Перейти к содержанию

Поиск по сайту

Показаны результаты для тегов 'Hilux'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tacoma, Tundra
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • Магазин Market.land-cruiser.ru
    • Общие вопросы по работе магазина и обсуждения товаров
  • 15-летие
    • 15-летие Land-cruiser.ru
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Product Groups

  • Аккумуляторы
  • Печки и котлы
    • Воздушные отопители
    • Дополнительные отопители
    • Жидкостные отопители
    • Аксессуары
  • Tool-Roll
    • Дорожные сумки
    • Сумки и чехлы
    • Органайзеры
    • Стяжки для груза
  • Грили O-GRILL
    • Аксессуары для грилей
  • Компрессоры
    • BERKUT
    • Ресиверы и установочные комплекты
  • Пуско-зарядные устройства
  • Автомобильные зарядные устройства
  • Аксессуары для кемперов
  • Активный отдых
    • Термос
    • Фляги
    • Кофейники
    • Посуда
    • Leatherman
    • Термокружка
    • Термобутылки
    • Фонари
  • Экипировка 
  • Прокат туристического снаряжения

Категории

  • Общие вопросы о работе форума
  • Вопросы по модерации
  • Вопросы по сообщениями и темам

Поиск результатов в...

Поиск результатов, которые...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Откуда


Skype


Интересы


Репутация


Имя


Машина

Найдено: 3 850 результатов

  1. Добрый день. Вопрос, кто знает можно ли поменять кузов 4runner 99-го года выпуска, на кузов от сурфа того же поколения. Кто менял, если можно это сделать.
  2. Добрый день всем посетителям данного ресурса. Поведаю о своей проблеме. Имею в наличии Hilux Surf в 130 кузове с двигателем 2LTE 91 года. Машину выбирал для загородной эксплуатации. Взял хороший вариант, лифтованный, с хорошим железом, салоном. В одних руках была 8 лет хозяин за ней следил, по бездорожью не убивал ... Владел пол года, проехал тыс 2 км. Поменял все жидкости масла и фильтры, немного по подвеске, сход развал ну и все вроде на тот момент ... Собираясь отогнать в деревню, на постоянное пребывание, через пару месяцев после ТО, посоветовали поменять 2 крестовины в кардане, решил поменять сразу все 5 в обоих, что бы к ним не возвращаться ... В итоге заказал 5 штук, а поставили 3 Задний кардан собрали, передний нет. По диаметру крестовины были 29, (бились так по каталогу) а у меня на переднем кардане оказались посадочные отверстия 28,5 .. В итоге решил, что поменяю позже, закинул передний кардан и уехал на заднем ... На сервисе заверили, что проблем не будет, если ездить только на заднем ... Проехал на авто километров 600-700. По асфальту, на бездорожье не лез..Километров 550 все было четко. Потом начало выбивать повышенную передачу в нейтраль на раздатке. Было один два раза, при трогании, не придал значения ... Потом почувствовал, при увеличении оборотов, усиливается давление на раздатку (рукой держал рычаг), ее как бы выдавливает в нейтраль ... Надо было ехать срочно за 80 км - туда уехал , по дороге слетала довольно часто, там выбило окончательно. Включаешь повышаюшую, скрежет метала, ручка вся дрожит, ничего не цепляет .. Обратно катил на понижающей ... Да сам из Питера, дом загородный за 500 км. Вот и приехал. Там ни кто браться не хочет Псковская область, на правый руль смотрят как НЛО ... Я то хотел именно праворукого, уж больно засел мне сюжет, где сурфа ушатать не могли .. А я вот смог ((( Машина нравиться решил все сделать как надо, без колхоза. Принял решение, катить в Питер ... В итоге пол дороги проехал на понижайке, потом авто, после небольшой стоянки, проехав 35-40 км заглох и не завелся. Дальше эвакуатор .. Начали лечение. Сняли коробку в месте с раздаткой. Отвезли в мастерскую. Мастерская занимается ремонтом коробок ... Приняли решение, менять на раздатку в сборе. Я убыл в командировку. Находят раздатку уже вторую, она мне не подходит ... Почитав форум, сделал вывод Раздатка Part Time. Рычаг на понижайке имеет 3 положения H-N - L4 и кнопку справа 4WD, а так же кнопку на панели справа от руля подключения блокировки жесткой (сейчас не скажу пишу по памяти) .. Прошу помощи и совета, нужно точно узнать тип раздатки и ее маркировку. Может кто подскажет, куда можно обратится в Питере по ремонту раздатки, не думал, что окажется такой проблемой ...
  3. Детальки находятся в Хабаровске komfort27@mail.ru Товарищ продает Руль Сурф 185 3523 руб (подушка, подрулевой пластик) Подрулевые переключатели 1500 руб Руль ТЛК 80 97 г. 9210 руб (без подушки, но с подрулевым пластиком) Подрулевые переключатели 2500 руб
  4. В дополнение к твин скрольным турбинам выставлю ещё один элемент тюнинга. Вторая часть - новый охладитель для водяного интеркулера. Размер с креплениями, но без трубок примерно 75х23см. Хорошее качество, прочная конструкция. Соты просто так не гнуться. Подходит для фронтальной установки на любые машины. Также можно использовать как эффективный охладитель рабочей жидкости автомата, АКПП. Цена 15000. Могу отправить Деловыми линиями. 916 632 46 ОЗ
  5. Доброго времени суток! Владею мостовым Хайлюксом с двигателем 3Y и МКПП G52 пару лет, динамика мотора не устроила. Приобрел Хайса с мотором 5L и АКПП, планирую использовать в качестве донора. Прошу знающих людей в этом деле помочь составить список требуемых запчастей для переоборудования. Спасибо
  6. Автомагазин JeepHouse. город Владивосток занимаемся разбором автомобилей из Японии, распилов, без пробега по РФ разбираем преимущественно Toyota Land Cruiser 80 но также разбираем Hilux Surf130-185, Prado 90-95, а так же Land Cruiser 100 на ТЛК80 имеем в наличии практически все запчасти, в полном ассортименте. за последние несколько лет разобрано около 500 автомобилей данной марки. оплата запчастей производится на нашу карту Сбербанка. доставка запчастей транспортными компаниями на Ваш выбор... по России: ТК Деловые линии, Энергия, Желдорэкспедиция Сахалин: ТК Энергия Камчатка: ТК Энергия, Желдорэкспедиция Магадан: ТК Солнечный Магадан Якутия: ТК Энергия, ТК Стейл контакты: - для зарегестрированных пользователей данного сайта: личные сообщения ("личка") - электронная почта k555nk@mail.ru - МТС +79140688888 - SMS +79140688888 - WhatsApp +79140688888 при запросе наличия запчастей в данной ветке просьба не забывать указывать марку автомобиля
  7. Недавно менял ремень ГРМ на 3VZ-E. Учитывая, что в форуме я не нашел описания процесса на русском с фотками, решил внести свой скромный вклад в общее дело. ------------------------------------------------------- Замена ремня ГРМ. Toyota Hilux Surf, двигатель 3VZ-E Снятие ремня ГРМ 1) Снимаем пластиковый кожух вентилятора, отвернув 4 болта с головкой на 10, крепящих его к кронштейнам радиатора. Аккуратно, слегка деформируя, извлекаем кожух вверх. 2) Снимаем вентилятор, отвернув четыре болтика с головкой на 10. Его можно извлечь не снимая радиатор. Примечательно, что лопасти на вентиляторе стоят не регулярно. Поэтому извлечь его можно не через любой межлопастной промежуток. Покрутить, покрутить и выйдет. 3) Ослабляем затяжку четырех болтиков крепления вязкомуфты. Если мы сейчас, пока все ремни еще натянуты, этого не сделаем, дальше их отвернуть будет тяжелее, т.к. шкив будет свободно вращаться, а затяжка болтиков приличная. (Если планируется снятие радиатора, то можно вообще не отвинчивать вязкомуфту, а снять ее в сборе со всем узлом шкивов). 4) Ослабляем натяжение ремня привода насоса гидроусилителя руля (ГУР). Снимаем ремень ГУР (клиновидный ремень). 5) Отвинтив четыре болтика снимаем защитный кожух внизу двигателя. Ослабляем натяжение ремня кондиционера, остабив болт (на 14) на оси шкива натяжителя ремня кондиционера. Снимаем ремень кондиционера (из всехъ ремней он самый маленький). 6) Ослабляем болт, на вилке натяжителя генератора, и болт на оси крепления генератора. Снимаем ремень генератора. 7) Итак, все три внешних ремня сняты. Отсоединяем из зажимов три высоковольтных провода к свечам зажигания правой стороны. Полезно будет прихватить их изолентой по краям к металлическим трубкам, чтобы они не путались и чтобы мы их, ненароком, не повредили. 8) Отщелкиваем четыре пластиковых фиксатора, держащих высоковольтные провода. Для этого необходимо покачивая выдернуть их вверх. 9) Сливаем 1,5 – 2,0 литра антифриза из сливного краника внизу радиатора. 10) Отвинчиваем две гайки и отсоединяем небольшой патрубок идущий посредством резиновой трубки к верху радиатора. В верхней части радиатора ослабляем хомут и отсоединяем резиновую трубку с патрубка радиатора. Освободившуюся трубку с патрубком откладываем в сторону. 11) Щипцами отвинчиваем две шпильки крепления снятого патрубка. Они будут мешать нам снять пластиковый кожух №1 ремня ГРМ (верхний кожух). 11) Отвинчиваем 11 болтиков крепления кожуха №1 ремня ГРМ. 12) Снимаем пластмассовый кожух №1 (верхний кожух) ремня ГРМ. 13) Отвинчиваем предварительно ослабленные четыре болтика крепления вязкомуфты. Снимаем вязкомуфту. ВАЖНО предварительно пометить ориентацию вязкомуфты, чтобы потом правильно ее установить. Вроде бы она отбалансирована в сборе с остальными шкивами. Вязкомуфту приходится отвинчивать, потому, что вместе с ней весь кронштейн шкивов оказывается слишком длинным и не снимется со шпилек лобовины двигателя, а упрется в радиатор. 14) Отвинчиваем болт и гайку на шпильке крепления кронштейна, служащего для натяжения ремня насоса ГУР. Снимаем этот кронштейн не забыв открутить болт фиксации натяжения от насоса ГУР. 15) Отвинчиваем два длинных болта и гайку крепления несущего кронштейна шкивов (от которых мы уже отвинтили вязкомуфту). Может этот кронштейн имеет какое-то установившееся название, простоя не знаю, поэтому буду называть его так. – кронштейн шкивов Снимаем этот кронштейн со шкивами. Ниже него открывается обзор на шкив коленвала. При снятии корпуса со шкивами вместе с ним снимается и натяжитель ремня ГРМ. Так что с этого момента натяжение ремня ослабевает. 16) Надев на центральный болт коленвала головку на 19 с длинной ручкой и удерживая ею коленвал, другой головкой на 12 ослабляем четыре болтика крепления шкива ремня насоса ГУР. 17) Этим же ключем с головкой на 19 крутим коленвал по часовой стрелке до тех пор, пока узкий надрез на внутренней кромне шкива ремня генератора не совпадет с отметкой "0" на пластмассовом кожухе №2 ремня ГРМ. При этом смотрим, чтобы риски на шестеренчатых шкивах распредвалов оказались смотрящими вверх. Если они смотрят не вверх, проворачиваем коленвал еще на один полный оборот. Риски на шестеренчатых шкивах распредвалов должны смотреть вверх. 18) Снимаем внешний шкив (шкив ремня ГУР). Далее берем специнструмент. Я использовал кусок уголка длиной 50 см со сторонами 30 мм и просверленными в нем отверстиями под болты М8 на расстоянии около 58-60 мм у одного из концов. Вставляем в эти отверстия два заранее подготовленных болтика М8 с длиной резьбы примерно 20 мм и прикручиваем этими болтиками уголок к двум соседним отверстиям на шкиве коленвала. 19) Теперь самая тяжелая процедура – отвинчивание центрального болта шкива коленвала. Удерживая одной рукой специнструмент от проворачивания коленвала, второй рукой отворачиваем центральный болт. Можно воспользоваться торчащим патрубком охлаждающей жидкости для частичной опоры специнструмента, главное не переусердствовать и держать все-таки руками. Затяжка болта ОЧЕНЬ серьезная. Открутить его реально только в рывке, иначе уголок у меня просто начал гнуться. Ключ, которым откручиваем болт, пришлось усиливать куском трубы. Тужился-тужился изо всех сил – никак. И только когда напрягся до предела и дал еще рывочек, он пошел. Дальше открутился легко.
  8. Товарищ, попросил выложить в продажу. 4 шины BF Goodrich All Terrain T/A 32х11.5 R 15 LT 113 R в хорошем состоянии Цена 24 т,р Торг Находятся в Челябинске. Отправка ТК возможна. Без порезов и проколов, использовалась по асфальту. Тел. хозяина 8-912-774-65-12 Евгений. Мой тел. 8-912-403-38-65 Антон (есть вайбер и ватсап)
  9. Честный технический центр на Дубровке приветствует Вас Профильный технический центр на Дубровке приветствует Вас. Не будем утомлять красивым описанием, а скажем просто: Работаем только с автомобилями Toyota и Lexus и знаем о них практически все. Опыт работы мастеров и автомехаников с автомобилями Toyota и Lexus более 15 лет. Находимся в центре Москвы, ул. Мельникова дом 5 (М. Дубровка, М. Волгоградский проспект, М. Пролетарская) Перечень услуг. • Техническое обслуживание • Ремонт • Компьютерная диагностика • Продажа запасных частей • Тюнинг: тормозных систем, двигателя, салона, экстерьера • Шиномонтаж • Кузовной ремонт Держателям карт "land-cruiser.ru" мы предоставляем скидку 10% на работы и 5% на запчасти. Наши услуги и преимущества: Наша команда - энтузиасты бренда Lexus и Toyota, имеющие опыт работы более 15 лет в самых крупных неофициальных сервисах этой марки, а также у официального дилера. • Данные автомобили мы знаем ОТ и ДО! Специализируемся на постгарантийных автомобилях. • Реальный склад запасных частей в наличии - как оригинальных, так и качественных неоригинальных аналогов. У нас ДЕЙСТВИТЕЛЬНО есть запчасти на складе, а не только в рекламных текстах, как у многих других. • Мы занимаемся подбором запасных частей уже более 13 лет и всегда готовы предоставить Вам самый лучший вариант контрактных ДВИГАТЕЛЕЙ и АКПП с нашей гарантией! • Сохранение ГАРАНТИИ завода-изготовителя для новых автомобилей. Вы не обязаны обслуживать свой автомобиль у дилера! Проставляем все отметки в сервисной книжке. • Мы не будем отнимать Ваше время на долгие согласования и ненужные Вам вопросы - сделаем все оперативно в день обращения. • За наше качество готовы поручиться все наши клиенты. Вы всегда можете задать нам любые вопросы на форуме и получить незамедлительные ответы на них. • Открытая ремзона - Вы всегда можете наблюдать за процессом ремонта своего автомобиля, устроившись в удобном кресле с чашечкой кофе. • Гостеприимная радушная атмосфера. Будем рады Вас видеть! Будем рады увидеть Вас у себя в гостях и благодарны за отзывы о нашей работе! -- Честный техцентр по ремонту автомобилей Lexus и Toyota всегда рад принять Вас в гости - ул.Мельникова, д.5! Наши телефоны: +7 (495) 786-82-33 и +7 (495) 532-45-05 info@lexusdubrovka.ru
  10. Продам МКПП с РК -25000р. Все рабочее,не вылетает,не шумит Раздатка с кнопки.т.е ADD Пробег 170000км Находится в г. Белорецке Отправлю ТК "КИТ" 89050045202
  11. Продам КОНТРАКТЫЕ полуоси для тойота 4раннер, 4Runner,, surf, Сурф. Покупал у Олега 800. Продаю по причине Продажи Автомобиля !!!. Полуоси в отличном состоянии в сборе с тросами ручника, колодками и тормозными рабочими цилиндрами. Цена 6500₽ за 2шт. БЕЗ ТОРГА. Третью полуось отдам на опыты. Также есть передняя ступица с подшипниками. 1500₽. Фото позже. Расширители арок почти 2 комплекта с передними клыками. 2000₽ Дверные стекла перед/зад. 2000₽ Находится все в Тольятти. Отправлю любой ТК. Тел: 8(903)333-37-65
  12. Продаю документы на авто с рамой и подкапотной табличкой . ТЛК 80 1995г.в. ДВС - 1FZFE , АКПП ,цвет красный , левый руль по ПТС 151л.с. Авто на ходу , находится в Кургане , переоформление без проблем . Возможно по договоренности изменение цвета и оставление лошадей . цена комплекта 180т.р. Есть еще такой же комплект на Сурф 130кузов 1993г.в. цвет зеленый АКПП ДВС - 1 KZTE правый руль Авто также в Кургане , на ходу . цена комплекта 90т.р. тел.89225712130
  13. Продаю вискомуфту с крыльчаткой от мотора 5 VZET. В наличии две штуки, обе с контрактных моторов. Цена 1500 за каждую.
  14. Приветствую всех! С дизельного Сюрфа61 с 2ЛТ продаю. 1.Чулок заднего моста 2500 рублей. 2. Полуоси в сборе по 3000 рублей. 3. Колокол МКПП к мотору серии 2Л 2500 рублей 4. Передний редуктор ("полумост") в сборе без АДД 8500 рублей 5. Раздатка шестеренчатая 15000 рублей. Все снято в рабочем состоянии с живой машины! Отправка любой транспортной компанией.Упаковка и доставка до транспортной компании бесплатно!
  15. Дуга в кузов. Материал: нержавейка(предыдущий хозяин зачем-то ее покрасил). Разборная. Территориально Южно-Сахалинск, отправлю по ТК. Цена: 8000р тел: восемь(9ОО)669922один или в ЛС
  16. Продам колеса в хорошем состоянии. 4 шт - 30000р. Отправлю ТК. тел.: +79ОО6699двадцать два один. WhatsApp
  17. продам выдвижной стол-платформу под кузов с пластиковым вложением под инструменты.Можно использовать под другие нужды.Выезжает очень плавно,не громыхает.Длина 108СМ. В глубину заходит 75СМ. Крепится к полу легко есть специальные отверстия. Размерр ящика 80 / 75 СМ. Надёжная конструкция.покупалось под проект кунга,продавец уверял что Япония.Цена 45 тыс.Москва.писать в личку.Тел часто не доступен 8 925 251 85 60
  18. Предлагаю вашему вниманию эксклюзивный мангал с логотипом авто Toyota Land Cruiser ! Мангал легко собирается из пяти элементов, благодаря чему его удобно транспортировать, он компактен и займет в багажнике вашего авто минимум места! Мангал качественный и долговечный, изготовлен из стали 2 мм, специальная конструкция позволяет сохранить геометрию мангала при частом использовании! Уникальный дизайн мангала подарит вам и вашим друзьям позитивное настроение. Вы можете порадовать гурманов необычным и при этом, полезным подарком! Размеры мангала в собранном виде: 520 х 330 х 300; вес 6,5 кг Полный объем мангала - 15 л Глубина мангала - 14 см Полный комплект Toyota Land Cruiser (мангал + комплект шампуров, 6 шт. + опахало + сумка с логотипом) = 4 950 руб. Мангал - 2 550 руб. (из нержавейки +3 000 руб.) Комплект шампуров 6 шт - 900 руб. Опахало - 200 руб. Сумка - 1 300 руб. +7 913 935 85 43 (WhatsApp, Telegram) Виталий Email: art_mangal@mail.ru Skype: vitaly_zhamoyda Сайт: vk.com/artmangal г. Новосибирск Мангал с логотипом авто Toyota Land Cruiser Мангал с логотипом авто Toyota Land Cruiser Мангал с логотипом авто Toyota Land Cruiser Prado Мангал с логотипом авто Toyota Мангал с логотипом авто Lexus Мангал с логотипом авто Land Rover Range Rover Мангал с логотипом авто Mercedes-Benz Мангал TLC из нержавейки
  19. Продается только в сборе! Двс 3l+мкпп с раздаткой. В настоящий момент агрегаты стоят на автомобиле T. Hilux Pick Up, т.е. данный двигатель можно завести, проехать на машине и уточнить все интересующие Вас моменты. Заводится с пол оборота как на горячую так и на холодную. Коробка переключается мягко, диск сцепления менялся 3 месяца назад. Есть видео работы. Всю доп. информацию предоставлю, есть возможность сделать гтд. Продажа в связи со свапом. Цена: 110 000р. Агрегаты находятся во Владивостоке. Тел/Whatsapp/Viber: +79020661411
  20. Парни тут знакомый откопал в гараже немного запчастей со своего Хайлакса......кому что пишите а лучьше оптом )))все новое оригинал Тойота!!! Помогу отправить т/к 89129388735 г.Нижневартовск 1.Тормозные диски перед 2шт...........4тр 2.Аморты в круг 1перед 2 зад........... 2500тр/шт 3.Фонари задние 2шт........................ 800р/шт 4.Сошка рулевая................................800р 5.Тросики ручника и спидометра......2.500тр и 2.500тр 6.Ремни генератора 2шт...................1тр 7.Передний повторитель...................800р 8.Колодки задние барабанные.........1500р Цены взял в половину от магазинной вроде так,если что поправте..... .
  21. Продам заднюю пару контракт 41:10 2500 89IЧ8477ЧI5
  22. У меня хайлюкс в кузове LN106. Нужно ли устанавливать стопорные кольца? Чем чревато неустановка ? Стопорное кольцо, которое устанавливается на полуоси внутри гранаты и стопорное на самой гранате на наружных шлицах. Кто-нибудь переделывал задний загруженный мост на неразгруженный?
  23. *кто не хочет читать лишнюю инфу, то сразу читайте с третьего абзаца со слов " " Собственно, важные входные данные"* Доброго времени суток! Первый мой пост на форуме и сразу на довольно серьёзную тему. И для начала небольшая предыстория: По наследству от старшего к младшему (от отца - @hiluxSurfперешёл ко мне YN61. И вот, возраст уже позволяет и средства определённые имеются встал вопрос о серьёзном ремонте и реставрации машины. Потому что любил её, ещё когда ростом чуть выше колеса был. Время не щщадит никого и кузов пострадал серьёзно + разные мелкие ДТП и спустя столько лет имеет то, что имеем. Узучив вопрос долгожития машин я понял, что самое главное, чтобы кузов /рама была жива, а все остальное ремонтируется или меняется за определённую сумму денег. Варианты ремонта машины рассматривались совершенно разные, варить - переваривать все и шпаклевать, делать вырезы из живых кузовов и вваривать и неожиданно пришла идея поменять кузов целиком... Опять же порскинув мозгаит и почитав уже ваши темы я понял, что поменять кузов целиком будет стоить намного меньше и времени затрачено будет меньше, чем варить и переваривать и что не мало важно, что ещё не так уж легко все сделать, чтобы продлить срок жизни переваренного кузова по максимуму. Кузов находится довольно близко к моему месту жительства и даже есть возможность забрать его самому. Собственно, важные входные данные : Есть живой голый кузов БЕЛОГО цвета с проклеенной виброэзоляцией по внутрянке всего багажника с возможностью самовывозом его забрать (прицеп к машине ); Старый кузов ЧЕРНО-СЕРОГО Гнилые крылья, подкрылки, пол перед передними сидения, немного ушедший после удара телевизор и кучу жуков, ржавчины и неровностей по всей машине. В документах написан цвет ЧЕРНО - СЕРЫЙ и в стс из номера указан только номер рамы. Вопрос : Могу ли я купить кузов и перекинуть целиком кузов и что в таком случае делать с 1) шилдиком под капотом с номером рамы? Почитав форум почти все говорят на него просто забить, убрать и спокойно жить. 2) цвет кузова белый. Как поступить? Перекрасить хоть из баллончика(временно, потому покрасить как надо) в цвет документов. Или Зарегистрировать в ГИБДД временно замену цвета на белый(потому что хочу вернуть все равно первозданный вид черно - серый), но крыша у меня остаётся чёрной, а детали на какой-то момент будут разноцветные. 3) какие проблемы могут возникнуть при замены кузова с автомата и кузова yn на механику ln. Вопрос больше насчёт коробки, совпадают ли там отверстия все, а двигатель, я думаю, роли сыграть не должен. Руль, ясное дело, на обеих машинах справа. Так же доп. вопросы: 1) сколько может весить голый кузов? 2) просто для проверки, какая возможная цена за голый кузов? Если кто-то знает, то напишите, тоже инфа лишней не будет. Жду ваших советов как правильно поступить и ответы на доп. Вопросы! 😁
  24. Название темы: Автоцентр SOUNDSPEED. Техническое обслуживание автомобилей Тойота. Доброго дня, уважаемые соклубники! Наш автоцентр, под названием SOUNDSPEED, был создан в далёком 2001 году, изначально как студия по установке аудиосистем соревновательного уровня, и охранных систем премиум класса. На данный момент у нас большой автоцентр, со сплочённой многолетней командой, и несколько интернет-магазинов. Мы являемся партнёрами форума Land-cruiser.ru уже много лет. На форуме есть раздел с фотоотчётами наших работ, а также магазин по тюнинг-аксессуарам. Но помимо этого, мы уже девятый год занимаемся направлением «Автосервис», по автомобилям японского производства. В основном, это, конечно, Тойота. Сами ездим на внедорожных Тойотах, так что делаем всё как для себя. Производим регулярное техобслуживание по регламенту производителя, имеем общероссийский сертификат МАДИ, каждый год проходим переаттестацию, ставим печать в сервисную книгу. Стараемся держать умеренные цены. В штате - уже много лет, только профессиональные мастера, с профильным образованием, и опытом работы на станциях технического обслуживания у официальных дилеров - Все работы проводятся под личным контролем руководства. Только так можно добиться качества выполненных работ, и мы это делаем. - В цеху: тихо, тепло, светло. Есть зона отдыха с хорошим кофейным аппаратом. А ещё, мы не препятствуем присутствию клиента при выполнении работ. Всё делается на Ваших глазах и в Вашем присутствии. - Используем оригинальные запчасти и расходники. В наличии: колодки, ремни, фильтра, свечи, а также несколько видов бочкового масла Тойота оригинал, разной вязкости. Также, в наличии имеются оригинальные трансмиссионные масла и технические жидкости. Карданы шприцевать при каждом ТО, тоже не забываем Используем для этого превосходную смазку Petro Canada… Также, имеется полноценное диагностическое ПО Toyota Techstream, с помощью которого проверяются параметрические данные в цепях автомобиля, читаются ошибки, а также вносятся необходимые изменения. ................... Благодаря грамотному подходу к своему делу, за эти немалые 8 лет, у нас уже больше сотни довольных клиентов. Многие, обслуживаясь у нас годами, при замене автомобиля, снова приезжают к нам, становятся друзьями. Так как основная наша концепция – качество выполненных работ и клиентоориентированность. ................... Расположение нашего автоцентра очень удобное – округ ЗАО, между Рублёвкой и Можайкой, 1 км. в город, от МКАД Точный адрес: Москва, Молодогвардейская ул., 58. стр.13 Телефон: (495)775-43-85, доб. 3. Мастера зовут Юрий. Человек со знанием дела, в возрасте, опытен, вежлив. Сайт: http://www.soundspeed.ru/tehnicheskoe-obsluzhivanie-toyota Скидки: 5% на запчасти и 10% на работы, при наличии карт. Помимо этого, часто проводим разные другие акции, в т.ч. и до 20%. Следите за новостями! Будем рады видеть Вас в числе наших друзей! Предусмотрена система скидок по картам клуба, или же - нашего автоцентра!
  25. машина тойота hilux пикап(130 сурф). сначало все было нормально заводилась с пол тычка но где-то 1 из 20 заводок иногда бывала долгой. Поехал я как то раз в краснодар в пути все было гуд, но постояв 2 часика в пробки, машина начала тупить. при разгоне от 0 до 60 все нормально, если сильно не давить на педаль, а затем начинается печаль разгоняется до 70-80 и больше не едет если давишь сильнее газ до пола, то вообще скорость начинает падать а движок до 3 тыс. оборотов подымается стоит и теряется скорость, отпускаешь до малого положения педали и едет 70- 80 в горку естественно тяга падает. вообщем доехал до города машина постояла 2 часа, завел и как ни в чем не бывало вернулся домой без проблем(120 км.) Поехал я опять в город туда нормально а обратно началась печаль и в один момент долго крутил стартером, а она не заводилась. приехал домой через 2 дня завожу проблема та же. с 0 до 45 аж с буксами уходит, задняя передача так же , а дальше как описывал. И еще один момент когда разгоняешься когда машина качается вперед от переключения загорается красная лампа на табло, обратно качнется пропадает, как буд-то какой-то поплавок на качку реагирует. Подскажите куда лезть где искать?
Яндекс.Метрика Индекс цитирования.
×

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на вашем устройстве, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.