Перейти к содержанию

Поиск по сайту

Показаны результаты для тегов 'Hilux'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tacoma, Tundra
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Группы маркеров

  • Members

Категории

  • Общие вопросы о работе форума
  • Вопросы по модерации
  • Вопросы по сообщениями и темам

Найдено: 3 344 результата

  1. Куплю редуктор передний на мостовой хайлюкс, на моем сломана шестерня ГП. Можно шестерни ГП. Передаточное 43/10, 30 зубьев на полуоси, диаметр наружний полуоси 33 мм.
  2. здравствуйте подскажите от чего можно поставить передний кардан на toyota Hilux Surf KZN-130 без шарнира гука(яблока) без сварки балансировки и т.д максимально бюджетно :))))
  3. Bridgestone Dueler H/T 265/60 R18

    Продаю комплект 4 шт. штатной резины на Hilux 2017 г. Bridgestone Dueler H/T 265/60 R18. Пробег 15 тыс. км,. износ 10-15%. Оооочень износостойкая и оооочень крепкая шина, очень тихая, рулится достойно. Проселки и грейдеры легко, но грязь естественно не ее - мылиться тут же. Проколов, ударов, грыж нет. Денег хочу 20 000 руб., самовывоз из Железнодорожного М.О.
  4. стекло на задний борт на 130й

    Куплю стекло заднего борта (5й двери) на 130й.писать звонить,фото 8-909-480-3о-22
  5. Здравствуйте! В планах заменить мертвый мотор (2лт) на Хайлюксе на мотор от семидесятки. Рассматривая фото обратил внимание что многие детали расположены по другому. Например масленый фильтр, некоторые патрубки. Может кто сталкивался с такой заменой? Много деталей перекручивать?
  6. Господа уважаемые любители внедорожников, приму в дар, либо куплю у вас залежавшиеся пластмассовые колпачки на металлические рычажки управления климатом в автомобиле, буду очень благодарен. фото прилагаю сами все увидите.
  7. Надумал продать две позиции: 1.Легендарные,очень прочные,разборные, легкие, диски Lodio Drive 4шт R15 +22 думаю (состояние очень хорошее даже не ставил, лень разбирать) 20000руб 2.BFGoodrich All-Terrain T/A 30x9.5 R15 19000руб (цена резины)
  8. Согласитесь, очень странно на самой огромной части Света не иметь собственной автомобильной гонки?! Тем более, есть История, есть Сакральный смысл и Память предков. Давным-давно, груженые караваны медленно двигались из Азии на Запад. Пряности, заморские чудеса и, конечно же, шелка медленно, с преодолением неимоверных трудностей и рисков с Востока доставлялись на Запад. Купцы рисковали своими жизнями и состояниями, нанимали охранников, водителей и погонщиков караванов, охотников и поваров для обеспечения беспрерывности хода. По пути следования каравана вырастали сначала поседения, а потом города, которые становились важными торговыми и опорными пунктами. Шелковый путь – исторический путь из Китая в Европу существовал на протяжении веков и являлся одной из важных транспортных артерий наших предков. До сих пор, на всем протяжении пути стоят менгиры и сохранились древние захоронения. Сейчас же, этот путь дублирует ралли-марафон «Шелковый путь», который проходит на территории сопредельных с Россией государств с 2009 года. В этом году старт ралли будет дан в Китае, в провинции Сиань, где пройдет пять этапов гонки и потом все участники будут переброшены в Россию, где состоится еще пять этапов. К сожалению, в 2018 году организаторы гонки не смогли получить одобрения от правительств Казахстана и Монголии на проведение ралли на их территории. Мне посчастливилось поучаствовать в реконессансе гонки. Это разведка и прокладка маршрута будущего соревнования. Когда международная команда профессионалов занимается разведкой новых трасс, снимает координаты, заполняет роад-буки для соревнований по категориям и позволяет таким как я наблюдать за увлекательным процессом со стороны. Исторически в гонке выступают автомобили и грузовики. В 2018 году не будет мотоциклистов, но этот класс будет введен в ралли в 2019 году. Несколько дней мы провели в Китае и передвигались на дизельных пикапах Тойота Хайлакс, кстати, с российскими номерами. Команда технического обеспечения ралли не зря выбирала эти надежные машины, т.к. мне на «своей шкуре» удалось испытать нечеловеческие условия передвижения по дюнам и сложному рельефу пустыни Алашань (является частью пустыни Гоби). Здесь расположена самая большая дюна в мире – более 400м в высоту. В этой части пустыни дюны имеют максимальную высоту 200-300 метров и даже на прокладке маршрута нас сильно потрясло и укачало. С моим опытом передвижения по дюнам Сахары, Намиба и Атакамы…если честно, то дюны Алашаня заставили меня просить несколько остановить автомобиль… Порой, были такие ощущения, что переваливаясь через дюну, и бахаясь носом вниз, автомобиль должен сложится пополам. Ан нет, ничего не отваливалось, не брякало и не звенело, и пикапы технической команды все бахались и бахались носом вниз, взрывая горы желтого песка и пыли в серое небо… Откровенно, передвижение по пустыне похоже на жуткую морскую качку, отличается лишь тем – что земля статична, а двигается лишь автомобиль. Бесконечное движение вверх-вниз, мягкий песок, рев моторов и сухие «брызги» песка. Тяжело и одновременно очень красиво и завораживающе. Именно эти пикапы Тойота Хайлакс уже в третий раз «тусуются» в организационном отделе ралли «Шелковый путь», выдерживая на себе все удары судьбы (читай - тяжести движения по пустыне). Профессионалы в который раз положились на надежность автомобилей Тойота Хайлакс и не прогадали! Ни одной поломки! 50ти летняя история создания Тойотой пикапа отрабатывала здесь за всю Тойоту и даже «за того парня». Пикапы оборудованы усиленной подвеской, переобуты в МТ-резину, оснащены спортивными сидениями-ковшами с трехточечными ремнями безопасности, органайзером в кунге, а так же имеют специальные трехметровые пластиковые мачты, на конце которых одеты красные флажки, что бы не потерять друг друга из виду в этих бесконечных песчаных волнах. Рации, увеличенный топливный бак и встроенный воздушный компрессор. Конечно, машины оборудованы и специальным раллийным оборудованием. Трип-компьютер, который отвечает за точное изменение пройденного расстояния. Обычно, в современном гоночном автомобиле установлено несколько трип-компьютеров, которые подключены к различным датчикам для выявления самого точного пробега между точками. А ведь совсем недавно, еще до эпохи GPS, трип компьютеры «питались» через сложную систему тросиков. К трип-компьютеру идет один или два дополнительных экрана, установленных в удобных местах для штурмана и водителя (который, как ни странно, тоже желает быть в курсе происхобдящего), а так же штурманская педаль для обнуления данных, так как в руках штурмана обычно находится роад-бук. Так же есть хитрый прибор, который называется «указатель курса», который очень выручает штурмана, и помогает более точно позиционировать и ориентировать автомобиль во время движения «от точки до точки». В дополнении к приборам GPS-навигации, компаса и часам современные раллийные автомобили имеют схожую с самолетной систему оповещения об опасном сближении. Штурманы оказавшихся рядом автомобилей (в песчаной пыли, в снежной буре) общаются друг с другом серией специальных неприятных звуковых сигналов в наушник. В последнее время широко распространены он-лайн GPS-трекеры, которые в режиме реального времени позволяют организатором мониторить траектории и действия всех участников гонки. Данные приборы позволяют сообщать организатором «нажатием одной кнопки» о предоставлении срочной медицинской помощи (SOS) или сообщают в штаб гонки, о замене колеса или поломке и ожидании технической поддержки. Спутниковым телефоном никого в современном мире не удивишь и он данность не только ралли, но и обычных автомобильных путешествий и экспедиций, которыми я с таким увлечением занимаюсь. С первого взгляда, разобраться в хитросплетении штурманской панели невозможно, но человек учится всему. Вспомнилась известная байка про штурмана. Пилот штурману: - Штурман, прибор? - 80. - Что 80? - А что прибор? В общем, нелегкую работу на гонке выполняет не только водитель, но и штурман. Не будем об этом забывать! После пустыни мы посетили несколько китайских монастырей в горах (уже с налетом Тибета) и цветные китайские горы. (об этом я напишу позже) Самое приятное, что в коротких и сложных поездках встретить близких по духу людей. В этой поездке все сложилось и мы всю дорогу подшучивали друг над другом, и это позволяло нам легко и весело преодолевать все трудности, которые встречались на пути. Увидите человека с тигриной головой на видео ритмично и профессионально отбивающего такт в китайский огромный гонг – это я! А сколько необычных блюд мы перепробовали, сколько лапши и зелени мы поглотили… Огромное спасибо Тойота Россия и организаторам ралли-марафона «Шелковый путь» за такую чудесную возможность – побывать внутри события – на реконессансе ралли. Я об этом и мечтать не мог! Спасибо! Еще одна маленькая моя мечта – побывать внутри раллийного мероприятия – свершилась. Начинаю мечтать следующую – побывать на самой гонке «Шелковый путь», и уж потом мечтать о «Дакаре» и «Африка Эко рейс». Самой главной моей проблемой на данный момент является отсутствие нормальной фото-видео техники, которую у меня дернули в Вальпараизо и, конечно же, квадрокоптера… Но я не сдаюсь! С особым интересом буду наблюдать за гонкой «Шелковый путь», т.к. немного вкусил этой внутренней кухни! апрель 2017, Сергей Лысенко P.S. Интересное наблюдение. Все дюны в пустыне имеют строгую направленность. И, например, если по пустыне спокойно можно ехать с Севера на Юго-Восток, то при движении в обратном направлении водитель гоночного автомобиля сталкивается с огромной проблемой – дюны не берутся! Этот момент, конечно же, учтен при прокладке новой трассы этого года.
  9. Стартер 28100-67070 на 1КЗ, стоял на 185 сурфе, состояние хорошее цена 4000 руб. Е-Майл. Kovfa102@mail.ru
  10. Создал отдельную тему так как не нашел нечего подобного при помощи поиска. Проблема такая, Смурф очень долго заводится (причем всегда... что на холодную что на горячую) и даже если его прогретого заглушить и тут же заводить таже история. крутить приходится по 30-40 секунд. Машину с таким дефектом купили, теперь в попытках это исправить. Изночально грешили на ТНВД и клапан спивальве, замена полностью насоса нечего не дала как и замена распылителей форсунок. Диагностика показывает что датчик температуры дает правдивые показания. была даже произведена замена полностью всей косы ДВС. После того как машина завелась нареканий в ее работе нет, за исключением расхода, который в среднем составляет 20л\100км. Есть ли у кого предположения? Уже в голову нечего не приходит.
  11. Поменяюсь дисками, свои r16 на 17, 6х139,7 . Забайкальский край, г.Чита. тел.89143513449
  12. Продам диски r16 цена 11500

    Продам шины размер 285/70 r17 (33") износ 40-50%, 4 шт. В наличии, Забайкальский край, г.Чита. цена 17000 руб. Тел 8914-351-34-49
  13. Продам диски новые стояли на краулере и так и не выехали из бокса. Поменял на 17 дюймов (коробки от них). Цена 10 000 руб за 4 шт. Торг обоснованный уместен. На авито тоже мое объявление https://www.avito.ru/ekaterinburg/zapchasti_i_aksessuary/vnedorozhnye_diski_orw_off_road_wheels_994009491 связь +79222180822 отправлю в регионы ТК
  14. куплю 22re

    предложите пожалуйста 22re в хорошем состоянии!!!!!!!!
  15. Всем привет. Вот собственно вопрос в теме. Хотелось бы узнать встанет ли Тнвд, колокол. Подушки вроде встают. Вообще целиком даже 5л нового образца вставал в 61 кузов без доработок. А тут Тнвд и вся навеска будут нового образца. Как понимаю с геной будут проблемы, старый вакуум сзади, новый спереди. В чем ещё ждать подвохов. Маховик и сцепа другие. Тоже знаю. Что ещё я не предусмотрел? Заранее всем спасибо)
  16. Подскажите на 130 с мотором 1 KZ пропала 4 передача такое состояние как машина едет с овер драйвом передачи переключает выше 3х тысяч . и нет 4 передачи . Думаю что умер автомат . Подскажите что может быть. И подайдет акпп с 130 с мотора 2LT ?
  17. Отказ Блокировки ГТ АКПП на 2LTE

    Ну вот и отжил мой бублик. помирал он долго и упорно - на протяжении 80+тык. брал уже с этим симптомом: при разгоне, хоть в пол тапки, блокировка происходила в два "этапа" . сперва резко с рывком обороты падали где-то на 400, а потом , уже мягко, в течении секунды-полторы, плавно, еще примерно на 600 +/- (в зависимости от степени нажатия на газульку). при очень плавном разгоне - блокировка была так же мягкой и плавной, где-то в течении 1с. вчера , по трассе, заметил, что от блокировки осталось только падение оборотов на "200" и уже не жестко, а реагирует на педалирование. больше 90 разогнаться трудно (если только тапок в пол) и идет сильный нагрев. пока проехал так порядка 25км по трассе - жопа машины вся в точках масла - но, похоже, что из двигателя (подставленная картонка так подсказала - не похоже на дексрон) .после остановки капало начиная от колокола и до раздатки помаленьку. видимо сильный нагрев бублика "сделал больно" заднему коренному сальнику. на щупе черный "песок". дексрон менялся с месяц назад частичной заменой. остальные передачи включаются идеально четко и без задержек. пока включил ЕСТ POWER и езжу не более 60, чтобы не включалась блокировка (можно еще просто провод соленоида перерезать на время). теперь варианты(всё из далека): 1. отправка бублика на реставрацию в Иркутск (ближе нет). это долго... 2. поиск и покупка уже восстановленного. 3. покупка б/у такого-же или от KZ. понятно, что остальные фрикционы тоже уже подуставшие, но на полную переборку пока не готов. особенно - финансово. ваши мысли, друзья , или у кого завалялся на продажу подходящий бублик ?)
  18. Продам кузов с салоном 4Runner 1993 без доков, рама, мосты и колёса. За кузов 25тр. Находиться всё в мск обл. Тел. 92666о2267(ватсап).
  19. На 5л контрактная с пробегом 51тыс...на 3л после ремонта
  20. В стоковом состоянии на железках. Какая может быть реальная цена данного авто? типа такого https://www.avito.ru/kostomuksha/avtomobili/toyota_hilux_2002_1618019431 Состояние хорошее. Машина южная. Кузов, салон в порядке.
  21. Продам обшивки дверей , целые , требуется чистка . в комплекте все 4 шт , состояние одинаковое , просто не все фото загрузилисть , заинтересовавшимся скину болше фото на ватсап или на почту . цена 2000 .находятся в г. Тында , отправлю ТК . т. 89145880740
  22. Maxxis Trepador M8060 37"

    Продам комплект новых шин 4шт Maxxis Trepador M8060 37/12.5/16, 1шт запаска Maxxis Creepy Crawler M8090 37/12.5/16, 2016гв. Шины надеты на новые диски 5шт. KMC XD Spy 16"/10"/-38ет, разболтовка 6*139.7/ЦО110, гайки под конус. На всех дисках установлены японские короткие металлические соски. 125 тысяч рублей за комплект из пяти новых колес в сборе. Отдельно продам комплект 24+3шт новых американских стальных гаек м12*1.5 под 19 головку, чёрного цвета. Контакты +77Ollll852l Доступные транспортные компании: Кит, Ратэк, Глав Доставка, Пэк, Энергия, Деловые линии. Тема ниже для обмена на ГОРУ и гидроотбойники.
  23. Продаю амортизаторы перед + зад, пробег 18к, преимущественно по асфальту. Не текут, не сопливят. Втулки походят, но я бы купил новые, в магазинах они есть. Артикулы и размеры на фото. Размер передних от центра уха до кончика штока 38х58см. Размер задних по центрам ушей 40х66см. Цена: 12.000 рублей за весь комплект. Связь +7-9i6-i21-69-IS (WhatsApp, Telegram), Денис. Терриотриально: Москва, ЗАО. Возможна отправка ТК (после 100% оплаты). Так же есть комплект рессор +2" усиленных (+150кг) этой же марки (перед + зад). Фото по запросу. Цена 20.000 рублей за комплект со стремянками (шприцуемые) и U-болтами. Регулируемая тяга крепления переднего моста к раме в подарок.
  24. нарыл в гараже толстые пружины и здоровенные амортизаторы, хранил для своего монстра но его продал недавно... пружины если сравнить толще родных восьмидесятых, видимо какой-то тюнинг, на фото рядом от 130го для наглядности, цена 4000р пара у пружин нижний саленблок ( не втулки) цена 4000р пара самовывоз люберцы связь hungry-hunter@ya.ru или телефон в подписи дополнительные фото и замеры по запросу
×

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на вашем устройстве, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.

Яндекс.Метрика Индекс цитирования.