Поиск по сайту

Шины 19 года без ремонтов/грыж/трещин. Шины в Якутии, Отправить могу только в Иркутск. 891411ЗЗ661 цена 40 т.р с моей доставкой в Иркутск.

Автомагазин JeepHouse. город Владивосток занимаемся разбором автомобилей из Японии, распилов, без пробега по РФ разбираем преимущественно Toyota Land Cruiser 80 но также разбираем Hilux Surf130-185, Prado 90-95, а так же Land Cruiser 100 на ТЛК80 имеем в наличии практически все запчасти, в полном ассортименте. за последние несколько лет разобрано около 500 автомобилей данной марки. оплата запчастей производится на нашу карту Сбербанка. доставка запчастей транспортными компаниями на Ваш выбор... по России: ТК Деловые линии, Энергия, Желдорэкспедиция Сахалин: ТК Энергия Камчатка: ТК Энергия, Желдорэкспедиция Магадан: ТК Солнечный Магадан Якутия: ТК Энергия, ТК Стейл контакты: - для зарегестрированных пользователей данного сайта: личные сообщения ("личка") - электронная почта k555nk@mail.ru - МТС +79140688888 - SMS +79140688888 - WhatsApp +79140688888 при запросе наличия запчастей в данной ветке просьба не забывать указывать марку автомобиля

В продаже хороший дилерский машин это имеет свои плюсы в отличии от привезенных думаю тут не надо расписывать чем и почему и так все в курсе) у меня в самого начала 23 года. Двигатель 2,7 бензин ( 2TR ) и АКПП . 7-мь мест , сиденья сняты за ненадобностью, могу поставить обратно . Установлена сигнализация Pandora, передняя часть в броне пленке ( капот крылья фары ), покрыта керамикой.два комплекта колес на дисках : 1-ый красивый комплект на лето ( пробег не большой ) покупал новыми диски 8,5х17 ЕТ 15 + AT шины ( размер чуть больше стандартных, пришлось снять передние брызговики ) Nokia Outpost ( 265/70R17 ), 2-ой это оригинальные диски и шины чуть в большем размере чем сток Nokia hakkapeliita 9 ( 265/70 R17). Карты дверей пошиты кожей ) каждое ТО приводилось в Toyota ( сервисная книжка есть )центер у официалов, можно проверить у любого дилера по национальной базе . пробег на данный момент 117 тыс км . на 110 тыс км было большое ТО с заменой масла в АКПП и заменой колодок и все основные регламентный работы . Теперь о не сильно приятном: было небольшое ДТП без каких повреждении геометрии кузова или рамы ( безопасность естественно не срабатывала) а именно передним правый уголок ( капот и крыло во вторичном окрасе), остальные элементы в заводском окрасе . стекла все родные но летом ездил на рыбалку и поймал скол на лобовое и пошла трещинка по верху стекла менять не стал потому как обзору не мешает. Машина выпуск конец 20 года но даже птс выдан уже в 21 году ну и покупка и эксплотация с 21 года . На данный момент это последний рестайлинг данной модели ! Летом 24 года установил газ последнего поколения для большего запаса хода . Документы на фаркоп и газ сделал, осталось съездить в гаи и сдать документы что бы вписали . цену за хорошую машину вижу 3,95 млн руб . машина в Тюмени тел. 8966762686девять.

Продам генератор 4runner/hilux surf 130 Пробег 180 тыс. Подшипники обслужены, остаток щëток 5мм. Цена 5000рэ Связь через личку.

Продам контрактные железки, состояние достойное. Связь в личные сообщения. цена 25000

крышка радиатора и краник 500 замок капота ПРАВЫЙ РУЛЬ 1000 комплект пыльников капота 2000 концевик стоп сигнала 500 щëтки с минимальным износом оригинал на штатный генератор 3VZE 1000 указатель поворота "полгитары" ПРАВЫЙ РУЛЬ 1000 нижняя часть бампера рестайл в удручающем состоянии 1000 Всë рабочее. Россия, Пермь, отправка есть. Связь в личных сообщениях.

Задние полуося с барабанами, подшипники новые и кольца стопорные. 2 т.р. Пара 4 т.р. . 8961 850 21 98 Сергей Краснодар.

Согнул тут местный специалист по ломанию тойот ( не буду пальцем показывать ) передний мост на своем Сурфе и мне пришлось его ровнять и усиливать . Сначала сверлим небольшую кучку отверстий в балке Потом точим вот такие втулки из стали . Внутренний диаметр 39мм , наружный 67,3 мм , ширина по фаскам 66м . Далее с помощью пресса вставляем втулки внутрь балки Лезут они туда достаточно легко , с усилием чуть больше 5т. Но под конец , как раз на изгибе останавливаются и даже при 20 тоннах ( больше не стали давить ) не двигаются . Поэтому решаем что без хирургического вмешательства никак . Тем более что справа уже до меня пытались выровнять балку и только замяли её ещё сильнее . Так что берем болгарку и делаем надрезы и дальше втулки проходят как по маслу , попутно немного выровняв балку . Но этого мало , так как шрус с полуосью все ещё не вставляются нормально в кулак сейчас вот так А надо вот так Так что ставим мост снова на пресс и примерно через час получаем вот такой результат с обоих сторон Далее всё обвариваю И отдаю мост испытателю .

Продам оригинальную главную пару Prado 120 41/11 в задний редуктор номер детали 41201-80189 Подходит на 4RUNNER DYNA DYNA/TOYOACE FJ CRUISER HIACE HILUX HILUX SURF HILUX/4RUNNER LAND CRUISER LEXUS GX470 цена 38т.р. отправка ТК или самовывоз г. Обнинск Калужская обл тел 892о61б3б6O Максим

Всем привет, не могу разобрать куда идёт провод.. Красный с зеленой полосой. Он подцеплен на приборке (приборка yazaki, с 4 фишками), на фишке B на 5 контакте, в косе расплетается в 3 провода, один из них идёт в интеграционное реле (реле сзади блока предохранителей, на крайний контакт), и остальные 2 идут по косе в пол. Провод замкнут на массу, и вкл зажигания через 10 секунд начинает плавиться от интеграционного реле (реле вскрывал, с ним всё хорошо). В схемах по книгам не нашёл такой приборки, есть только язаки с тремя фишками, а в приборах денсо с 4мя фишками 5ого контакта на фишке В нету.. Пол вскрывать очень не хочется, ещё и метр косы вскрывать.. Кто знает что за провод то такой? (ну на нём точно сидит коротыш, только не знаю изначально - провод плюсовой или минусовой, звонится и на плюс с замка и на массу..) К слову, если провод с фишки реле отцепить - машина заводится и работает всё кроме подсветки салона и радио.

На ровном месте вдруг машина глохнет и не заводится. Дотащили до дома, После обычных проверок (лягушка, фильтр, топливные магистрали, предохранители) дошла очередь до клапана СПВ. При подаче 12 В клапан не щелкает, разборка прочистка результатов не дала, следовательно витковое замыкание обмотк клапана, не помню какое сопротивление было, что то вроде около 2 Ом . Ставлю другой клапан, результат нулевой. Кидаю на клапан СПВ минус с аккума (на управляющий провод) – заводится, но дымит как паровоз. А штатно через ЭБУД ни в какую. Проводку прозвонил от ЭБУД на датчик оборотов вала ТНВД и на клапан СПВ, все в порядке, и там и там 0,8 Ом, значит проводка целая. При включенном зажигании между черным проводом клапана СПВ и массой 12 В, между красным (управляющим) и массой мультиметр показывает 4,5 В. Сопротивление датчика оборотов ТНВД 118 Ом, снимал этот датчик, смотрел - провода целые, магнитик на месте. Коричневые провода с эбуд звонятся на массу, сопротивление около 1 Ом. ЭБУД вскрывал, смотрел, все чисто вроде, дорожки целые, визуально ничего сгоревшего не выявлено. Подключал лампочку в разрыв управляющего провода СПВ – при прокрутке стартером не горит и не мигает. Когда подключаю управляющий провод клапана СПВ на минус АКБ, во время работы стартера тахометр показывает около 1000 оборотов, как только заведется – стрелка тахометра падает до нуля... Насколько я понял, с подачей импульсов с ЭБУД на клапан СПВ связан только датчик положения вала ТНВД. Поправьте, если ошибаюсь. Прошу совета знающих людей - что можно еще проверить - перепроверить?

Продаю документы на авто с рамой и подкапотной табличкой . ТЛК 80 1995г.в. ДВС - 1FZFE , АКПП ,цвет красный , левый руль по ПТС 151л.с. Авто на ходу , находится в Кургане , переоформление без проблем . Возможно по договоренности изменение цвета и оставление лошадей . цена комплекта 180т.р. Есть еще такой же комплект на Сурф 130кузов 1993г.в. цвет зеленый АКПП ДВС - 1 KZTE правый руль Авто также в Кургане , на ходу . цена комплекта 90т.р. тел.89225712130

Доброго времени суток. Уже отчаился найти испаритель. Поэтому пишу сюда.

1. Суппорта 47731-35010, 43 мм поршня,под ремонт-1000 рублей. 2. Суппорта 47731-35010, 43 мм поршня,рабочие-4000 рублей 3. площадка под большой аккумулятор(меньше размером естественно тоже встают) 320х175 внутренний размер, крепления распределены по заводским отверстиям на подкрылке, аккум притягивал стропой -750 рублей 4. защита двигателя, из заводской допилена,очень прочная вышла -1500 рублей 5. Стартер,абсолютно рабочий-5000 рублей 6. Головка двигателя в сборе+болты ГБЦ-15.000 рублей 7. Впускной коллектор в сборе с блоком заслонок(сами заслонки внутри сняты)-750 рублей 8. новый шланг нержавеющий высокого давления,под тюнинг выхлопной системы,диаметр 60 мм,длина 2.0 метра+6 кронштейнов для его крепежа к раме(под приварку)-5000 рублей 9. Рулевая колонка в сборе со всеми карданчиками-1500 рублей 10. Задний кардан-6000 рублей.Передний кардан,ГУК живой-7000 рублей,оба за 12000 рублей 11. радиатор охлаждения,алюминий,охлаждает отлично 2lte,(3 года ему)под акпп,в комплект к нему диффузор+труба от низа к патрубку+ радиатор акпп(280х120),тоже алюминий и тоже отлично работал.Выходы нижнего радиатора акпп внизу основного закрыты от грязи,трубочки пара пролюблены(гайки есть)-15000 за весь набор из 4 позиций+патрубки ОЖ 3 шт. 12. Тяга рулевая + рулевые наконечники,оригинал,обслужены(пыльники+смазка),отличное состояние,пара+маятник оригинал,обслужен (смазка,пыльник),отличное состояние+рулевой демпфер(новый пыльник и смазка пальца)+закину 4 пыльника новых-10000рублей. 13. Тяга рулевая голая, усиленные концы,отличное состояние -2000 рублей 14. Тяги заднего моста,продольные -750 рублей комплект 4 шт,на опыты 15. Торсионы,не просиженные -1500 рублей пара 16. Насос ГУР,работал отлично,сухой,перебирался года 3 назад.В комплекте полный ремкомплект оригинальный резинок+подшипник -5.000 рублей 17. Турбина,рабочая,немного кидала масло во впуск,в сборе с горячей частью и фланцем-4000 рублей 18. Удлинитель кронштейна тяги панара,от Азиата,на 100мм-1500 рублей 19. Корпус воздушного фильтра+почти новый фильтр внутри+дачик температуры входящего воздуха+обманка датчика-2000 рублей 20. Главный тормозной цилиндр(31 колёса тормозил легко)+усилитель ваккумный,исправный-5000 рублей 21. Чулок моста заднего,не гнилой совсем,с новыми сальниками -2500 рублей 22. Полуоси с барабанами тормозными-4500 рублей пара.Левая-3000 рублей.Правая 2000 рублей(потела на морозе,сапун был забит).Стоят новые подшипники, колодки и ремкомплект ручного тормоза.В подарок 2 тормозных цилиндра новых. 23. Троса ручника задние-750 рублей пара.Центральный трос ручника с датчиком-1000 рублей.Все три троса-1500 рублей 24. Редуктора зад+перед(в сборе весь полумост передний)-22.000 рублей.Раздельно-12000 рублей каждый. G254 , ГП 8, передаточное число 4.556(41:9).Не выли,не гудели.Задний был когда-то LSD 25. АКПП 3043LE+раздатка(+новая подушка АКПП (+втулка бублика+сальник бублика+сальник задний коленвала ,всё новые оригиналы).Рабочая,не пиналась,соленоиды пропаяны превентивно,масло менялось каждые 50.000 км,пробег примерно 200.000 км -45.000 рублей 26. АКПП 343+раздатка+бублик с колоколом,не рабочая(фрикционы под замену)-20000 рублей 27. ТНВД 22100-5b301,отличный,47 т.км назад был откапитален Дизельмастером,с заменой ННД,плунжера,СПВ,всех сальников,прокладок,и ещё чего-то до кучи(всё оригинал). Цена с форсунками (распылители там то-же прошли 47 т.км(старые распылители тоже отдам) -30.000 рублей. 28. Генератор с вакумным насосом.Новые подшипники и прокладки на насосе+щетки+реле заменены 15000 км назад.Отлично заряжал и вакумил.В комплекте шланг масляный подачи(новый почти)- 7000 рублей 29. Б\у Рычаги передней подвески,под замену сайленблоков, за все четыре-1500 рублей. 30. Рычаги передней подвески с нормальными сайленблоками(года 4 назад меняны,оригинал),с почти новыми нижними шаровыми 555(заменены в начале лета)-2000 рублей любой один рычаг,комплект-7000 рублей 31. Крышка головки двигателя с новой прокладкой,крышкой заливной новой -750 рублей 32. Патрубки воздушные двигателя- 750 рублей 33. Тяга панара,саленблоки живые-750 рублей 34.Передняя ступица+поворотный кулак,в сборе с почни новыми верхними шаровыми 555(в начале лета менял),пара-8000 рублей 35. Аммортизаторы передние Tokico E3388+проставки-удлинители (не солдатики !) 50 мм ,пара-2000 рублей 36. Редуктор ГУР,был перебран с заменой подшипников и сальников+сошка оригинал.Немного потеть стал,не льётся-4000 рублей 37. Абсолютно новая сошка редуктора ГУР 555-1000 рублей 38. Болты натяжки торсиона с гайками и шайбами+2 болта с гайками-1000 рублей за всё 39. Крышка ГРМ,с прокладками всеми-750 рублей 40. корпус термостата в сборе-750 рублей 41. ролики ГРМ пара+помпа(всё прошло 50 000 км-пол ресурса)-750 рублей

Всем доброго времени суток , история моего сурфа . Была замена аппаратуры , ревизия форсунок стенд все как положено . До замены была проблема с клапаном спв клинел из за износа аппаратуры но запуск был идеальный в мороз . С новой аппаратурой запуск стал долгим на холодную , на горячую после простоя минут 10-15 долгий , а если заглушить и сразу завести то нормально . Все что можно было устронить, устронили , что на сервисе что сам. Подскажите в чем может быть причина долгого запуска .

Наличие на складе на 15.06 - 2шт Стоимость 4000руб/шт. Контакты в подписи Отпавка в регионы. дополнительные фото.

Доброго времени суток! Ищу рулевой редуктор на Toyota hilux LN 65 1988 г.в. правый руль. Может быть есть у кого-нибудь в продаже? Телефон для связи +7(963)046 38 44 Максим

Пользуюсь то праворукой машиной, то леворукими. Проблем две: иногда задумавшись подхожу к машине с другой стороны(к пассажирскому месту), вторая- путаю дворники с поворотниками. Можно ли без особых проблем поставить на хайлюкс подрулевой переключатель от форанера? одной проблемой было бы меньше.

Всем привет! Может кто сталкивался с таким вопросом. Hilux LN65, необходима замена рулевого редуктора. Замена сальников не помогает - выроботка большая. В сети нахожу только рулевые редуктора на LN107, тоже мостовой. По фото 1 в 1. Но каталожные номера разные. Подскажите, подойдет ли от 107го кузова на мой 65й?

Продам задние колодки TRW. Покупал себе, но так и не установил на машину. Цена 1200 р. Отправлю. Костомукша Карелия. Тел: 89113181696.

Доброго времени суток, форумчанам! Нужен совет, желательно от мотористов, если такие имеются. Блок цилиндров был отдан на расточку, и токарь закосячил его, тем что один из цилиндров расточил примерно на 1 мм больше чем необходимо, на глубину 3-4 мм. Насколько это критично в плане работы двигателя, если оставить так и не искать другой блок. 1 - это проблема с установкой поршня, кольца будут цепляться. Блок алюминиевый с гильзой из стали.

Собственно сабж, гул и сильная вибрация в редукторе заднего моста на сто тридцатом, вопрос вот в чём: в чём может быть проблема и почему она возникла. Конечно "вскрытие покажет", но... хотелось бы знать к чему готовится... Замена редуктора рассматривается как крайний вариант...

Есть дикое желание поставить тойотовский электролочный редуктор в задний мост прадо 78 с 2лте. Известно: 1. Стоят ГП с передаточным 4.8. 2. Стоит редуктор свободный, т.е. с тонкой парой, т.е. в лочный редуктор она уже не подойдет. Главные пары менять на аналоги-заменители с другим ПЧ менять не собираюсь. Внимание вопрос: От каких машин можно воткнуть в задний мост прадо 78 электролочный тойотовский редуктор, у которого будет ГП 4.8, чтобы не искать потом толстую пару 4.8 отдельно?

Фото с подробностями по ссылкам Капот для N60-66 Hilux/Surf/4Runner Борт для N60/61 Surf/4Runner Кунг для N60/61 Surf/4Runner