известно конечно...  особенно если бы цилиндр был один , но там еще три цилиндра дуют в коллектор ( причем во все стороны), так что все это на мой взгляд притянуто за уши... да и вообще , с такой фигней цилиндр работать просто не будет , и проблема не герметичности коллектора , даже стоять не будет на повестке...

Это от манометра зависит)).  

Ну ты то не такой, Ты знаток в теории ДВС, правда ведь?))

не меняет цвет .........иногда хватает  компрессии иногда не хватает каким-то цилиндрам-так не бывает...компрессия двигателя хорошая

Под кузовом проводка есть)) Нашёл причину отсутствия задних габаритов. Под жопой идёт жгут с левого крыла на правое, там же, по центру - закисший болт с массой. А проблема нашлась всё же в фишке в левом кармане крыла. Контакты визуально гуд, ну может быть чутка зелёные, а начал шевелить их - свет начал загораться.

Вот прочтёшь такое, или такое: "Может ли возникнуть подсос воздуха через выпускной коллектор автомобиля" И думаешь - ну а вдруг просто человеку нету времени объяснить что сподвигло его на такие мысли, вдруг он хорош в чём-то другом, может он семьянин хороший, кому-то надёжный друг, а мы пытаемся с ним спорить, как будто, он заток в теории ДВС.....

спасибо жду цену и фото

я уже писал в этой теме , что после всяческих прокачек , и катания на машине ...  в главном аккуме , я все равно стравил воздух , как это получилось , и где я облажался , я не понимаю , но с таким фактом я столкнулся... пост 141

2.0 как- то маловато... У меня на табличке примерно 2.2

https://rutube.ru/video/744a438052c13ebfa42e4861230c9de2/ Смотри с 24 минуты