Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Очумелые ручки'.
Найдено 3 500 результатов
-
ООО "Эксперт-инжиниринг" Проектирование всех необходимых разделов (ГП, АР, КР, ЭОМ, ОВиК, ВК, МОПБ и т.д.) и всех стадий (эскиз, предпроект, проект, рабочая документация) в соответствии с 87-м постановлением правительства РФ и ФЗ №384 а также пожеланиями Заказчика. Проектирование любых объектов промышленного и гражданского назначения как с "нуля" так и незавершенных. 3D визуализация. Прохождение экспертизы и согласование документации во всех необходимых органах. Авторский надзор за строительством как своих объектов так и чужих. Консультирование в отношении проектных решений. Любая форма договора по желанию Заказчика. Скидка держателям карт Land-Cruiser.ru: 7% Контактная информация: 8925 68 333 17; bv-82@mail.ru Владимир Адрес (+ координаты): Лужнецкая набережная, 10Ас9 Контактное лицо: Владимир -
Есть желание на мотор 1КД от 90 Прадо поставить мозги от 120го ,что мне может помешать? мозги под МКПП -
Коллеги, подскажите. Хочу переделать пневмосистему. В мыслях - поставить 2 беркута 24 про. Не могу сообразить, как реализовать, чтобы вне зависимости от давления в ресиверах на подкачку колёс (предположим, пробито колесо, ехать приходится на подкачке), в ресивере на лебедку и блокировки всегда были положенные 7 атм.
-
Ярославль Ищу ремонт моста 105 крузер!
Денис Меньшиков опубликовал вопрос в Где починиться, где достать?
Товарищи! Нужна помощь!Ищу мост передний и редуктор на Крузер 105 gxr3 2003 год! В сервисе говорят нужна замена! Но доверия им нет! Есть кто из Ярославля? Может,кто знает где на совесть сделают?! Советы знатаков и просто хороших людей приветствуются! Помогите пожалуйста !!! -
Последние дни Касперский ругается на вредоносные ссылки при заходе на форум. Выскакивает окно, что-то блокирует.... Вирусы на сайте или у меня что-то случилось? У кого-то есть что-то подобное? Отчет программы ниже: 21.12.2017 16.06.00;Заблокирован опасный веб-адрес;https://api.3c0cb3b4.space/api/conf?h=c1a76237866f8f6d27a1ac6b970d52a8;https://api.3c0cb3b4.space/api/conf?h=c1a76237866f8f6d27a1ac6b970d52a8;Веб-адрес;Веб-адрес обнаружен в базе вредоносных веб-адресов;Google Chrome;12/21/2017 16:06:00
-
Всем доброго. Необходимо аккуратно снять вэбасто со всеми компонентами. Для дальнейшей установки на другую машину. Вэбасто надо снять с ниссан патрол 2009года. Сам живу в г.Жуковский Московской области. В Москву естественно не проблема доехать.
-
случился Гольф 2 GT , надо понимать что можно с ним сделать.
-
Навожу порядок, продам т.к. перешел на 24Вольта. Новый, с коробки не доставал. Набор для подключения 2-х АКБ (Dual Battery System) T-MAX с индикаторами W0351 Набор T-Max предназначен для регулировки заряда двух аккумуляторных батарей, установленных на одном автомобиле. Автоматически позволяет заряжать параллельно установленные аккумуляторы и распределяет нагрузку при повышенном токопотреблении. Отправлю ТК Энергией, пригород Владивостока 8000руб. 8924242331О -
История следующая! Товарищ охотник имеет уаз в начальной стадии мутации - 36 тапки и все такое. При последнем выезде в лес стуканул мотор. Задача состоит в следующем - ищется человек который составит калькуляцию (не нужно до мелочей) и возьмется за внедрение 1KZ или 5VZ c автоматом и раздаткой. Т.е проведет весь процесс от А до Я. Срок исполнения - до весенней охотыМашина находиться в МО - при договоренности можно притащить я думаю до 1000км! Стоимость СВАП комплектов не является загадкой - загадка стоимость работы ??? Человек болеет своей машиной (просьба не оскорблять чувст верующих ) хотя сам ездит на 200 Модераторы если не там разместил тему - перенесите пжл!
-
Всем привет. Хочется отапливать дачку 6х6, первый этаж - большая комната + санузел, мансарда - две комнатки. Жилая площадь что-то около 45 квадратов. Использование в зимний период только по выходным. Можно было бы поставить дизельный или газовый котел киловат на 15, но появилась мысль поставить дизельный фен планар на 8 квт (сейчас греемся газовым камином 4кВт и конвекторами общей мощностью 3 квт - хватает с избытком) , и развести воздуховоды. Плюсы видятся в том, что не нужно тратиться на радиаторы отопления, и прочие приблуды. Воздуховод при моей планировке провести будет проще, чем разводить трубы отопления... Сам фен хочу разместить на стене домика снаружи, чтобы не сильно шумел... Какие видятся косяки?
-
Очень надо убрать их с верха впускного коллектора. Надо сделать как на Т. Можно их перегнуть на холодную или с подогревом? Есть какие-то пути? -
130-й Задние тормоза =))
Predator опубликовал тему в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Делалось более года тому назад и полностью доказало проф-пригодность! =) Задние тормоза 130-го (и его аналогии) имеют врожденный недостаток, а именно : корректировка (авто-подводка) зазора от привода стояночного тормоза. Это по чьей-то логике может и правильно но! Задуманная заводом схема работает гораздо грубее и реже нежели корректировка от гидропривода (прямо от рабочего цилиндра в схеме колеса). +грязь +длительность эксплуатации, +коррозия, + оборванные тросы "ручника" в итоге =вялые тормоза в целом и отсутствие их на задней оси вообще! =)) Присмотрелся я к форду... , там это устроено иначе. Автомат подвода колодок форда приводится в действие от рабочего цилиндра и напрямую исключает (как дефект) систему стояночного тормоза из процесса ! Теперь педаль встает колом во второй четверти всего возможного хода до пола и клюшка стояносного тормоза делает 3-7 щелчков.(на количество щелчков теперь сильно влияют зазоры в подшипниках полуосей). Собсно что сам накуролесил в фото =) Было: и стало:- 35 ответов
-
- 1
-
-
- 4runner 130
- Hilux
- (и ещё 4)
-
Продам пороги трубы, изготовлены из нержавеющей стали + сам изготовил и установил площадки из рефлёного алюминия . Пришли на распиле Сурф 185 ,в данный момент стоят на моём сурфе 130-ый кузов , возможна установка на многие внедорожники . хорошее состояние , дефектов нет . цена 15000 . находятся в г. Тында, есть отправка ТК . т. 89145880740 ( ватсап )
-
У меня мотор болотоход с картинговым двигателем Robin-Subaru объемом 210сс. Двигатель не комплектовался глушителем, бензобаком. Врезался для вакуумного насоса шлангом через "тройник" к шлангу из впускного коллектора к корпусу воздушного фильтра. Думал, что топливный вакуумный бензонасос справится, чтобы сосать бензин из лодочного бака, но на высоких оборотах бензина не хватает. Перепад высот между карбом и топливным баком более 0,5м. В связи с этим вопросы: какой вакуумный бензонасос подойдет для моих задач? существует ли вакуумный насос, производительность которого можно было регулировать, чтобы подачи топлива хватало и карбюратор не заливал? ...
-
Балка с пальцем отпесочена и покрыта порошком. Когда-то стояла на Хайлюксе. Цена 7000 руб. Отправлю Деловыми или Желдором. Москва. 8(916)612-4656 Олег.
-
Нужен совет!
T-moor опубликовал тему в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
Добрый вечер, дорогие форумчане! Зарегистрироваться здесь и забросить в коллективный разум вопросы меня побудил мой отец, на протяжении 10 лет управляющий Hilux Surf в 185 кузове с правым рулем 99 года. И вот он пожаловался мне, что машина стала ему тяжела. Конкретные неудобства: 1. машина стала чрезвычайно чувствительна к колее на малых и средних скоростях. Мои попытки выявить причину в двух разных сервисах привели к замене рулевой рейки, нескольких рычагов и еще по мелочи, но ни разу не вылечили проблему. Значимый эффект дает повышение давление в шинах до 2.3, но вряд ли это выход из положения. 2. в дождь его развернуло на мокрой гравийной дороге, притом, что он ездит всегда исключительно на полном приводе. В связи с этим у меня два вопроса с подвопросами)): 1. можно ли все-таки провести где-нибудь в Москве или окрестностях детальную диагностику ходовой и разобраться в причинах излишней вальяжности. Есть большие подозрения, что дело в резине, но не очень хочется проверять покупая новый комплект. Есть ли какое-нибудь еще решение? Может можно взять у кого-нибудь напрокат на короткое время? Практикуется ли такое? 2. на машине есть ABS, насколько глупой кажется идея установки на машину ESP? Выполнимо ли это практически? Существуют ли какие-то другие способы повысить курсовую устойчивость на этом автомобиле? Я так понимаю, что полный привод там с БОЛЬШИМ перевесом на задние колеса. Или дело опять же может быть в резине? Стоит Goodrich, но какой точно сразу не отвечу. Ездит он очень редко, протектор совершенно живой. Или проще будет ему кроссовер какой-нибудь купить? Огромное всем спасибо за внимание к проблеме))) -
Всем привет! Собственно, вопрос, кто-нибудь ставил на 105-ку задний номерной знак нового квадратного образца? Теоретически, должно нормально выглядеть (видел на дискавери 4, понравилось). Только вот не понятно, как он встанет на родное место. Если кто ставил, поделитесь опытом) -
Приветствую, наше собрание! Есть возможность купить токарный станок школьный за 30т Состояние, говорят хорошее. Так-то токарник,вещь - очень нужная, в виду того, что я постоянно что-то конструлю в гараже. Место, что бы его поставить есть. Только я слышал, много на нем не сделаешь, все таки учебное пособие. Стоит ли вестись на предложение?
-
Итак, возникла дилемма надежности после капиталки или снова вкорячить в очередной Раннер 5vz - но это скучно и уже не интересно. Короче, капиталить или менять? Давайте подумаем о капиталке. Дерманим дрыгло, дефектуем. Вопрос будет виден, стоит ли капиталить. А если менять на 3vz, то мне так-же необходимы гарантии, что он не отрыгнет где-то в черт пойми где от дома - снова разбор мотора, не роняя его в машину и снова капиталочка, возможно, немного попроще в виду меньшей плачебности его состояния. Честно признаться, что в случае с ребилдом мотора, я обращусь с данной темой к очень хорошему знакомому, ибо это тот самый вариант, который сделает лучше, чем бы сделал я сам себе. Я, конечно, перебирал моторы ни раз, справился бы и сам, но чет я очкую, как в первый раз, ведь мне нужны гарантии надежности. Человек внушает доверие) А теперь о свапе. 5vz. Ну а почему бы и нет, но. Уже пройденный этап. Свап излечит кучу проблем вокруг родного мотора в моем случае. Немного больше табун радужных пони, что тоже плюс. А если не 5vz? Как насчет 1FZ 4.5 (влезит ли он по длине, думаю, горя можно хапнуть). С 1GR, думаю, проблем будет меньше. Так или иначе это замена проводки моторной и эбу минимум в случае обоих моторов выше. 1UZ третий вариант. И с тем же геморром) Кстати, у 1GR из эбу можно ли вырезать иммо прошивой?) В общем, мы не ищем легких путей в данном случае! З.Ы. я в этом случае склоняюсь к полному геморрою с рядным 1FZ с переходом на катушки. А что думаете Вы по этому поводу: свап или капиталка? Что из бензинового еще на ум приходит, кроме описаных выше тойотовских моторов с мощностью не менее мощности 3vz? Обещаю подробный отчет в этой теме, как соберусь с мыслями и может, Вашей помощью в окончательном решении! -
Приветствую, господа форумчане. Ищу, однако, болты весьма прочные - 12.9 Да чтоб М10х1,25. Длинна без головки от 30. А безрезбавая часть 10мм. Высокопрочных болтов в инете можно сыскать, но хрен знает их по качеству, и как правило они полностью с резьбой, или слишком мало резьбы. Но есть ли у Тойотки такие болты... Вот в чем вопрос та... Или может кто подскажет производителя хорошего и где купить в МСК? Место крепления больно ответственное... еще немного и решусь приварить нафиг...
-
На одном из форумов прочитал, что вместо штатного вентилятора охлаждения с термомуфтой ставят электровентилятор. Подробностей никаких нет, ни от какой модели авто, ни какие переделки нужно делать. Авторы статьи секрет тоже открывать не хотят, мол, приезжайте, сделаем за деньги, а потом сами и расскажите, если захотите. М.б. здесь кто-то в курсе? Есть предположение. На седанах и кроссоверах стоят по два моторчика с разными вентиляторами. Управляются они отдельным блоком. Внешний вид блока говорит и простоте его подключения. М.б. есть у кого-то схема на более-менее свежие РХы, NXы, РАВчики и прочие седаны Тойота/Лексус?
-
Приветствую. Нашел только одну тему,на форуме, посвещённую этому вопросу. Но ее закрыли, и вообще она не в том разделе, где мне хотелось бы. Так вот, на 130 хочу поставить в панель приборов пиктограммы передней и задней блокировок. Но пока ума не приложу как это сделать, что бы покрасивше получилось. Что бы как в оригинале. Из выше указанной темы, не понятно получилось ли у автора вставить пиктограммы от 80... Надеюсь получилось. Тогда останется вопрос как их заказать или где купить бу. Если не получилось, нужно понять технологию конструлирования... Чего посоветуете?
-
Парни, кто-нить уже использовал подобные девайсы в быту? Предстоит небольшой ремонт и нужно будет убрать выключатель. Штробить не вариант. На «трубе» увидел, как подобные вопросы решаются с помощью радиоконтроллера. Подумалось, что это как раз для моего варианта задачи. Знаю, что есть РК отечественного производства и есть китайские, которые тащат с али-экспресса и которые прилично дешевле. Есть ли у кого опыт по применению? Какие подводные камни? Насколько надёжна и пожаробезопасна релейная часть, которая будет жить под натяжным потолком? Какой производитель лучше? Заранее признателен за ответы.
-
Всем привет , заказчик попросил установить на крышу кабины и кунга кузовка старого хайлюкса в 106-ом кузове две пары релингов, может кто ставил , поделитесь вариантами. Предполагается на релинги крепить поперечины и возить алюминиевый профиль 4-5 метров длинной не постоянно
-
На 100ке начала хандрить гидроподвеска, медленно поднимать , не держать вес , могла вообще упать и уйти в аварийный режим. по всем симптомам износ насоса. Диагностика это тоже подтвердила. Ну не мудрено — 20 лет все таки отработал. Покупать бу насос я не захотел ибо есть планы ездить на авто долго и хочется ездить без проблем, а не заниматься постоянно его ремонтом. Поэтому головку насоса купил новую, а вот моторчик решил сначала проверить. Разобрал его . Там такая картина. Подшипники и щетки могут еще лет 40 прожить, а коллектор моторчика устал. Решил я немного его подравнять на токарном и в итоге сделал ему полный кирдык. Цена в 12 тр на новый мотор заставила напрячь мозг, который напряг Гугл, который мне выдал вот это Оказывается замена коллектора на моторчиках вполне себе обычная процедура . Еще немного напряг гугл и узнал, что в нашем славном городе могут не только чурчхелу и шаурму делать. Но вполне могут профессионально чинить электромоторчики. Отвез я им якорь и парни мне поменяли коллектор всего за 2000 р Думаю таким же способом легко можно ремонтировать моторчик насоса элекроусилителя тормозов , а не покупать из за копеечной детали новый узел. Коллектора эти стандартные и бывают разных размеров и продаются в экзисте , емексе и подобных магазинах.
