Перейти к содержанию

Поиск по сайту

Показаны результаты для тегов 'Трансмиссия'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tacoma, Tundra
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • 15-летие
    • 15-летие Land-cruiser.ru
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Product Groups

  • Аккумуляторы
  • Печки и котлы
    • Воздушные отопители
    • Дополнительные отопители
    • Жидкостные отопители
    • Аксессуары
  • Tool-Roll
    • Дорожные сумки
    • Сумки и чехлы
    • Органайзеры
    • Стяжки для груза
  • Грили O-GRILL
    • Аксессуары для грилей
  • Компрессоры
    • BERKUT
    • Ресиверы и установочные комплекты
  • Пуско-зарядные устройства
  • Автомобильные зарядные устройства
  • Аксессуары для кемперов
  • Активный отдых
    • Термос
    • Фляги
    • Кофейники
    • Посуда
    • Leatherman
    • Термокружка
    • Термобутылки
    • Фонари

Категории

  • Общие вопросы о работе форума
  • Вопросы по модерации
  • Вопросы по сообщениями и темам

Поиск результатов в...

Поиск результатов, которые...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Откуда


Skype


Интересы


Имя


Машина

Найдено: 2 037 результатов

  1. Итак свершилось... Моя давняя задумка о самоблокирующемся дифференциале в раздатку появилась после того, как я распробовал все прелести вискомуфты на собственной 80-ке. По сравнению с обычным открытым диффом, который ставился на тех же 80-ках, 100-ках, Нивах и.т.п., 80-ка с вискомуфтой вела себя на дороге гораздо стабильнее и увереннее. Но однажды я осознал, что мне не хватает возможностей этой вискомуфты, так как она борется со следствием - то есть с уже появившейся пробуксовкой. Конечно, виска ощутимо улучшает поведение 80-ки на дороге с плохим/скользким покрытием (снежная каша, гололед, сыпучий грейдер и горные грунтовки), и даже помогает преодолевать засады посерьезнее без включения принудительной блокировки диффа, благодаря наличию хамп-режима у муфты... И всё таки, вискомуфта имеет ярко выраженную speed-sensitive характеристику частичной блокировки дифференциала, то есть она начинает реально работать только после того, как появляется ощутимая разница в угловых скоростях переднего и заднего карданов. До момента появления этой разницы её влияние на ситуацию довольно низкое, хотя даже в состоянии покоя виска обладает заметным внутренним трением, которое увеличивает коэффициент блокировки дифференциала (КБ). Но к сожалению, этого "сопротивления покоя" виски не достаточно для того, чтобы эффективно противодействовать самому появлению пробуксовки. Виске нужно некоторое время после начала пробуксовки, чтобы получить бОльшее внутреннее трение и начать сопротивляться эффективнее. Данное умозаключение недвусмысленно подтверждают и характерные графики работы вискомуфты 80-ки (см. на картинке ниже). Для моментальной реакции на падение усилия одной из осей необходимо более высокое внутреннее трение в дифференциале, которым обладают torque-sensitive дифференциалы. Они реально работают уже тогда, когда разницы в угловых скоростях полуосей еще нет, и пробуксовка еще не началась. То есть они реально предотвращают пробуксовку, а так же повышают момент на наиболее загруженной оси. Но к сожалению..... таких дифференциалов для Landcruiser 80-100-105 никто и никогда НЕ выпускал - ни Тойота, ни афтермаркет производители. Здесь можно сделать небольшой экскурс в историю... Одним из первопроходцев в применении самоблокирующегося межосевого дифференциала был концерн Volkswagen Group, который начал установку диффа Torsen T1 на легендарные Audi Quattro еще в конце 1987 года. Они опередили Тойоту почти на 15 лет. В качестве межколесных диффов, Торсен Т1 стали устанавливать на Humvee еще в 1983 году. Тойота снабдила Торсенами собственный клон Humvee под названием Megacruiser только в 1996 году. К сожалению, Тойота явно не являлась передовиком в этом направлении, хотя большое количество моделей Тойоты для внутреннего рынка Японии может похвастать наличием заднего самоблока Torsen Т1 и Т2. Начав установку вискомуфт в качестве LSD блокировки в раздатки LandCruiser 80 в начале 90-ых, Тойота созрела до межосевых torque-sensitive самоблоков только к 2002 году, когда появились новые раздатки VF4AM/VF4B(BM) для 4Runner/Surf/Prado/Lexus. Но к большому сожалению, к тому времени это уже был Торсен Т3 - гораздо более дешевый и главное несимметричный дифференциал с номинальным распределением момента 40:60 в пользу задней оси. По официальной версии производителей, они используют несимметричные диффы для улучшения управляемости и получения динамических характеристик, аналогичных заднеприводным авто. По моему мнению, это делается в первую очередь в угоду экономии средств (Torsen T1 стоит грубо в 2 раза дороже Торсена Т3 из-за дорогой прецизионной червячной пары, изготавливаемой из цветмета), а так же для снижения нагрузки на ослабленную переднюю трансмиссию и подвеску (из-за снижения вращающихся и общих масс, и всё той же экономии средств на трансмисиию). Да и к чему, например, на той же скользкой дороге нужна склонность к заднеприводному поведению?.... Не смотря на то, что Тойота начала применение самоблоков Торсен на платформе Прадо/4Runner в 2002 году, по непонятным причинам флагманская модель LandCruiser 100 и её мостовая сестричка 105 остались обделенными какой-либо LSD блокировкой межосевого диффа, и имели только жесткую блокировку, которую нельзя использовать на дорогах. Но ведь эти автомобили используются в большинстве времени не на бездорожье, а на дорогах, и главное - на плохих дорогах, именно там, где нужна работа дифференциала повышенного трения. К сожалению, Тойота снабдила таким дифференциалом только следующую модель своего флагмана - LandCruiser 200 с раздаткой JF2А, а 100-ая и 105-ая модели так и остались с сиротливо открытыми межосевыми дифференциалами, правда симметричными, и только редкие владельцы этих авто, выполнившие свап раздатки на 80-ую, могли получить оригинальную LSD блокировку со штатной вискомуфтой. Однако, наш пытливый разум решил исправить эту несправедливость, и не только исправить, но даже получить улучшенную версию torque-sensitive самоблока для 80-100-105. Улучшенную потому, что конструктив межосевого дифференциала 80-100-105 является симметричным и позволяет сделать такой же симметричный в номинале самоблок - 50:50. И хотя от появления этой идеи до её реализации прошло много лет, идея всё таки воплощена в жизнь - сегодня НИРФИ закончил работу над первым в мире межосевым дифференциалом конструкции Квайф для раздатки LandCruiser 80 с вискомуфтой. Это как раз тот самый случай, когда кризис сработал во благо. До этого никто не хотел связываться с этой работой. Огромное спасибо представителю НИРФИ на нашем форуме - Дяде Жене. Без него мне бы вряд ли удалось уговорить НИРФИ взяться за эту работу. По крайней мере две моих попытки увенчались провалом, и только через Женю удалось добиться результата. Благодаря унификации Тойоты, практически полностью аналогичную конструкцию имеет дифф для раздаток без вискомуфты у TLC 80-100-105, и НИРФИ теперь может их так же выпускать. Обмер дифференциала без виски в НИРФИ был сделан благодаря помощи нашего форумчанина Serg4x4. Тем не менее, по моим прикидкам, самая мощная и "вкусная" конфигурация получится именно в спарке межосевого самоблока Quaife и вискомуфты. Во первых потому, что небольшое трение покоя вискомуфты будет выполнять роль достаточного преднатяга для Квайфа и параллельно суммироваться с трением Квайфа, обеспечивая более эффективную моментальную реакцию на падение усилия у одной из осей. Во-вторых потому, что в случае недостатка суммарного КБ Квайфа и Виски, последняя будет увеличивать собственное внутреннее трение при продолжающейся пробуксовке и в результате выйдет в хамп, обеспечив необходимую блокировку дифференциала, вплоть до полной 100-ной. Получается этакий симбиоз torque и speed sensitive характеристик. На самом деле идея не нова - аналогичную спарку червячного диффа Торсен Т2 и вискомуфты применила Митсубиси в заднем мосту Паджеро Спорт. Но в отличии от Митсубиси, у нашей раздатки есть еще одна очень полезная и необходимая функция - штатная принудительная блокировка межосевого дифференциала, и она сохраняется при замене диффа на Quaife! Сегодня дифференциал был отправлен мне, планирую получить его на этой неделе и установить на следующей. Очень хочется испытать его работу на скользких дорогах, а для этого его надо еще и обкатать (1000км), на что у меня уйдёт как минимум 2-3 недели. Но надеюсь, в марте еще снега будет...... Марток, надевай сто порток....))) По результатам установки и тестирования буду отписываться в этой теме. А пока пара фоток "полуфабриката", а так же график характеристик вискомуфты из официального мануала Тойоты. Всем удачи на дорогах и настоящего полного привода, Вадим Акопян (aka VADUS)
  2. Продаю мотор 1HZ и коробка H150F. Состояние мотора хорошее, тяга нормальна не сапунит, до меня хозяин перебирал тнвд, я на нем поменял грм и распылители. Коробка состояние среднее, передачи включаются нормально и не выбивают, но есть шум на первых двух передачах в натяг, под газом шум проходит. Сцепление стоит новое пробег до 5 тыс. Причина продажи "СВАП" Строю экспедиционный автомобиль, hz по трассе не айс. Мотор и коробка на машине, можно в живую посмотреть прокатиться. Так же есть видео ролики для наглядности. Теперь самое "сладкое": Мотор в сборе - 90тыс Коробка - 35тыс Раздатка - 15тыс Маховик - 3тыс Комплект сцепления - 9 тыс ( диск и корзина EXEDY без шумные и выжимной оригинальный) Все находиться в Москве (СЗАО) Телефон для связи 8901715959один Три видео ролика ссылки на яндекс диск: 1) Старт мотора 2) Работа мотора 3) Шум КПП
  3. Бродяга Марийский

    На Раннер/Сюрф130 продаю

    Привет всем! Cуппорта в сборе Раннер/Сюрф130 продаю. Контрактные оригинал в сборе.С трубками и шлангами-всё исправное. 2750 руб. за суппорт.Есть еще диски тормозные по 750 руб.
  4. Продам коробку R151f, раздатку full-time (без моторчика), сцепление и задний кардан. Всё стояло на 105-ке. Коробка под переборку, передачи переключаются плохо, с усилием (3-я с хрустом), в движении присутствуют посторонние звуки и люфты. Раздатка в нормальном рабочем состоянии (желательно поменять одну шпильку на хвостовике заднего кардана, проворачивается в посадочном или можно прихватить ее сваркой), сцепление Aisin в очень хорошем состоянии (износ минимальный, выжимной вращается без посторонних звуков), задний кардан оригинал в хорошем состоянии, без люфтов. Цены: коробка 10000 р., раздатка 10000 р., сцепление 5000 р., кардан 6000 р. Объективный торг присутствует. Всё находится в Москве, при необходимости отправлю транспортной. Тел. 8-916-85З-4З-61. Сергей
  5. МТС: +7914-06-88888 (SMS, WhatsApp, Viber, Instagram) email: k555nk@mail.ru карта сбера заканчивается на *4150 !!! ВНИМАНИЕ !!! Других карт и контактов у нас НЕТ ! БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ И ОСТОРОЖНЫ: КАЖДЫЙ ДЕНЬ ОТ НАШЕГО ИМЕНИ ПРЕДЛАГАЮТ В ЛИЧКУ, НА ВОТСАП, НА ПОЧТУ ЗАПЧАСТИ ПО СНИЖЕННОЙ ЦЕНЕ! - ЭТО МОШЕННИКИ И КИДАЛЫ! Мы сами никогда и ничего не предлагаем!!! Все наши контакты указаны выше! Других контактов у нас нет!!! 2002гв 3RZ-FE на автомате колёса - 16", 8JJ, ET 0 резина 285/75/16 - пара отличная, пара подстёртая - 35000 спойлер оригинал тойота, рестайл 8000 оптика перед закос под американца - 12000 две фары и два габарита руль 5000
  6. Автомагазин АВС Авто. Широкий выбор контрактных и новых запчастей на Surf 215 / 4Runner 215, а так же другие джипы марки Toyota и Nissan. г.Владивосток, п.Угловое, Гагарина 83/1 Телефон: 8 (914) 688-53-30 Whatsapp/Viber: 8 (914) 688-53-30
  7. Сцепление в сборе 300мм от бензиновой 105-ки. В комплекте маховик с зубчатым венцом + корзина + диск на 14 шлицов + выжимной + лапка выжимного + новый диск 300 мм на 21 шлиц ISD136 + новый выжимной. Цена за всё - 25 т .руб. тел.+777887672нольпять. Александр. находится Северный Казахстан. отправлю ТК "Энергия", "КИТ"
  8. Разобрал 100-ку турбодизель 2003 г. Авто с аварии с пробегом 130 т.км., бралось целиком 3 года назад на свап в 105-ку. Вот с этой темы: http://www.land-crui...opic=153319&hl= Жизненные обстоятельства не позволили. Пока продаётся крупными узлами: 1. Двигатель 1HD-FTE почти со всем навесным, кроме генератора - 200 т.р.; 2. АКПП A442F четырёхступенчатая с раздаткой - 70 т.р.; 3. Передний редуктор - 40 т.р.; 4. Задний мост с блокировкой - 40 т.р.; 5. Карданы передний и задний за 35 т.р. комплект; 6. Рулевая рейка с рулевыми наконечниками - 40 т.р.; 7. Передняя подвеска в сборе с рычагами, приводами, все в сборе - по 30 т.р.; 8. Торсионы оригинал по 5 т.р.; 9. Комплект - кастрюля воздушного фильтра, патрубки, интеркулер, радиатор - 20 т.р.. Кузовные запчасти начнут продаваться после разборки в течении недели в отдельной теме в соответствующем разделе. Всё находится Северный Казахстан. Отправлю ТК Энергия, КИТ, Джет Логистик. тел. +7-778-87672нольпять
  9. Доброго времени суток! Меня зовут Сергей. Продам: 1) кардан задний 2) автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 95 3) двигатель: 1KZ 4) трансмиссия: автоматическая 5) состояние: отличное 6) пробег: без пробега про России 7) местонахождение: Санкт-Петербург, станция метро Проспект Большевиков 8) отправлю в любой регион транспортной компанией, доставка до транспортной компании бесплатно, доставка по Санкт-Петербургу бесплатно 9) цена: 9 000 рублей 10) причина продажи: съездил к одним автомастерам, они мне наврали про то, что у меня вот-вот "накроется" гук, я сразу и заказал кардан. После того, как сам залез под машину, то понял, что мастера ошиблись. Кардан пришёл, но оказался ненужным. 11) контактный телефон: 8-981-176-91-23. Доступен по WhatsApp'у. При необходимости готов выслать фотографии и ответить на вопросы.
  10. @Stalker. Тоже склоняюсь к переходу на RVK пневматическое управление. Ну в баню эти сопливые ржавеющие мостовые моторчики Тойоты - не живут они на заднем мосту. В переднем еще кое как, а в заднем постоянная жопа. Не хочу больше его перебирать. Слишком низко они расположены, при московском климате не айс. Моторчик межосевой стоит выше, хорошо закрыт от влаги и грязи и прекрасно живет. Не хотел морочиться с пневматикой, но видимо придётся. Зато редуктора будут иметь надёжный и четкий включатель/выключатель для блокировок. Будет исключен последний минус лочного редуктора Тойоты.
  11. собственно в названии темы все указано, при разборе гаража были обнаружены следующие артефакты: главные пары перед-зад с 80-ки передаточное 41-10 (брал себе-не подошли т.к. редуктор у меня от 100-ки задний, на одной из фото виден момент осознания, так что по состоянию не проверял), дизельный обогреватель воздушный X7 8кВт косвенного нагрева на 24 вольта с блоком питания от 220 вольт (в пользовании был очень мало, рабочий и исправный,свеча накала родная выкинута нахрен и установлена от мазды титан PZ-31, работал от таймерной розетки), компас магнитный КМ-145(слита поддерживающая жидкость), видеокамера панасоник (включается объектив показывает, все функции работают-запись проверить не могу-нет кассеты), смартфон леново на запчасти, стойка под телевизор , по цене х.з. предлагайте мой т.89244479175
  12. Для уточнения цены и сроков поставки пишите!: 1. оригинальный номер з/ч 2. или Frame (№кузова) или VIN авто и название з/ч 3. желаемые сроки поставки (от этого меняется цена) и количество (так видно?))) Новые запчасти Toyota оригинал, не оригинал на любые иномарки! (часть 2- Лучшие цены!) или -Запчасти по оптовым ценам))) Часть 1 http://www.land-crui...wtopic=89943= Автозапчасти для форумчан по приятным ценам! Предлагаю Вашему вниманию возможность заказать любые автозапчасти к любым иномаркам. Оригинал и неоригинал. Так же к заказу доступен полиуретан фирм "Точка опоры" и "Х5-ресурс" "Точка опоры" http://crt.ru/search/ от 1-3дн "Х5-ресурс" http://www.x5online.ru/cat_search от 10дн Аккумуляторы - BOSCH/ EXIDE/ FURUKAWA/ AMERICAN/ VARTA и др. Шины BARUM, BF GOODRICH, BRIDGESTONE, CONTINENTAL, CORDIANT, DUNLOP, FORMULA, FULDA, GISLAVED, GOODYEAR, HANKOOK, JINYU, MICHELIN, NOKIAN, PIRELLI, SAVA, TIGAR. А так же оригинальные масла и тех жидкости ведущих автопроизводителей и другие брендовые масла: ARAL, COMMA, DRAGON, IDEMITSU, ENEOS, MOBIL, MOTUL, KENDALL, LIQUI MOLY, PROFIX, RAVENOL, VALVOLINE, YOKKI, TOTACHI и др... Антифризы TCL - TANIKAWA YUKA KOGYO CO., LTD Автостекла ведущих мировых производителей: AGC, HANGLASS, PILKINGTON, PMA Tools, SEKURIT, SPLINTEX, БОР и др. А еще есть возможность заказа запчастей для снегоходов, мотоциклов, квадроциклов, гидроциклов, лодочных моторов. Представлены такие мировые бренды, как Yamaha, Honda, Kawasaki, Arctic Cat, Polaris и т.д. + Ароматизаторы (вонючка-консерва) EIKOSHA -400руб запахи разные http://eikosha-japan.ru/catalog/21 Сроки поставки от 2-4 дней (по Мск) до 6-10 и 25-30дн (рабочих) из ОАЭ, Японии, США, Германии и т.д. Есть контейнерная доставка из ОАЭ 2,5-3месяца, имеет смысл заказывать тяжелые з/ч (редуктора, карданы, торм. барабаны и т.д.) Оставляйте запрос, цены приятно удивят (иногда намного дешевле всем известных интернет-магазинов ) Выбрать нужную вам запчасть можно в каталогах: http://www.japancats.ru/default.aspx http://www.epcdata.ru/ http://www.toyodiy.com/parts/q.html http://www.akadia.ru/_pages/toyota/ Каталог оригинальных аксессуаров TOYOTA: http://avgp.ru/acc/toyota/ Оплата производится посредством перевода денежных средств на счет карты Сбербанка, Альфабанк или наличкой. Отправку в регионы осуществляю транспортными компаниями (смотрите тариф доставки и возможность отправки в ваш город): - ТК Энергия http://nrg-tk.ru/ - ТК Деловые линии http://www.dellin.ru/ - ТК ПЭК https://pecom.ru/ - ТК ЖДЭ http://www.jde.ru/ -доставка до этой ТК -200р - ТК КИТ -доставка до этой ТК -200р - Компания СДЭК экспресс доставка(реально быстро, иногда не дешево) http://www.edostavka.ru/ И другие ТК по согласованию с клиентом. Так же можно воспользоваться услугами Почты РФ (при 100% страховании груза) и EMS. Отправка в регионы при заказе от 3000руб. Для жителей Москвы самовывоз с ЮЗАО (Каховка м.Севастопольская) Контакты: ICQ: 412642093 Почта : vdilinsky@mail.ru http://zapdv.ru/ Так же можно писать в личку и в самой теме оставлять запрос. В наличие есть: ---- + то что есть в наличии (под заказ): http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=144926&hl= -Комплект оригинальных амортизаторов TLC-105, TLC-80 (4шт перед\зад) http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=151789&hl= -Комплект для установки салонного фильтра на Land Cruiser 100 http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=163117&hl= -Компленкт оригинальных нижних шаровых для ТЛК -90/95 http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=137558&hl= -Звуковые сигналы 08522-60010 TOYOTA LAND CRUISER 200 -5500руб (в наличии или под заказ) Тормозные диски Gerat Original. перфорированные с насечками. цены по запросу.
  13. Друзья и коллеги! Удачный опыт сотрудничества с американскими партнерами, открыл перспективы в получении качественных товаров из США, которые интересны форумчанам. Это товары проверенных производителей по достойным ценам с простым способом оплаты. В этой теме можно задать вопросы, касательно, представленных в каталоге на сайте X-DIFF.SU Так же у меня можно сделать заказ через личку или по телефону. Этот сайт разработан специально для Российских покупателей. Сайт постоянно пополняется новыми товарами и улучшается полезной информацией и удобством пользования. Мы являемся официальными дилерами марок с мировым именем, такие как Trail-Gear, ORI Struts, Motive Gear, Nitro Gear, USA Standard, Powertrax (Lock-Right,No-Slip), Yukon, TJM, ARB, EATON, LONGFIELD, MECHANIX WEAR и другими, не менее известными! ГАРАНТИЯ ОЧЕНЬ НИЗКИХ И ПРИЯТНЫХ ЦЕН НА ОРИГИНАЛ В РОССИИ !!! Задавайте здесь вопросы, по товару и по заказу. Для этого эта тема создана. Можно звонить по телефону 8-903-1807344 (время Московское) Горячие позиции, которые вызывают наибольший интерес на сегодняшний день (по курсу ЦБ РФ). Главные пары 8" 4Cyl - от 235$ с доставкой в Россию 8" V6 - от 235$ с доставкой в Россию 8" Reverse - от 250$ с доставкой в Россию 7.5" - от 235$ с доставкой в Россию 9.5" - от 311$ с доставкой в Россию 10.5" (TUNDRA) - от 485$ с доставкой в Россию Блокировки Lock-Right - от 330$ с доставкой в Россию ARB - от 1052$ с доставкой в Россию TJM - от 990$ с доставкой в Россию TrueTrac - от 640$ с доставкой в Россию Spartan - от 385$ с доставкой в Россию Передние полуоси с ШРУСами Hilux/4Runner - от 714$ с доставкой в Россию TLC 7x - от 933$ с доставкой в Россию TLC 8x - от 1032$ с доставкой в Россию Перчатки Mechanix Wear Original от 22$ с доставкой в Россию Полный каталог железа на WWW.X-DIFF.SU И САМОЕ ГЛАВНОЕ У нас есть доступ ко всему тюнингу в США, а значит, мы предлагаем Вам выбрать интересующие Вас детали на сайте наших партнеров в США или на других сайтах. Мы постараемся Вам помочь получить тюнинг на максимально выгодных и удобных условиях. кратко об условиях тут: http://www.x-diff.su/tuning
  14. Распродаем главные пары (новые, в упаковке) для внедорожников Toyota: - задняя "толстая" - передняя "reverse" Дифференциал: Toyota 8" Передаточное число ГП: 4.88 / Кол-во зубов: 39х8 Передаточное число ГП: 5.29 / Кол-во зубов: 37х7 Кол-во шлицов на ведущей шестерне: 27 Кол-во болтов ГП: 10 Применяемость: - 1979-1995 Тойота 4х4 Пикап Hilux Заднего w/ 22R или 22RE - 1979-1985 гг. " Тойота 4х4 Пикап Hilux Фронта - 1984-1985 Тойота 4х4 4Runner Фронта - 1984-1995 Тойота 4х4 4Runner Заднего w/ 22R или 22RE - Toyota Surf Toyota LJ70 RJ70 Задний - 1986-1987 Toyota Hilux Pickup with 22R-TE Turbo 4 cyl - 1987 Toyota 4Runner with 22R-TE Turbo 4 cyl - 1988-1995 Toyota Hilux Pickup with 3.0 V6 Toyota Surf - 1988-1995 Toyota 4Runner with 3.0 V6 - 1985-1993 Landcruiser Bundera RJ70 LJ70 - 1990-1996 Landcruiser Prado LJ73 RJ73 - 1996-2002 Landcruiser Prado 90 Цена: 13900 руб. г. Москва. Отправка в регионы почтой и ТК. Телефон: 8-915-495-30-95 E-mail: bae17@ya.ru
  15. Продам от hd-t 93 года. Точную модель не знаю. Брал вместе с двигателем. Все снято с рабочей авто. Цена 20 000 . если с раздаткой то 35 000 Раздатка фул тайм Отправлю любой траспортной с Алма-Аты +7 777 281 55 22
  16. Привет всем! Уже больше полугода с покупки машины меня беспокоит работа автомата. До этого всю жизнь ездил на механике. Ситуаций три: 1. Иногда подкатываюсь к светофору, слегка на тормозеЮ и почти перед остановкой машина получает ощутимый пинок 2. Всегда на скорости 70+ на трассе при равномерном движении при резком сбросе газа машина как бы запинается с ощутимым встряхиванием. 3. Самое для меня странное для такой машины. При маневрировании на парковке иногда при смене с R на D (не уверен про обратное) машину опять же ощутимо встряхивает Гарантия подходит к концу. Первый раз заявлял проблему на ТО40. Сказали поможет шприцевка кардана. Не помогла никак. Через пару месяцев (недавно) обращался по другому вопросу и повозил уже технического лидера. Он сказал, что это все ок и так должно быть, рассказывал про блокировку гидротрансформатора. Правда? По мне так такие рывки в трансмиссии не могут быть нормой, учитывая сам характер плавности которую дает автомат. Пробег 45 тыс, гарантия вот-вот закончится и очень не хочется попасть на замену коробки. А случаи успокаивающих песен во время срока гарантии и смертельного диагноза по ее истечению у нас в Минске уже были. (диллер один) Посоветуйте пожалуйста как быть Спасибо
  17. Продам редукторы от 120го прадо, перед и зад, в нормальном рабочем состоянии, передаточное 41/10, на заднем флянец имеет дополнительные сверления под кардан 70ки. Передний 15000р, задний 20000р. Находятся в Кисловодске, отправлю транспортной. Тел 9054102771 Антон
  18. Автотехцентр Барс 4х4 Сервисное обслуживание. Внедорожный тюнинг Скидка держателям карт Land-Cruiser.ru: 5% Телефон для связи: +7(495)410-4500 Адрес (+ координаты): Москва, ул. Двинцев 3 (55.797205,37.595393) http://atcbars4x4.ru Контактное лицо: Дмитрий
  19. Продам передний кардан с фуллтаймовской автоматной восьмидесятки. Хоть кардан и свежий, но шлицевая дребезжала. Крестовины оригинал, одна совсем новая , тысяч 7-8 пробега, на второй сломана тавотница. цена 3 тыщи, пересыл на покупателе. т. ,вайбер, вацап 892О-229-О8-29, Роман
  20. Добрый всем вечер. Сегодня столкнулся с "интересной" штукой. Заказал я себе новые цапфы (в моих "ушли" посадки подшипников) по ВИН коду машины - 43401-60041. Они идут с запрессованными латунными втулками. Приходят мне от очень мной уважаемого поставщика цапфы с комбинацией втулка-игольчатый подшипник, номер 43401-60081. Подошли идеально, для моей эксплуатации даже наверно лучше. НО...есть вопрос!!! Что это - замена производителем, ошибка поставщика или что??? Пожалуйста, поделитесь информацией по этому вопросу.
  21. электроник

    Автоцентр «Крас и Ко»

    Кузовной и слесарный ремонт, моечные услуги, шиномонтаж, ремонт электрики, тюнинг, покраска (локальная, цельная, эксклюзивная), эвакуация, страхование 15% скидка на работы Санкт-Петербург, Херсонская 39, (812) 458-58-18 http://www.cras-center.spb.ru София, менеджер по рекламе, (812) 458-58-18 доб. 145, pr@cras-center.spb.ru
  22. подвеска + ходовка Тойота МегаКрузер вся в сборе - редуктора центральные, редуктора бортовые, все рычаги и тяги, тормоза, шрусы, торсионы, амортизаторы, рулевые редуктора, рулевые тяги и т.д. всё в сборе на подрамниках оба редуктора с блокировками, и передняя и задняя оси управляемые, задняя ось с подкачкой сверловка колесных дисков стандартная 6 шпилечная японских грузовиков 6х222, она же ГАЗоны, ГАЗ-66 в Красноярске отправлю 350 т.р. Вова
  23. подвеска + ходовка Тойота МегаКрузер вся в сборе - редуктора центральные, редуктора бортовые, все рычаги и тяги, тормоза, шрусы, торсионы, амортизаторы, рулевые редуктора, рулевые тяги и т.д. всё в сборе на подрамниках оба редуктора с блокировками, и передняя и задняя оси управляемые, задняя ось с подкачкой сверловка колесных дисков стандартная 6 шпилечная японских грузовиков 6х222, она же ГАЗоны, ГАЗ-66 в Красноярске отправлю 350 т.р. Вова
  24. Продам за 5000р Автоматный безпробежный, передний кардан.Шлицевая в идеале Совсем без люфта. Находится вЧереповце. Длинна 755мм в сжатом состоянии.
  25. Продам высвободившиеся выхлоп со своей 80-ки. Передняя часть, которая с гофрой - куплена года 4-5 назад новой. Средняя часть, с банкой глушителя была разрезана, в надежде внедрить её к новому движку, но безрезультатно! Все части - оригинал. Готов отдать весь тракт в состоянии на фото за 3тыра. Находится в Кемерово. 8-9ОЗ-9ЧО-6777 Алексей Отправлю транспортной.
Яндекс.Метрика Индекс цитирования.
×

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на вашем устройстве, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.