Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам '4runner 61'.
Найдено 936 результатов
-
Ставили себе дополнительную помпу эл. от газели ,не прожила и сезона сдохла сволочь . Поделитесь опытом кто что ставил .Отечественный вариант запчастей больше не хочу рассматривать .
-
Поделитесь опытом ,какая оптимальная колёсная база для машины категории тр-3 . Хотелось ,что бы в лесу машина рулилась хорошо и на крутых спусках не делала уши. Сейчас стандартная хайлюксовская база 2.67 ,но тяжеловато в лесу ,а вот на спусках очень комфортно . Собственные соображения сделать как у Джимника 2.2.
-
Продам редуктор заднего моста 41:9 Подходит на много Тоёт - 4Runner/Hi Lux/Surf , также Prado 70/90, Land Cruiser70 Вполне рабочий, "поёт" после 80 км/ч Цена 4000 руб., оригинал тел.89521874602
-
давно лежат и машины уже нет такой на которую можно поставить! заберите!!!
-
РЕАЛЬНО нужна помощь - машина до зарезу нужна завтра а не заводится! дано: у всех нас есть кнопка опускания заднего стекла. у меня стоит тумблер для этой функции. минус в том, что нужно не забывать тумблер переводить в нейтральное положение после подъема/опускания. вчера вечером забыл выключить его и оставил в положении опускания. утром пришел - оба аккумулятора мертвые в ноль. так что часы едва горят. попросил ребят завести с буксира. тут начинается интересное! на третьей передаче машина едет за тягачом пускает дымок серенький но не заводится! ну думаю проблема в совсем слаых аккумах. ставлю хорошую 90 А\ч. - приборка горит - сигнал сигналит - указатель зарядки показывает хорошее напряжение. а стартер не заводит! щелкает рэле стартера и не крутит вообще. думаю мож втягивающее или пятаки или еще какой-нибудь хрен - ерунда главное завести и поехать - до вечера можно не глушить. цепляем за манину - и снова езжу на третьей передаче - дымок идет а не заводится! и на второй не заводится! ребята подскажите как так и что делать? накануне все работало отлично и никаких замечаний не было. а утром резко все поломалось -
Продаю в Киеве новые в упаковке колодки тормозные передние Nipparts J3602036 - 250 грн. O99 - 6O52995 Сергей. Мне не подошли по размерам. Подходят к следующим машинам: IVECO TOYOTA Модель Модификация Дата выпуска Информация DAILY c бортовой платформой IV 95 л.с. Дизель 2006 — наст. время передний мост DAILY c бортовой платформой IV 116 л.с. Дизель 2006 — наст. время передний мост DAILY c бортовой платформой IV 176 л.с. Дизель 2006 — наст. время передний мост Hilux пикап I 2.0 4WD [18R] 88 л.с. Бензин 1979 — 1983 передний мост Hilux пикап II 2.4 D AWD [2L] 75 л.с. Дизель 1984 — 1988 передний мост Hilux пикап II 2.0 4WD [3Y] 88 л.с. Бензин 1985 — 2005 передний мост Land Cruiser I 4.0 D [2H] 103 л.с. Дизель 1980 — 1984 передний мост Land Cruiser I 3.4 D [3B] 90 л.с. Дизель 1980 — 1984 передний мост Land Cruiser II 3.4 Diesel [3B] 90 л.с. Дизель 1981 — 1987 передний мост Land Cruiser II 4.2 [2F] 120 л.с. Бензин 1981 — 1988 передний мост Land Cruiser II 4.0 Diesel [2H] 105 л.с. Дизель 1981 — 1988 передний мост Land Cruiser II 4.0 Diesel [2H] 101 л.с. Дизель 1982 — 1985 передний мост Land Cruiser II 4.0 [3F] 137 л.с. Бензин 1984 — 1987 передний мост Land Cruiser II 4.0 Diesel [2H] 103 л.с. Дизель 1985 — 1987 передний мост Land Cruiser II 4.0 Turbo-D [12HT] 136 л.с. Дизель 1985 — 1989 передний мост Land Cruiser III 3.4 D [3B] 95 л.с. Дизель 1984 — 1996 передний мост Land Cruiser III 2.4 [22R] 105 л.с. Бензин 1984 — 1993 передний мост Land Cruiser III 2.4 [22R] 110 л.с. Бензин 1984 — 1993 передний мост Land Cruiser III 2.4 D [2L] 72 л.с. Дизель 1984 — 1985 передний мост Land Cruiser III 2.4 TD [2L-T] 86 л.с. Дизель 1985 — 1990 передний мост Land Cruiser III 3.4 TD [13BT] 124 л.с. Дизель 1985 — 1986 передний мост Land Cruiser пикап 4.0 D [2H] 103 л.с. Дизель 1980 — 1984 передний мост Land Cruiser пикап 3.4 D [3B] 90 л.с. Дизель 1980 — 1984 передний мост -
Задумал я обновить у прадоса своего лкп или не лкп, пока не решил. Думал о лайн х, перечитав тему понял что минимум 100-110к даже за бугром делать учитывая все расходы. Посему вопрос о покраске в мск, примерные цены интересны, как я понимаю от 60-70 за такой кузов. И основной вопрос напоследок, кто нибудь в Белоруссии машину красил как я понимаю там ценник 60к.р придел. Машина в неплохом состоянии, я бы только капот заменил, еще чуть пауков на рамке лобового и сколы мелкие по кузову, жестянка ровная, цвет черный.
-
дверь передняя правая на LN60.
anton10 опубликовал тему в Кузов, рама, электрика и обвес (экстерьер)
Продам дверь. Железо целое. Правила знаю, но стоимость определить стесняюсь))) если кому нужна- пишите. отправлю. -
Уважаемые Камрады!столкнулся вот с такой проблемой,поставил направляющие на сырую резину,отступив 172 от края стекла по мануалу!когда вставляю стекло в дверь и пытаюсь вставить в направляющие механизм стеклоподъемника,он все время вылетает((((( может там хитрость какая есть?может надо стеклоподъемник под каким то углом развести? -
Привет всем! начал наконец собирать свой конструктор. Имеем раздатку с китом и коробку Вопрос вот в чем, из раздатки торчат тяги и они при стыковке упираются в переборку в корпусе коробки. В инструкции не нашел какого-то упоминания про тяги. И решения напрашивается два либо укоротить эти тяги, в частности тягу 2wd ( но она сделана специальным клювиком который ее фиксирует в положении 2wd насколько критично этот клювик отрезать, не будет ли тяга проваливаться?) или покромсать переборку в коробке, что честно говоря не совсем хотелось бы. Т.е. окошечко на плите переходной не совпадает с окошечком под тяги на коробке, а приходятся в нижнюю ее переборку. И по идее тяги нужно подпилить заподлицо с пластиной что бы во включенном положении из плиты ничего не торчало. Кто что подскажет, может есть кто то кто устанавливал уже этот комплект? -
Продам контрактный 3L и турбо-кит к нему.
Aleksis777 опубликовал тему в Двигатель, трансмиссия, подвеска
Продам контрактный 3L, адаптированный под установку на Хайлакс: 1. Установлен Хайлаксовский маслоприемник и поддон 2. Установлен новый оригинальный узел ГРМ (ремень, ролики) Из навесного отсутствует генератор. Цена 115 000 р. Продам Турбо-кит от 2L-T, адаптированный под установку на 3L. В комплект входит: 1. Впускной и выпускной коллектора 2. Турбина CT-20 б/у исправная, не люфтит 3. Система смазки и охлаждения турбины, комплект из США, включает все фитинги для установки и бронированные шланги. 4. ТНВД от 2L-T (механика), полностью обслужен и установленна новая плунжерная пара от 1KZ. 5. Кучка вакуумных шлангов. и т.д. Цена 38 000 р. Все готовилось для себя. Продаю, всвязи со сменой концепции в постройке авто. Фото будет позже. --- Алексей. 8-9028-58-27-72, 8-9120-89-99-96 -
Два вопроса по мосту на 61
Sarhin опубликовал тему в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Привет всем. Собираюсь вкатывать под 61-й сурф мост от 60-го. Почти всё необходимое уже собрал, но возникли два вопроса: 1) Тяга от какой машины лучше подходит на место "рулевой редуктор - сошка поворотного кулака". От 78? От 80? Рулевое, естественно, делаю кроссоверное. 2) Правильно ли я понимаю, что для расширения передней колеи можно переставить на мост ступицы от независимой подвески? И от кого тогда пойдёт тормозная система? -
Сам мотор уже пожилой- 1989 года рождения, и больной- тыщ 100 назад капитален, но с тех пор подвергнут измывательствам, и потому сейчас жрёт масло, гонит масло, и ужасно гремит(диагноз на основе гремящих звуков можно получить у Предатора, вскрытие мотора не производилось ). Цена мотора в сборе- самовывоз, плюс напитки. Из хорошего в моторе- новый распредвал и новый rocker arm- все рокера на направляющих со всякими там пружинками. Покупал эту всю фигню весной на Ebay. Летом снимал-промывал-проверял форсунки. Форсунки в норме. Масляный насос тоже новый- оригинал, менял осенью. Если надо, могу открутить и отдельно забарыжить всякие там MAF- сенсоры, вакуумные клапана, ДПДЗ, коллекторы, мозг, и т.п. мелочи. Кстати, трамблёр установлен абсолютно новый. Цену на все комплектующие назначает покупатель. Короче- оно у меня есть, и мне оно не надо. Забирайте кому что.
-
http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=143275#entry2074945 -
переоформление двигателя, как это сейчас происходит? посокльку меняю на двигатель без документов))) возникает вопрос вроде как не нужно сейчас переоформлять... как говорят! А на самом деле как? Или подругому- каким образом сделать так что бы в графе "номер двигателя" стало написано "без номера"? Тогда по идее можно незаморачиваться с переделкой на 1 кзт... хочется найти способ попроще... продавать не собираюсь, но вдруг придется когда-нибудь.
-
Самодельные силовые багажники на 130кузов . Чертежи , варианты . http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=141162#entry2032138 http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=14477&st=0
-
Приветствую Всех! Занимаясь разработкой пружин для автомобилей,до сих пор вниманием были обделены владельцы 4Runner/Surf, Prado 90, 120, 150. В данной теме хотелось бы прочитать мнение владельцев данных авто : кому и чего хотелось бы получить от пружин,если встанет ? замены. А так же какой лифт,при каких ДОП нагрузках ( силовики,лебёдки и т.д.) Буду признателен за ВАши пожелания,чтобы сформировалось представление! -
Запчасти на 2L\3L Шатуны 2lt\3l (с поршнями) - 5 шт по 1000 руб(элипс нш в норме,промерял- 0.01) Шестерни привода РВ и ТНВД - по 1000 руб пара Маховик недемпферный с о сцеплением в сборе- 3000 руб Стартер (рабочий) - 4000 руб Генератор (1KZ) - 1500 руб Шкив КВ 2000 руб коллекторы впускной и выпускной(не турбо) по 1000 руб кронштейны крепления двигателя (4 шт) от сурфа 2000 руб редуктор моста сурф Отправлю ТК 4x4mgn@mail.ru или в личку.
-
http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=51992
-
Други, помогите советом. Кузов SURF LN60, Двигатель 2lt коробас G58. Колеса 33 и меньше не будет, возможно 35. Цель переделок что бы по трассе спокойнее фуры обгонять ну что бы хотя бы 120 мог набрать, для легкого офф роуда и более комфортного передвижения по городу. Человек здесь на форуме продает 1kzte полностью комплектом с косой и мозгами. Предлагают еще 22r практически новый поставить, всяко помощнее и пошустрее 2lt, да и вполне надежный+ никакой электроники и гемора с установкой меньше. Вопрос 1.Существует ли в природе переходной колокол на эту коробку с кзета? Или только с коробкой менять? 2. если менять с коробкой, подскажите маркировку Мкпп для 1kzte? 3. каким образом прикрепить старую раздатку к другой коробке есть какие-нибудь переходные пластины? 4. как встанет другая коробка на поперечную балку или ее переделывать придется или вообще новую делать? Ну и собственно какие еще варианты есть, хотелось бы минимальных переделок.
-
Имеется ТЛК 105. На него лежат 17 диски реплика с вылетом 2. Возник вопрос с резиной. Нужна именно шиповка. Предлагают 265 70 17 - Dean Wintercut. Думаю не будет ли узковата. Цена привлекательная, но о резине совсем ничего не знаю. Также имеется вариант приобрести Данлоп 285 65 17. Вот отсюда встает вопрос - встанет она мне без проблем, или задевать будет? Машин не лифтованный. Заранее благодарен
-
Вам привет, являюсь счастливым обладателем экземпляра 1988 г.в.,двигатель 3-Y ,бензин 2 литра,двухдверка с пластиковой съемной крышей, инжектор, появилась такая проблема: на холодную заводится и работает отлично, как только прогреется, поездил 10-15 мин, начинает как будто "захлебываться" (или наоборот смесь бедная),дергаться,пыхтеть, в итоге пока машина не остынет, не поедет, если педаль в пол не жать, можно пару километров проковылять. Но все эти проблемы только в режиме Drive. Как только останавливаюсь, ставлю P или N, газую, все нормально блин, то есть проблема появляется при езде, на холостых все ок, мне кажется это не в форсунках дело (ну так по логике). Может быть это не относится к этой проблеме но давно началась проблема, что при переключении с 1 на 2 движок зависал на высоких оборотах и при включении,второй тяга просто пропадала пока несколько раз не нажмешь педаль газа до упора, я думал что это проблема АКПП, был готов к ее замене (стружка в масле) , в этом году поменял (заказал бу из Владика). Еще одно наблюдение - на D холостые около 500 оборотов, машина заметно дрожит, когда стоит, но в общем то было так всегда, не глохла никогда Для решения поблемы: Поменял свечи (не заливает). Поменял бензонасос (тоже рекомендовал бывший владелец). Поменял трамблер (тоже заказал БУ) Поменял АКПП Не по делу: поменял ремни, один ролик, тосол, масло, проверял крышку и маятник, провода не менял года 3-4. В общем, осталось движок поменять только. Или какие то датчики глючат. Люди подскажите, что можно еще посмотреть что бы решить эту проблему, машинка уже 1,5 года стоит, мне ее жалко, буду продавать наверное, но хочу сделать, что бы хоть с учета ее снять.
-
В теме "Мигает OD/OFF" ответов нет, поэтому создал тему. Ошибка 61 появилась прошлой осенью, когда ещё было жарко(до похолоданий) и сейчас, когда стало уже жарко (зимой её не было). Поутру или поздно вечером, когда воздух ещё не прогрелся- то есть и коробка соответственно остывшая- едет отлично, OD не моргает, но как только прогреется хорошо, сразу и OD начинает моргать, и двигатель при наборе оборотов как-будто подвывать чуть начинает,передачи позже переключаются. Короче, диагностировалась, как я выше написал, 61 ошибка. Почему только при нагреве коробки всё это начинается? И ещё вопрос, где смотреть этот датчик скорости (он же вроде не один у нас), от которого идёт ошибка (может кто ссылку на схему кинет japancats)? Это случаем не тот?: -
Кто чем шприцует шлицевые(карданы) ?? -
Задумал установить передний силовой бампер (с площадкой под лебёдку) на раннер в 61 кузове. Бампер хочу купить такой, чтоб был с сертификатом, дабы потом можно было зарегить изменения в ГАИ. Навроде таких: http://pkbtransmash.ru/?p=catalog&act=show&id=58 http://zaliv.su/product_info.php?products_id=1708 http://zaliv.su//product_info.php?cPath=30_40_190&products_id=2277 В продаже именно на 61 раннер бамперов, понятное дело, нет, но есть на раннер в кузовах от 130 и выше. Исходя из подсмотренного опыта по перекидыванию кузова со 130 на раму 61 возникает подозрение об идетичности рам. Всвязи с вышеизложенным, появились такие вопросы: Идентичны ли рамы и крепёж 130 и 61 раннера в местах крепления переднего бампера? Если подобный бампер крепится не на штатный крепёж, то как? Предполагаю что вес бампера с лебёдкой в районе 70 кг. Не много ли для такой машины? Чужой успешный и не очень опыт, особенно с фотками, был бы крайне интересен
