на торможение с кривыми тормозными дисками. Если остановиться и потом набрать скорость - 160-170 - всё нормально, руль как влитой, тормозит ровно и хорошо. Т.е. эффект проявляется после интенсивного торможения и пропадает после остановки (или сбрасывания скоросто до 30-40, но не всегда). Если не тормозить тормозами, то никакие изменения скорости эффект не вызывают - проехал треть МКАДа не трогая тормоз - всё ОК. Диски и колодки прошли около 1000 км. Что это может быть? Может так подклинивать колодку? Или диск не закреплен? -
Сервис или мастер в районе Лабинска/Армавира/Майкопа
Dust опубликовал вопрос в Где починиться, где достать?
Переехал недавно под Лабинск. Ищу адекватный сервис для постоянного обслуживания машинки в этих краях, желательно не дальше 100км. Есть кто? Из актуальных проблем тормоза, грохот в ходовой и чуток по электрике -
Спрошу тут. Задумал поменять главный тормозной цилиндр. Вот стало интересно, а кроме оригинала есть какие-то ещё достойные замены? С улучшением характеристик, естественно. Ну что-то типа тюнинга что ли)) -
Доброго всем дня! Расскажу суть проблемы.Происходят какие-то странности.Езжу по командировкам на большие расстояния,так вот при долгой езде при скорости 140-160 нажимаю на тормоз и охриневаю от вибрации руля,хотя до этого не разу на тормоз не нажимал в течении 20-40 минут.При езде 110-120-все нормально.Вчера ехал по Новой риге 140 ,нажимаю резко на тормоз,все норм,биений нет.Хрень какая-то.Мучаюсь уже пол года.Что происходит?Подскажите,может кто сталкивался с такой проблемой. До всего этого проделал следующие операции: 1-Переборка подвески передка 2-замена ступичного подшипника 3-замена тормозных колодок 2-х комплектов,не из-за того что стерлись,скрипели 4-замена оригинальных тормозных дисков на б/у ,с насечкой и вентилируемые -результат тот-же 5-две недели назад -замена на новые (Brembo 09A96610) тормозные диски-результат тот-же 6-перекинул резину с передка на зад и наоборот -
Закисли поршеньки на суппорте 120го, разобрал половинки и немного впал в ступор - половинки имеют по одному соединительному каналу с резиновыми колечками. Каналы находятся вверху и соединены со щтуцерами прокачки. Собственно вопрос - это так на всех 120х или суппорты не родные стоят на машине? З.Ы. Все суппорта которые разбирал ранние, от сюрфа, 70ки, 80ки, хайлюкса, имеют по 2 канала, почему же здесь один? -
Всем привет! Такая ситуация: Land Cruiser 200, 2008. Машина на газу. Кончался газ, временами пищал его датчик, затем перешёл на бензин. Вскоре вышли следующие ошибки: VSC System, PSC system. И на ходу вдруг запищал датчик ГБО, вышли все возможные ошибки (ABS, антизанос), сидение само двинулось вперёд и руль на меня, гидроусилитель руля отключился. Я остановился. Клеймы аккумулятора вытаскивал, что только не делал - пищит, ошибки не исчезают, плюс к тому же прибавились чеки мотора и блокировки. При запуске холостые не держит, глохнет. Но главное ещё - отказали тормоза! Еле доехал до ближайшей стоянки. Диагностику делать на данный момент возможности нет, поэтому пишу сюда. Подскажите, что это вообще было?! Оо Некоторые говорят из-за ГБО. ГБО устанавливали год назад.
