Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'FJ Cruiser'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE, 1GR, 1VD)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
    • Тех. вопросы Landcruiser 300 (Lexus LX 600), Sequoia 3gen, Tundra 3gen
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser, Fortuner и Tacoma
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • Магазин land-cruiser.ru
    • Общие вопросы по работе форумного магазина
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Группы продуктов

  • Форумная сувенирная продукция
    • Одежда
    • Наклейки
  • Leatherman мультитул
  • BERKUT
  • Воздушные отопители Eberspächer
  • Ресиверы и установочные комплекты
  • Грили O-GRILL
  • Компрессоры
  • Пуско-зарядные устройства
  • Аксессуары для грилей
  • Автомобильные зарядные устройства
  • Аксессуары для кемперов
  • Leatherman ножи
  • Экипировка 
  • Leatherman аксессуары
  • Прокат туристического снаряжения
  • Регистрация на 15-летие
  • Блокировки АРБ
  • Радиосвязь

Категории

  • Общие вопросы о работе форума
  • Вопросы по модерации
  • Вопросы по сообщениями и темам

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Откуда


Skype


Viber / WhatsApp


Телефон


Интересы


№ Вашей дисконтной карты клуба


Репутация


Имя


Машина

Найдено 355 результатов

  1. продам новые в упаковке от FJ cruzera.лежат года 3 без дела.Машина продана 12000 руб за пару. Сергей 89164946516
  2. Продам пару пневмо сигналов Hadley made in USA в отличном состоянии. Отправлю транспортной при необходимости из С-ПБ. Цена: 25000 руб. Тел: 89II22семь62О8
  3. Всем привет! Недавно купил машину, только смог полностью отревизировать с ямы, и наткнулся на один очень печальный момент. Забегу вперед, никаким образом симптоматика не проявлялась - нет вибраций, посторонних звуков, подтеков масла с сальников и прочего. И на скоростях 180, и на полном приводе в городе и в снегу. Так вот, обнаружил, что ШРУС, или граната, в месте, где идет заход в передний редуктор, нихреново так болтается, причем примерно с обоих сторон, но с левой значительно сильнее. Изучил схему на экзисте, выяснил что у авто оказывается есть бестолковый актюатор в переднем мосту, который усложняет конструкцию и делает ее значительно менее надежной ( а хабы не солидно по ходу использовать), но больше ничего по схеме я не понял. Какие мне подшипники заказывать? какие являются опорными подшипниками вала шрусов, да и вообще в них ли дело? Ведь никакого воя, никаких вообще признаков.... А судя по люфтам там жопа. Хотя опять таки - из за таких люфтов давно сальник должно расколбасить, а там ни намека на масло. А самое что интересное - это то, что абсолютно нигде в интернете не нашел похожего случая, и еще интереснее, что такого ужаса даже на вазах не бывает, не то что у тойот. Оставлять так не хочу, а то будет еще хуже, а что заранее заказать на замену не знаю...... Помогайте.Записал в ютубе. предположил что эти подшипники всему виной, но опходу нихрена, чтото посадочные с дипметром вала шруса не бьются...
  4. Приветствую камрады, катаны и прочие любители бездорожья! В целях знакомства, обмена опытом и алкогольно-развлекательных мероприятий, посвященных 1 мая и приходу весны, предлагаю провести культурно-массовое мероприятие с 1-3 мая!! Место проведения п. Ахонка, расположенный в горах Мархотхского хребта под г. Новороссийском. Место представляет из себя две больших поляны, находящихся в ущелье, защищённых от ветра, окруженных речкой со всех сторон, живописными пейзажами, рядом есть лесные бани, небольшая база отдыха, магазин, смотровые площадки на Новороссийск и п. Кабардинка с видом на море, маршруты для покатушек и самое главное - добраться туда можно только на внедорожной технике! Для тех, кто не может доехать на своем тракторе, можем организовать трансфер от места парковки до полян. Я как владелец тлк 80 и организатор молодежных туров и экстремальных отдыхов, мечтал организовать подобное мероприятие. Для того, чтобы данное событие было веселее и не превратилось в трехдневную свинную пьянку, планируем сделать следующую программу: 1) Возвести небольшую сцену, пригласить кавер-бенды, сделать развлекательную программу с конкурсами на вечер 2) Взять в аренду батут, аниматоров и сделать детскую зону для наших деток 3) Запустить несколько генераторов для ночного освещения (правило простое берете с собой удлинитель и переноску, тем самым свет будет у вас и вашего соседа рядом) 4) Сделаем дальняк, чтобы поляны не превратились в минное поле 5) Поставим фото зону, чтобы было что вспомнить 6) Сделаем маршруты для разных классов техники 7) сделаем мини сайт для регистрации желающих Программу ещё додумаем, можно модернизировать, желающих помочь в организации я думаю будет достаточно, (кто хочет пишите на Ватсапп 89286633699) взнос сделать символический 100-200 рублей с человека для оплаты всех расходов и затрат. Чем больше соберём, тем больше можно будет сделать развлекух)) Пишите ваши пожелания, мнения. Распространите данную информацию Вашим знакомым! Место проведения: Комсомольская поляна natural-grassland ge0://0y-7X43up-/Комсомольская_поляна http://ge0.me/0y-7X43up-/Комсомольская_поляна
  5. Помогите разобраться, что не так с машиной. 215й 4Раннер с 1GR-FE 2006 г., пробег реальный около 200 000 км. В течение дня в городе может периодически глохнуть двигатель в момент запуска. Случается не каждый день, а "раз в пару недель", но когда глохнет, то практически всегда при втором запуске в течение дня, и далее до вечера - опять нормально (хотя летом в самую жару, когда выше +30С, редко может повториться). То есть после ночной стоянки завёлся, проехался минут 20-30, заглушил минут на 20, вернулся, заводишь - стартер прокручивает секунду-две (то есть схватывает с полпинка как обычно), машина вот уже практически заводится и тут в самом конце неожиданно глохнет, не проработав и секунды. Глохнет не так как если, например, завести машину копией ключа без иммобилайзера (в этом случае движок нормально заводится, но работает только секунду-две, затем плавно падают обороты, и он глохнет), а тут глохнет как будто ровно в тот момент, когда должен отключиться стартер, и двигатель останавливается мгновенно и полностью. И не так, что движок маслает, старается, но не может завестись, а так, что его как будто насильно что-то глушит на пике, сразу после того как он схватил/ завёлся. После того как не смог завестись/ заглох, выжидаю секунд 10, и он снова легко заводится, буквально после пары чирков стартера. Далее проблема обычно не проявляется ни в течение дня, ни вообще в последующие пару недель. (При первом же запуске с утра никогда не бывает проблем ни зимой, ни летом.) Бывает, что при всех тех же условиях движку удаётся перебороть проблему, в таком случае он почти глохнет, но всё-таки схватывает и продолжает работать - получается как будто провал при запуске - поворачиваешь ключ, обороты взлетают, потом падают и снова взлетают. Появилось это года три назад и раньше случалось только летом в жару (раз 5-7 за лето), но постепенно становится хуже, а теперь вот и этой зимой один раз было при -7С, ну и вчера случилось, температура на улице была градусов +15С. В остальном - никаких претензий, никаких вибраций или провалов в разгоне, тянет отлично и т.п. Бензин - Газпром 95й или 95й G-Drive (у нас считается одним из лучших). Расход в городе от 14 до 18 (или выше зимой). Ошибок по компьютеру нет, проверял через Techstream. Топливные коррекции short и long - в норме, расход воздуха ДМРВ - в норме. Все параметры работы двигателя по букварю - в норме, кроме engine load % - этот завышен (тут была уже подобная тема с полгода назад, пришли к выводу, что связано с пробегом). Была надежда, что новая топливная поможет. Прошлым летом заменил её почти полностью (кроме топливных трубок), покупал у проверенного годами поставщика. На проблему это никак не повлияло - в очередной раз заглох при запуске, когда я не успел и недели проездить на новой топливной, в августе. Строго по букварю были заменены оба топливных фильтра в баке (предварительный "памперс" и основной), прокладка большой крышки бака, под которой топливная станция, патрубок резиновый, который соединяет бак и заливную трубку/горловину (по букварю отмечен как одноразовая запчасть, решил заменить, если Тойота настаивает), бензонасос, топливная рампа, регулятор давления на ней и демпфер пульсаций, 6 новых форсунок (даже проверял распыл на стенде перед установкой), новые свечи. ДМРВ прочистил, сопротивление замерял - в норме. ДЗ чистая. Прокладка на впускном коллекторе новая, прокладка на ДЗ новая. Свечи новые, обыкновенные (не иридиевые). Единственное, в топливной станции на бензонасосе установлены два или три резиновых кольца-уплотнителя - одно из них вынуждены были оставить старое, забыл его заказать, но оно целое, не деформированное, не разбухшее и не усохшее. Аккумулятор нормальный (хотя ему уже 5 лет, но это - Exide AGM), вчера в момент проблемы был нормально заряжен. Генератор исправен (пришлось заменить диодный мост в прошлом году и заменили профилактически подшипники, почистили от нагара), стартер вроде бы тоже, но его не трогал. Проверял систему электропитания прибором для тестирования аккумуляторов, генераторов и стартера - показывает всё в норме. Напряжение от 13.8 до 14.2 В чём может быть проблема? Стартер? Как работает втягивающее реле? Может быть, что стартер не отключается при запуске? Хотя треска никакого нет - по аналогии как если передержать ключ при запуске на других машинах без автоматического стартера. Или аккумулятор проседает при старте? Но машина уже практически завелась, потом глохнет... Или дело всё-таки в топливной? Или подсос воздуха? Или угольная канистра/ адсорбер или что-то из системы EVAP? Или по механической части - типа цепь перескакивает или что-то подобное (натяжитель в норме, на треть выдвинут, но, слышал версию, что цепь может растягиваться неоднородно, в одном месте растянуться, а натяжитель будет показывать нормально, а вот это место с растянутыми звеньями будет кочевать по кругу - версия "за что купил, за то и продаю"). Или по электрической - какой-то датчик запаздывает кому-то передать сигнал, что машина завелась? Кого подозревать и воспитывать или заменять? Если у кого-то был подобный опыт, поделитесь решениями. А хоть если и не было - заранее благодарен за любые версии!
  6. Всем, кто в теме, доброго времени суток. Такая ситуация: на днях на трассе от встречной фуры прилетело мне в лобовое изрядное количество крупного гравия. Стекло в хлам. Само стекло для замены есть. Менять его решил самостоятельно, т. к. воочию насмотрелся, как эти <профи> на станциях отвёртками и стамесками отковыривают верхнюю наружную накладку лобового, которая, после такой экзекуции, обратно на своё место не встет ни при каком раскладе. Вопрос вот какой: есть ли у кого удачный личный опыт в этом? Какие там хитрости, чтобы снять не деформировав и не оторвать клипсы, а их там аж шесть штук? Просьба: всевозможные ссылки не предлагать. Просмотрел их немеряно. Везде либо изогнут до непотребности, либо клипсы оборвут, а назад уже,как правило, на герметик сажают,что само по себе хрень полная. Заказывать и ждать новую накладку - это уже, как крайний вариант.
  7. Есть круглые фары и жёлтые поворотники. Если кому интересно договоримся. Москва, Митино.
  8. Продам мотор 5vz, лопнул коленвал. Пока почти в сборе, примерно в той же комплектации что на фото. В таком виде отдам за 15000. Либо по запчастям, спрашивайте кому что нужно.
  9. Багажник AIBA WORKS. Оригинал. Япония. Нержавеющая сталь. Типоразмер 1200#1200#150мм. Хорошее состояние. 11500 рублей. Отправка ТК. Тел. 89020609587 Ватсап, Вайбер,Ви Чат.
  10. Продаю двигатель и коробку. Двигатель 1HD-FTE, дизельный, коробка 5-ступка. Всё работает в идеале, любые проверки! Цена двигателя 320к, коробки 80
  11. Название темы: Автоцентр SOUNDSPEED. Техническое обслуживание автомобилей Тойота. Доброго дня, уважаемые соклубники! Наш автоцентр, под названием SOUNDSPEED, был создан в далёком 2001 году, изначально как студия по установке аудиосистем соревновательного уровня, и охранных систем премиум класса. На данный момент у нас большой автоцентр, со сплочённой многолетней командой, и несколько интернет-магазинов. Мы являемся партнёрами форума Land-cruiser.ru уже много лет. На форуме есть раздел с фотоотчётами наших работ, а также магазин по тюнинг-аксессуарам. Но помимо этого, мы уже девятый год занимаемся направлением «Автосервис», по автомобилям японского производства. В основном, это, конечно, Тойота. Сами ездим на внедорожных Тойотах, так что делаем всё как для себя. Производим регулярное техобслуживание по регламенту производителя, имеем общероссийский сертификат МАДИ, каждый год проходим переаттестацию, ставим печать в сервисную книгу. Стараемся держать умеренные цены. В штате - уже много лет, только профессиональные мастера, с профильным образованием, и опытом работы на станциях технического обслуживания у официальных дилеров - Все работы проводятся под личным контролем руководства. Только так можно добиться качества выполненных работ, и мы это делаем. - В цеху: тихо, тепло, светло. Есть зона отдыха с хорошим кофейным аппаратом. А ещё, мы не препятствуем присутствию клиента при выполнении работ. Всё делается на Ваших глазах и в Вашем присутствии. - Используем оригинальные запчасти и расходники. В наличии: колодки, ремни, фильтра, свечи, а также несколько видов бочкового масла Тойота оригинал, разной вязкости. Также, в наличии имеются оригинальные трансмиссионные масла и технические жидкости. Карданы шприцевать при каждом ТО, тоже не забываем Используем для этого превосходную смазку Petro Canada… Также, имеется полноценное диагностическое ПО Toyota Techstream, с помощью которого проверяются параметрические данные в цепях автомобиля, читаются ошибки, а также вносятся необходимые изменения. ................... Благодаря грамотному подходу к своему делу, за эти немалые 8 лет, у нас уже больше сотни довольных клиентов. Многие, обслуживаясь у нас годами, при замене автомобиля, снова приезжают к нам, становятся друзьями. Так как основная наша концепция – качество выполненных работ и клиентоориентированность. ................... Расположение нашего автоцентра очень удобное – округ ЗАО, между Рублёвкой и Можайкой, 1 км. в город, от МКАД Точный адрес: Москва, Молодогвардейская ул., 58. стр.13 Телефон: (495)775-43-85, доб. 3. Мастера зовут Юрий. Человек со знанием дела, в возрасте, опытен, вежлив. Сайт: http://www.soundspeed.ru/tehnicheskoe-obsluzhivanie-toyota Скидки: 5% на запчасти и 10% на работы, при наличии карт. Помимо этого, часто проводим разные другие акции, в т.ч. и до 20%. Следите за новостями! Будем рады видеть Вас в числе наших друзей! Предусмотрена система скидок по картам клуба, или же - нашего автоцентра!
  12. Силовой багажник ARB, оригинал. Отличное состояние, стоял на Тундре, частично есть крепления от тундры, встанет и на другие авто 19000 рублей отправлю транспортной 89II22762O8
  13. Амортизаторы передние Fox Shock для Toyota Tacoma, FJ Cruiser, Prado, Surf, 4Runner на 6" пробег небольшой 45000р находятся во владивостоке, отправлю транспортной тел +79I4736357О торг
  14. 2006 год, пробег 56000 миль. A750F. Цена 80000 без раздатки. Подойдет на FJ Cruiser, Prado, 4Runner, Surf. +7 924 280-49-91 Учитывайте разницу во времени с Москвой 8 часов.
  15. Добрый вечер. И с наступившем Новым Годом! может смотрел кто данный автомобиль? Посмотри объявление "Toyota FJ Cruiser 4.0 AT, 2006, внедорожник" на Авито: https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/toyota_fj_cruiser_2006_882578226
  16. Продам в Москве 2 новые веерные форсунки омывателя лобового стекла 85381-34030 в упаковке. Штатные для FJ Cruiser, отлично встают на 215 4Runner/Surf. Цена 1000 рублей за пару. Самовывоз. 8-910-478-47-57, Олег.
  17. Всем привет! Есть у меня с прошлых времен клавиатура «Gravis” с миди выходом. Родной кабельт переходник с миди на порт джойстика давно потерян. Подрастает внучка и хочется ей эту игрушку запустить. Пусть топчет клавиши, может потом и понравится. Нужен кабель-переходник с миди на USB. Предложения китайских есть, но нет полной уверенности, что все заработает с такой древностью. Может есть у кого опыт использования? А может у кого валяется такой кабель за разумные деньги?
  18. Всем привет. Недавно приобрел FJ Cruiser. И заметил, что рычаг раздатки с трудом можно сдвинуть из Н2 в Н4. Что на ходу (до 80 км/ч), что на стоячем авто. Обратно переключается очень легко. Также легко перключается из Н4 на пониженную и обратно (на стоячем авто, АКПП в N, естственно). Причем от температуры почти не зависит. В теплую погоду чуть лучше, но все равно с трудом. Масло заменено на оригинальное Toyota Genuine Transfer Gear Oil LF SAE 75W, как в букваре написано. Что было залито до этого - не знаю. Про заклинивание рычага и его смазку читал. Не мой случай, т.к. во все другие режимы рычаг двигается легко. Конец раздатке? Снимать, пербирать? Что смотреть? Спасибо.
  19. Продам TMax Dual Battery System , блок управления зарядкой дополнительной батареи (аккумулятора), со световой индикацией рабочих состояний. Применяется для домов на калесах, катерах/яхтах, в автомобилях. Блок управления и переходной разьем с 4мя клеймами 5800 руб Силовое реле 12V 200А (не из комплекта) 850 руб Находятся во Владивостоке Отправлю транспортной Тел/Вацап 8967013шесть7шесть7 Инструкция имеется в PDF ( в электронном виде)
  20. Выдвижные ящики , собственно всё видно на фото. Делал для себя , пользовался , но сейчас передумал . Самовывоз/самозабор , Мытищи/Москва . Созванивайтесь , сейчас ездит в машине , готовый отдаться. 6тр.

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.