понятно что не в масло , лавр тоже не в масло льют , но замена масла обязательна после обработки им...

машина не поэтому не продается. наклейки и колеса не при чем. 

все в наличии , скину в личку

Как-то в тайге носиком пасатижей лезермана развальцовывал. Получилось 

так речь про радиатор мотора под АКПП, или про допрадатор АКПП???   есть ДОП от 80

Были прошлым летом. Красотища! Отчет так и не созрел... Надо еще ехать)  

Ржаки пропущу, отвечу сразу в серьез. В дизелях воду надо распылять, сама она не взгонится как в разряженном потоке после дроссельной заслонки в бензиновых моторах. Если я я буду лить воду, то только ради снижения EGT Для отмывки льют антифриз при этом целевая аудитория это цилиндр и выпуск, впуску как по писте ладошкой потому что нужна температура для парообразования. Отмывать нагар с тарелки и ножки впускного клапан на моторе это целая индустрия и авантюризма там хвататет.

разобрать не сложно. у меня просто вставлена чашка в чашку и по краям обжато. я отверткой длинной разгмбвл молотком. потом это все самой располовинелось потому что там пружина  

еще более интересно , а что с маслом будет после этого ???

Вот, у меня также было, только на стержнях чуть побольше.  Отмывать на месте не стал - побоялся, что всё в цилиндре останется. Потом Уже, нашел такой вариант:  Интересно, помогло бы или нет?